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Barra antirollio anteriore da 15 mm. Porsche 911 1965-73 / 914 - 90134370303
90134370303/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Barra antirollio anteriore da 15 mm
Questa barra antirollio anteriore OE Match è una barra stabilizzatrice anteriore di ricambio da 15 mm per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1973 e per i modelli Porsche 914. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto controllo del rollio delle sospensioni anteriori.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** La barra antirollio originale Porsche non è più in produzione, quindi questa è un'ottima alternativa!
Riferimento diagramma n. 22
La barra antirollio anteriore si collega alle sospensioni anteriori e contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva. Trasferendo il carico delle sospensioni tra le ruote anteriori sinistra e destra, favorisce una maggiore stabilità di guida, una migliore sensibilità di marcia e un controllo prevedibile dell'asse anteriore.
Funzioni
• Sostituisce la barra antirollio anteriore / barra stabilizzatrice
• Specifiche di diametro: 15 mm
• Contribuisce a ridurre il rollio anteriore in curva
• Garantisce una gestione stabile e prevedibile
• Contribuisce a mantenere il corretto comportamento delle sospensioni anteriori
• Sostituisce le barre antirollio originali piegate, corrose, usurate, danneggiate o mancanti
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il restauro delle sospensioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le barre antirollio anteriori possono corrodersi, piegarsi, usurarsi nei punti di fissaggio, danneggiarsi a seguito di urti o essere influenzate da precedenti riparazioni alle sospensioni. Una barra antirollio usurata o danneggiata può causare una scarsa maneggevolezza, un eccessivo rollio della carrozzeria, rumori metallici, una risposta irregolare delle sospensioni o una geometria delle sospensioni non corretta. La sostituzione della barra contribuisce a ripristinare la corretta stabilità delle sospensioni anteriori e le caratteristiche di guida originali.
Quando sostituire questo componente
• La barra antirollio anteriore è piegata, arrugginita, danneggiata o mancante
• Si avverte un eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Si avvertono rumori o movimenti intorno agli attacchi della barra antirollio.
• La sospensione anteriore è in fase di ricostruzione o restauro
• Vengono sostituite le boccole della barra antirollio, i tiranti o i componenti di montaggio.
• Sono stati montati componenti della barra antirollio errati o non originali
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 o 914.
Dove si posiziona sull'auto
Questa barra antirollio si adatta al gruppo sospensioni anteriori dei modelli Porsche 911 e 914. Funziona con le boccole, i tiranti e la bulloneria di montaggio della barra antirollio anteriore, secondo lo schema delle sospensioni di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134370303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa barra antirollio anteriore OE Match è una barra stabilizzatrice anteriore di ricambio da 15 mm per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1973 e per i modelli Porsche 914. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto controllo del rollio delle sospensioni anteriori.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** La barra antirollio originale Porsche non è più in produzione, quindi questa è un'ottima alternativa!
Riferimento diagramma n. 22
La barra antirollio anteriore si collega alle sospensioni anteriori e contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva. Trasferendo il carico delle sospensioni tra le ruote anteriori sinistra e destra, favorisce una maggiore stabilità di guida, una migliore sensibilità di marcia e un controllo prevedibile dell'asse anteriore.
Funzioni
• Sostituisce la barra antirollio anteriore / barra stabilizzatrice
• Specifiche di diametro: 15 mm
• Contribuisce a ridurre il rollio anteriore in curva
• Garantisce una gestione stabile e prevedibile
• Contribuisce a mantenere il corretto comportamento delle sospensioni anteriori
• Sostituisce le barre antirollio originali piegate, corrose, usurate, danneggiate o mancanti
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il restauro delle sospensioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le barre antirollio anteriori possono corrodersi, piegarsi, usurarsi nei punti di fissaggio, danneggiarsi a seguito di urti o essere influenzate da precedenti riparazioni alle sospensioni. Una barra antirollio usurata o danneggiata può causare una scarsa maneggevolezza, un eccessivo rollio della carrozzeria, rumori metallici, una risposta irregolare delle sospensioni o una geometria delle sospensioni non corretta. La sostituzione della barra contribuisce a ripristinare la corretta stabilità delle sospensioni anteriori e le caratteristiche di guida originali.
Quando sostituire questo componente
• La barra antirollio anteriore è piegata, arrugginita, danneggiata o mancante
• Si avverte un eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Si avvertono rumori o movimenti intorno agli attacchi della barra antirollio.
• La sospensione anteriore è in fase di ricostruzione o restauro
• Vengono sostituite le boccole della barra antirollio, i tiranti o i componenti di montaggio.
• Sono stati montati componenti della barra antirollio errati o non originali
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 o 914.
Dove si posiziona sull'auto
Questa barra antirollio si adatta al gruppo sospensioni anteriori dei modelli Porsche 911 e 914. Funziona con le boccole, i tiranti e la bulloneria di montaggio della barra antirollio anteriore, secondo lo schema delle sospensioni di fabbrica.
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90134370303
90134370303
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Prezzo: 135,28 €
In magazzino
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Barra antirollio anteriore da 22 mm.
La barra antirollio anteriore OE Match da 22 mm è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ridurre il rollio e migliorare la stabilità del veicolo sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e prestazioni di guida, questa barra antirollio di precisione da 22 mm di diametro collega le sospensioni anteriori sinistra e destra, contribuendo a distribuire uniformemente le forze in curva per offrire una migliore risposta dello sterzo, maggiore sicurezza in curva e un controllo di guida superiore.
Adatto a:
Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con un rivestimento protettivo durevole e anticorrosione, la barra antirollio è progettata per resistere a carichi torsionali continui, articolazione delle sospensioni, vibrazioni e condizioni stradali difficili. Formata con precisione secondo le dimensioni e i punti di fissaggio originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale per la revisione delle sospensioni, la riparazione di danni da incidente o la sostituzione di una barra antirollio originale usurata o danneggiata.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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91134370314
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Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con un rivestimento protettivo durevole e anticorrosione, la barra antirollio è progettata per resistere a carichi torsionali continui, articolazione delle sospensioni, vibrazioni e condizioni stradali difficili. Formata con precisione secondo le dimensioni e i punti di fissaggio originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale per la revisione delle sospensioni, la riparazione di danni da incidente o la sostituzione di una barra antirollio originale usurata o danneggiata.
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva.
- Collega le sospensioni anteriori sinistra e destra.
- Migliora la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.
- Migliora la risposta dello sterzo e la precisione in curva.
- Distribuisce uniformemente i carichi delle sospensioni sull'asse anteriore.
- Contribuisce a mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale.
- Ripristina le prestazioni originali delle sospensioni.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva.
- Precisione dello sterzo ridotta.
- Manovrabilità instabile durante i cambi di direzione.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Corrosione o danni visibili alla barra antirollio.
- Barra antirollio piegata o deformata.
- Comportamento irregolare delle sospensioni.
- Usura prematura delle boccole o dei tiranti della barra antirollio.
- Riduzione della fiducia del conducente in curva.
- Scarse caratteristiche di maneggevolezza complessive.
Perché la sostituzione è importante:
- La barra antirollio anteriore è costantemente soggetta a forze di torsione, movimenti delle sospensioni, vibrazioni ed esposizione ad acqua, sale stradale e detriti. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o la fatica del metallo possono ridurne l'integrità strutturale e l'efficacia.
- Una barra antirollio danneggiata o indebolita può aumentare il rollio della carrozzeria, ridurre la precisione dello sterzo e compromettere la stabilità del veicolo, in particolare in curva o durante le manovre di emergenza. L'uso continuato può anche accelerare l'usura delle boccole delle sospensioni, delle staffe di montaggio e dei tiranti, con conseguenti costi di riparazione aggiuntivi.
- La sostituzione di un componente usurato o danneggiato con la barra antirollio anteriore da 22 mm OE Match ripristina le caratteristiche originali delle sospensioni e le prestazioni di guida. Realizzata secondo gli standard OE utilizzando acciaio per molle di alta qualità e finiture resistenti alla corrosione, offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere l'equilibrio di guida, la stabilità e la sicurezza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Barra antirollio anteriore 20mm
Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1985
Diagramma rif. n. 23
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Diagramma rif. n. 23
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Barra antirollio posteriore, 18 mm.
Riferimento diagramma n. 10
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa barra antirollio posteriore da 18 mm è un componente delle sospensioni Porsche 911 conforme alle specifiche OE, progettato per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo riducendo il rollio in curva. Progettata per i modelli classici Porsche 911, questa barra antirollio (barra stabilizzatrice) è realizzata con precisione per mantenere un equilibrio e prestazioni di guida ottimali.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 SC
- Porsche 911 1985 3.2L
Riferimento diagramma n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce il rollio in curva
- Migliora la stabilità e il controllo del veicolo
- Migliora la maneggevolezza e la tenuta di strada
- Bilancia il movimento delle sospensioni tra le ruote sinistra e destra.
- Mantiene una dinamica di guida prevedibile , soprattutto nella guida sportiva.
Sintomi di usura o guasto:
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
- Sensazione di maneggevolezza allentata o instabile
- Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare degli pneumatici dovuta a scarsa stabilità
- Riduzione della sicurezza e delle prestazioni in curva.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la stabilità e le prestazioni in curva del veicolo.
- Migliora la sicurezza e il controllo del conducente
- Previene un'usura eccessiva dei componenti delle sospensioni e degli pneumatici.
- Elimina rumori e allentamenti indesiderati
- Mantiene la geometria e le caratteristiche prestazionali originali delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
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