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Bilancieri
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Ne servono 24. Prezzo unitario.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1974-89
Porsche 914-6 1970-72
Porsche 964 C2 / C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Corrisponde al numero 25 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91109910352
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ripristina la precisione di azionamento delle valvole e le prestazioni del motore con i nostri bilancieri OE-match.
Non utilizzare con alberi a camme ad alte prestazioni.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramma Rif. n. 31
Perché sostituire questa parte?
I bilancieri usurati o affaticati possono causare un'alzata o una sede valvola non idonea, una compressione ridotta, mancate accensioni, emissioni elevate e compromettere l'affidabilità complessiva del motore. L'aggiornamento a un bilanciere OE Match di alta qualità ripristina l'integrità del sistema camme-valvole e contribuisce a mantenere prestazioni e longevità ottimali del motore.
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93010504306
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Nota: non superare le specifiche di coppia di fabbrica
Porsche 911 1965-89 18Nm
Porsche 914 1970-76 18Nm
Porsche 964 1989-94 20Nm
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagramma Rif. n. 27
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90110534205
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo dado di bloccaggio è fondamentale per mantenere la corretta regolazione del gioco tra il bilanciere o il bilanciere a camme e lo stelo della valvola, garantendo prestazioni affidabili del sistema di distribuzione e un corretto comportamento del motore.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972
Schema rif. n. 50
• Posizione sul veicolo: testata del cilindro del motore, nella zona della vite di regolazione della valvola, utilizzata per bloccare il regolatore una volta impostato il gioco.
• Funzione: blocca in posizione la vite di regolazione della valvola, assicura che il gioco corretto rimanga invariato durante il funzionamento del motore, impedisce l'allentamento del regolatore e garantisce l'affidabilità del sistema di distribuzione.
• Specifiche: filettatura M8 × 1, altezza e dimensione della presa corrette, trattate o rivestite per una maggiore durata - sostituzione diretta del pezzo Porsche numero 99903400500.
• Applicazioni: ideale quando il dado originale è danneggiato, il regolatore è allentato, si sta eseguendo un intervento di manutenzione del gioco delle valvole o si necessita di hardware affidabile per la ricostruzione del motore.
Sebbene piccolo, questo dado di bloccaggio svolge un ruolo fondamentale: senza di esso, il regolatore può spostarsi, il gioco valvole può aumentare o diminuire, causando rumorosità, perdita di prestazioni, usura prematura o persino danni al motore. I sintomi di un dado difettoso/non corretto includono l'allentamento della vite di regolazione, rumorosità del sistema di distribuzione, gioco valvole non corretto e minimo o prestazioni scadenti.
Quando sostituire:
• Il dado di bloccaggio del regolatore è mancante, corroso, arrotondato o danneggiato.
• Dopo la regolazione del gioco delle valvole, si desidera un bloccaggio garantito dell'impostazione.
• Durante la revisione del motore o la manutenzione della testata, quando l'hardware del sistema di distribuzione è esposto.
• Sostituire l'hardware originale con nuovo hardware per mantenere l'integrità e l'affidabilità del servizio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903400500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
comando valvola sinistro 911 1970-73 103-15
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comando valvola sinistra 911 1978-83 103-10
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comando valvola sinistra 911 1987-89 103-10
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Comando valvola sinistro 911 1984-86 103-10
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Comando valvola sinistro 911 1974-77 103-10
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comando valvola sinistra 911 1965-69 103-15
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comando valvola sinistra 911 TURBO 1975-77 103-10
Bilancieri e punterie OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch offre ricambi per bilancieri e punterie utilizzati su tutti i modelli Porsche. Questi componenti del sistema di distribuzione trasferiscono il movimento dell'albero a camme alle valvole, controllando l'alzata e la fasatura per l'aspirazione e lo scarico. Le corrette condizioni dei componenti riducono la rumorosità, proteggono l'albero a camme e favoriscono una risposta costante del motore nell'uso quotidiano e sportivo.
Tipi disponibili
- punterie idrauliche
- Punterie solide (punterie meccaniche)
- Rulli di supporto delle camme
Informazioni sui bilancieri e sulle punterie OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bilancieri e le punterie originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per bilancieri e punterie e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bilancieri e punterie non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Bilancieri e punterie convertono la rotazione dell'albero a camme nel movimento verticale che apre e chiude le valvole di aspirazione e di scarico. Una corretta lubrificazione, giochi corretti e una geometria accurata sono essenziali per una fasatura affidabile delle valvole e per limitare attrito e usura. OEMatch fornisce un'ampia gamma di componenti per motori Porsche e cataloga oltre 4.000 codici articolo con più di 8.700 riferimenti incrociati, con un continuo sviluppo di prodotti per applicazioni specifiche per ogni modello.
I vantaggi includono
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole e una respirazione costante
- Riduce il rumore del sistema di distribuzione e l'usura meccanica
- Aiuta a prevenire danni all'albero a camme e alle valvole
Perché i bilancieri e le punterie si usurano e si guastano
- Mancanza di olio o passaggi dell'olio bloccati che riducono la lubrificazione
- Usura superficiale, corrosione o contaminazione da detriti
- Gioco eccessivo delle valvole o regolazione errata che causa danni da impatto
- Usura dell'albero a camme o affaticamento del materiale dovuto a un uso prolungato sotto stress elevato
L'importanza di sostituire i bilancieri e le punterie OEMatch
La sostituzione di bilancieri e punterie usurati preserva la fasatura delle valvole, riduce al minimo le perdite per attrito e riduce il rischio di costosi danni all'albero a camme o alle valvole. Per i motori Porsche, il mantenimento di un corretto funzionamento del sistema di distribuzione favorisce la guidabilità, la stabilità al minimo e il controllo delle emissioni; l'utilizzo di ricambi ben specificati riduce il rischio di guasti secondari al motore e contribuisce a mantenerne l'affidabilità a lungo termine.
Vantaggi
- Protegge il motore grazie alla corretta geometria e scelta dei materiali
- Migliora NVH riducendo il rumore del gruppo valvole
- Adatto per restauri, ricostruzioni e manutenzione ordinaria