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Guarnizione tra coperchio motore e carrozzeria. Porsche 911 - 90151290100
90151290100/8
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Guarnizione tra il coperchio del motore e la carrozzeria.
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Riferimento diagramma n. 28
La guarnizione del cofano motore svolge diverse funzioni importanti. Contribuisce a impedire l'ingresso di acqua, sporco e detriti stradali intorno all'apertura del cofano, ammortizzando al contempo il contatto tra i pannelli adiacenti. Se montata correttamente, contribuisce a un vano motore pulito e ben rifinito, riducendo al minimo vibrazioni e rumori indesiderati.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151290100
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Ripristina una tenuta sicura e adeguatamente ammortizzata tra il cofano motore e la carrozzeria circostante con questa guarnizione di tenuta cofano motore-carrozzeria di qualità OE Match. Progettata per applicazioni Porsche classiche compatibili, questa guarnizione si adatta all'apertura del cofano motore e fornisce una barriera flessibile tra il pannello di chiusura e la carrozzeria del veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Riferimento diagramma n. 28
La guarnizione del cofano motore svolge diverse funzioni importanti. Contribuisce a impedire l'ingresso di acqua, sporco e detriti stradali intorno all'apertura del cofano, ammortizzando al contempo il contatto tra i pannelli adiacenti. Se montata correttamente, contribuisce a un vano motore pulito e ben rifinito, riducendo al minimo vibrazioni e rumori indesiderati.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla lo spazio tra il cofano motore e la carrozzeria circostante.
- Aiuta a impedire all'acqua di infiltrarsi intorno all'apertura del cofano motore.
- Riduce l'ingresso di sporco, polvere e detriti attraverso le fessure dei pannelli.
- Fornisce un'imbottitura tra il cofano motore e la carrozzeria.
- Contribuisce a ridurre vibrazioni e rumori indesiderati.
- Garantisce il corretto posizionamento del coperchio del motore quando è chiuso.
- Contribuisce a proteggere le superfici verniciate circostanti da contatti indesiderati.
- Contribuisce a mantenere il vano motore pulito e ben rifinito.
- Sostituisce una guarnizione indurita, screpolata, appiattita, ristretta o mancante.
- Ripristina l'aspetto originale per le applicazioni Porsche classiche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe o spaccature visibili nella gomma.
- Gomma che si è indurita o è diventata fragile.
- Zone appiattite che non si riprendono più dopo la compressione.
- Il restringimento crea delle fessure intorno all'apertura del cofano motore.
- Alcuni tratti della guarnizione si stanno staccando dal corpo.
- Parti strappate o mancanti.
- Infiltrazioni d'acqua intorno al coperchio del motore.
- Ingresso eccessivo di sporco o detriti nel vano motore.
- Aumento del rumore o delle vibrazioni provenienti dal cofano motore.
- Il coperchio entra in contatto con la carrozzeria circostante.
- Deterioramento o scolorimento che compromette l'aspetto del veicolo.
- Una guarnizione danneggiata scoperta durante i lavori di carrozzeria o di restauro del vano motore.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione del cofano motore deve rimanere flessibile per adattarsi alla forma del cofano e all'apertura della carrozzeria. Quando la gomma si indurisce, si comprime o si danneggia, possono formarsi delle fessure che ne riducono l'efficacia protettiva.
- L'acqua che penetra attraverso queste fessure può contribuire alla corrosione e al deterioramento delle parti metalliche, dei raccordi e dei componenti circostanti. Sporco e detriti possono inoltre accumularsi nel vano motore, rendendo più difficile la manutenzione e compromettendo l'aspetto di un veicolo restaurato.
- La guarnizione funge anche da cuscinetto quando il cofano motore è chiuso. Una guarnizione deteriorata o mancante può consentire un movimento eccessivo dei pannelli, contribuendo a rumori e potenzialmente permettendo alle superfici verniciate di entrare in contatto tra loro.
- Su una Porsche classica, le guarnizioni in gomma sono anche importanti elementi di finitura estetica. Una guarnizione in gomma nuova e montata correttamente offre un aspetto molto più pulito rispetto a una vecchia guarnizione screpolata, ristretta o deformata.
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90151290100
90151290100
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Prezzo: 15,95 €
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Guarnizione del vano motore, posteriore.
Riferimento diagramma n. 6
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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93050417001
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La guarnizione posteriore del vano motore OE MATCH è una guarnizione in gomma di alta qualità progettata per adattarsi alla parte posteriore del vano motore dei modelli Porsche classici. Questa guarnizione crea una barriera protettiva tra il vano motore e la carrozzeria circostante, contribuendo a impedire l'ingresso di acqua, sporco, polvere e aria calda, garantendo al contempo una corretta gestione del flusso d'aria all'interno del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 6
Realizzata secondo le specifiche OE in gomma resistente di qualità automobilistica, la guarnizione è progettata per resistere ad alte temperature, vibrazioni, umidità ed esposizione agli agenti atmosferici. È un componente essenziale per i progetti di restauro o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate, indurite o danneggiate, al fine di mantenere l'efficienza del raffreddamento del motore e la protezione del vano motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla il perimetro posteriore del vano motore
- Aiuta a impedire che sporco, acqua e detriti entrino nel vano motore.
- Garantisce una corretta gestione del flusso d'aria di raffreddamento del motore
- Separa l'aria calda di scarico dalla zona di aspirazione del motore.
- Contribuisce a mantenere temperature di esercizio del motore efficienti
- Garantisce un montaggio e un aspetto conformi alle specifiche di fabbrica.
Sintomi di usura o guasto:
- Materiale in gomma screpolato, spaccato o deteriorato
- Profilo della guarnizione indurito, ristretto o deformato
- Spazi vuoti visibili lungo il perimetro del vano motore
- Eccessiva presenza di sporco, polvere o umidità nel vano motore
- Riduzione dell'efficacia del flusso d'aria di raffreddamento del motore.
- Ricircolo dell'aria calda all'interno del vano motore
- Sezioni allentate o staccate della guarnizione
- Aspetto deteriorato del vano motore
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta del vano motore
- Contribuisce a mantenere un corretto flusso d'aria di raffreddamento nel vano motore.
- Previene il ricircolo dell'aria calda che può influire sulla temperatura del motore.
- Protegge i componenti del motore da sporco, umidità e detriti.
- Garantisce prestazioni e durata del motore affidabili.
- Mantiene l'adattamento e l'aspetto originali di fabbrica.
- Migliora la qualità dei progetti di restauro e ristrutturazione.
- Offre prestazioni di qualità pari a quelle dei componenti originali e un'affidabilità a lungo termine.
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93050417001
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Tappetino fonoassorbente per vano motore
Questo pannello fonoassorbente si installa nel vano motore per attutire il rumore, ridurre la trasmissione del calore e contribuire a mantenere un abitacolo più silenzioso. È realizzato con una forma che si adatta perfettamente all'originale, offrendo un efficace isolamento acustico e termico.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1989
Riferimento diagramma n. 26
Posizione: Nel vano motore, spesso montato sulla paratia o sulla parte inferiore del coperchio del motore, in sostituzione del materiale isolante vecchio o deteriorato.
Cosa fa questo prodotto:
• Funge da strato fonoassorbente nel vano motore
• Riduce il rumore del motore che entra nell'abitacolo
• Contribuisce a dissipare il calore, proteggendo i componenti circostanti e riducendo al minimo il trasferimento di calore radiante.
Con il passare del tempo, i pannelli fonoassorbenti del motore possono afflosciarsi, screpolarsi o deteriorarsi, riducendo la loro efficacia nel bloccare il rumore e nel controllare il calore. Quando ciò accade, una maggiore quantità di rumore del motore penetra nell'abitacolo e il calore può danneggiare i componenti circostanti. La sostituzione del pannello ripristina il comfort acustico dell'abitacolo e un'adeguata protezione termica nel vano motore.
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91155689101
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Questo pannello fonoassorbente si installa nel vano motore per attutire il rumore, ridurre la trasmissione del calore e contribuire a mantenere un abitacolo più silenzioso. È realizzato con una forma che si adatta perfettamente all'originale, offrendo un efficace isolamento acustico e termico.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1989
Riferimento diagramma n. 26
Posizione: Nel vano motore, spesso montato sulla paratia o sulla parte inferiore del coperchio del motore, in sostituzione del materiale isolante vecchio o deteriorato.
Cosa fa questo prodotto:
• Funge da strato fonoassorbente nel vano motore
• Riduce il rumore del motore che entra nell'abitacolo
• Contribuisce a dissipare il calore, proteggendo i componenti circostanti e riducendo al minimo il trasferimento di calore radiante.
Con il passare del tempo, i pannelli fonoassorbenti del motore possono afflosciarsi, screpolarsi o deteriorarsi, riducendo la loro efficacia nel bloccare il rumore e nel controllare il calore. Quando ciò accade, una maggiore quantità di rumore del motore penetra nell'abitacolo e il calore può danneggiare i componenti circostanti. La sostituzione del pannello ripristina il comfort acustico dell'abitacolo e un'adeguata protezione termica nel vano motore.
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91155689101
91155689101
90155689120
901.556.891.20
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911.556.891.01
911 556 891 01
90255689340
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911.556.891.00
911 556 891 00
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902 556 891 41
90255689321
902.556.893.21
902 556 893 21
90255689420
902.556.894.20
902 556 894 20
90255689440
902.556.894.40
902 556 894 40
90255689521
902.556.895.21
902 556 895 21
90255689540
902.556.895.40
902 556 895 40
90255689621
902.556.896.21
902 556 896 21
90255689640
902.556.896.40
902 556 896 40
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Prezzo: 45,22 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Tappetino fonoassorbente per il vano motore.
Realizzato in materiale isolante acustico di alta qualità resistente al calore, il tappetino fonoassorbente è progettato per resistere alle elevate temperature del vano motore, all'umidità, ai vapori d'olio e ai continui cicli termici. Tagliato con precisione per adattarsi ai contorni e ai punti di montaggio originali, garantisce un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per sostituire l'isolamento originale deteriorato, imbevuto d'olio o danneggiato durante il restauro, la ristrutturazione o la manutenzione ordinaria.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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93055689102
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Il tappetino fonoassorbente per vano motore OE Match è un pannello isolante di ricambio di alta qualità, progettato per ridurre la rumorosità del motore e ripristinare l'aspetto originale del vano motore sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, spessore e durata, questo tappetino fonoassorbente contribuisce ad assorbire il rumore e le vibrazioni del motore, fornendo al contempo una finitura in stile originale al vano motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in materiale isolante acustico di alta qualità resistente al calore, il tappetino fonoassorbente è progettato per resistere alle elevate temperature del vano motore, all'umidità, ai vapori d'olio e ai continui cicli termici. Tagliato con precisione per adattarsi ai contorni e ai punti di montaggio originali, garantisce un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per sostituire l'isolamento originale deteriorato, imbevuto d'olio o danneggiato durante il restauro, la ristrutturazione o la manutenzione ordinaria.
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce il rumore del motore trasmesso nell'abitacolo.
- Smorza le vibrazioni del motore e la risonanza sonora.
- Ripristina l'aspetto originale del vano motore.
- Fornisce isolamento termico e acustico.
- Contribuisce a proteggere i pannelli circostanti dal calore del motore.
- Migliora il comfort e la raffinatezza complessivi dell'abitacolo.
- Garantisce un montaggio e una finitura pari a quelli di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di isolamento del vano motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Aumento della rumorosità del motore all'interno dell'abitacolo.
- Isolamento cedevole o staccato.
- Materiale isolante screpolato, fragile o deteriorato.
- Contaminazione o macchie d'olio.
- Danni da calore o scolorimento.
- Mancano delle sezioni di isolamento.
- Materiale sciolto nel vano motore.
- Aspetto scadente del vano motore.
- Riduzione dell'efficacia dell'isolamento acustico.
- Deterioramento legato all'età dovuto all'esposizione al calore e all'umidità.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tappetino fonoassorbente del vano motore è continuamente esposto ad alte temperature, vibrazioni del motore, umidità e vapori d'olio. Nel tempo, il materiale isolante può indurirsi, sgretolarsi, impregnarsi d'olio o staccarsi dal supporto, riducendo significativamente la sua capacità di assorbire il rumore del motore e di resistere alle condizioni del vano motore.
- Un tappetino fonoassorbente deteriorato può aumentare la rumorosità del motore nell'abitacolo, ridurre il comfort di guida e compromettere l'aspetto del vano motore. Anche l'isolamento allentato o danneggiato, se non riparato, può interferire con i componenti circostanti.
- La sostituzione di un tappetino fonoassorbente usurato o danneggiato ripristina l'isolamento acustico originale e l'aspetto di fabbrica del vano motore. Il tappetino fonoassorbente per vano motore OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità resistenti al calore, garantendo un montaggio preciso, un'eccellente riduzione del rumore e una lunga durata, il che lo rende la scelta ideale per il restauro, la manutenzione e la riparazione delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93055689102
93055689102
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Prezzo: 58,91 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Profilo guida per guarnizione vano motore, posteriore, vano motore.
Lunghezza: 1 METRO.
La guida di fissaggio posteriore OE MATCH per la guarnizione del vano motore è una guida di ricambio progettata per fissare il profilo di tenuta del vano motore nella sua posizione corretta. Situata nella parte posteriore del vano motore, questa guida fa parte del sistema di tenuta del vano motore e fornisce il canale di montaggio e il supporto corretti per la guarnizione in gomma.
Adatto a:
Schema di riferimento n. 4
Sui modelli Porsche classici più datati, la guida originale può corrodersi, piegarsi, danneggiarsi o indebolirsi, soprattutto dopo decenni di esposizione all'umidità, al calore del motore e a precedenti interventi di riparazione. Questo ricambio OE MATCH è ideale per lavori di restauro o per la sostituzione delle guarnizioni del vano motore e della carrozzeria circostanti.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Poiché il profilo di guida è un componente strutturale di fissaggio anziché una parte mobile convenzionale, il deterioramento è solitamente visibile durante l'ispezione o al momento della rimozione della guarnizione del vano motore.
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90150179720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Lunghezza: 1 METRO.
La guida di fissaggio posteriore OE MATCH per la guarnizione del vano motore è una guida di ricambio progettata per fissare il profilo di tenuta del vano motore nella sua posizione corretta. Situata nella parte posteriore del vano motore, questa guida fa parte del sistema di tenuta del vano motore e fornisce il canale di montaggio e il supporto corretti per la guarnizione in gomma.
Adatto a:
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Schema di riferimento n. 4
Sui modelli Porsche classici più datati, la guida originale può corrodersi, piegarsi, danneggiarsi o indebolirsi, soprattutto dopo decenni di esposizione all'umidità, al calore del motore e a precedenti interventi di riparazione. Questo ricambio OE MATCH è ideale per lavori di restauro o per la sostituzione delle guarnizioni del vano motore e della carrozzeria circostanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Il profilo di guida funge da canale di ritegno e posizionamento per la guarnizione in gomma del vano motore. Mantiene la guarnizione saldamente aderente alla carrozzeria, in modo da preservare la separazione prevista tra il vano motore e i pannelli circostanti della carrozzeria.
- Una guida montata correttamente aiuta il profilo di tenuta in gomma a posizionarsi all'altezza, nella posizione e nell'orientamento corretti, impedendo che sezioni della guarnizione si allentino, si spostino o si posizionino in modo errato.
- Sebbene di semplice concezione, la guida è un componente di supporto fondamentale per il sistema di tenuta del vano motore. Una nuova guarnizione in gomma non può svolgere la sua funzione se la guida che la fissa è gravemente corrosa, deformata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
Poiché il profilo di guida è un componente strutturale di fissaggio anziché una parte mobile convenzionale, il deterioramento è solitamente visibile durante l'ispezione o al momento della rimozione della guarnizione del vano motore.
I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:
- Ruggine o corrosione lungo il profilo
- Perforazione o grave deterioramento del metallo
- Binario che si piega, si schiaccia o si deforma
- La guarnizione del vano motore si allenta ripetutamente
- La guarnizione in gomma non aderisce più uniformemente al suo alloggiamento
- Alcuni tratti della ringhiera di contenimento si stanno staccando.
- Danni causati durante precedenti interventi di carrozzeria o restauro.
- Sezioni mancanti della rotaia originale
- Difficoltà nell'installazione o nel fissaggio di una guarnizione di ricambio del vano motore
- Tenuta scadente o non uniforme intorno al vano motore posteriore
La corrosione può essere particolarmente problematica perché il deterioramento può rimanere nascosto sotto o dietro il profilo di tenuta in gomma fino a quando la guarnizione non viene rimossa.
Perché la sostituzione è importante:
- Un profilo di guida danneggiato può impedire l'installazione sicura e corretta della guarnizione del vano motore. Anche una guarnizione nuova potrebbe sollevarsi, spostarsi o posizionarsi in modo errato se montata in un canale di fissaggio deteriorato.
- La sostituzione della guida fornisce una solida superficie di montaggio per la guarnizione del vano motore e contribuisce a ripristinare la tenuta originale del vano motore. Una corretta tenuta è importante per gestire il flusso d'aria e la separazione previsti dal design originale del vano motore del veicolo, oltre a contribuire a limitare il passaggio di sporco, detriti e umidità attraverso fessure indesiderate.
- Durante il restauro, è fondamentale anche affrontare il problema della corrosione sulla rotaia. Lasciare in posizione una sezione di fissaggio gravemente arrugginita può compromettere una carrozzeria altrimenti in buone condizioni e rendere più difficile la futura sostituzione delle guarnizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150179720
90150179720
90150105100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 35,70 €
In magazzino