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Barra antirollio
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Questa barra antirollio posteriore da 21 mm è un componente delle sospensioni Porsche di primo equipaggiamento, progettato per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo riducendo il rollio in curva. Specificamente progettata per i modelli classici Porsche 911, questa barra antirollio ha un diametro di 21 mm, offrendo una maggiore rigidità rispetto alle varianti più piccole per prestazioni e controllo superiori.
Adatto a:
- Porsche 911 1986 3.2L
Riferimento diagramma n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva e nei cambi di direzione.
- Migliora la stabilità di guida e il controllo del veicolo.
- Migliora la tenuta di strada bilanciando il movimento delle sospensioni.
- Offre maggiore rigidità per prestazioni più reattive
- Mantiene una dinamica di guida prevedibile , soprattutto durante la guida sportiva.
Sintomi di usura o guasto:
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
- Sensazione di maneggevolezza allentata o instabile
- Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare degli pneumatici a causa della scarsa stabilità
- Riduzione delle prestazioni in curva e della fiducia del guidatore.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la precisione e la stabilità di manovra
- Migliora il controllo in curva, soprattutto alle alte velocità.
- Previene un'usura eccessiva dei componenti delle sospensioni e degli pneumatici.
- Elimina rumori e allentamenti indesiderati
- Mantiene o migliora le caratteristiche prestazionali originali delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133370112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questa barra antirollio posteriore da 21 mm è un componente delle sospensioni di primo equipaggiamento (OE MATCH) progettato per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo riducendo il rollio in curva. Progettata specificamente per i modelli classici Porsche 911, questa barra antirollio ha un diametro di 21 mm, che offre maggiore rigidità per un controllo migliore e una dinamica di guida più reattiva.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva e nei cambi di direzione.
- Migliora la stabilità di guida e il controllo generale del veicolo.
- Migliora il contatto degli pneumatici con la strada per una maggiore aderenza.
- Bilancia il movimento delle sospensioni tra le ruote sinistra e destra.
- Offre maggiore rigidità per prestazioni più reattive
Sintomi di usura o guasto:
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
- Sensazione di maneggevolezza allentata o instabile
- Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare degli pneumatici a causa della ridotta stabilità
- Riduzione della sicurezza e delle prestazioni in curva.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta manovrabilità e stabilità
- Migliora il controllo in curva, soprattutto alle alte velocità.
- Previene un'usura eccessiva dei componenti delle sospensioni e degli pneumatici.
- Elimina rumori e allentamenti indesiderati
- Mantiene o migliora le caratteristiche prestazionali originali delle sospensioni.
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91133370113
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 1974-77
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133370101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Piastra di montaggio della barra stabilizzatrice OE Match: sostituzione diretta per il montaggio della barra antirollio anteriore Porsche classica su 911 (1965–73), 911 (930 1975–77) e 914. Ripristina la corretta geometria delle sospensioni e la precisione di guida con una struttura durevole e a montaggio diretto.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/911 S/912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 27
La piastra di montaggio funge da base per le staffe e le boccole della barra stabilizzatrice, garantendone il corretto posizionamento contro il telaio. Nel corso degli anni di servizio, le piastre originali possono deformarsi, creparsi, corrodersi o usurarsi, compromettendo l'efficienza del sistema antirollio e causando incoerenze nella manovrabilità.
Questa piastra di ricambio OE Match è ideale per la ricostruzione delle sospensioni, progetti di restauro o aggiornamenti che richiedono un fissaggio sicuro della barra stabilizzatrice. Si installa direttamente al posto dell'originale senza bisogno di modifiche e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza classiche del veicolo.
La piastra di montaggio della barra stabilizzatrice fornisce una solida superficie di ancoraggio per le staffe delle boccole della barra antirollio. Mantenendo la barra stabilizzatrice correttamente posizionata, contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, migliora la precisione dello sterzo e mantiene la stabilità del telaio sotto carichi laterali.
Funzione:
• Ancora le staffe della boccola della barra stabilizzatrice (antirollio) al telaio
• Mantiene la geometria corretta e il trasferimento del carico per la dinamica delle sospensioni
• Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità in curva
• Costruzione durevole e resistente alla corrosione per una lunga durata
Una piastra di montaggio della barra stabilizzatrice usurata, piegata o corrosa può causare lo spostamento della barra antirollio sotto carico, con conseguente riduzione della precisione di guida, aumento del rollio della carrozzeria e risposta irregolare delle sospensioni. Sostituendola con una piastra di montaggio OE Match si ripristina il fissaggio sicuro del gruppo barra stabilizzatrice, si migliora la stabilità laterale e si contribuisce a mantenere la dinamica di guida desiderata della vostra Porsche d'epoca.
Quando sostituire:
• Ruggine visibile, crepe o deformazioni della piastra di montaggio
• Gioco o movimento eccessivo nella barra antirollio in curva
• Durante la ricostruzione delle sospensioni anteriori o la manutenzione della barra stabilizzatrice
• Dopo una collisione o una riparazione del telaio che interessa i supporti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134375401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-77
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 25
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134370500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
stabilizzatore antivibrante 911 1987-89 502-00
-
stabilizzatore antivibrante 911 1984-86 502-00
-
Stabilizzatore smorzatore di vibrazioni 911 1974-77 502-00
-
front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
-
front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
-
front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
Barra antirollio OEMatch: controllo, stabilità, comfort
Le barre antirollio collegano le sospensioni sinistra e destra per limitare il rollio della carrozzeria in curva, contribuendo a mantenere il contatto degli pneumatici e la precisione dello sterzo sui modelli Porsche. OEMatch offre barre antirollio e relativi componenti di montaggio selezionati per applicazioni Porsche, destinati a manutenzione, messa a punto e restauro dove è richiesta una maneggevolezza prevedibile.
Tipi disponibili
- Barre antirollio di ricambio standard
- Barre rinforzate e resistenti
- Barre di torsione regolabili per la messa a punto del telaio
- Collegamenti di sospensione, collegamenti terminali e kit di montaggio
- Kit boccole e isolatori in gomma
Informazioni sulla barra antirollio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le barre antirollio originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le barre antirollio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce barre antirollio non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch si concentra su componenti correlati alle barre antirollio selezionati per applicazioni Porsche.
I vantaggi includono
- Rollio ridotto per un migliore equilibrio e precisione dello sterzo
- Migliore contatto degli pneumatici in curva per una presa più prevedibile
- Bilanciamento del telaio ripristinato che aumenta la sicurezza e il controllo del conducente
Perché la barra antirollio si usura e si guasta
- Cespugli usurati, screpolati o deteriorati che consentono un movimento eccessivo
- Corrosione o affaticamento del metallo nella barra, nei collegamenti a goccia o nelle staffe di montaggio
- Giunti bloccati o isolatori in gomma degradati a causa dell'esposizione ambientale
L'importanza di sostituire la barra antirollio con OEMatch
La sostituzione dei componenti usurati della barra antirollio ripristina la geometria del telaio e l'equilibrio degli ammortizzatori, fondamentali per una maneggevolezza prevedibile nei modelli Porsche. L'utilizzo di ricambi appositamente selezionati riduce la rumorosità indesiderata e l'usura irregolare degli pneumatici, contribuendo a mantenere la risposta dello sterzo originale. Per la manutenzione, la messa a punto o il rinnovo completo delle sospensioni, la scelta di componenti che si adattino ai punti di montaggio e alle caratteristiche di rigidità mantiene una maneggevolezza coerente con l'assetto del veicolo.
Vantaggi
- Ricambi a montaggio diretto progettati per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali dei modelli Porsche
- Opzioni con diversi gradi di rigidità per regolare l'equilibrio anteriore-posteriore
- Kit completi che includono barre, tiranti e boccole per un singolo lavoro di installazione