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Telaio e carrozzeria
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Morsetto a molla di ritegno coperchio valvole. Porsche 356/912 › 36904240
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Fissa correttamente il coperchio delle valvole della tua Porsche con questa molla di ritegno (anello) per coperchio valvole di ricambio originale, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa molla di ritegno è progettata per applicare la corretta forza di serraggio al coperchio delle valvole, garantendo che la guarnizione rimanga uniformemente compressa contro la testata del cilindro per mantenere una tenuta stagna affidabile. Realizzata in resistente acciaio per molle per una lunga durata, è un ricambio ideale durante la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore o i lavori di restauro.
Venduto singolarmente. Ne occorrono 2 per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 3
Nel tempo, la molla di ritegno originale può perdere tensione a causa di ripetuti cicli termici, corrosione, fatica o rimozione e installazione errate. Una molla indebolita o deformata può consentire al coperchio delle valvole di muoversi, riducendo la compressione della guarnizione e aumentando la probabilità di perdite d'olio. La sostituzione della molla di ritegno ripristina la corretta pressione di serraggio, contribuendo a mantenere una tenuta efficace e un funzionamento affidabile del motore. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente il coperchio delle valvole alla testata del cilindro.
- Applica una pressione di serraggio costante alla guarnizione del coperchio delle valvole.
- Contribuisce a mantenere una tenuta stagna intorno al sistema di distribuzione.
- Impedisce il movimento del coperchio delle valvole durante il funzionamento del motore.
- Sostituisce le molle di ritegno indebolite, corrose o deformate.
- Garantisce una tenuta affidabile del motore e previene le perdite.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio intorno al coperchio delle valvole.
- Coperchio della valvola allentato o fissato in modo inadeguato.
- Tensione ridotta nella molla di ritegno.
- Corrosione, fessurazione o deformazione della molla.
- Compressione non uniforme della guarnizione.
- Residui di olio sulla testata del cilindro o sugli scambiatori di calore.
- Danni rilevati durante la manutenzione del motore o la regolazione delle valvole.
Perché la sostituzione è importante:
- La molla di ritegno del coperchio delle valvole è un componente semplice ma essenziale che fornisce la forza di serraggio necessaria per mantenere il coperchio delle valvole saldamente in posizione e garantire una compressione costante della guarnizione. Se la molla perde tensione o si danneggia, il coperchio delle valvole può spostarsi leggermente durante il funzionamento del motore, consentendo la fuoriuscita dell'olio e riducendo l'efficacia della tenuta della guarnizione.
- La sostituzione di una molla di ritegno usurata ripristina la corretta pressione di serraggio, contribuendo a prevenire perdite d'olio, a mantenere pulito il motore e a garantire prestazioni di tenuta a lungo termine. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa molla di ritegno del coperchio valvole OE Match offre affidabilità, durata e prestazioni per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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36904240
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La guarnizione del coperchio dell'albero a camme superiore OE MATCH è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per adattarsi al coperchio superiore dell'albero a camme dei motori Porsche classici. Questa guarnizione crea una tenuta stagna affidabile tra il coperchio dell'alloggiamento dell'albero a camme e il gruppo motore, prevenendo perdite di olio motore e proteggendo i componenti vitali del sistema di distribuzione e dell'albero a camme dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 18
Realizzata secondo le specifiche OE con un materiale per guarnizioni durevole e resistente al calore, la guarnizione del coperchio superiore dell'albero a camme è progettata per resistere alle alte temperature del motore, all'esposizione all'olio, alle fluttuazioni di pressione e al funzionamento prolungato. È un componente essenziale per la manutenzione ogni volta che il coperchio dell'albero a camme viene rimosso o durante interventi di manutenzione, riparazione o restauro del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna sicura tra il coperchio superiore dell'albero a camme e il gruppo motore.
- Previene le perdite di olio motore dalla zona dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Protegge i componenti interni dell'albero a camme e del sistema di distribuzione dai contaminanti.
- Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione del motore
- Contribuisce a mantenere pulito il vano motore e a prevenire la contaminazione da olio.
- Garantisce prestazioni del motore affidabili a lungo termine
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio visibili intorno al coperchio dell'albero a camme
- Residui o macchie d'olio sulla parte esterna del motore
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
- Gocce d'olio sui componenti dello scarico o dello scambiatore di calore
- Livello dell'olio motore basso causato da perdite persistenti
- Materiale della guarnizione indurito, screpolato o fragile
- Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del sistema di distribuzione
- Aumento dell'accumulo di sporco nel vano motore a causa dei residui di olio.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una corretta tenuta stagna del motore
- Previene le perdite di olio motore e il conseguente sporco.
- Protegge i componenti del motore dalla perdita d'olio e dalla contaminazione.
- Riduce il rischio che l'olio entri in contatto con componenti caldi del motore o dello scarico.
- Contribuisce a mantenere i livelli corretti dell'olio motore e le prestazioni di lubrificazione
- Garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine
- Migliora l'aspetto e la pulizia del vano motore.
- Garantisce un montaggio, una tenuta e un'affidabilità di qualità pari a quella dei componenti originali.
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93010519404
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Il coperchio inferiore dell'albero a camme OE MATCH è un ricambio di alta qualità progettato per i motori Porsche classici. Montato sulla parte inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme, questo coperchio protegge i componenti critici del sistema di distribuzione e dell'albero a camme, lavorando in sinergia con la guarnizione del coperchio dell'albero a camme per garantire una tenuta stagna e sicura.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Riferimento diagramma n. 26
Prodotto secondo le specifiche originali, il coperchio inferiore dell'albero a camme garantisce un montaggio preciso, durata e prestazioni affidabili anche in condizioni di utilizzo gravose. È un componente essenziale durante le revisioni del motore, i progetti di restauro o la sostituzione di coperchi originali danneggiati, deformati, corrosi o che presentano perdite.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione dai contaminanti esterni.
- Fa parte del sistema di tenuta dell'olio del motore.
- Aiuta a trattenere l'olio motore all'interno dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti interni del sistema di distribuzione.
- Fornisce protezione strutturale al gruppo albero a camme
- Mantiene la configurazione e l'aspetto del motore conformi alle specifiche di fabbrica.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore dalla zona inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Superfici di tenuta del coperchio deformate o alterate
- Crepe o danni fisici alla copertina
- Corrosione o deterioramento del materiale di copertura
- Guasti persistenti alla tenuta della guarnizione
- Contaminazione da olio sui componenti circostanti del motore
- Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del sistema di scarico.
- Danni visibili che compromettono il montaggio e la tenuta
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta del gruppo alloggiamento dell'albero a camme.
- Aiuta a prevenire perdite di olio motore e spreco di olio
- Protegge i componenti interni del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
- Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione
- Riduce il rischio che l'olio entri in contatto con parti calde del motore o dello scarico.
- Garantisce prestazioni del motore affidabili a lungo termine
- Migliora la pulizia e l'aspetto del vano motore.
- Garantisce vestibilità, finitura e affidabilità di qualità pari a quella dei componenti originali.
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93010511605
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il coperchio inferiore dell'albero a camme OE Match è un componente motore di ricambio di alta qualità, progettato per racchiudere e proteggere la parte inferiore del gruppo albero a camme. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo coperchio costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore, contribuendo a contenere l'olio motore e proteggendo i componenti critici della distribuzione dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 14
Realizzato con materiali resistenti, progettati per sopportare le alte temperature del motore, l'esposizione all'olio e le vibrazioni costanti, il coperchio inferiore dell'albero a camme fornisce una superficie di montaggio sicura per le guarnizioni e le tenute associate. È essenziale per mantenere la corretta integrità del sistema di lubrificazione e preservare l'affidabilità dell'albero a camme e del gruppo distribuzione.
Cosa fa questo prodotto:
- Racchiude e protegge il gruppo dell'alloggiamento inferiore dell'albero a camme.
- Aiuta a trattenere l'olio motore nella zona dell'albero a camme.
- Protegge i componenti interni del sistema di distribuzione da sporco e contaminanti.
- Fornisce una superficie di montaggio per guarnizioni e componenti metallici.
- Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti dell'albero a camme.
- Mantiene l'integrità delle guarnizioni del motore.
- Contribuisce a garantire prestazioni affidabili e una lunga durata del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore nella zona dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Residui di olio sui componenti del motore.
- Crepe visibili, corrosione o danni fisici alla copertura.
- Superfici di tenuta della guarnizione danneggiate.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
- Sporco o contaminanti che penetrano nell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Livello dell'olio motore basso a causa di una perdita persistente.
- Accumulo di olio sotto il veicolo.
- Riduzione della pulizia e dell'aspetto del vano motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il coperchio inferiore dell'albero a camme è costantemente esposto al calore del motore, alle vibrazioni, alla pressione dell'olio e agli agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, danni fisici, corrosione, deformazioni delle superfici di tenuta o invecchiamento delle guarnizioni possono compromettere la capacità del coperchio di mantenere una tenuta adeguata.
- Una copertura dell'albero a camme danneggiata o che perde può causare perdite d'olio, contaminazione dei componenti del motore e riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione. Se non risolte, le perdite d'olio continue possono contribuire a un'usura accelerata del motore, a un aumento dei costi di manutenzione e a potenziali danni ai componenti circostanti.
- La sostituzione di un coperchio inferiore dell'albero a camme usurato o danneggiato ripristina la corretta tenuta, protegge i componenti critici della distribuzione e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, garantendo un funzionamento impeccabile e la protezione del motore della vostra Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410511601AL
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