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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Cambio automatico
Porsche 987 Boxster 2005-08 Cambio automatico
Porsche 987C Cayman 2007>> Cambio automatico
Porsche 996 1998-05 Tiptronic
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Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98639701600
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Questa guarnizione radiale per albero è un ricambio di precisione equivalente all'originale, utilizzato nel sistema di trasmissione automatica (Tiptronic) dei modelli Porsche Cayenne 955 e 957. Installata sull'interfaccia del convertitore di coppia, garantisce una tenuta ermetica attorno all'albero rotante. Prodotta secondo le specifiche di fabbrica, la guarnizione presenta dimensioni precise (43,65 x 62,1 x 7,7 mm) per un montaggio perfetto e prestazioni affidabili.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Riferimento diagramma n. 5
Questa guarnizione impedisce la fuoriuscita del fluido della trasmissione automatica dall'interfaccia con l'albero del convertitore di coppia. Inoltre, blocca l'ingresso di sporco e contaminanti nella trasmissione, contribuendo a preservare i componenti interni e a garantire un funzionamento regolare.
Funzione
• Sigilla l'interfaccia tra il convertitore di coppia e l'alloggiamento della trasmissione
• Previene le perdite di fluido di trasmissione sotto pressione
• Protegge i componenti interni da sporco e contaminanti
• Mantiene una lubrificazione adeguata all'interno del sistema di trasmissione
• Garantisce un funzionamento fluido ed efficiente della trasmissione
Un guasto alla guarnizione del convertitore di coppia può causare perdite di fluido della trasmissione, con conseguenti cambi di marcia difficoltosi, surriscaldamento e danni interni. Poiché la guarnizione opera in condizioni di calore e pressione costanti, con il tempo può indurirsi o usurarsi.
La sua sostituzione garantisce una tenuta adeguata, protegge la trasmissione e previene costose riparazioni.
Quando sostituire
• Perdite visibili di liquido della trasmissione (specialmente intorno alla zona della campana della frizione)
• Segnali di bassi livelli del fluido di trasmissione
• Durante la manutenzione del convertitore di coppia o della trasmissione
• Segni di usura, indurimento o screpolature della guarnizione
• Slittamento delle marce o funzionamento irregolare della trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95532124302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il paraolio radiale (41 x 72 x 11) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per l'uso nel cambio automatico a 8 rapporti/Tiptronic. Questo paraolio impedisce la fuoriuscita di fluido di trasmissione attorno agli alberi rotanti, mantenendo al contempo una lubrificazione e una pressione interne adeguate all'interno del gruppo trasmissione.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Previene le perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) attorno agli alberi rotanti
- Mantiene una corretta lubrificazione all'interno del cambio
- Protegge i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
- Supporta una pressione idraulica costante all'interno della trasmissione
- Garantisce prestazioni di trasmissione fluide e affidabili
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di fluido della trasmissione attorno alla scatola del cambio o all'area dell'albero
- Macchie o pozzanghere ATF sotto il veicolo
- Residui di olio attorno alla guarnizione o all'alloggiamento della trasmissione
- Bassi livelli del fluido di trasmissione
- Slittamento della trasmissione o innesto ritardato delle marce a causa della perdita di fluido
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
- Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
- Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti dall'usura prematura
- Assicurare un cambio marcia e un funzionamento fluido della trasmissione
- Evita costose riparazioni della trasmissione automatica
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95532118900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il paraolio radiale anteriore per scatola di rinvio (80 x 60 x 15) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per prevenire perdite d'olio nel punto in cui l'albero anteriore attraversa la scatola di rinvio. Questo paraolio aiuta a trattenere l'olio lubrificante all'interno della scatola di rinvio, proteggendo al contempo ingranaggi e cuscinetti interni da sporco, umidità e altri contaminanti.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Previene le perdite di olio dalla scatola di trasferimento attorno all'albero di uscita anteriore
- Mantiene una corretta lubrificazione all'interno della scatola di trasferimento
- Protegge gli ingranaggi interni e i cuscinetti dalla contaminazione
- Supporta un trasferimento di potenza fluido tra i componenti della trasmissione
- Garantisce il funzionamento affidabile del sistema di trazione integrale
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio vicino alla scatola di trasferimento o all'area dell'albero di trasmissione anteriore
- Gocciolamenti o macchie d'olio sotto il veicolo
- Residui di olio attorno all'alloggiamento della scatola di trasferimento
- Bassi livelli dell'olio della scatola di trasferimento
- Aumento del rumore della trasmissione causato dalla lubrificazione ridotta
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di olio della scatola di trasferimento
- Mantenere i corretti livelli di lubrificazione
- Proteggere ingranaggi e cuscinetti dall'usura prematura
- Garantire un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione
- Evita costose riparazioni o sostituzioni della scatola di rinvio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95532119921
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