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Paraurti
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(sono necessari 1 m davanti e 1 m dietro)
Questa bordatura in gomma flessibile rifinisce e sigilla l'interfaccia tra il paraurti anteriore (overrider) e il corpo principale del paraurti, garantendo un aspetto pulito e rifinito e contribuendo a proteggere da umidità, sporco e piccole abrasioni.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Schema rif. n. 9
La guarnizione per tubazioni si installa facilmente nelle scanalature e nei canali di montaggio originali del profilo del paraurti, formando un bordo protettivo ordinato che migliora sia l'estetica che la funzionalità. È ideale per progetti di restauro di auto d'epoca, per il riassemblaggio del paraurti dopo la rimozione o per rinfrescare tubazioni originali vecchie o fragili.
La guarnizione del paraurti colma lo spazio tra il paraurti cromato/verniciato e la carrozzeria adiacente, creando un bordo morbido e sagomato. Aiuta a:
• Maschera i bordi grezzi e le transizioni tra i componenti
• Proteggere la vernice e le finiture circostanti da piccoli danni da contatto
• Ridurre l'ingresso di sporco, acqua e detriti stradali dietro il rivestimento del paraurti
• Ripristinare l'aspetto classico e corretto di fabbrica del paraurti.
Funzione:
Installato lungo il perimetro della sezione del clacson del paraurti anteriore o posteriore, questo tubo in gomma si comprime leggermente per aderire ai bordi del paraurti e del clacson. Il suo profilo mantiene una tenuta costante, consentendo al contempo flessioni e vibrazioni normali senza perdita di aderenza, prevenendo vibrazioni e movimenti che possono verificarsi con bordi originali fragili e invecchiati.
Con il passare del tempo, le tubazioni originali del paraurti spesso diventano fragili, screpolate, deformate o perse, esponendo i bordi e la minuteria sottostante. Questo può compromettere l'aspetto del veicolo e consentire ad acqua e detriti di depositarsi dietro il paraurti, intrappolando potenzialmente l'umidità e accelerando la corrosione. Sostituirle con una guarnizione OE Match ripristina l'aspetto e la funzionalità dell'assemblaggio di fabbrica, preservando sia lo stile che le qualità protettive.
Quando sostituire:
• La tubazione originale è crepata, ristretta o mancante
• Il clacson del paraurti o il dispositivo di controllo sono stati rimossi per la manutenzione
• Preparazione di un veicolo per il restauro, la vendita o l'esposizione
• Durante il rimontaggio del paraurti urtato o sostituito
• Rinnovo preventivo dei componenti in gomma invecchiati
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Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Il paraurti in alluminio è di 300 g, l'articolo originale pesa 650 g.
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Questo tappo in plastica OE Match è un tappo di finitura di ricambio utilizzato sulla protezione del paraurti posteriore dei primi modelli classici Porsche 911 e 912. È progettato per riprodurre fedelmente l'aspetto e la forma originali, contribuendo a ripristinare il corretto aspetto di fabbrica del gruppo paraurti posteriore.
Diametro del tappo in plastica: 12 mm
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1973 Tutti i tipi
Diagramma di riferimento n. 23
Il tappo in plastica si inserisce nella protezione del paraurti posteriore per coprire l'apertura o il punto di fissaggio designato. Contribuisce a proteggere la protezione del paraurti dall'ingresso di sporco e umidità, conferendole al contempo un aspetto ordinato e rifinito.
Funzioni
• Copre l'apertura o il punto di fissaggio nella protezione del paraurti posteriore
• Aiuta a ripristinare l'aspetto originale del gruppo paraurti posteriore
• Protegge la zona del paraurti da sporco, umidità e detriti.
• Fornisce una finitura pulita in stile OE
• Sostituisce le spine originali mancanti, danneggiate, incrinate o scolorite
• Adatto per il restauro di carrozzerie Porsche classiche
• Ricambio OE Match per un montaggio e una presentazione corretti
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, i tappi di protezione originali del paraurti possono diventare fragili, screpolarsi, scolorirsi, allentarsi o andare persi. La mancanza o il danneggiamento dei tappi possono dare al paraurti un aspetto incompiuto e permettere a sporco o umidità di penetrare nell'area di montaggio. Sostituire il tappo è un modo semplice per migliorare l'aspetto e la precisione dei dettagli in un restauro di una Porsche classica.
Quando sostituire
• Il tappo di plastica originale è mancante
• La spina è incrinata, scolorita, fragile o danneggiata
• La protezione del paraurti posteriore è stata rimossa o ripristinata
• Il gruppo paraurti è in fase di riverniciatura o rifinitura.
• La spina non si inserisce più saldamente
• L'auto viene restaurata per riportarla all'aspetto originale.
• La protezione del paraurti posteriore sembra incompleta senza il tappo di finitura
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Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73
Porsche 911 RS 2.7 08/72-07/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Adatto a: sinistra o destra. Il prezzo è per pezzo.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 dal 1965 al 1973
Porsche 911 RS 2.7 - dal 1972 al 1973
Porsche 912 dal 1965 al 1970
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Auto SENZA Gomma
Adatto a:
Porsche 911 1965-68
Porsche 911 1969-73
Adatto a: sinistra o destra. Il prezzo è per pezzo.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Auto CON gomma La parte in gomma non è inclusa utilizzare il numero di parte 90150590322/1
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Adatto a: sinistra o destra. Il prezzo è per pezzo.
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Adatto a: sinistra o destra. Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
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Porsche 911 1974-83
Diagramma Rif: 21
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1984-89
Porsche 930 Turbo
Diagramma Rif. n. 21
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Questo pezzo, danneggiato durante il trasporto, presenta un leggero graffio visibile sulla superficie ed è offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.
Condizione:
Questo clacson/paraurti posteriore cromato è nuovo di zecca e non è mai stato montato. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
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Paraurti posteriore 911 1978-83 802-05
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paraurti posteriore 911 1987-89 802-05
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Telaio centrale posteriore 911 1970-73 801-15
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bumper front 911 1970-73 802-00
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bumper rear 911 1970-73 802-05
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bumper rear 911 1974-77 802-05
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Paraurti Anteriore 911 FINO AL 1968 802-00
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Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
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Bumper Rear 911 UPTO 1968 802-10
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Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
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bumper rear 911 TURBO 1975-77 802-05
Aggiungi stile e protezione alla tua Porsche con i copri paraurti posteriori di Design911. Questi componenti sono progettati per proteggere il paraurti da urti e graffi leggeri, mantenendo al contempo l'aspetto autentico dell'auto. Comunemente presenti sui modelli Porsche classici, i copri paraurti erano originariamente montati come eleganti accessori protettivi in cromo, acciaio inossidabile, fibra di carbonio o gomma. Oggi, rimangono un elemento essenziale per il restauro e l'aggiornamento estetico dei veicoli Porsche d'epoca e moderni.
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