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Barra antirollio anteriore 22mm. Porsche 911 86-89 - 91134370314
91134370314/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Barra antirollio anteriore da 22 mm.
La barra antirollio anteriore OE Match da 22 mm è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ridurre il rollio e migliorare la stabilità del veicolo sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e prestazioni di guida, questa barra antirollio di precisione da 22 mm di diametro collega le sospensioni anteriori sinistra e destra, contribuendo a distribuire uniformemente le forze in curva per offrire una migliore risposta dello sterzo, maggiore sicurezza in curva e un controllo di guida superiore.
Adatto a:
Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con un rivestimento protettivo durevole e anticorrosione, la barra antirollio è progettata per resistere a carichi torsionali continui, articolazione delle sospensioni, vibrazioni e condizioni stradali difficili. Formata con precisione secondo le dimensioni e i punti di fissaggio originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale per la revisione delle sospensioni, la riparazione di danni da incidente o la sostituzione di una barra antirollio originale usurata o danneggiata.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134370314
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La barra antirollio anteriore OE Match da 22 mm è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ridurre il rollio e migliorare la stabilità del veicolo sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e prestazioni di guida, questa barra antirollio di precisione da 22 mm di diametro collega le sospensioni anteriori sinistra e destra, contribuendo a distribuire uniformemente le forze in curva per offrire una migliore risposta dello sterzo, maggiore sicurezza in curva e un controllo di guida superiore.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con un rivestimento protettivo durevole e anticorrosione, la barra antirollio è progettata per resistere a carichi torsionali continui, articolazione delle sospensioni, vibrazioni e condizioni stradali difficili. Formata con precisione secondo le dimensioni e i punti di fissaggio originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale per la revisione delle sospensioni, la riparazione di danni da incidente o la sostituzione di una barra antirollio originale usurata o danneggiata.
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva.
- Collega le sospensioni anteriori sinistra e destra.
- Migliora la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.
- Migliora la risposta dello sterzo e la precisione in curva.
- Distribuisce uniformemente i carichi delle sospensioni sull'asse anteriore.
- Contribuisce a mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale.
- Ripristina le prestazioni originali delle sospensioni.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva.
- Precisione dello sterzo ridotta.
- Manovrabilità instabile durante i cambi di direzione.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Corrosione o danni visibili alla barra antirollio.
- Barra antirollio piegata o deformata.
- Comportamento irregolare delle sospensioni.
- Usura prematura delle boccole o dei tiranti della barra antirollio.
- Riduzione della fiducia del conducente in curva.
- Scarse caratteristiche di maneggevolezza complessive.
Perché la sostituzione è importante:
- La barra antirollio anteriore è costantemente soggetta a forze di torsione, movimenti delle sospensioni, vibrazioni ed esposizione ad acqua, sale stradale e detriti. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o la fatica del metallo possono ridurne l'integrità strutturale e l'efficacia.
- Una barra antirollio danneggiata o indebolita può aumentare il rollio della carrozzeria, ridurre la precisione dello sterzo e compromettere la stabilità del veicolo, in particolare in curva o durante le manovre di emergenza. L'uso continuato può anche accelerare l'usura delle boccole delle sospensioni, delle staffe di montaggio e dei tiranti, con conseguenti costi di riparazione aggiuntivi.
- La sostituzione di un componente usurato o danneggiato con la barra antirollio anteriore da 22 mm OE Match ripristina le caratteristiche originali delle sospensioni e le prestazioni di guida. Realizzata secondo gli standard OE utilizzando acciaio per molle di alta qualità e finiture resistenti alla corrosione, offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere l'equilibrio di guida, la stabilità e la sicurezza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134370314
91134370313
91134370314
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Prezzo: 180,88 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Barra antirollio anteriore da 15 mm
Questa barra antirollio anteriore OE Match è una barra stabilizzatrice anteriore di ricambio da 15 mm per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1973 e per i modelli Porsche 914. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto controllo del rollio delle sospensioni anteriori.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** La barra antirollio originale Porsche non è più in produzione, quindi questa è un'ottima alternativa!
Riferimento diagramma n. 22
La barra antirollio anteriore si collega alle sospensioni anteriori e contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva. Trasferendo il carico delle sospensioni tra le ruote anteriori sinistra e destra, favorisce una maggiore stabilità di guida, una migliore sensibilità di marcia e un controllo prevedibile dell'asse anteriore.
Funzioni
• Sostituisce la barra antirollio anteriore / barra stabilizzatrice
• Specifiche di diametro: 15 mm
• Contribuisce a ridurre il rollio anteriore in curva
• Garantisce una gestione stabile e prevedibile
• Contribuisce a mantenere il corretto comportamento delle sospensioni anteriori
• Sostituisce le barre antirollio originali piegate, corrose, usurate, danneggiate o mancanti
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il restauro delle sospensioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le barre antirollio anteriori possono corrodersi, piegarsi, usurarsi nei punti di fissaggio, danneggiarsi a seguito di urti o essere influenzate da precedenti riparazioni alle sospensioni. Una barra antirollio usurata o danneggiata può causare una scarsa maneggevolezza, un eccessivo rollio della carrozzeria, rumori metallici, una risposta irregolare delle sospensioni o una geometria delle sospensioni non corretta. La sostituzione della barra contribuisce a ripristinare la corretta stabilità delle sospensioni anteriori e le caratteristiche di guida originali.
Quando sostituire questo componente
• La barra antirollio anteriore è piegata, arrugginita, danneggiata o mancante
• Si avverte un eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Si avvertono rumori o movimenti intorno agli attacchi della barra antirollio.
• La sospensione anteriore è in fase di ricostruzione o restauro
• Vengono sostituite le boccole della barra antirollio, i tiranti o i componenti di montaggio.
• Sono stati montati componenti della barra antirollio errati o non originali
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 o 914.
Dove si posiziona sull'auto
Questa barra antirollio si adatta al gruppo sospensioni anteriori dei modelli Porsche 911 e 914. Funziona con le boccole, i tiranti e la bulloneria di montaggio della barra antirollio anteriore, secondo lo schema delle sospensioni di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134370303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa barra antirollio anteriore OE Match è una barra stabilizzatrice anteriore di ricambio da 15 mm per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1973 e per i modelli Porsche 914. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto controllo del rollio delle sospensioni anteriori.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** La barra antirollio originale Porsche non è più in produzione, quindi questa è un'ottima alternativa!
Riferimento diagramma n. 22
La barra antirollio anteriore si collega alle sospensioni anteriori e contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva. Trasferendo il carico delle sospensioni tra le ruote anteriori sinistra e destra, favorisce una maggiore stabilità di guida, una migliore sensibilità di marcia e un controllo prevedibile dell'asse anteriore.
Funzioni
• Sostituisce la barra antirollio anteriore / barra stabilizzatrice
• Specifiche di diametro: 15 mm
• Contribuisce a ridurre il rollio anteriore in curva
• Garantisce una gestione stabile e prevedibile
• Contribuisce a mantenere il corretto comportamento delle sospensioni anteriori
• Sostituisce le barre antirollio originali piegate, corrose, usurate, danneggiate o mancanti
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il restauro delle sospensioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le barre antirollio anteriori possono corrodersi, piegarsi, usurarsi nei punti di fissaggio, danneggiarsi a seguito di urti o essere influenzate da precedenti riparazioni alle sospensioni. Una barra antirollio usurata o danneggiata può causare una scarsa maneggevolezza, un eccessivo rollio della carrozzeria, rumori metallici, una risposta irregolare delle sospensioni o una geometria delle sospensioni non corretta. La sostituzione della barra contribuisce a ripristinare la corretta stabilità delle sospensioni anteriori e le caratteristiche di guida originali.
Quando sostituire questo componente
• La barra antirollio anteriore è piegata, arrugginita, danneggiata o mancante
• Si avverte un eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Si avvertono rumori o movimenti intorno agli attacchi della barra antirollio.
• La sospensione anteriore è in fase di ricostruzione o restauro
• Vengono sostituite le boccole della barra antirollio, i tiranti o i componenti di montaggio.
• Sono stati montati componenti della barra antirollio errati o non originali
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 o 914.
Dove si posiziona sull'auto
Questa barra antirollio si adatta al gruppo sospensioni anteriori dei modelli Porsche 911 e 914. Funziona con le boccole, i tiranti e la bulloneria di montaggio della barra antirollio anteriore, secondo lo schema delle sospensioni di fabbrica.
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90134370303
90134370303
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Prezzo: 134,15 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Piastra di montaggio della barra stabilizzatrice/di torsione.
Piastra di montaggio della barra stabilizzatrice OE Match: sostituzione diretta per il montaggio della barra antirollio anteriore Porsche classica su 911 (1965–73), 911 (930 1975–77) e 914. Ripristina la corretta geometria delle sospensioni e la precisione di guida con una struttura durevole e a montaggio diretto.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/911 S/912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 27
La piastra di montaggio funge da base per le staffe e le boccole della barra stabilizzatrice, garantendone il corretto posizionamento contro il telaio. Nel corso degli anni di servizio, le piastre originali possono deformarsi, creparsi, corrodersi o usurarsi, compromettendo l'efficienza del sistema antirollio e causando incoerenze nella manovrabilità.
Questa piastra di ricambio OE Match è ideale per la ricostruzione delle sospensioni, progetti di restauro o aggiornamenti che richiedono un fissaggio sicuro della barra stabilizzatrice. Si installa direttamente al posto dell'originale senza bisogno di modifiche e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza classiche del veicolo.
La piastra di montaggio della barra stabilizzatrice fornisce una solida superficie di ancoraggio per le staffe delle boccole della barra antirollio. Mantenendo la barra stabilizzatrice correttamente posizionata, contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, migliora la precisione dello sterzo e mantiene la stabilità del telaio sotto carichi laterali.
Funzione:
• Ancora le staffe della boccola della barra stabilizzatrice (antirollio) al telaio
• Mantiene la geometria corretta e il trasferimento del carico per la dinamica delle sospensioni
• Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità in curva
• Costruzione durevole e resistente alla corrosione per una lunga durata
Una piastra di montaggio della barra stabilizzatrice usurata, piegata o corrosa può causare lo spostamento della barra antirollio sotto carico, con conseguente riduzione della precisione di guida, aumento del rollio della carrozzeria e risposta irregolare delle sospensioni. Sostituendola con una piastra di montaggio OE Match si ripristina il fissaggio sicuro del gruppo barra stabilizzatrice, si migliora la stabilità laterale e si contribuisce a mantenere la dinamica di guida desiderata della vostra Porsche d'epoca.
Quando sostituire:
• Ruggine visibile, crepe o deformazioni della piastra di montaggio
• Gioco o movimento eccessivo nella barra antirollio in curva
• Durante la ricostruzione delle sospensioni anteriori o la manutenzione della barra stabilizzatrice
• Dopo una collisione o una riparazione del telaio che interessa i supporti delle sospensioni
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134375401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Piastra di montaggio della barra stabilizzatrice OE Match: sostituzione diretta per il montaggio della barra antirollio anteriore Porsche classica su 911 (1965–73), 911 (930 1975–77) e 914. Ripristina la corretta geometria delle sospensioni e la precisione di guida con una struttura durevole e a montaggio diretto.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/911 S/912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 27
La piastra di montaggio funge da base per le staffe e le boccole della barra stabilizzatrice, garantendone il corretto posizionamento contro il telaio. Nel corso degli anni di servizio, le piastre originali possono deformarsi, creparsi, corrodersi o usurarsi, compromettendo l'efficienza del sistema antirollio e causando incoerenze nella manovrabilità.
Questa piastra di ricambio OE Match è ideale per la ricostruzione delle sospensioni, progetti di restauro o aggiornamenti che richiedono un fissaggio sicuro della barra stabilizzatrice. Si installa direttamente al posto dell'originale senza bisogno di modifiche e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza classiche del veicolo.
La piastra di montaggio della barra stabilizzatrice fornisce una solida superficie di ancoraggio per le staffe delle boccole della barra antirollio. Mantenendo la barra stabilizzatrice correttamente posizionata, contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, migliora la precisione dello sterzo e mantiene la stabilità del telaio sotto carichi laterali.
Funzione:
• Ancora le staffe della boccola della barra stabilizzatrice (antirollio) al telaio
• Mantiene la geometria corretta e il trasferimento del carico per la dinamica delle sospensioni
• Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità in curva
• Costruzione durevole e resistente alla corrosione per una lunga durata
Una piastra di montaggio della barra stabilizzatrice usurata, piegata o corrosa può causare lo spostamento della barra antirollio sotto carico, con conseguente riduzione della precisione di guida, aumento del rollio della carrozzeria e risposta irregolare delle sospensioni. Sostituendola con una piastra di montaggio OE Match si ripristina il fissaggio sicuro del gruppo barra stabilizzatrice, si migliora la stabilità laterale e si contribuisce a mantenere la dinamica di guida desiderata della vostra Porsche d'epoca.
Quando sostituire:
• Ruggine visibile, crepe o deformazioni della piastra di montaggio
• Gioco o movimento eccessivo nella barra antirollio in curva
• Durante la ricostruzione delle sospensioni anteriori o la manutenzione della barra stabilizzatrice
• Dopo una collisione o una riparazione del telaio che interessa i supporti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134375401
90134375401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 47,54 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Tappo di chiusura per il montaggio della barra antirollio.
Proteggi i punti di fissaggio della barra antirollio non utilizzati e mantieni un aspetto pulito e originale con questo tappo di chiusura per il fissaggio della barra antirollio, conforme alle specifiche OE e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo tappo di chiusura è progettato per sigillare in modo sicuro i punti di fissaggio della barra antirollio non utilizzati, impedendo l'ingresso di sporco, umidità e contaminanti stradali, garantendo al contempo un aspetto pulito e rifinito. Realizzato in materiale resistente e di alta qualità con eccellente resistenza al calore, agli agenti atmosferici e all'esposizione stradale, offre prestazioni di lunga durata e un montaggio preciso per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 32
I tappi di chiusura vengono comunemente montati laddove i punti di fissaggio della barra antirollio non vengono utilizzati o dove i componenti originali sono stati rimossi. Nel tempo, il tappo originale può diventare fragile, creparsi, perdersi o danneggiarsi a causa dell'età e degli agenti atmosferici, lasciando il punto di fissaggio esposto a corrosione e contaminazione. La sostituzione del tappo ripristina la protezione del punto di fissaggio mantenendo al contempo l'aspetto originale del gruppo sospensione, rendendo questo componente OE Match la scelta ideale per la manutenzione Porsche e per i restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134376500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Proteggi i punti di fissaggio della barra antirollio non utilizzati e mantieni un aspetto pulito e originale con questo tappo di chiusura per il fissaggio della barra antirollio, conforme alle specifiche OE e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo tappo di chiusura è progettato per sigillare in modo sicuro i punti di fissaggio della barra antirollio non utilizzati, impedendo l'ingresso di sporco, umidità e contaminanti stradali, garantendo al contempo un aspetto pulito e rifinito. Realizzato in materiale resistente e di alta qualità con eccellente resistenza al calore, agli agenti atmosferici e all'esposizione stradale, offre prestazioni di lunga durata e un montaggio preciso per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 32
I tappi di chiusura vengono comunemente montati laddove i punti di fissaggio della barra antirollio non vengono utilizzati o dove i componenti originali sono stati rimossi. Nel tempo, il tappo originale può diventare fragile, creparsi, perdersi o danneggiarsi a causa dell'età e degli agenti atmosferici, lasciando il punto di fissaggio esposto a corrosione e contaminazione. La sostituzione del tappo ripristina la protezione del punto di fissaggio mantenendo al contempo l'aspetto originale del gruppo sospensione, rendendo questo componente OE Match la scelta ideale per la manutenzione Porsche e per i restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla i punti di fissaggio della barra antirollio non utilizzati.
- Impedisce a sporco, umidità e detriti stradali di penetrare nel raccordo.
- Protegge le filettature di montaggio e i componenti circostanti dalla corrosione.
- Mantiene un aspetto pulito, come in fabbrica.
- Sostituisce i tappi di chiusura mancanti, incrinati o danneggiati.
- Contribuisce a preservare i punti di fissaggio delle sospensioni non utilizzati.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Manca il tappo di chiusura.
- Tappo incrinato, spaccato o fragile.
- Infiltrazioni di sporco o umidità nel punto di montaggio.
- Si sta sviluppando corrosione intorno al raccordo.
- Cappello largo o che non calza bene.
- Danni causati durante le riparazioni delle sospensioni.
- Deterioramento rilevato durante il restauro o l'ispezione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tappo di chiusura è un componente protettivo semplice ma importante che sigilla i punti di fissaggio della barra antirollio non utilizzati, proteggendoli da umidità, sporco e agenti contaminanti stradali. Senza un'adeguata protezione, i punti di fissaggio esposti possono corrodersi nel tempo, rendendo più difficile la futura installazione dei componenti delle sospensioni e compromettendo l'aspetto generale del gruppo sospensioni.
- La sostituzione di un tappo di chiusura danneggiato o mancante ripristina la protezione del raccordo, aiuta a prevenire la corrosione e preserva l'aspetto originale di fabbrica del sottoscocca. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo tappo di chiusura OE Match per il raccordo della barra antirollio offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134376500
PS8940A
90134376500
911820-061
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 17,85 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Staffa barra antirollio. Assale posteriore.
Il prezzo è per cadauno.
Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133390101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il prezzo è per cadauno.
Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133390101
90133390101
90150118020GRV
90150118020
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Prezzo: 21,42 €
In magazzino