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Distributoren
Von OE Match
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12-poliger Verteiler mit Linkslauf – Bosch-Ausführung
Rüsten Sie Ihren klassischen luftgekühlten Porsche mit diesem fortschrittlichen 12-Zündkerzen-Verteiler mit Linkslauf auf ein modernes Zündsystem aus. Er ist im historischen Stil des legendären Bosch 3.0 RSR-Zündverteilers gefertigt. Authentisches, zeitgenössisches Design trifft auf modernste Elektronik – dieser Verteiler ist das ultimative Zündungs-Upgrade für leistungsstarke Porsche 911 Turbo- und Doppelzündkerzenmotoren.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Dieser Verteiler wurde für Enthusiasten entwickelt, die eine verbesserte Fahrbarkeit, Leistung, Motorschutz und Tuning-Flexibilität anstreben. Er bietet eine vollständig programmierbare Zündsteuerung über Bluetooth-Smartphone-Konnektivität und behält gleichzeitig das ikonische Aussehen eines klassischen Bosch-Motorsportverteilers bei.
Dieses System ist speziell als linksdrehender Verteiler konfiguriert und für die Verwendung mit zwei 3-poligen CDI-Einheiten (Kondensatorzündung) ausgelegt. Es eignet sich ideal für Porsche-Doppelzündkerzenmotoren, die eine präzise Zündsteuerung sowohl im Saug- als auch im Turbobetrieb erfordern.
Was macht der Vertriebspartner?
Der Zündverteiler ist dafür verantwortlich, die Zündsignale während des gesamten Betriebsbereichs des Motors genau zum richtigen Zeitpunkt an die Zündkerzen zu übermitteln.
Bei einem Porsche-Motor mit Doppelzündung steuert der Zündverteiler Folgendes:
- Zündzeitpunkt
- Zündverstellkurven
- Zündfolge des Zylinders
- Doppelzündungsbetrieb
- Motorstartverhalten
- Motoreffizienz
- Gasannahme
- Verbrennungsqualität
Eine präzise Zündzeitpunktverstellung ist unerlässlich, um maximale Leistung bei gleichzeitiger Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Motorsicherheit zu erzielen.
Warum auf einen programmierbaren Verteiler umsteigen?
Herkömmliche mechanische Zündverteiler basieren auf festen Vorschubmechanismen, die nur eine begrenzte Einstell- und Abstimmungsflexibilität bieten.
Dieser moderne programmierbare Verteiler bietet:
- Vollständig programmierbare Zündkennfelder
- Smartphone-Bluetooth-Verbindung
- Ladedruckabhängige Zündsteuerung
- Vakuumverstellfunktion
- Drehzahlbegrenzerprogrammierung
- Integriertes Wegfahrsperrensystem
- Verbesserter Motorschutz
- Höhere Abstimmungsgenauigkeit
Das Ergebnis ist eine deutlich bessere Kontrolle über die Motorleistung unter allen Betriebsbedingungen.
Historisches Bosch RSR-Erscheinungsbild
Inspiriert vom originalen Bosch 3.0 RSR Zündverteiler, bewahrt diese Einheit das Erscheinungsbild der legendärsten Motorsport-Zündsysteme von Porsche.
Zu den Vorteilen gehören:
- Zeitgenössisches Erscheinungsbild, vom Motorsport inspiriertes Design
- Authentische Motorraumpräsentation
- Ideal für Restaurationen und Restomods
- Verbindet klassisches Design mit moderner Technologie
Perfekt für Enthusiasten, die moderne Funktionalität suchen, ohne dabei auf Originalität zu verzichten.
Bluetooth-Smartphone-Programmierung
Das integrierte Bluetooth-System ermöglicht die direkte Anpassung von Zündkennfeldern und Verteilerfunktionen über eine Smartphone-App.
Zu den Merkmalen gehören:
- Drahtlose Zündkennfeldsteuerung
- Echtzeit-Anpassungen
- Benutzerfreundliche Oberfläche
- Schnelle Abstimmungsänderungen
- Es wird keine spezielle Programmierausrüstung benötigt.
- Vereinfachte Motorkonfiguration
Dies ermöglicht eine präzise Zündoptimierung für ein breites Spektrum an Motorspezifikationen und Betriebsbedingungen.
Integrierte Drucksensortechnologie
Eine der fortschrittlichsten Funktionen des Verteilers ist der integrierte Saugrohrdrucksensor.
Ein Unterdruck- oder Ladedruckreferenzschlauch kann direkt vom Ansaugkrümmer zum Verteiler angeschlossen werden.
Dies ermöglicht Folgendes:
- Vakuumverstellfunktion
- Boost-Retard-Funktionalität
- Lastabhängige Zündzeitpunktsteuerung
- Verbesserte Teillasteffizienz
- Verbesserte Sicherheit des Turbomotors
- Optimierte Verbrennungseigenschaften
Das System kann Saugrohrdruckkorrekturen auf die drehzahlbasierte Zündkennlinie überlagern, um eine hochpräzise Zündsteuerung zu ermöglichen.
Integrierter Drehzahlbegrenzer und Wegfahrsperre
Der Verteiler verfügt über fortschrittliche Motorschutz- und Sicherheitsfunktionen.
Drehzahlbegrenzer
Zu den Vorteilen gehören:
- Schützt vor Überdrehzahl
- Schützt teure Motorkomponenten
- Einstellbare Drehzahleinstellungen
- Verbesserte Zuverlässigkeit
Wegfahrsperre mit PIN-Schutz
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbesserte Fahrzeugsicherheit
- Programmierbarer Zugriff über Smartphone
- Zusätzlicher Diebstahlschutz
- Unauffällig integrierte Funktionalität
Warum sollten Sie sich für diesen Vertriebspartner entscheiden?
Dieser Verteiler bietet Funktionen, die traditionell nur über eigenständige Motormanagementsysteme verfügbar sind.
Zu den Vorteilen gehören:
- Historisches Bosch-Erscheinungsbild
- Moderne programmierbare Technologie
- Bluetooth-Smartphone-Steuerung
- Vakuumverstellfunktion
- Turbo-Boost-Verzögerungsfähigkeit
- Doppelsteckerkompatibilität
- Integrierter Drehzahlbegrenzer
- Integrierte Wegfahrsperre
- Präzise Zündsteuerung
- Porsche-spezifisches Design
Es handelt sich um eine der fortschrittlichsten verteilerbasierten Zündlösungen, die für luftgekühlte Porsche-Motoren erhältlich sind.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Dieser OE Match Bosch-Zündverteiler mit 12 Zündkerzen kombiniert eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn mit einer Smartphone-basierten Zündprogrammierung.
Passt
- Porsche 911 SC - 1978 bis 1983
Was dieses Produkt bewirkt
Der Verteiler leitet die Zündimpulse in der richtigen Zündreihenfolge an die Zündkerzen. Sein Aussehen orientiert sich am Design des damaligen Bosch 3.0 RSR, während die Bluetooth-Konnektivität die Konfiguration des Zündkennfelds über eine App ermöglicht.
Die Smartphone-Steuerung bietet außerdem eine einstellbare Motordrehzahlbegrenzung und eine PIN-gesteuerte Wegfahrsperre. Diese Version benötigt zwei 3-polige HKZ-Zündgeräte; prüfen Sie vor dem Einbau, ob die geplante Zündanlage diese Anforderung erfüllt.
Funktionen
- Verteilt Zündimpulse auf eine 12-Stecker-Anlage.
- Ermöglicht die Anpassung der Zündkennlinie über eine per Bluetooth verbundene App.
- Ermöglicht die Anpassung der Motordrehzahlbegrenzung per Smartphone.
- Ermöglicht die PIN-gesteuerte Aktivierung und Deaktivierung der Wegfahrsperre.
Technische Details
- Anwendung: Porsche 911 SC, 3.0L, 1978–1983.
- Drehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn.
- Konfiguration: 12-poliger Verteiler.
- Stilvorbild: Bosch 3.0 RSR.
- Zündanschluss: zwei 3-polige HKZ-Einheiten.
- Steuerungsschnittstelle: Smartphone-App via Bluetooth.
Fehlersymptome
- Unruhiger Leerlauf oder zeitweise auftretende Fehlzündungen.
- Startschwierigkeiten oder unerwartetes Abwürgen.
- Zögern oder Fehlzündungen beim Beschleunigen.
- Instabile Zeitmesswerte während der Inspektion.
- Übermäßige Bewegung an der Verteilerwelle oder am Rotor.
- Innere Feuchtigkeit, Korrosion oder Ölverschmutzung.
Diese Anzeichen deuten nicht ausschließlich auf Fehler im Verteiler hin. Überprüfen Sie Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule, Verkabelung und elektrische Anschlüsse, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil repariert werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Verschleiß im Zündverteiler kann die Zündverteilung und den Zündzeitpunkt beeinträchtigen. Der Austausch einer nachweislich defekten Zündanlage behebt Mängel, die durch den bloßen Austausch von Verteilerkappe oder -finger möglicherweise nicht behoben werden. Bei einer Motorüberholung oder einem Umbau der Zündanlage sollte die gesamte Zündanlage geprüft werden, anstatt allein anhand des Fahrzeugmodells von der Kompatibilität auszugehen.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um einen von Bosch hergestellten Verteiler?
Die gelieferte Marke ist OE Match; der Bosch-Stil beschreibt das vom Stil der damaligen Zeit inspirierte Erscheinungsbild.
Wie wird die Zündkennlinie eingestellt?
Die Programmierung erfolgt über eine Smartphone-App, die via Bluetooth verbunden ist.
Welche Zündeinheiten werden benötigt?
Für diese Konfiguration werden zwei 3-polige HKZ-Einheiten benötigt.
Kann der Austausch von Verteilerkappe und -finger den Wellenverschleiß beheben?
Nein. Interner mechanischer Verschleiß erfordert eine separate Beurteilung, auch wenn die Verschleißteile erneuert werden.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160202510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passend für:
Porsche 911 2,0 l - 1965 bis 1969
Porsche 911 2,2 l - Baujahre 1970 bis 1971
Dieser Verteiler ist im historischen Design des originalen Magneti Marelli Zündverteilers gefertigt und vereint modernste Technologie mit einem authentischen Aussehen.
Es wurde werksseitig in den Modellen 906, 911R, 914/6 GT und 911 ST verbaut und die Zündkennlinie lässt sich einfach und frei über eine App und Bluetooth programmieren.
Darüber hinaus kann eine Wegfahrsperre mit einer PIN gesperrt/entsperrt und ein Geschwindigkeitsbegrenzer ebenfalls einfach über ein Smartphone eingestellt werden.
Diese Version benötigt zwei 3-polige HKZ-Geräte, passt aber auf alle Motoren von 1965 bis 1971, also vom 2,0-Liter- bis zum 2,2-Liter-Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160202500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE-kompatibler Bosch-Verteiler mit 12 Zündkerzen und Rechtslauf. Die Steuerung per Bluetooth-App ermöglicht die Programmierung der Zündkennlinie. Das Design basiert auf dem Bosch 3.0 RSR-Verteiler.
Passt
- Porsche 911 - 1972 bis 1989
- Ausgenommen 911 SC 3,0 l
Prüfen Sie die Motorspezifikation und die Zündanlage, anstatt sich allein auf die Modellfamiliendaten zu verlassen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Zündverteiler leitet die Zündimpulse in der erforderlichen Zündfolge an die Zündkerzen weiter. Er kombiniert ein Gehäuse im Stil vergangener Zeiten mit einer programmierbaren Zündsteuerung, sodass die Zündkennlinie über eine per Bluetooth verbundene Smartphone-App konfiguriert werden kann.
Funktionen
- Verteilt die Zündleistung auf eine 12-Stecker-Anlage.
- Ermöglicht die Anpassung der Zündkennlinie per App.
- Ermöglicht die Steuerung der Drehzahlbegrenzung per Smartphone.
- Bietet PIN-gesteuerte Wegfahrsperrenverriegelung und -entriegelung.
Technische Details
- Marke: OE Match; Design im Bosch-Stil, nicht als Bosch-Hersteller gekennzeichnet.
- 12-polige Konfiguration mit Drehung im Uhrzeigersinn.
- Das Erscheinungsbild orientiert sich an der historischen Bosch 3.0 RSR-Einheit.
- Benötigt ein Paar dreipolige HKZ-Zündanlagen.
- Die Bluetooth-Verbindung unterstützt die Programmierung von Smartphone-Apps.
- Programmierbarer Drehzahlbegrenzer und PIN-gesteuerte Wegfahrsperre.
Fehlersymptome
Fehler im Zusammenhang mit dem Zündverteiler können sich durch Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, sporadische Fehlzündungen, Ruckeln oder Abwürgen des Motors äußern. Unregelmäßige Zündzeitpunkte, übermäßiges Wellenspiel, Feuchtigkeit im Inneren oder beschädigte Kontakte an der Verteilerkappe erfordern eine Überprüfung. Diese Anzeichen bedeuten jedoch nicht zwangsläufig, dass der gesamte Zündverteiler ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Mechanischer Verschleiß oder elektrische Defekte können die Zündfunkenverteilung und die Zündzeitpunktgenauigkeit beeinträchtigen. Überprüfen Sie Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkabel, Zündkerzen, Verkabelung und die zugehörige Zündanlage, bevor Sie entscheiden, welche Komponenten erneuert werden müssen. Prüfen Sie bei einer Zündanlagenüberholung oder einem Zündanlagenumbau vor dem Einbau die erforderliche Drehrichtung (im Uhrzeigersinn), die HKZ-Anordnung und die vorgesehenen Zündeinstellungen.
Häufig gestellte Fragen
Ist dies für den 911 SC 3.0 geeignet?
Nein. Die mitgelieferte Anwendung schließt diesen Motor ausdrücklich aus.
Welche Zündvorrichtung wird benötigt?
Für diese Version werden zwei dreipolige HKZ-Einheiten benötigt; überprüfen Sie die vorhandene Installation, bevor Sie sie auswählen.
Können die Zündeinstellungen per Smartphone geändert werden?
Ja. Der Zugriff über die Bluetooth-App ermöglicht die Programmierung der Zündkennlinie, die Anpassung des Drehzahlbegrenzers und die PIN-basierte Wegfahrsperrensteuerung.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match bietet diesen im Uhrzeigersinn drehenden 12-Stecker-Verteiler im Magneti-Marelli-Stil an. Dank Bluetooth-Konnektivität lässt sich die Zündkennlinie über eine Smartphone-App programmieren.
Passt
- Porsche 911 - 1972 bis 1989
- Ausgenommen 911 SC 3,0 l
Die oben genannten Modellgruppen müssen in Verbindung mit der spezifischen Anwendung (1972–1989) und dem SC-Ausschluss gelesen werden. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Verteiler leitet die Zündimpulse in der erforderlichen Zündfolge an die Zündkerzen weiter. Diese 12-Zündkerzen-Version kombiniert eine elektronisch programmierbare Zündsteuerung mit einem Design, das auf dem zeitgenössischen Magneti-Marelli-Verteiler basiert, anstatt sich ausschließlich auf eine feste Zündkalibrierung zu verlassen.
Die zugehörige App ermöglicht den Zugriff auf die Zündkennfeldeinstellungen via Bluetooth. Über die Smartphone-Steuerung lässt sich zudem eine Geschwindigkeitsbegrenzung konfigurieren und die Wegfahrsperre per PIN aktivieren oder deaktivieren.
Funktionen
- Verteilt Zündimpulse auf eine 12-Stecker-Anordnung.
- Ermöglicht die Anpassung der Zündkennlinie über die verbundene App.
- Bietet einen per Smartphone konfigurierbaren Geschwindigkeitsbegrenzer.
- Unterstützt den Betrieb der Wegfahrsperre mit PIN-Steuerung.
Technische Details
- Drehrichtung: im Uhrzeigersinn.
- Benötigt zwei 3-polige HKZ-Zündanlagen.
- Die angegebene Motorenabdeckung erstreckt sich von 2,4 l bis 3,2 l Carrera, vorbehaltlich der genannten Ausnahme.
- Das Erscheinungsbild orientiert sich am Design des Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR-Verteilers.
- Historischer Kontext: Die ursprüngliche Verteilerkonstruktion wurde werksseitig in den 911 ST 2,5 l und 2,8 l 911 RSR eingebaut.
- Die Programmierung der Zündkennfelder erfolgt über eine App und eine Bluetooth-Verbindung.
Fehlersymptome
- Fehlzündungen beim Beschleunigen oder unter Last.
- Unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten oder unerwartetes Abwürgen.
- Zögern oder ein Fehlschlag.
- Instabile Zeitmesswerte während der Inspektion.
- Spürbares Spiel an der Verteilerwelle oder am Verteilerfinger.
- Feuchtigkeit, Ölverunreinigungen oder elektrische Kriechströme im Inneren der Kappe.
Warum Ersatz wichtig ist
Verschleiß im Zündverteiler kann den Zündzeitpunkt beeinträchtigen oder die Funkenverteilung unterbrechen. Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn die Überprüfung Verschleiß an der Welle, Beschädigungen am Gehäuse oder einen internen Fehler bestätigt, der sich nicht durch den Austausch von Bauteilen beheben lässt. Überprüfen Sie zunächst die Zündkabel, Zündkerzen, Zündmodule und elektrischen Anschlüsse, da Fehler an anderer Stelle ähnliche Motorprobleme verursachen können.
Häufig gestellte Fragen
Kann der Austausch von Verteilerkappe und -finger jeden Verteilerdefekt beheben?
Nein. Diese Komponenten können den Verschleiß an Welle, Buchsen oder Gehäuse nicht beheben; überprüfen Sie die gesamte Baugruppe, bevor Sie entscheiden, was ausgetauscht werden soll.
Was sollte vor der Installation überprüft werden?
Bitte prüfen Sie die Motoranwendung, die Notwendigkeit eines Rechtslaufs und die Kompatibilität mit zwei 3-poligen HKZ-Einheiten. Der 911 SC 3.0lr ist ausgeschlossen.
Wie werden die elektronischen Einstellungen vorgenommen?
Eine Smartphone-App kommuniziert über Bluetooth zur Programmierung der Zündkennlinie, zur Anpassung des Geschwindigkeitsbegrenzers und zur PIN-basierten Wegfahrsperrensteuerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160202500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934
Hergestellt im Original-Herstellungsverfahren aus dem Original-Material Bakelit. Dieses Material wurde in Zusammenarbeit mit den OEM-Herstellern speziell für die HKZ-Zündanlage entwickelt und bietet beste Isolationswerte und extreme Temperaturbeständigkeit.
Die Kappen werden aufwendig nach Herstellervorgaben gefertigt
Referenznummer:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178
Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Material - Bakelit
- Neuanfertigung im originalgetreuen Design
- Basierend auf NOS (New Old Stock) Komponenten und eigenen Konstruktionszeichnungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160202520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Zündverteiler – Zuverlässige Zündzeitpunktsteuerung & Motorleistung
Zündverteiler spielen eine entscheidende Rolle bei der präzisen Weiterleitung des Hochspannungsfunkens von der Zündspule zu jedem Zylinder im exakt richtigen Moment. Bei Porsche-Motoren mit verteilerbasierter Zündanlage ist eine exakte Zündzeitpunktsteuerung unerlässlich für einen ruhigen Lauf, eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung – insbesondere bei klassischen und luftgekühlten Modellen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche-Zündverteiler und -Verteilerkomponenten wurden entwickelt, um die Zuverlässigkeit der Zündung wiederherzustellen oder zu verbessern, wodurch sie sich ideal für Wartung, Restaurierung und leistungsorientierte Upgrades eignen.
Was bewirken Zündverteiler?
Der Zündverteiler steuert und verteilt den Zündfunken an die einzelnen Zylinder des Motors.
Kernfunktionen:
- Leiten Sie den Zündfunken zum richtigen Zylinder.
- Präzise Zündzeitpunktsteuerung gewährleisten.
- Unterstützt eine reibungslose Verbrennung und ein optimales Ansprechverhalten des Motors.
- Die Zündung muss mit der Motordrehzahl und der Last synchronisiert werden.
- Gewährleisten Sie zuverlässiges Starten und Fahren.
Eine präzise Zündzeitpunktverstellung ist entscheidend für die Motorleistung und Lebensdauer.
Warum fallen Zündverteiler aus?
Die Komponenten des Verteilers verschleißen mit der Zeit durch mechanische und elektrische Belastung. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verschleiß an Verteilerkappe und -finger führt zu Zündaussetzern.
- Lagerverschleiß verursacht Timing-Instabilität.
- Hitze- und altersbedingte Schäden an der Isolierung.
- Eindringende Feuchtigkeit verursacht Korrosion.
- Gestiegene Nachfrage durch Leistungsoptimierung.
Defekte Zündverteiler können zu Fehlzündungen, Startschwierigkeiten, Leistungsverlust und unregelmäßigem Motorlauf führen.
Warum sollte man den Zündverteiler aufrüsten oder ersetzen?
Verbesserte oder hochwertige Ersatzverteiler stellen die Präzision und Zuverlässigkeit der Zündung wieder her.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserte Zündzeitpunktgenauigkeit.
- Weniger Fehlzündungen und verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Erhöhte Zuverlässigkeit für Hochleistungs- oder klassische Motoren.
- Stärkere Zündfunkenabgabe in Kombination mit modernen Zündkomponenten.
- Ideal für Restaurierung, Feinabstimmung und vorbeugende Wartung.
Durch das Upgrade wird eine gleichmäßige Zündung sichergestellt und die Gesamtleistung des Motors geschützt.
Highlights
- Austausch und Aufrüstung von Porsche-Zündverteilern
- Zuverlässige Zündzeitpunktsteuerung und -abgabe
- Entwickelt für klassische und leistungsstarke Motoren
- Verbessert das Fahrverhalten und die Verbrennungseffizienz
- Unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Zündsystems