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Vorderer Abschnitt
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1973
Diese neue Kofferraumbodenplatte ist originalgetreu gestempelt – das gewährleistet strukturelle Integrität und authentische Restaurierung.
Passgenau. - Konturgerecht und einbaufertig.
Diagrammreferenz Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150103500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diese Kofferraumbodenplatte ist ein hochwertiges Ersatzteil für Linkslenkerfahrzeuge und bietet eine langlebige und passgenaue Lösung zur Wiederherstellung der Kofferraumstruktur. Die neue Kofferraumbodenplatte entspricht exakt den Originalspezifikationen und gewährleistet so strukturelle Integrität und eine authentische Restaurierung. Exakte Passform – korrekte Konturen und sofort einbaufertig.
Passend für:
für Linkslenker (LHD) Fahrzeuge
Porsche 911 (nicht Turbo) 2,7 l - 3,0 l 08/1973 - 07/1977
Diagramm-Referenznummer 5
Die Kofferraumbodenplatte ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugkarosserie. Sie stützt den Laderaum und sorgt für Stabilität und die korrekte Ausrichtung der umliegenden Karosserieteile. Mit der Zeit können die Originalbleche rosten, beschädigt werden oder Materialermüdung aufweisen, insbesondere bei Oldtimern oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Der Austausch der Kofferraumbodenplatte gegen eine passgenaue Platte trägt zur Wiederherstellung der strukturellen Integrität bei, erhöht die Sicherheit und gewährleistet den einwandfreien Sitz der Innenausstattung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150103511GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Design des seitlichen Kraftstofftankeinfüllstutzens.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1965 bis 1989
Renntank-Kraftstofftank - 110 Liter
Der 110-Liter-Kraftstofftank ist ideal für Rennstrecken oder lange Fahrten. Dank seiner leichten Kunststoffkonstruktion wiegt er leer nur 11 Kilogramm und sorgt so für eine zusätzliche Gewichtsersparnis bei Ihrem Porsche 911.
Zusätzlich zum Kraftstofftank erhalten Sie: den Tankverschluss mit Zapfpistole, das Spannband und eine Spannklemme.
Dieser Tank ist für den Porsche 911 ST und RSR geeignet und kann selbstverständlich auch in anderen Porsche 911-Modellen verbaut werden, beispielsweise im Porsche 911 RS, SCRS, R oder in Sonderanfertigungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120101013
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE Match Heck-Abschlepphaken (ohne Ständer) ist ein hochwertiges Ersatzteil für kompatible Porsche-Modelle und bietet einen sicheren Abschlepp- und Bergungspunkt am Heck. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, stellt dieser Heck-Abschlepphaken die ursprüngliche Bergungsfähigkeit des Fahrzeugs wieder her und bewahrt gleichzeitig die werkseitige Optik. Er wird ohne Montageständer geliefert und ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen der vorhandene Ständer funktionsfähig oder separat erhältlich ist.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Der aus hochfestem Schmiedestahl gefertigte und mit einer widerstandsfähigen, korrosionsbeständigen Beschichtung versehene Abschlepphaken ist so konstruiert, dass er den erheblichen Belastungen bei Fahrzeugbergung, Transport und Werkstattmanövern standhält. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard, bietet er einen zuverlässigen Befestigungspunkt für Bergungsausrüstung und gewährleistet gleichzeitig eine dauerhafte Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren hinteren Abschlepp- und Bergungspunkt.
- Ermöglicht die sichere Bergung und den Transport des Fahrzeugs.
- Stellt die ursprüngliche Abschleppfunktion wieder her.
- Bietet einen stabilen Befestigungspunkt für Bergungsgeräte.
- Hält hohen Bergungs- und Abschlepplasten stand.
- Bietet eine werkseitige Passform bei Verwendung des passenden Montageständers.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende hintere Abschlepphaken.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Bergungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verbogene oder verformte Abschleppöse.
- Korrosion oder Rost am Haken.
- Risse oder Anzeichen von Materialermüdung.
- Schäden, die durch frühere Bergungsarbeiten verursacht wurden.
- Lose oder unsichere Befestigung.
- Die Abschleppöse fehlt.
- Schwierigkeiten beim Anbringen von Abschleppgurten oder Bergungsausrüstung.
- Übermäßiger Verschleiß im Bereich der Montagefläche.
- Verringerte Bergungssicherheit.
- Strukturelle Schäden am Abschlepppunkt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der hintere Abschlepphaken ist ständig Feuchtigkeit, Streusalz, Schmutz und Ablagerungen ausgesetzt und muss beim Abschleppen und Bergen des Fahrzeugs extremen Belastungen standhalten. Mit der Zeit können Korrosion, versehentliche Stöße oder wiederholte starke Beanspruchung den Haken schwächen, seine strukturelle Integrität beeinträchtigen und eine sichere Bergung gefährden.
- Beschädigte oder geschwächte Abschlepphaken können unter Last versagen und dadurch eine ernsthafte Gefahr darstellen sowie das Fahrzeug oder die Bergungsausrüstung beschädigen. Fehlende oder verbogene Abschlepphaken erschweren zudem die Pannenhilfe und erhöhen das Risiko von Fehlern beim Abschleppen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Abschlepphakens an der Hinterachse stellt einen sicheren und zuverlässigen Bergungspunkt wieder her und gewährleistet, dass das Fahrzeug bei Bedarf korrekt geborgen werden kann. Der OE Match-Ersatzhaken bietet passgenaue Form, eine hochfeste Konstruktion aus geschmiedetem Stahl und hervorragende Korrosionsbeständigkeit und ist somit die ideale Lösung für die Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Wartung von Porsche-Fahrzeugen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagrammreferenz Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150142721GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mit diesem Set kann Kraftstoff durch die Mitte der geschlossenen Motorhaube eingefüllt werden.
Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Was es bewirkt:
• Ermöglicht das Betanken bei geschlossener Motorhaube durch einen sicheren Verschluss und einen Einfüllstutzen (mittig angebracht).
• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung des Kraftstoffsystems an der Motorhaubenschnittstelle wieder her, wodurch das Austreten von Kraftstoffdämpfen verhindert und das korrekte Erscheinungsbild und die korrekte Funktion erhalten bleiben.
• Entwickelt, um den Abmessungen, der Passform und der Oberflächenbeschaffenheit der Originalausrüstung zu entsprechen – für korrekte Ausrichtung, sicheren Kraftstoffbetrieb und das korrekte Erscheinungsbild der Restaurierung.
Im Laufe der Zeit können der originale Tankdeckel und die zugehörige Baugruppe korrodieren, undicht werden, sich verschieben oder beschädigt werden. Dies kann zu Kraftstofflecks, austretenden Kraftstoffdämpfen, ästhetischen Beeinträchtigungen oder Schwierigkeiten beim Tanken führen. Der Einbau dieses Sets gewährleistet die sichere Funktion des Kraftstoffsystems, die korrekte Abdichtung des Tankdeckels und stellt die ursprüngliche Konstruktion und Optik wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1681150910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mit diesem Set kann Kraftstoff durch die Mitte der geschlossenen Motorhaube eingefüllt werden.
Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Was es bewirkt:
• Ermöglicht das Betanken bei geschlossener Motorhaube durch einen sicheren Verschluss und einen Einfüllstutzen (mittig angebracht).
• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung des Kraftstoffsystems an der Motorhaubenschnittstelle wieder her, wodurch das Austreten von Kraftstoffdämpfen verhindert und das korrekte Erscheinungsbild und die korrekte Funktion erhalten bleiben.
• Entwickelt, um den Abmessungen, der Passform und der Oberflächenbeschaffenheit der Originalausrüstung zu entsprechen – für korrekte Ausrichtung, sicheren Kraftstoffbetrieb und das korrekte Erscheinungsbild der Restaurierung.
Im Laufe der Zeit können der originale Tankdeckel und die zugehörige Baugruppe korrodieren, undicht werden, sich verschieben oder beschädigt werden. Dies kann zu Kraftstofflecks, austretenden Kraftstoffdämpfen, ästhetischen Beeinträchtigungen oder Schwierigkeiten beim Tanken führen. Der Einbau dieses Sets gewährleistet die sichere Funktion des Kraftstoffsystems, die korrekte Abdichtung des Tankdeckels und stellt die ursprüngliche Konstruktion und Optik wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1681150410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1965 bis 1989
RSR-Tankeinfüllset komplett mit Tankdeckel im Singer-Stil.
Der Tankdeckel ist mit „FUEL“ graviert und ermöglicht das Betanken durch die Mitte der Motorhaube bei geschlossenem Deckel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
inklusive Motorhaubenverstärkung

Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1681150510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911/912 1965-1989
Diagrammreferenz Nr. 44
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91102561200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Die OE-kompatible Halterung für den Scheibenwaschbehälter an der Frontverkleidung ist ein hochwertiger Ersatzhalter, der den Scheibenwaschbehälter kompatibler Porsche-Modelle sicher fixiert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Stabilität und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Halterung die korrekte Positionierung des Waschwasserbehälters an der Frontverkleidung und schützt ihn vor übermäßigen Bewegungen, Vibrationen und Beschädigungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passt auf Diagramm-Referenznummer 6
Die aus hochwertigem, für den Automobilbereich zugelassenem Stahl gefertigte Halterung für den Waschwasserbehälter mit langlebiger, korrosionsbeständiger Beschichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Vibrationen, Feuchtigkeit, Streusalz und wechselnden Witterungsbedingungen standhält. Sie ist präzisionsgeformt und entspricht den originalen Befestigungspunkten und Abmessungen von Porsche. Dadurch bietet sie eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität und eignet sich ideal für Unfallreparaturen, Rostbeseitigungsprojekte oder den Austausch beschädigter Originalhalterungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält den Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit sicher.
- Sorgt für die korrekte Position des Waschtanks.
- Reduziert Bewegungen und Vibrationen während der Fahrt.
- Schützt den Wischwasserbehälter vor unnötiger Belastung und Beschädigung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Schläuche der Scheibenwaschanlage und der Pumpenanschlüsse.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Scheibenwaschanlage.
- Stellt die werkseitige Montageleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der vorderen Karosserie und der Waschanlage des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Loser oder instabiler Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter.
- Übermäßige Vibration des Wischwasserbehälters.
- Klappergeräusche aus dem vorderen Gepäckraum oder der Frontverkleidung.
- Gerissene, verbogene oder korrodierte Halterung.
- Falsch ausgerichteter Wischwasserbehälter.
- Belastung oder Beschädigung von Scheibenwaschschläuchen oder elektrischen Anschlüssen.
- Schwierigkeiten bei der Befestigung des Waschwassertanks während der Installation.
- Sichtbarer Rost oder Verschleiß an der Montagehalterung.
- Gebrochene Befestigungspunkte infolge von Unfallschäden oder Korrosion.
- Vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung des Wischwasserbehälters durch Bewegung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Halterung des Scheibenwaschbehälters ist ständig Vibrationen, Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion ausgesetzt, insbesondere im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Mit der Zeit kann die Halterung durch Rost, Materialermüdung oder Beschädigung geschwächt werden, wodurch ihre Fähigkeit, den Scheibenwaschbehälter sicher zu halten, beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder lockere Halterung kann zu übermäßigen Bewegungen des Waschwasserbehälters führen und dadurch die Waschpumpe, die Schläuche und die elektrischen Anschlüsse unnötig belasten. Anhaltende Bewegungen können schließlich zu Flüssigkeitsverlusten, beschädigten Bauteilen oder einer unzuverlässigen Funktion der Scheibenwaschanlage führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Halterung durch die OE-kompatible Scheibenwaschbehälterhalterung für die vordere Trennwand stellt die sichere Befestigung und die werkseitig korrekte Ausrichtung des Scheibenwaschbehälters wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien, bietet sie eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. So gewährleistet sie einen zuverlässigen Betrieb und erhält die Originalqualität Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1680501200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1973 bis 1989
Diagramm Ref. Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Kraftstoffsystem vorne 911 1978-83 201-00
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Rahmenmitte 911 1978-83 801-10
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Innenverkleidung 911 1978-83 801-20
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Kraftstoffsystemleitungen mit Kraftstoffpumpe vorne für 911 BIS 1971 201-00
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Kraftstoffsystemleitungen mit Kraftstoffpumpe hinten für 911 T/E/S ab 1971 und 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK ab 1972 201-05
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Kraftstoffsystem vorne 911 1987-89 201-00
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Rahmenmitte 911 1987-89 801-10
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Innenverkleidung 911 1987-89 801-20
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Rahmen vorne 911 1970-73 801-10
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Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
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Kraftstoffsystem vorne 911 1984-86 201-00
-
Rahmenmitte 911 1984-86 801-10
-
Innenverkleidung 911 1984-86 801-20
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Frame front 911 1974-77 801-05
-
Frame centre 911 1974-77 801-10
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interior panelling 911 1974-77 801-20
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Kraftstoffsystem 911 1965-69 201-00
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Rahmen vorne 911 1965-69 801-10
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interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
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headlamp 911 upto 1968 905-00
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lights fog headlamp 911 upto 1968 905-10
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fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
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fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
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frame front 911 TURBO 1975-77 801-05
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frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
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interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
OEMatch Frontteil – Passform, Verarbeitung, Transparenz
OEMatch liefert Karosserieteile und Reparaturkomponenten für Porsche-Modelle, die bei Unfallreparaturen und Restaurierungen zum Einsatz kommen. Das Sortiment umfasst Strukturbleche und Verstärkungen, die üblicherweise bei Unfallreparaturen oder Korrosionsbeseitigungen ausgetauscht werden, und eignet sich sowohl für klassische als auch für moderne Porsche-Projekte.
Verfügbare Typen
- Frontschürzen und Nasenverkleidungen
- Innenkotflügel und Kotflügelverkleidungen
- Querträger und vordere Streben
- Fahrgestellbeine und Stützplatten
- Schott- und vordere Bodenabschnitte
- Zeitgenössische Restaurierungsbleche für klassische Porsche-Modelle
OEMatch-Vorderteil verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Unternehmen hergestellt, das auch die originale Frontpartie Ihres Porsche gefertigt hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Frontpartie und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Frontpartien von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Frontpartie bildet die primäre vordere Struktur des Fahrzeugs und trägt die Federungskräfte, die Aufprallenergie sowie die Befestigungspunkte für Karosserieteile und Komponenten. Korrekte Geometrie und sichere Schweißnähte bzw. Befestigungen sind daher unerlässlich.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die strukturelle Integrität und die korrekten Befestigungspunkte für Aufhängung und Karosserieteile wieder her.
- Trägt bei korrekter Reparatur dazu bei, die Werksausrichtung und die Crash-Energieabsorption aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt authentische Konturen und Spaltmaße für eine präzise kosmetische Restaurierung
Warum der vordere Bereich verschleißt und ausfällt
- Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit, häufig an Nähten und unteren Plattenkanten.
- Kollisions- und Aufprallschäden, die Karosserieteile, Verstrebungen oder Fahrgestellbeine verformen.
- Frühere mangelhafte Reparaturen oder geschwächte Schweißnähte und Materialermüdung an Belastungspunkten
Die Bedeutung des Austauschs durch ein OEMatch-Vorderteil
Der Austausch der Frontpartie durch passgenaue Teile erhält die Fahrwerksgeometrie und die vorgesehenen Lastpfade bei einem Aufprall. Präzise gefertigte Bleche tragen dazu bei, dass Türen, Kotflügel und Motorhaube korrekt ausgerichtet sind und das Risiko vorzeitigen Verschleißes an Fahrwerks- und Lenkungskomponenten reduziert wird. Sowohl bei der Restaurierung klassischer Fahrzeuge als auch bei modernen Reparaturen vereinfacht die Auswahl von Teilen mit originalgetreuen Profilen die Montage und Endbearbeitung.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Versicherungsschutz für klassische und moderne Porsche-Modelle zur Unterstützung von Restaurierungen und Reparaturen.
- Umfangreiche Katalogverweise und Querverweise zur Unterstützung der Teileidentifizierung
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.