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Sitzteile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zusätzlicher Sitzmontageadapter für 200-mm-Befestigungspunkte, zur Verwendung mit kompatiblen klassischen Schalensitzen. Der Adapter 760/1 wird benötigt, wenn kleinere Sitzmodelle mit 200-mm-Befestigungspunkten, einschließlich der Nürburgring-Sitze , montiert werden, sofern dies für den Fahrzeugeinbau vorgeschrieben ist.
Wird als komplettes Paar für beide Vordersitze geliefert.
Anwendung: Zusätzlicher Sitzbefestigungsadapter. Geeignet für kleinere Sitze von Nürburgring-Modellen.
Wichtige Informationen zur Passform:
Dieser Adapter ist ein zusätzliches Montagebauteil und ersetzt nicht den fahrzeugspezifischen Sitzadapter.
Bei Bedarf benötigen Sie normalerweise Folgendes:
Fahrzeugspezifischer Sitzadapter + Adapter 760/1 + Sitzschienen
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Anforderungen für Ihr spezifisches Porsche-Modell und Ihre Sitzkombination. Sie erhalten je einen Adapter für den linken und rechten Sitz.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob der Adapter 760/1 für Ihr Fahrzeug oder Ihre Sitzkombination erforderlich ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne weiter.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
760
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Sichern Sie Ihren Porsche-Vordersitz mit dieser originalgetreuen Sitzklemme, die als direkter Ersatz gefertigt wurde. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Sitzklemme fixiert den Vordersitz und die zugehörigen Befestigungsteile sicher und gewährleistet so die korrekte Sitzposition sowie die sichere und zuverlässige Funktion des Sitzsystems.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 29
Die originale Sitzklemme kann sich im Laufe der Zeit verbiegen, korrodieren, abnutzen oder durch wiederholtes Verstellen des Sitzes, Alterung oder frühere Reparaturen beschädigt werden. Eine abgenutzte oder beschädigte Klemme kann unerwünschte Sitzbewegungen verursachen, die Befestigungssicherheit beeinträchtigen oder die korrekte Sitzmontage erschweren. Der Austausch der Klemme stellt die korrekte Sitzbefestigung wieder her und trägt zur sicheren Funktion und zum Erhalt des ursprünglichen Erscheinungsbildes des Innenraums bei. Diese OE-kompatible Vordersitzklemme eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Sitzreparaturen, die Aufarbeitung des Innenraums und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt den Vordersitz und die zugehörigen Montagekomponenten.
- Hilft dabei, die korrekte Sitzposition beizubehalten.
- Verhindert ungewollte Sitzbewegungen während der Fahrt.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Sitzmontage.
- Ersetzt verbogene, korrodierte oder beschädigte Originalklemmen.
- Unterstützt eine reibungslose Sitzverstellung und sichere Montage.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lockerer oder instabiler Vordersitz.
- Verbogene oder beschädigte Sitzklemme.
- Korrosion an der Klemme.
- Schwierigkeiten beim Befestigen oder Einstellen des Sitzes.
- Übermäßige Bewegung innerhalb der Sitzbefestigung.
- Die originale Sitzklemme fehlt.
- I. Innenraumsanierung oder -restaurierung, bei der die Sitzbeschläge ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vordere Sitzklemme ist ein wichtiges Befestigungselement, das den Sitz fest an seiner Montageeinheit fixiert und gleichzeitig die korrekte Ausrichtung und sichere Funktion gewährleistet. Eine beschädigte oder fehlende Klemme kann die Sitzstabilität beeinträchtigen, die Insassensicherheit verringern und den Verschleiß der Sitzbefestigungsteile beschleunigen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Sitzklemme stellt den sicheren Halt des Sitzes wieder her, ermöglicht eine reibungslose Sitzverstellung und trägt zum Erhalt der Integrität des Sitzsystems bei. Diese OE-kompatible Vordersitzklemme ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90152191300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Sitzplatz erforderlich
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 912 - 1965 bis 1969
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90014802402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sitzscharnier – Sportsitze.
Einzeln erhältlich , 4 Stück pro Sitzplatz erforderlich
Passend für:
Porsche 911 - 1970 bis 1973
Diagramm-Referenznummer 31
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91152112600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE Match Sicherheitsgurt-Befestigungswinkel ist eine Ersatz-Montagehalterung für die Sicherheitsgurtbefestigung bei klassischen Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969–1973.
Der Preis gilt pro Stück.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 5
Erhältlich in speziellen Ausführungen für Links- und Rechtshänder, ist der Befestigungswinkel Teil der Sicherheitsgurtbefestigung und bietet eine sichere Montageposition für die zugehörigen Rückhaltesysteme.
Diese OE-Match-Komponenten eignen sich besonders für die Restaurierung oder den Austausch von Originalhalterungen, die korrodiert, verbogen, beschädigt sind oder fehlen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Befestigungswinkel sorgt für einen starren Montagepunkt innerhalb der Sicherheitsgurtinstallation.
Sicherheitsgurte benötigen korrekt positionierte und strukturell sichere Verankerungen, um den Insassen bei plötzlichem Bremsen oder einem Aufprall zu schützen. Der Befestigungswinkel trägt dazu bei, die entsprechenden Befestigungselemente des Sicherheitsgurts an der vorgesehenen Position zu positionieren und zu stützen.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für Sicherheitsgurt-Hardware
- Die korrekte Positionierung der Riemenbefestigung sicherstellen.
- Unterstützung der ursprünglichen Geometrie der Sicherheitsgurtbefestigung
- Bereitstellung einer starren Verbindung zwischen den Halteelementen und der Montagekonstruktion
- Hilft dabei, den Sicherheitsgurt richtig auszurichten
- Wiederherstellung der werkseitigen Befestigungsanordnung bei der Fahrzeugrestaurierung
Da dieses Bauteil Teil des Insassenrückhaltesystems ist, sind sein struktureller Zustand und seine korrekte Installation von besonderer Bedeutung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Befestigungswinkel ist ein Metallbauteil, dessen Zustand jedoch durch Alter, Feuchtigkeit, Korrosion und frühere Reparaturen beeinträchtigt werden kann.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Sichtbarer Rost oder Korrosion
- Starke Oberflächenlochbildung
- Risse um die Befestigungslöcher
- verbogene oder verzerrte Halterung
- Vergrößerte oder beschädigte Befestigungslöcher
- Lose Sicherheitsgurtbefestigung
- Die Halterung bewegt sich, wenn der Riemen gezogen wird.
- Fehlender Befestigungswinkel
- Schäden, die durch frühere Sitz- oder Innenraumumbauten verursacht wurden
- Falsch positionierte Befestigungsteile für Sicherheitsgurte
- Nachweis von früheren Unfallschäden
- Bei der Restaurierung wurde starke Korrosion festgestellt.
- Befestigungselemente, die sich nicht mehr sicher festziehen lassen
Alle Sicherheitsgurtverankerungen, die strukturelle Schäden oder erhebliche Korrosion aufweisen, sollten vor der Benutzung des Fahrzeugs sorgfältig geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Sicherheitsgurt ist ein primäres Sicherheitssystem, und seine Befestigungselemente müssen stabil und sicher angebracht sein.
- Ein korrodierter, rissiger oder verformter Befestigungswinkel kann die vorgesehene Befestigung des Sicherheitsgurtes beeinträchtigen. Übermäßige Bewegungen können ebenfalls die Gurtpositionierung beeinflussen und zu anormalen Belastungen der zugehörigen Befestigungsteile führen.
- Da Sicherheitsgurte bei einem Aufprall sehr hohen Kräften ausgesetzt sein können, können selbst scheinbar geringfügige Abnutzungserscheinungen an einem Verankerungselement erhebliche Auswirkungen haben.
- Durch den Austausch eines beschädigten Befestigungswinkels wird die vorgesehene Montageanordnung wiederhergestellt und sichergestellt, dass die zugehörigen Sicherheitsgurt-Befestigungselemente ordnungsgemäß befestigt werden können.
- Bei Restaurierungsarbeiten ist es außerdem vorzuziehen, stark korrodierte oder zuvor veränderte Halterungen zu erneuern, anstatt Bauteile wiederzuverwenden, deren strukturelle Integrität möglicherweise ungewiss ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90152104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vordersitz-Schienenhalterung
Originalgetreue Sitzschienenhalterung für frühe Porsche 911 Modelle. Dieses Ersatzteil eignet sich ideal zur Wiederherstellung eines originalen Sitzsystems, wenn die vorhandene Halterung korrodiert, beschädigt oder geschwächt ist.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 11
Die Halterung ist Bestandteil der Vordersitzbefestigung und bietet die notwendige Struktur, um die Sitzschienenbaugruppe korrekt zu positionieren und zu stützen.
Pro Fahrzeug werden zwei Halterungen benötigt, die einzeln verkauft werden.
Welche Funktion hat die vordere Sitzschienenhalterung?
Die vordere Sitzschienenhalterung bietet einen sicheren Befestigungspunkt für die Sitzschienenbaugruppe und trägt dazu bei, den Vordersitz im Fahrzeug korrekt zu positionieren und zu stützen.
Eine solide Befestigungskonstruktion ist besonders wichtig, da die Sitzkonstruktion bei jeder Fahrt, aber auch beim Verstellen oder Besetzen des Sitzes wiederholten Belastungen ausgesetzt ist.
Warum scheitert es?
Bei frühen Porsche 911 sind Alter und Korrosion die Hauptgründe für den Austausch der Sitzschienenhalterungen. Diese Fahrzeuge sind mittlerweile mehrere Jahrzehnte alt, und Feuchtigkeit, die sich im Bereich des Bodens und der Sitzbefestigungen ansammelt, kann die originalen Metallteile beschädigen.
Ein Austausch kann aus folgenden Gründen erforderlich sein:
- Korrosion oder Rost
- Gerissenes oder geschwächtes Metall
- Beschädigte Befestigungspunkte
- Frühere mangelhafte Reparaturen
- Unfall- oder Bodenblechbeschädigung
- Verformung im Bereich der Sitzbefestigung
- Bei der Restaurierung entdeckte Schäden
Korrosion ist ein bekanntes Problem bei diesen Bauteilen; Design911 bietet daher auch eine spätere Edelstahl-Alternative an, die speziell für die Behebung der Korrosionsprobleme der ursprünglichen Kohlenstoffstahlkonstruktion entwickelt wurde.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Die Halterung sollte ersetzt werden, wenn sie strukturell geschwächt, stark korrodiert oder verformt ist oder keinen sicheren Befestigungspunkt mehr für die Sitzschiene bietet.
Bei der Durchführung sollte es außerdem sorgfältig überprüft werden:
- Restaurierung der Bodenwanne
- Aufarbeitung der Vordersitze
- Sitzschienenwechsel
- Restaurierung des Innenraums
- Schweißreparaturen im Bereich der Sitzbefestigung
Jegliche Korrosion an der umliegenden Bodenkonstruktion sollte vor dem Einbau der Ersatzstütze behoben werden.
Prüfungen während des Austauschs
Beim Austausch der Sitzschienenhalterung sollten Sie auch Folgendes überprüfen:
- Sitzschienen und -schienen
- Umgebende Bodenwanne
- Sitzbefestigungspunkte
- Montagezubehör
- Sitzverstellmechanismus
- Gegenüberliegende Sitzschienenstütze
- Nahegelegene Metallarbeiten, die versteckte Korrosion verursachen könnten
Die korrekte Sitzpositionierung und -ausrichtung sollte vor Beginn jeglicher dauerhafter Restaurierungs- oder Schweißarbeiten überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90152101600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Verbesserter Edelstahl vs. OEM-Kohlenstoffstahl
Edelstahl rostet und korrodiert nicht, was normalerweise zum Ausfall/Austausch dieses Teils führt
Passform:
Porsche 911 1969-1972
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90152101600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kopfstützenknopf aus Edelstahl – 6-mm-Gewinde
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche-Interieur mit diesem OE-kompatiblen Kopfstützenknopf aus Edelstahl den letzten Schliff. Präzise gefertigt und dem Originaldesign nachempfunden, ist dieser hochwertige Ersatzknopf die ideale Lösung, um verschlissene, beschädigte oder fehlende Kopfstützenverstellteile an Porsche 356, 911 und 912 zu ersetzen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Obwohl klein, ist der Kopfstützenknopf ein markantes Bauteil im Innenraum, das sowohl zur Optik als auch zur Funktionalität Ihrer Sitze beiträgt. Im Laufe der Jahrzehnte können Originalknöpfe verkratzen, korrodieren, Dellen bekommen oder bei der Sitzaufbereitung verloren gehen. Der Austausch gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil trägt dazu bei, das authentische Erscheinungsbild Ihres Porsche-Interieurs wiederherzustellen und gleichzeitig eine reibungslose und zuverlässige Kopfstützenverstellung zu gewährleisten.
Dieser Ersatz-Kopfstützenknopf ist aus robustem Edelstahl gefertigt und bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit, lange Haltbarkeit und eine attraktive Optik im Werksstil. Damit ist er ideal für Concours-Restaurierungen, behutsame Instandsetzungen und den täglichen Besitz eines klassischen Porsche.
Was bewirkt der Drehknopf an der Kopfstütze?
Der Drehknopf für die Kopfstütze ist Teil des Sitzverstellmechanismus und ermöglicht das sichere Verstellen oder Entfernen der Kopfstütze bei Bedarf. Er bietet einen komfortablen Griff für die Bedienung und trägt gleichzeitig zum sauberen, zeitgenössischen Erscheinungsbild des Sitzes bei.
Warum sollte man den Kopfstützenknopf austauschen?
Jahrelanger regelmäßiger Gebrauch und Witterungseinflüsse können zu Verschleißerscheinungen an den Innenbeschlägen führen. Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Zerkratzte oder abgenutzte Oberfläche
- Korrosion oder Oberflächenlochbildung
- Verbeulter oder beschädigter Knauf
- Fehlende Originalkomponente
- Sitzrestaurierung oder Polstererneuerung
- Abschluss einer Innenraumrenovierung nach Concours-Standard
Der Austausch verschlissener Sitzbeschläge ist eine effektive Methode, um sowohl das Aussehen als auch die Bedienbarkeit des Porsche-Innenraums zu verbessern.
Merkmale
- Präzisionsgefertigt aus hochwertigem Edelstahl
- Korrosionsbeständige Oberfläche
- Erscheinungsbild im Fabrikstil
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer
- Reibungsloses Funktionieren des Kopfstützenverstellmechanismus
- Ideal für Restaurierungs- und Sanierungsprojekte
- Einfache Installation mithilfe der originalen Befestigungsvorrichtung
Warum OE-passende Interieurkomponenten wählen?
OE Match Interieurkomponenten wurden für Porsche-Besitzer entwickelt, die Wert auf authentisches Aussehen, perfekte Passform und zuverlässige Qualität legen. Gefertigt, um das originale Werksdesign zu ergänzen, tragen diese Komponenten dazu bei, den Charakter klassischer Porsche-Interieurs zu bewahren und bieten gleichzeitig die Langlebigkeit, die man von modernen Fertigungstechniken erwartet. Ob Sie eine Komplettrestaurierung durchführen oder einzelne Verkleidungsteile ersetzen möchten – OE Match Teile bieten die ideale Balance aus Originalität und Zuverlässigkeit.
Originalgetreue Porsche-Sitzbeschläge und Teile für die Restaurierung der Innenausstattung
Es sind die feinen Details, die eine gute von einer außergewöhnlichen Restaurierung unterscheiden. Beschläge im Innenraum wie Kopfstützenknöpfe, Sitzbeschläge und Zierelemente spielen eine wichtige Rolle für den Erhalt des authentischen Erscheinungsbilds und der Funktionalität Ihres klassischen Porsche.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an originalgetreuen Sitzbeschlägen und Restaurierungsteilen für die Innenausstattung der Porsche-Modelle 356, 911 und 912. Jedes Bauteil wird sorgfältig ausgewählt, um eine präzise Passform, hochwertige Materialien und eine werksnahe Optik zu gewährleisten und so sowohl Liebhabern als auch professionellen Restauratoren herausragende Ergebnisse zu ermöglichen.
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Sitzbeschläge verbessert nicht nur das Erscheinungsbild des Innenraums, sondern optimiert auch die Funktion der verstellbaren Sitzkomponenten und gewährleistet so, dass Ihr Porsche sowohl komfortabel bleibt als auch seinem Originaldesign treu bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64452108805
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diese OE-Match-Innenabdeckung ist ein Ersatzteil für die Sitzverstellmechanik klassischer Porsche 911 und 912 Modelle ab Baujahr 1968. Sie wird über den inneren Sitzscharniermechanismus gestülpt und stellt das ursprüngliche Aussehen und den Schutz der Sitzverstellmechanik wieder her. Dieses OE-Match-Teil wurde nach dem Original-Porsche-Design gefertigt, um eine optimale Passform und eine zeitgemäße Restaurierung des Interieurs zu gewährleisten.
Verkauf paarweise für einen Sitz – 2 Paare pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 911 / 912 - 1968
Diagramm-Referenznummer 26
Die Innenabdeckung schützt den Verstellmechanismus der Sitzlehne vor Schmutz und Ablagerungen und verbessert gleichzeitig die Optik des Sitzgelenkbereichs. Durch die Umhüllung des Mechanismus werden die internen beweglichen Teile geschützt und ein reibungsloser Betrieb der Sitzverstellung gewährleistet.
Durch den Austausch abgenutzter Bezüge wird die ursprüngliche Innenausstattung klassischer Porsche-Sitze wiederhergestellt und weitere Schäden am Verstellmechanismus verhindert.
Sitzbezüge von Relaxsesseln sind durch Sitzbewegungen, UV-Strahlung und die Alterung des Kunststoffs häufig Abnutzungserscheinungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie reißen, brechen oder spröde werden, wodurch der Verstellmechanismus freiliegt. Die Installation eines neuen, originalgetreuen Bezugs stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums wieder her und schützt den Verstellmechanismus vor Beschädigungen.
Tauschen Sie die Abdeckung des Verstellmechanismus aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Gerissene oder gebrochene Sitzscharnierabdeckungen
• Fehlende Verkleidung um den Sitzverstellmechanismus
• Lose oder freiliegende Sitzscharniere
• Bei der Restaurierung des Innenraums oder der Sitzaufbereitung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90152191501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE Match Knob for Seat Runner Adjustment, Black ist ein Ersatz-Sitzverstellknopf für frühe klassische Porsche 911 2.0–2.4 Modelle aus den Jahren 1963 bis 1973.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 24
Der Drehknopf ist Bestandteil des manuellen Sitzschienenverstellmechanismus und dient als Betätigungspunkt zum Lösen oder Verstellen der Sitzposition. Er ist schwarz lackiert und ersetzt einen abgenutzten, rissigen, beschädigten oder fehlenden Originalknopf.
Da es sich um ein kleines, aber häufig berührtes Bauteil im Innenraum handelt, trägt der Austausch eines abgenutzten Sitzschienenknopfes dazu bei, sowohl die Funktion als auch das Aussehen des Sitzverstellsystems wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Sitzschienenmechanismus ermöglicht es, den Sitz vor- und zurückzuschieben, sodass Fahrer oder Beifahrer eine geeignete Sitzposition einnehmen können.
Der Verstellknopf bietet eine komfortable und sichere Oberfläche zur Bedienung des Entriegelungsmechanismus der Sitzschienen. Bei der Betätigung hilft er, das Verriegelungssystem der Schienen zu lösen, sodass der Sitz entlang seiner Schienen verschoben und anschließend in der gewählten Position sicher eingerastet werden kann.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Bietet einen praktischen Handgriff zur Sitzverstellung
- Unterstützung bei der Bedienung des Sitzschienen-Entriegelungsmechanismus
- Ermöglicht die Vor- und Rückwärtsbewegung des Sitzes
- Unterstützung der korrekten Fahrer- und Beifahrersitzposition
- Schutz des darunterliegenden Verstellhebels oder -mechanismus
- Wiederherstellung des ursprünglichen Aussehens der Sitzbeschläge
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Verstellknöpfe der Sitze können durch häufigen Gebrauch, Alterung und allgemeine Abnutzung im Innenraum verschleißen. Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Gerissener oder gespaltener Knopf
- Fehlende Teile des Knopfes
- Lockerer Sitz im Verstellmechanismus
- Knopf löst sich während der Benutzung
- Abgenutzte oder beschädigte Befestigungsstelle
- Glatte oder stark abgenutzte Oberfläche erschwert den Halt
- Sitzverstellung erschwert, da der Knopf fehlt
- Sichtbare Kratzer, Verblassen oder Abnutzungserscheinungen
- Knopf sitzt nicht mehr fest Befestigter
- Knopf Freiliegender Metallhebel oder Verstellmechanismus
Eine schwergängige oder klemmende Sitzschiene wird nicht zwangsläufig durch den Drehknopf selbst verursacht. Auch die Schienen, der Verriegelungsmechanismus und die zugehörigen Teile sollten überprüft werden, wenn sich der Sitz nur schwer bewegen lässt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Obwohl klein, ist der Einstellknopf für die Sitzschiene das Bauteil, das der Benutzer direkt bedient, wenn er die Sitzposition ändert.
- Ein rissiger, lockerer oder fehlender Knopf kann die Bedienung des Sitzverstellmechanismus erschweren oder unbequem machen und den darunterliegenden Hebel freilegen. Die weitere Verwendung eines beschädigten Knopfes kann außerdem dazu führen, dass dieser vollständig bricht oder sich vom Verstellmechanismus löst.
- Durch den Austausch des Drehknopfes wird eine sichere Grifffläche wiederhergestellt und die Sitzeinstellung erleichtert. Eine korrekte Sitzeinstellung ist wichtig für eine komfortable und angemessene Fahrposition und ermöglicht es verschiedenen Fahrern, sich optimal zu Pedalen und Lenkrad zu positionieren.
- Bei klassischen Porsche-Restaurierungsprojekten trägt ein passender schwarzer Ersatzknopf auch dazu bei, das werkseitige Erscheinungsbild des Innenraums wiederherzustellen und ein häufig abgenutztes Detail zu ersetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91152116300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sitzadapter-Set für Porsche 911 und 912 Modelle bis Juli 1973 zur Montage kompatibler klassischer und Sportsitze. Lieferung paarweise , je ein Adapter für den linken und rechten Sitz.
Fahrzeugkompatibilität:
Porsche 911 / 912
Jahr: Bis 07/1973
Das Set beinhaltet:
1 x Linker Sitzadapter
1 x Rechtssitzadapter
Geeignete Sitze: Nürburgring / Nürburgring (R) / LeMans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Wichtig: Bei der Montage der kleineren Nürburgring-Sitze muss zusätzlich der Adapter 760/1 für 200-mm-Befestigungspunkte bestellt werden.
Bitte beachten Sie , dass Sitzschienen und Adapter in der Regel beide erforderlich sind, sofern nichts anderes angegeben ist.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Sitzadapter für Ihren Porsche der richtige ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Sitzadapter-Set für Porsche 911 Modelle, Baujahre ca. November 1984 bis 1994, zur Montage kompatibler klassischer und Sportsitze. Die Adapter sind für Fahrzeuge mit einem originalen Sitzschienenabstand von 410 mm ausgelegt und werden mit 8-mm-Befestigungsschrauben montiert . Lieferung als komplettes Set für links und rechts , je ein Adapter pro Vordersitz.
Passend für:
Porsche 911 / 964
Jahr: Ca. 11/1984 bis 1994
Geeignete Sitze: Nürburgring / Nürburgring (R) / LeMans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Wichtig: Bei der Montage der kleineren Nürburgring-Sitze muss zusätzlich der Adapter 760/1 für 200-mm-Befestigungspunkte bestellt werden.
Bitte beachten Sie , dass Sitzschienen und Adapter in der Regel beide erforderlich sind, sofern nichts anderes angegeben ist.
Vor der Bestellung empfehlen wir Ihnen, den Abstand der originalen Sitzschienen und die Größe der Befestigungsschrauben an Ihrem Fahrzeug zu überprüfen. Dieser Adapter ist für Fahrzeuge mit einem Abstand von 410 mm zwischen den originalen Schienen und 8-mm-Befestigungsschrauben vorgesehen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies der richtige Sitzadapter für Ihren Porsche 911 ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei Fragen zur Passform und Kompatibilität.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sitzadapter-Set für Porsche 911 Modelle, Baujahre ca. August 1973 bis Oktober 1984, zur Montage kompatibler klassischer und Sportsitze. Die Adapter sind für Fahrzeuge mit einem originalen Schienenabstand von 405 mm ausgelegt und werden mit 6-mm-Befestigungsschrauben montiert . Lieferung als komplettes Paar (links und rechts) , je ein Adapter pro Vordersitz.
Passend für:
Porsche 911
Jahr: Ca. 08/1973 bis 10/1984
Das Set beinhaltet:
1 x Linker Sitzadapter
1 x Rechtssitzadapter
Geeignete Sitze: Nürburgring / Nürburgring (R) / LeMans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Wichtig: Bei der Montage der kleineren Nürburgring-Sitze muss zusätzlich der Adapter 760/1 für 200-mm-Befestigungspunkte bestellt werden.
Bitte beachten Sie , dass Sitzschienen und Adapter in der Regel beide erforderlich sind, sofern nichts anderes angegeben ist.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Sitzadapter für Ihren Porsche der richtige ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Der OE-kompatible Sitzverstellknopf, der schwarze Rückenlehnenregler inklusive Abdeckung, ist für die linke und rechte Position geeignet.
Passt
Porsche 911 1974-86
Porsche 930 1978-1979
Porsche 924 1977-1982, 1987-1988
Porsche 944 1983-1991
Porsche 928 1978-1991, 1993-1995
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 13-14
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Drehregler betätigt die Verstellmechanik der Rückenlehne. Er dient zur manuellen Einstellung des Rückenlehnenwinkels; die mitgelieferte Abdeckung vervollständigt die Reglerbaugruppe.
Funktionen
- Ermöglicht die manuelle Einstellung der Rückenlehne.
- Ersetzt den vorhandenen Einstellknopf und die Abdeckung.
Technische Details
- Teilenummer: 91152138102.
- Farbe: Schwarz.
- Position: Links und Rechts.
- Inhalt: Einstellrad und Abdeckung.
- Zugehörige Schaltradreferenz in den mitgelieferten Diagrammen: 91152138100.
- Diagrammmenge: 2 an den angegebenen Positionen; dies ist eine Montageanforderung, keine angegebene Packungsmenge.
Fehlersymptome
Ein defekter Verstellknopf oder eine abgelöste Abdeckung sollten überprüft werden. Schwierigkeiten beim Verstellen der Rückenlehne können ebenfalls auf einen Defekt des zugrundeliegenden Mechanismus und nicht nur des Knopfes zurückzuführen sein.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Drehknopfs lässt sich das Problem der äußeren Bedienung beheben, ohne dass der gesamte Sitz ausgetauscht werden muss. Überprüfen Sie zunächst den Versteller und seine Befestigungspunkte, da ein neuer Drehknopf den Verschleiß an anderen Stellen des Mechanismus nicht behebt.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein einzelnes Sitzbauteil erneuert werden?
Ja, geeignete Ersatzteile ermöglichen eine lokale Reparatur. Prüfen Sie vor der Demontage, welches Bauteil beschädigt ist.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Vergleichen Sie die Originalreferenz, die Sitzausstattung und die Modelljahrangaben und überprüfen Sie anschließend die umliegenden Mechanismen und Befestigungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91152138102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Obere Schulterdrehpunktverkleidung mit werksseitigen REPA-Sicherheitsgurten mit Aufrollautomatik.
Passform:
Porsche 911 1969-1977
Porsche 912 1976
Porsche 914 1972-1976
Diagrammreferenz Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
111857719G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90152119300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Vordersitz komplett 911 1978-83 808-00
-
Sportsitz komplett 911 ab 1981 808-25
-
Front seat 911 1970-73 808-00
-
Sports seat 911 1970-73 808-10
-
Seat belt 911 1970-73 812-00
-
Seat belt with automatic and warning function for (USA) from 01.01.72 for (CDN) from 01.08.72 911 1970-73 812-05
-
Vordersitz komplette Autos 911 BIS 1984 808-00
-
Sportsitz Komplettwagen 911 BIS 1984 808-10
-
Front seat complete 911 1974-77 808-00
-
front seat 911 UPTO 1968 808-00
-
front seat 911 1969 onwards 808-05
-
seat belt 911 1969 onwards 812-05
-
front seat complete 911 TURBO 1975-77 808-00
Porsche Sitzteile | Design911 Komponenten für Reparatur, Einstellung & Restaurierung
Sitzkomponenten sind entscheidend für Komfort, Halt und Funktionalität im Innenraum Ihres Porsche. Jedes Element – von Scharnieren und Gleitschienen bis hin zu Verstellmechanismen und Befestigungsteilen – trägt maßgeblich zu einer sicheren, ergonomischen Fahrposition bei. Ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren oder ein modernes Sportmodell warten: Die reibungslose Funktion aller Sitzkomponenten ist entscheidend für Sicherheit, Komfort und das gesamte Fahrerlebnis.
Design911 bietet ein umfangreiches Sortiment an Sitzteilen und -komponenten, darunter Gleitschienen, Sitzverstellungsmechanismen, Scharniere, Verstellgriffe, Halterungen und Sitzhalterungen. Jedes Teil ist auf präzise Passform, Langlebigkeit und präzise Bedienung ausgelegt. Unsere Komponenten eignen sich ideal für Innenraumrestaurierungen, Sitzreparaturen oder -upgrades und werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, um Komfort und Leistung auf Porsche-Niveau zu gewährleisten.
Welche Funktion haben Sitzteile?
Sitzteile gewährleisten Stabilität, Komfort und Einstellbarkeit und ermöglichen die perfekte Fahrposition bei gleichzeitiger Wahrung der Insassensicherheit.
Kernfunktionen:
• Ermöglichen Sie die Einstellung von Vorwärts-/Rückwärtsbewegungen, Höhe und Neigung für mehr Komfort und Kontrolle.
• Befestigen Sie den Sitzrahmen für Stabilität und Sicherheit am Fahrgestell.
• Ermöglicht sanftes Gleiten und Verriegeln durch präzisionsgefertigte Schienen.
• Stützen Sie die Rückenlehne und die Polsterstruktur unter Belastung.
• Sorgen Sie für eine ergonomische Haltung sowohl beim alltäglichen Fahren als auch beim Sportfahren.
Jedes Teil trägt zur reibungslosen Funktion Ihres Sitzes bei und sorgt dafür, dass das Fahrgefühl in Ihrem Porsche präzise und komfortabel bleibt.
Warum versagen oder verschleißen Sitzteile?
Sitzmechanismen und Strukturkomponenten sind ständiger Belastung, Bewegung und Umwelteinflüssen ausgesetzt, die zu Verschleiß oder Fehlfunktionen führen können.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Metallermüdung oder Korrosion durch Feuchtigkeit oder Abnutzung im Laufe der Zeit.
• Abgenutzte Gleitstücke oder festsitzende Einstellschienen.
• Beschädigte Liegemechanismen oder gebrochene Hebel.
• Gebrochene Kunststoffverkleidungen oder beschädigte Buchsen.
• Lose oder falsch ausgerichtete Montageteile.
Wenn Sitzteile versagen, kann es zu Bewegungen, Geräuschen oder Fehlausrichtungen kommen, was Komfort, Sicherheit und Fahrpräzision beeinträchtigt.
Warum sollten Sie die Teile Ihres Porsche-Sitzes austauschen oder aufrüsten?
Durch den Austausch verschlissener Sitzkomponenten werden Funktionalität, Komfort und strukturelle Integrität wiederhergestellt. Die Verwendung hochwertiger Materialien oder präzisionsgefertigter Teile gewährleistet langfristige Leistung und perfekte Passform.
Hauptvorteile:
• Stellt die Einstellbarkeit, Ausrichtung und den Komfort des Sitzes wieder her.
• Beseitigt Klappern, Lockerheit und mechanisches Spiel.
• Verbessert die Fahrergonomie und -sicherheit.
• Hergestellt aus hochwertigem Stahl, Legierung oder verstärktem Polymer.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman und 718.
• Ideal für Restaurierungen, Reparaturen und Leistungsverbesserungen im Innenraum.
Die Porsche-Sitzteile von Design911 bieten die Zuverlässigkeit und Präzision, die jeder Porsche-Fahrer erwartet – sie vereinen technische Spitzenleistung mit Komfort und Haltbarkeit.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Sitzteile, -Schienen und -Verstellmechanismen.
• Präzisionsgefertigt für Passgenauigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.
• Stellt die Bewegung und Ausrichtung des Sitzes für Komfort und Sicherheit wieder her.
• Beständig gegen Verschleiß, Korrosion und Vibration.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Innenraumrestaurierungs-, Reparatur- oder Tuningprojekte.