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Parti - viti / rondelle ecc.
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dado esagonale per il montaggio del paraurti anteriore o posteriore sui modelli Porsche 911 (1974-1989). Realizzato secondo le specifiche Porsche, questo dado esagonale M8 garantisce un montaggio preciso, una forte forza di serraggio e una lunga durata per l'installazione o il restauro del paraurti.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 modelli G 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975 - 1989
Schema rif. n. 15 (Paraurti anteriore) / n. 22 (Paraurti posteriore)
Questo dado esagonale fissa le staffe del paraurti e la bulloneria di montaggio alla struttura del telaio. Il passo preciso della filettatura e la finitura resistente alla corrosione garantiscono un mantenimento costante della coppia, un allineamento affidabile e un supporto del paraurti privo di vibrazioni in tutte le condizioni di guida.
Con il passare del tempo, umidità, vibrazioni e invecchiamento possono causare la ruggine, il grippaggio o la perdita di tenuta della bulloneria originale. I dadi invecchiati possono compromettere l'allineamento del paraurti o rendere difficile lo smontaggio durante la manutenzione o la riverniciatura.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione, l'allineamento o il restauro del paraurti anteriore o posteriore.
• Se l'hardware esistente è arrugginito, rovinato o corroso.
• Come parte della manutenzione preventiva durante la carrozzeria o la riverniciatura.
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il prezzo è per ciascuno.

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1974-89
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Diagramma rif. 18
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8 per auto. Il prezzo indicato è per ciascuna.

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
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Schema rif. n. 4 (anteriore) / 6 (posteriore)
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Parti OEMatch - Viti / Rondelle ecc. - Adattabilità, funzionalità, sicurezza
I piccoli elementi di fissaggio svolgono un ruolo sproporzionato nel preservare l'adattamento e la finitura della carrozzeria e degli interni Porsche. OEMatch fornisce un'ampia selezione di viti, rondelle, clip e relativi elementi di fissaggio per i modelli Porsche, con riferimenti ai codici articolo e kit pensati per facilitare le riparazioni, i restauri e i rimontaggi di routine. Molti proprietari cercano elementi di fissaggio originali o OEM; OEMatch offre alternative compatibili progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzionalità originali.
Tipi disponibili
- Viti e bulloni singoli per gruppi paraurti e staffe
- Rondelle, dadi e distanziali per un fissaggio sicuro e resistente alle vibrazioni
- Fermagli in plastica, fermagli e fermagli per balze e modanature
- Kit completi di montaggio e restauro che raccolgono i fissaggi necessari
Informazioni sulle parti OEMatch: viti/rondelle ecc.
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i ricambi originali della tua Porsche, come viti, rondelle ecc. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i ricambi, come viti, rondelle ecc., e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi non OEM, come viti, rondelle ecc., progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I vantaggi includono
- Correggere i profili delle filettature, i tipi di testa e le lunghezze per ripristinare le posizioni di montaggio di fabbrica
- Materiali e rivestimenti scelti per ridurre la corrosione e preservare l'aspetto
- Kit e set abbinati che semplificano le riparazioni e riducono al minimo i dispositivi di fissaggio mancanti
Perché le parti - viti / rondelle ecc. si usurano e si guastano
- Corrosione causata dal sale stradale e dall'umidità che degrada le filettature e la placcatura
- Vibrazioni e allentamenti in assenza di coppia o elementi di bloccaggio
- Utilizzo precedente di elementi di fissaggio errati o non corrispondenti durante riparazioni o restauri
L'importanza di sostituire con parti OEMatch - Viti / Rondelle ecc.
L'utilizzo di elementi di fissaggio corretti aiuta a mantenere l'allineamento dei pannelli, previene vibrazioni e protegge la vernice. In caso di restauri o riparazioni in seguito a collisioni, la scelta del tipo di testa, della dimensione della filettatura e del materiale corretti riduce il rischio di danni futuri e preserva gli spazi di montaggio previsti sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Ampio catalogo di codici e riferimenti incrociati per semplificare l'identificazione
- Kit assemblati per attività di riparazione e restauro specifiche per modello
- Scelta di opzioni placcate o inossidabili per soddisfare i requisiti di esposizione e finitura