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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il paraurti posteriore/protezione OE Match è un componente di rivestimento esterno di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto originale e la funzione protettiva del paraurti posteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo componente offre un aspetto autentico in stile originale, garantendo al contempo una protezione aggiuntiva contro piccoli urti e impatti da parcheggio.
Auto CON parti in gomma - La parte in gomma non è inclusa, utilizzare il codice articolo 90150590322/1
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato con materiali di prima qualità e una finitura resistente e anticorrosione, il clacson del paraurti è progettato per resistere all'esposizione quotidiana a detriti stradali, umidità, raggi UV e condizioni atmosferiche variabili. Ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di originali usurati o danneggiati, garantisce un montaggio preciso e preserva lo stile classico della tua Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il paraurti posteriore da urti di lieve entità e danni da parcheggio.
- Aiuta ad assorbire i contatti leggeri durante le manovre a bassa velocità.
- Ripristina l'aspetto originale del paraurti posteriore.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Migliora l'aspetto generale degli esterni del veicolo.
- Contribuisce a proteggere i componenti circostanti del paraurti.
- Sostituisce i coprimozzi originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Costituisce parte integrante del gruppo paraurti posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Ammaccature o danni da impatto.
- Corrosione o ruggine.
- Corrosione o deterioramento della finitura superficiale.
- Graffi o danni estetici.
- Montaggio allentato o disallineato.
- Punti di fissaggio incrinati o deformati.
- Aspetto sbiadito a causa dell'età o dell'esposizione agli agenti atmosferici.
- Paraurti di protezione mancante.
- Allineamento dei pannelli non corretto intorno al paraurti.
- Protezione ridotta contro gli impatti di lieve entità.
Perché la sostituzione è importante:
- I paraurti posteriori sono costantemente esposti a piccoli urti, detriti stradali, umidità, sale stradale e raggi UV. Nel tempo, possono ammaccarsi, corrodersi o danneggiarsi, compromettendo sia l'aspetto che la funzione protettiva del paraurti.
- Un paraurti danneggiato o montato male può compromettere l'originalità del veicolo, ridurre la protezione contro gli impatti a bassa velocità e influenzare l'allineamento del paraurti. Nei progetti di restauro di Porsche classiche, mantenere le finiture del paraurti corrette è essenziale per preservare l'aspetto autentico e il valore del veicolo.
- La sostituzione di un paraurti posteriore usurato o danneggiato con un componente OE Match ripristina lo stile, l'adattamento e la protezione originali del paraurti posteriore. Prodotto secondo le specifiche di fabbrica, offre un'eccellente durata, un montaggio preciso e una finitura di alta qualità, rendendolo la scelta ideale per il restauro, la riparazione e la conservazione a lungo termine della vostra Porsche.
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90150503326
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Corno/sovrapposto per paraurti posteriore - per auto senza tampone in gomma
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina l'aspetto originale della tua Porsche classica con questo clacson/paraurti posteriore OE Match , progettato per la Porsche 911 (1965-1973) . Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo clacson di ricambio di alta qualità per il paraurti posteriore offre il profilo di fabbrica corretto, una finitura di alta qualità e un montaggio preciso per i veicoli dotati di paraurti posteriori senza tamponi in gomma .
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 15
Ideale per restauri da concorso, riparazioni in seguito a incidenti o per la sostituzione di componenti originali del paraurti usurati, questo clacson per paraurti di qualità OE Match preserva lo stile distintivo e il carattere autentico delle prime Porsche 911 a cofano lungo.
A cosa serve il clacson/paraurti posteriore?
Il clacson del paraurti posteriore, detto anche paraurti overrider, è montato a ciascuna estremità del paraurti posteriore e svolge sia una funzione protettiva che estetica.
I suoi ruoli principali includono:
- Offre una protezione aggiuntiva in caso di impatti a bassa velocità.
- Contribuisce a proteggere il paraurti dai danni causati dalle manovre di parcheggio.
- Completamento del montaggio del paraurti posteriore di fabbrica.
- Esaltare lo stile classico delle prime Porsche 911.
- Sostenendo il design originale del paraurti cromato.
- Preservare l'aspetto autentico dei veicoli restaurati.
Sebbene sia principalmente un elemento estetico, il paraurti a forma di corno contribuisce anche ad assorbire gli urti di lieve entità prima che raggiungano il paraurti principale.
Perché i clacson del paraurti posteriore si rompono?
Dopo anni di esposizione, i clacson dei paraurti si deteriorano comunemente a causa di:
- Lievi ripercussioni sul parcheggio.
- Incidenti stradali.
- Corrosione al di sotto della cromatura danneggiata.
- Frammenti di pietra e detriti stradali.
- Infiltrazioni di umidità.
- Deterioramento della finitura cromata dovuto all'età.
I paraurti danneggiati non solo compromettono l'estetica del veicolo, ma possono anche ridurne l'efficacia.
Quando va sostituito il clacson del paraurti posteriore?
Si consiglia la sostituzione ogni qualvolta si notino i seguenti problemi:
- Ammaccature o deformazioni.
- Cromatura corrosa o scrostata.
- Corrosione superficiale.
- Danni da incidente.
- Montaggio o allineamento non corretti.
- Durante il restauro completo del paraurti o la preparazione per concorsi di eleganza.
La sostituzione delle calotte del paraurti usurate ripristina sia l'aspetto che l'originalità del paraurti posteriore della tua Porsche.
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Il rivestimento in gomma per paraurti posteriore OE Match è un inserto di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare la funzione protettiva e l'aspetto originale del rivestimento del paraurti posteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per vestibilità, profilo e durata, questo componente in gomma offre una finitura in stile originale, contribuendo ad assorbire piccoli impatti e proteggendo il paraurti da urti e graffi quotidiani.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato in gomma di alta qualità per uso automobilistico, l'inserto di protezione è resistente ai raggi UV, all'umidità, all'ozono e alle temperature estreme. La sua struttura robusta contribuisce a mantenere flessibilità e aspetto nel tempo, rendendolo un ricambio ideale per inserti in gomma originali screpolati, induriti o deteriorati durante interventi di restauro o riparazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un inserto protettivo in gomma per il paraurti posteriore.
- Aiuta ad assorbire gli impatti di lieve entità durante le manovre a bassa velocità.
- Protegge il paraurti da graffi e abrasioni.
- Ripristina l'aspetto originale del paraurti posteriore.
- Migliora la finitura degli elementi esterni delle Porsche classiche.
- Si inserisce direttamente nel clacson/paraurti originale.
- Resiste agli agenti atmosferici, ai raggi UV e ai contaminanti stradali.
- Costituisce parte integrante del sistema di protezione del paraurti posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata o spaccata.
- Materiale indurito o fragile.
- Sbiadimento o scolorimento.
- Mancano delle sezioni di gomma.
- Vestibilità ampia all'interno del paraurti.
- Deterioramento della superficie causato dall'esposizione ai raggi UV.
- Danni causati da urti di lieve entità o da urti durante il parcheggio.
- Infiltrazioni d'acqua dietro l'inserto in gomma.
- Aspetto estetico scadente del paraurti.
- Protezione ridotta contro i contatti lievi.
Perché la sostituzione è importante:
- Le protezioni in gomma del paraurti posteriore sono costantemente esposte alla luce solare, all'umidità, al sale stradale, agli sbalzi di temperatura e al contatto quotidiano durante le manovre di parcheggio e di manovra. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, restringersi o deteriorarsi, riducendo sia le sue proprietà protettive che l'aspetto del paraurti.
- Un inserto in gomma danneggiato o mancante rende il paraurti più vulnerabile a graffi e piccoli urti, compromettendo al contempo l'estetica originale del veicolo. Sui modelli Porsche classici, la sostituzione dei componenti di finitura deteriorati è fondamentale per preservare l'autenticità e il valore complessivo del veicolo.
- La sostituzione del rivestimento in gomma del paraurti posteriore ripristina l'aspetto originale e la funzione protettiva del gruppo paraurti. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una gomma resistente di qualità automobilistica e una lunga durata nel tempo, contribuendo a preservare l'aspetto, la protezione e il carattere classico della vostra Porsche.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(sono necessari 1 m davanti e 1 m dietro)
Questa bordatura in gomma flessibile rifinisce e sigilla l'interfaccia tra il paraurti anteriore (overrider) e il corpo principale del paraurti, garantendo un aspetto pulito e rifinito e contribuendo a proteggere da umidità, sporco e piccole abrasioni.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Schema rif. n. 9
La guarnizione per tubazioni si installa facilmente nelle scanalature e nei canali di montaggio originali del profilo del paraurti, formando un bordo protettivo ordinato che migliora sia l'estetica che la funzionalità. È ideale per progetti di restauro di auto d'epoca, per il riassemblaggio del paraurti dopo la rimozione o per rinfrescare tubazioni originali vecchie o fragili.
La guarnizione del paraurti colma lo spazio tra il paraurti cromato/verniciato e la carrozzeria adiacente, creando un bordo morbido e sagomato. Aiuta a:
• Maschera i bordi grezzi e le transizioni tra i componenti
• Proteggere la vernice e le finiture circostanti da piccoli danni da contatto
• Ridurre l'ingresso di sporco, acqua e detriti stradali dietro il rivestimento del paraurti
• Ripristinare l'aspetto classico e corretto di fabbrica del paraurti.
Funzione:
Installato lungo il perimetro della sezione del clacson del paraurti anteriore o posteriore, questo tubo in gomma si comprime leggermente per aderire ai bordi del paraurti e del clacson. Il suo profilo mantiene una tenuta costante, consentendo al contempo flessioni e vibrazioni normali senza perdita di aderenza, prevenendo vibrazioni e movimenti che possono verificarsi con bordi originali fragili e invecchiati.
Con il passare del tempo, le tubazioni originali del paraurti spesso diventano fragili, screpolate, deformate o perse, esponendo i bordi e la minuteria sottostante. Questo può compromettere l'aspetto del veicolo e consentire ad acqua e detriti di depositarsi dietro il paraurti, intrappolando potenzialmente l'umidità e accelerando la corrosione. Sostituirle con una guarnizione OE Match ripristina l'aspetto e la funzionalità dell'assemblaggio di fabbrica, preservando sia lo stile che le qualità protettive.
Quando sostituire:
• La tubazione originale è crepata, ristretta o mancante
• Il clacson del paraurti o il dispositivo di controllo sono stati rimossi per la manutenzione
• Preparazione di un veicolo per il restauro, la vendita o l'esposizione
• Durante il rimontaggio del paraurti urtato o sostituito
• Rinnovo preventivo dei componenti in gomma invecchiati
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PCG91118240
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