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Leva del cambio
Di OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Questa piastra di supporto per la leva del cambio, conforme alle specifiche originali, è un componente di ricambio per il montaggio della leva del cambio sui modelli Porsche 911 dal 1970 al 1986. È progettata per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo al corretto posizionamento della leva del cambio e al funzionamento del meccanismo di selezione delle marce.
Adatto a:
Porsche 911 1970-1986
* Per auto con cambio 915
Riferimento diagramma n. 11
La piastra di supporto della leva del cambio fa parte del gruppo di cambio manuale. Contribuisce a posizionare e sostenere il meccanismo della leva del cambio, mantenendola correttamente montata in modo che la selezione delle marce rimanga precisa e costante.
Funzioni
• Sostituisce la piastra di supporto della leva del cambio
• Supporta la leva del cambio e il meccanismo di selezione delle marce
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e posizionamento del cambio
• Favorisce una selezione delle marce fluida e precisa
• Sostituisce le piastre originali usurate, incrinate, deformate, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione delle leve del cambio e il restauro dei meccanismi di cambio marcia
• Ricambio originale di alta qualità per la riparazione del cambio delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le piastre di supporto della leva del cambio possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, incrinarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dei ripetuti cambi di marcia, delle vibrazioni, di precedenti riparazioni o di un'installazione errata. Una piastra di supporto usurata o danneggiata può causare una sensazione di innesto delle marce imprecisa, una selezione delle marce errata, un movimento eccessivo della leva, rumori o difficoltà nell'innesto delle marce. La sostituzione della piastra contribuisce a ripristinare un gruppo di cambio più preciso e sicuro.
Quando sostituire questo componente
• La leva del cambio risulta allentata, imprecisa o instabile.
• La selezione delle marce è difficile o incoerente
• La piastra portante è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• Il gruppo del cambio è in fase di revisione o manutenzione
• Vengono sostituite le boccole del cambio, il giunto o le parti di collegamento correlate.
• Sono presenti rumori o movimenti anomali intorno alla leva del cambio.
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione o degli interni di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di supporto si inserisce all'interno del gruppo leva del cambio/cambio manuale sui modelli Porsche 911. È situata nella zona del tunnel centrale e supporta il meccanismo del cambio secondo lo schema di cambio marcia di fabbrica.
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91142406304
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Pomello della leva del cambio a 5 marce – Cambio 915
Ripristina l'aspetto e la sensazione originali degli interni della tua Porsche con questo pomello del cambio a 5 marce OE Match . Compatibile con i modelli Porsche 911 SC e 911 dotati di cambio manuale a 5 marce 915 (1974-1986) . Rifinito in un elegante nero lucido , questo pomello del cambio di ricambio di alta qualità ricrea fedelmente lo stile originale di fabbrica, offrendo al contempo la comoda impugnatura e la precisione di cambiata che ci si aspetta da una Porsche classica.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Il pomello del cambio è uno dei componenti più maneggiati all'interno del veicolo. Anni di utilizzo, esposizione alla luce solare e usura generale possono causare scolorimento, graffi o crepe al pomello originale. Sostituirlo con un componente identico all'originale rinnova istantaneamente l'abitacolo, preservando al contempo l'aspetto autentico della tua 911 classica.
Prodotto secondo le specifiche originali, questo pomello del cambio offre un'eccellente vestibilità, finitura e durata, risultando ideale sia per restauri da concorso che per la guida di tutti i giorni.
A cosa serve la manopola della leva del cambio?
La manopola della leva del cambio rappresenta il principale punto di contatto tra il guidatore e il selettore manuale delle marce, consentendo cambi di marcia fluidi, precisi e confortevoli.
Le sue funzioni includono:
- Garantisce una presa sicura e confortevole.
- Migliorare la precisione nella selezione delle marce.
- Visualizzazione dello schema di cambio marcia corretto a 5 velocità.
- Migliorare il comfort di guida.
- Ripristino dell'aspetto originale degli interni, come in fabbrica.
- Completando l'aspetto autentico dell'abitacolo di una Porsche classica.
Un pomello del cambio di qualità contribuisce sia all'esperienza di guida che all'originalità del veicolo.
Perché è necessario sostituire il pomello della leva del cambio?
Dopo decenni di utilizzo, il pomello del cambio originale può usurarsi o danneggiarsi.
Le cause più comuni includono:
- Graffi e abrasioni superficiali.
- Sbiadimento causato dall'esposizione ai raggi UV.
- Crepe nella finitura esterna.
- Adattarsi allo schema di cambio a 5 velocità.
- Danni subiti durante riparazioni al cambio o agli interni.
- Invecchiamento generale dei materiali originali.
Sostituire un pomello del cambio usurato è uno dei modi più semplici per rinnovare gli interni di una Porsche classica.
Sintomi di una leva del cambio usurata
I segnali che indicano la necessità di una sostituzione includono:
- Schema di cambio marcia sbiadito o usurato.
- Finitura lucida graffiata o scheggiata.
- La leva del cambio ha un accoppiamento lasco.
- Crepe o danni alla superficie esterna.
- Scarsa aderenza durante i cambi di marcia.
- L'aspetto degli interni appare trasandato o non restaurato.
Un nuovo pomello del cambio OE Match ripristina sia l'estetica che il piacere di guida.
Quando va sostituito il pomello della leva del cambio?
La sostituzione è consigliata quando:
- Ripristino del veicolo alle condizioni di fabbrica.
- Ristrutturazione degli interni.
- Il pomello del cambio originale si allenta o si danneggia.
- Lo schema di spostamento non è più chiaramente visibile.
- Sostituzione dei componenti usurati del leveraggio del cambio.
- Esecuzione di un restauro completo da concorso.
L'installazione di un nuovo pomello del cambio è un semplice intervento di ammodernamento che migliora immediatamente l'aspetto e la sensazione dell'ambiente di guida.
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91142407101
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cuffia di ricambio per la leva del cambio per i modelli Porsche 911 e 930. Stampata con precisione secondo le specifiche di fabbrica, questa resistente guaina in gomma sigilla la base della leva del cambio, impedendo l'ingresso di sporco, umidità e rumore per un'esperienza di guida più fluida e pulita.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
Riferimento diagramma n. 14
La cuffia del cambio sigilla la base della leva del cambio manuale, impedendo a sporco, polvere, acqua e detriti stradali di entrare nell'abitacolo o nel tunnel della trasmissione. Contribuisce a ridurre rumori e vibrazioni provenienti dalla trasmissione, migliorando la silenziosità dell'abitacolo e il comfort di guida.
• Posizionato nell'apertura del pianale/nel condotto di aspirazione dove la leva del cambio attraversa la carrozzeria dell'auto.
• Installato sui modelli Porsche 911 (1973–1986) e 930 Turbo (1975–1988).
• La cuffia è modellata per adattarsi alla corsa della leva, alla flangia e all'aspetto del componente originale.
Con il tempo, le cuffie di protezione originali tendono a indurirsi, screpolarsi, restringersi o spaccarsi, compromettendo la tenuta. Una cuffia danneggiata o usurata permette all'umidità, allo sporco e ai fumi di penetrare nell'abitacolo o nel meccanismo del cambio, danneggiando i componenti o compromettendo l'esperienza di guida. La sua sostituzione ripristina un'efficace tenuta, l'isolamento acustico e la protezione, contribuendo a preservare le condizioni degli interni e l'affidabilità del meccanismo del cambio.
Numeri di riferimento correlati
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91142418101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 (1974 - 1986) con cambio 915
Questo pomello del cambio di alta qualità è l'aggiornamento ideale per chiunque desideri un look Singer DLS. È realizzato in polimero nero e ha eleganti inserti in metallo.
La versione "Reptile" è realizzata in polimero effetto carbonio, dall'aspetto più sbiadito, simile al pomello del cambio Singer DLS.
La manopola è disponibile con manicotto in plastica bianco o nero, oppure in alluminio o ottone. Di serie è dotata di un inserto ad anello in alluminio, oppure di un inserto ad anello in ottone nel caso della versione con manicotto in ottone.
100% Plug & Play
Questo pomello del cambio può essere montato facilmente e sostituisce quello standard 1:1. Non sono necessarie modifiche. È garantito in qualsiasi momento il ritorno al pomello di fabbrica.
Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Sarà realizzata su ordinazione e ciò potrebbe richiedere dalle 6 alle 8+ settimane. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesto.
Numeri di riferimento correlati
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TKZ104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2
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99953200300
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Cambio OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Il cambio è l'interfaccia tattile tra il guidatore e la trasmissione sui modelli Porsche, traducendo il movimento della mano in un innesto preciso delle marce e contribuendo al contempo alla sensazione e al controllo dell'abitacolo. OEMatch fornisce un'ampia selezione di ricambi per cambi e articoli correlati per supportare riparazioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni per le applicazioni Porsche.
Tipi disponibili
- Gruppi cambio completi
- Leve e pomelli del cambio con finiture di fabbrica e performance
- Kit cambio corto e manopole pesate
- Kit di collegamenti, boccole e perni
- Cavi e componenti selettori elettronici
- Kit di ricostruzione e riparazione
Capire il cambio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il cambio originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali del cambio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cambi non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il cambio trasmette l'input del conducente alla trasmissione tramite leve, leveraggi, cavi o selettori elettronici; la precisione della geometria, delle boccole e dei perni determina la qualità e il feedback del cambio. Ispezioni regolari e un corretto montaggio degli elementi di fissaggio preservano la precisione dell'innesto e riducono il rischio di selezione errata o gioco eccessivo.
I vantaggi includono
- Ripristina l'innesto preciso e il controllo delle marce
- Riduce il gioco e il disallineamento nel cambio
- Migliora la sensazione tattile e la finitura della cabina
- Offre opzioni per il restauro o la messa a punto delle prestazioni
Perché il cambio si usura e si guasta
- Giunti o boccole di collegamento usurati che introducono gioco
- Deterioramento dei componenti in gomma o nylon che compromettono l'allineamento
- Corrosione, detriti o usura nei punti di articolazione metallici
- Danni ai cavi o ai selettori elettronici dovuti a sollecitazioni meccaniche
L'importanza della sostituzione con il cambio OEMatch
Una sostituzione tempestiva ripristina cambi di marcia precisi e uniformi e mantiene le caratteristiche di guida attese dai modelli Porsche. L'utilizzo di ricambi specificati correttamente impedisce l'eccessiva usura che si trasmette ai componenti adiacenti, preserva l'ergonomia degli interni e può essere un elemento importante per un restauro accurato o un miglioramento mirato delle prestazioni.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto tratte dalle specifiche originali
- Materiali scelti per la durevolezza e la compatibilità delle finiture
- Disponibile sia per applicazioni di restauro che per prestazioni a breve distanza