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Freni
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Ricostruzione del motore
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Telaio e carrozzeria
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- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Forcelle e boccole Mozzo ruota / supporto Sezione laterale / sottotelaio
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Manicotto dello stivale del cambio. Porsche 911 anni 70-88 › 91142418101
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cuffia di ricambio per la leva del cambio per i modelli Porsche 911 e 930. Stampata con precisione secondo le specifiche di fabbrica, questa resistente guaina in gomma sigilla la base della leva del cambio, impedendo l'ingresso di sporco, umidità e rumore per un'esperienza di guida più fluida e pulita.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
Riferimento diagramma n. 14
La cuffia del cambio sigilla la base della leva del cambio manuale, impedendo a sporco, polvere, acqua e detriti stradali di entrare nell'abitacolo o nel tunnel della trasmissione. Contribuisce a ridurre rumori e vibrazioni provenienti dalla trasmissione, migliorando la silenziosità dell'abitacolo e il comfort di guida.
• Posizionato nell'apertura del pianale/nel condotto di aspirazione dove la leva del cambio attraversa la carrozzeria dell'auto.
• Installato sui modelli Porsche 911 (1973–1986) e 930 Turbo (1975–1988).
• La cuffia è modellata per adattarsi alla corsa della leva, alla flangia e all'aspetto del componente originale.
Con il tempo, le cuffie di protezione originali tendono a indurirsi, screpolarsi, restringersi o spaccarsi, compromettendo la tenuta. Una cuffia danneggiata o usurata permette all'umidità, allo sporco e ai fumi di penetrare nell'abitacolo o nel meccanismo del cambio, danneggiando i componenti o compromettendo l'esperienza di guida. La sua sostituzione ripristina un'efficace tenuta, l'isolamento acustico e la protezione, contribuendo a preservare le condizioni degli interni e l'affidabilità del meccanismo del cambio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142418101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Pomello selettore in alluminio con pulsante, fedele all'originale, per i modelli Porsche 964 e 993 Tiptronic. Questo pomello di ricambio contribuisce a ripristinare l'aspetto, la sensazione al tatto e la funzionalità del selettore del cambio automatico. Il pulsante sostituisce quello originale in plastica Porsche. Disponibile in diverse finiture (lucida, anodizzata trasparente e anodizzata nera), il pomello è il complemento ideale per i nostri kit di finiture per il cruscotto.
Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (Tiptronic)
Porsche 993 - dal 1994 al 1998 (Tiptronic)
Porsche 968 - dal 1992 al 1995 (Tiptronic)
Riferimento diagramma n. 3
La manopola selettrice rappresenta il principale punto di contatto per il guidatore per azionare il selettore del cambio Tiptronic. Il pulsante integrato consente il corretto disinnesto del selettore, mentre la finitura in alluminio contribuisce a ripristinare un aspetto interno pulito e classico.
Funzioni
• Sostituisce la manopola del selettore Tiptronic
• Pulsante integrato per il rilascio del selettore
• Finitura in alluminio per un aspetto interno in stile originale
• Ripristina la sensazione e la funzionalità del selettore del cambio. Aiuta a rinnovare le finiture interne usurate o danneggiate.
• Adatto per la riparazione o il restauro del selettore del cambio Tiptronic
• Ricambi originali di alta qualità per gli interni delle Porsche 964 e 993.
Perché sostituire questo componente?
Le manopole del selettore possono usurarsi, graffiarsi, allentarsi, scolorirsi, incrinarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'uso regolare, della luce solare e di precedenti rimozioni. Una manopola usurata può compromettere l'aspetto e la sensazione al tatto degli interni, mentre un pulsante difettoso può rendere il funzionamento del selettore difficile o irregolare. La sostituzione della manopola del selettore contribuisce a ripristinare sia la funzionalità che l'aspetto originale di fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• La manopola di selezione originale è usurata, graffiata, allentata o danneggiata
• Il pulsante è bloccato, rotto o non funziona correttamente
• Le finiture interne sono in fase di restauro o rinnovamento.
• Il selettore del cambio sembra di scarsa qualità o allentato durante l'uso
• La finitura in alluminio è necessaria per un aspetto di sostituzione pulito
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 964 o 993 Tiptronic.
Dove si posiziona sull'auto
Questa manopola selettrice si monta sulla leva del cambio Tiptronic all'interno dell'abitacolo sui modelli Porsche 964 e 993 dotati di trasmissione Tiptronic.
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943426275
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