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Motorraumdichtungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 / 912 - 1965 bis 1989
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155689120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diese Matte wird im Motorraum installiert, um Geräusche zu dämpfen, die Wärmeübertragung zu reduzieren und zu einem leiseren Innenraum beizutragen. Sie ist passgenau gefertigt und bietet effektive Schalldämmung und Wärmedämmung.
Passend für:
Porsche 911 / 912 1965 - 1989
Diagramm-Referenznummer 26
Einbauort: Im Motorraum, häufig an der Spritzwand oder an der Unterseite der Motorabdeckung montiert, zum Ersatz von altem oder beschädigtem Isoliermaterial.
Was dieses Produkt bewirkt:
• Wirkt als schalldämpfende Schicht im Motorraum
• Reduziert den in den Fahrgastraum eindringenden Motorenlärm.
• Hilft dabei, Wärme abzuleiten, benachbarte Bauteile zu schützen und die Wärmeübertragung durch Strahlung zu minimieren.
Mit der Zeit können die Schalldämmmatten im Motorraum durchhängen, Risse bekommen oder sich zersetzen, wodurch ihre Wirksamkeit bei der Geräuschdämmung und Wärmeregulierung nachlässt. In diesem Fall dringt mehr Motorlärm in den Fahrgastraum ein, und die Hitze kann benachbarte Bauteile beschädigen. Der Austausch der Dämmmatten stellt den ruhigen Fahrgastraum und den optimalen Wärmeschutz im Motorraum wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155689101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE Match Motorraum-Schalldämmmatte ist eine hochwertige Ersatz-Dämmplatte, die Motorgeräusche reduziert und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Motorraums kompatibler Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dicke und Haltbarkeit, absorbiert diese Schalldämmmatte Motorgeräusche und Vibrationen und verleiht dem Motorraum ein werkseitig anmutendes Finish.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die aus hochwertigem, hitzebeständigem Akustikdämmmaterial gefertigte Dämpfungsmatte ist so konstruiert, dass sie den hohen Temperaturen im Motorraum, Feuchtigkeit, Öldämpfen und ständigen Temperaturwechseln standhält. Sie ist präzise auf die Originalkonturen und Befestigungspunkte zugeschnitten und bietet eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität. Ideal geeignet ist sie zum Ersetzen von verschlissener, ölgetränkter oder beschädigter Originaldämmung bei Restaurierungen, Überholungen oder routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reduziert die in den Fahrgastraum übertragenen Motorgeräusche.
- Dämpft Motorschwingungen und Schallresonanzen.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen des Motorraums wieder her.
- Bietet Wärme- und Schalldämmung.
- Schützt die umliegenden Paneele vor Motorwärme.
- Verbessert den allgemeinen Kabinenkomfort und die Verarbeitungsqualität.
- Bietet eine Passform und Verarbeitung wie ab Werk.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Isoliersystems des Motorraums.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Erhöhte Motorgeräusche im Innenraum.
- Durchhängende oder abgelöste Isolierung.
- Rissiges, sprödes oder beschädigtes Isoliermaterial.
- Ölverschmutzung oder -verfärbung.
- Hitzeschäden oder Verfärbungen.
- Fehlende Isolierungsabschnitte.
- Lose Teile im Motorraum.
- Schlechter Eindruck des Motorraums.
- Verminderte Schalldämmwirkung.
- Altersbedingte Verschlechterung durch Einwirkung von Hitze und Feuchtigkeit.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Schalldämmmatte im Motorraum ist ständig hohen Temperaturen, Motorvibrationen, Feuchtigkeit und Öldämpfen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dämmmaterial aushärten, bröckeln, sich mit Öl vollsaugen oder sich von der Trägerschicht lösen, wodurch seine Fähigkeit, Motorgeräusche zu absorbieren und den Bedingungen im Motorraum standzuhalten, erheblich beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte Schalldämmmatte kann die Motorgeräusche im Innenraum verstärken, den Fahrkomfort beeinträchtigen und die Optik des Motorraums mindern. Lose oder beschädigte Dämmung kann zudem, wenn sie nicht repariert wird, umliegende Bauteile beschädigen.
- Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Schalldämmmatte stellt die ursprüngliche Akustikdämmung und das werkseitige Erscheinungsbild des Motorraums wieder her. Die OE Match Motorraum-Schalldämmmatte wird nach OE-Standards aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien gefertigt und bietet präzise Passform, hervorragende Geräuschreduzierung und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Porsche-Restaurierung, Wartung und vorbeugende Instandhaltung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93055689102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passform:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenz: 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150411502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Diagrammreferenz: 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150411500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diese Dichtung ist für die Vorderseite des Motorraums der Porsche 911 G-Serie (1974–1989) konzipiert. Sie wurde gemäß den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt, um eine perfekte Passform und optimale Materialeigenschaften zu gewährleisten. Sie hilft, das Eindringen unerwünschter Verunreinigungen in den Motorraum zu verhindern und schützt Kabel, Schläuche und Tüllen.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagrammreferenz Nr. 8
Mit der Zeit kann die Motorraumdichtung durch Hitze, Öleinwirkung und Alterung aushärten, reißen oder ihre Elastizität verlieren. Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung lässt Wasser, Staub und Motorwärme entweichen oder eindringen, wo sie nicht hineindringen sollen – was zu Korrosion, Verschmutzung des Motorraums und verminderter Kühlleistung führt.
Wann muss ersetzt werden:
• Wenn Sie Risse, Abflachungen oder Sprödigkeit im Dichtungsmaterial feststellen.
• Bei übermäßigen Motorraumgeräuschen, Wärmeverlust oder Wassereintritt nach dem Waschen oder Regen.
• Beim Motorausbau oder bei Restaurationsarbeiten im Rahmen der vorbeugenden Wartung klassischer Porsche-Modelle.
Durch den Austausch mit einer neuen Motorraumdichtung wird die ordnungsgemäße Isolierung wiederhergestellt, Verunreinigungen ferngehalten und die Leistung und Langlebigkeit Ihres luftgekühlten Porsche erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150411302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 1965-89
Diagrammreferenz: 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150411102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die OE MATCH Motorraumdichtung hinten ist eine hochwertige Ersatzdichtung aus Gummi, die speziell für den hinteren Bereich des Motorraums klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Diese Dichtung bildet eine Schutzbarriere zwischen Motorraum und Karosserie und verhindert so das Eindringen von Wasser, Schmutz, Staub und heißer Luft. Gleichzeitig gewährleistet sie eine optimale Luftzirkulation im Motorraum.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 6
Die Dichtung wird nach Erstausrüsterspezifikationen aus robustem Automobilgummi gefertigt und ist so konstruiert, dass sie hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen standhält. Sie ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei Restaurierungsprojekten oder beim Austausch verschlissener, verhärteter oder beschädigter Originaldichtungen, um die Kühlleistung des Motors und den Schutz des Motorraums zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet den hinteren Umfang des Motorraums ab
- Verhindert, dass Schmutz, Wasser und Ablagerungen in den Motorraum gelangen.
- Unterstützt die korrekte Steuerung des Motorkühlluftstroms
- Trennt die heiße Abgasluft vom Ansaugbereich des Motors.
- Hilft dabei, effiziente Motorbetriebstemperaturen aufrechtzuerhalten
- Sorgt für eine werkseitig korrekte Passform und Optik.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiges, gespaltenes oder morsches Gummimaterial
- Verhärtetes, geschrumpftes oder verzerrtes Dichtungsprofil
- Sichtbare Spalten am Rand des Motorraums
- Übermäßiger Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit, die in den Motorraum eindringen
- Verminderte Effektivität des Motorkühlluftstroms
- Heißluftumwälzung im Motorraum
- Lose oder abgelöste Dichtungsteile
- Verschlechterung des Erscheinungsbildes des Motorraums
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung des Motorraums wieder her.
- Hilft dabei, den korrekten Kühlluftstrom im Motorraum aufrechtzuerhalten.
- Verhindert die Rückführung heißer Luft, die die Motortemperaturen beeinflussen kann.
- Schützt Motorkomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen
- Unterstützt zuverlässige Motorleistung und Langlebigkeit
- Gewährleistet die werkseitig korrekte Passform und Optik.
- Verbessert die Qualität von Restaurierungs- und Sanierungsprojekten
- Bietet dauerhafte Leistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93050417001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Mit dieser OE-konformen Motordeckeldichtung stellen Sie eine sichere und optimal gepolsterte Abdichtung zwischen Motorhaube und Karosserie wieder her. Die Dichtung ist für kompatible klassische Porsche-Modelle konzipiert, umschließt die Motorhaubenöffnung und bildet eine flexible Barriere zwischen der Motorhaube und der Karosserie.
Passend für:
Porsche 911 1965-73
Diagramm-Referenznummer 28
Die Motorhaubendichtung erfüllt mehrere wichtige Funktionen. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Schmutz und Straßenschmutz durch die Haubenöffnung und dämpft gleichzeitig den Kontakt zwischen angrenzenden Karosserieteilen. Bei korrekter Montage trägt sie zu einem sauberen und ordentlich verarbeiteten Motorraum bei und minimiert unerwünschte Vibrationen und Klappergeräusche.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet den Spalt zwischen Motorhaube und umgebender Karosserie ab.
- Verhindert das Eindringen von Wasser um die Motorhaubenöffnung herum.
- Verringert das Eindringen von Schmutz, Staub und Ablagerungen durch die Spalten der Paneele.
- Sorgt für eine Polsterung zwischen Motorhaube und Karosserie.
- Hilft dabei, unerwünschte Vibrationen und Klappergeräusche zu reduzieren.
- Unterstützt den korrekten Sitz der Motorhaube im geschlossenen Zustand.
- Schützt umliegende lackierte Oberflächen vor unnötigem Kontakt.
- Trägt zu einem sauberen und ordnungsgemäß verarbeiteten Motorraum bei.
- Ersetzt eine verhärtete, rissige, abgeflachte, geschrumpfte oder fehlende Dichtung.
- Stellt das Erscheinungsbild im Originalzustand für kompatible klassische Porsche-Anwendungen wieder her.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Risse oder Spalten im Gummi.
- Gummi, der hart oder spröde geworden ist.
- Abgeflachte Bereiche, die sich nach der Kompression nicht mehr erholen.
- Durch Schrumpfung entstehen Spalten um die Motorhaubenöffnung herum.
- Teile der Robbe lösen sich vom Körper.
- Zerrissene oder fehlende Abschnitte.
- Wasser dringt um die Motorhaube herum ein.
- Übermäßiger Schmutz oder Fremdkörper gelangen in den Motorraum.
- Verstärktes Klappern oder Vibrieren von der Motorhaube.
- Der Deckel berührt die umgebende Karosserie.
- Verschlechterung oder Verfärbung, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Eine beschädigte Dichtung, die bei Karosserie- oder Motorraumrestaurierungsarbeiten entdeckt wurde.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Dichtung des Motordeckels muss flexibel bleiben, um sich der Form des Deckels und der Karosserieöffnung anzupassen. Sobald das Gummi aushärtet, zusammengedrückt oder beschädigt wird, können Spalten entstehen, die seine Schutzwirkung beeinträchtigen.
- Eindringendes Wasser kann durch diese Spalten Korrosion und Beschädigung umliegender Metallteile, Armaturen und Komponenten verursachen. Auch Schmutz und Ablagerungen können sich im Motorraum ansammeln, was die Wartung erschwert und das Erscheinungsbild eines restaurierten Fahrzeugs beeinträchtigt.
- Die Dichtung dient beim Schließen der Motorhaube auch als Dämpfungselement. Eine beschädigte oder fehlende Dichtung kann zu übermäßiger Bewegung der Verkleidung führen, was Klappergeräusche verursachen und unter Umständen dazu führen kann, dass lackierte Oberflächen aneinander reiben.
- Bei einem klassischen Porsche sind Gummidichtungen auch wichtige optische Gestaltungselemente. Neue, fachgerecht eingesetzte Gummidichtungen sorgen für ein deutlich saubereres Erscheinungsbild als alte, rissige, geschrumpfte oder verformte Dichtungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151290100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Sitzt auf der Schlossblende und dichtet die Heckklappe zur Karosserie ab
Passform:
Porsche 911 1974-86
Diagrammreferenz: 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151212900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Länge: 1 Meter.
Die OE MATCH-Profilschiene für die Motorraumdichtung ist eine Ersatz-Halteschiene, die das Dichtungsprofil im Motorraum sicher in der korrekten Position fixiert. Diese Schiene befindet sich im hinteren Bereich des Motorraums, ist Teil des Dichtungssystems und bietet die korrekte Montageführung und Unterstützung für die Gummidichtung.
Passend für:
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Diagramm-Referenznummer 4
Bei älteren klassischen Porsche-Modellen kann die originale Quertraverse korrodieren, sich verbiegen, beschädigt oder geschwächt sein, insbesondere nach jahrzehntelanger Einwirkung von Feuchtigkeit, Motorhitze und früheren Reparaturen. Dieses OE-kompatible Ersatzteil eignet sich ideal für Restaurierungsarbeiten oder die Erneuerung der Dichtungen im Motorraum und der Karosserie.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Profilschiene dient als Halte- und Führungskanal für die Gummidichtung des Motorraums. Sie hält die Dichtung sicher an der Karosserie, sodass die vorgesehene Trennung zwischen Motorraum und angrenzenden Karosserieteilen gewährleistet ist.
- Eine korrekt angepasste Schiene trägt dazu bei, dass das Gummidichtungsprofil die richtige Höhe, Position und Ausrichtung hat und verhindert, dass sich Teile der Dichtung lösen, verschieben oder falsch sitzen.
- Obwohl die Schiene einfach konstruiert ist, stellt sie ein wichtiges Bauteil der Motorraumdichtung dar. Eine neue Gummidichtung kann ihre Funktion nicht erfüllen, wenn die sie haltende Schiene stark korrodiert, verformt oder gar nicht vorhanden ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da es sich bei der Profilschiene um ein tragendes Bauteil und nicht um ein herkömmliches bewegliches Teil handelt, sind Abnutzungserscheinungen in der Regel bei der Inspektion oder beim Entfernen der Motorraumdichtung sichtbar.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Rost oder Korrosion entlang der Profilschiene
- Durchperforation oder starke Metallzerstörung
- Schiene wird verbogen, gequetscht oder verformt
- Die Dichtung des Motorraums löst sich immer wieder
- Die Gummidichtung sitzt nicht mehr gleichmäßig in ihrer Nut
- Teile der Halteschiene lösen sich
- Schäden, die bei früheren Karosseriearbeiten oder Restaurierungen entstanden sind
- Fehlende Abschnitte der ursprünglichen Schiene
- Schwierigkeiten beim Einbau oder der Befestigung einer Ersatzdichtung im Motorraum
- Mangelhafte oder ungleichmäßige Abdichtung im Bereich des hinteren Motorraums
Korrosion kann besonders problematisch sein, da die Beschädigung unter oder hinter dem Gummidichtungsprofil verborgen bleiben kann, bis die Dichtung entfernt wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine beschädigte Profilschiene kann die sichere und korrekte Montage der Motorraumdichtung verhindern. Selbst eine neue Dichtung kann sich in einer beschädigten Halterungsnut anheben, verschieben oder falsch sitzen .
- Durch den Austausch der Schiene wird eine stabile Montagefläche für die Motorraumdichtung geschaffen und die ursprüngliche Abdichtung des Motorraums wiederhergestellt. Eine korrekte Abdichtung ist wichtig, um den vom ursprünglichen Motorraumdesign vorgesehenen Luftstrom und die Trennung zu gewährleisten und das Eindringen von Schmutz, Ablagerungen und Feuchtigkeit durch unerwünschte Spalten zu minimieren.
- Bei der Restaurierung ist auch die Beseitigung von Korrosion an der Schiene wichtig. Wird ein stark verrostetes Haltestück belassen, kann dies die ansonsten gute Karosserie beschädigen und einen späteren Dichtungsaustausch erschweren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150179720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dies ist ein brandneues, unbenutztes Ersatzteil. Der Kleber ist ausgehärtet und muss erneuert werden. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die Ersatzteile zu einem reduzierten Preis suchen.
Zustand:
Es weist einige kleinere Passformmängel auf, ist aber in gutem, wiederverwendbarem Zustand. Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155689101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Rahmen hinten 911 1978-83 801-15
-
Deckel hinten 911 1978-83 803-05
-
Karosserieschalldämmung - 1 - 911 1978-83 807-15
-
Rahmen hinten 911 1987-89 801-15
-
Rahmen Mitte hinten 911 1970-73 801-15
-
Body insulation 911 1970-73 807-50
-
Rahmen hinten 911 1984-86 801-15
-
Deckel hinten 911 1984-86 803-05
-
Karosserieschalldämmung - 1 - 911 1987-89 807-15
-
Karosserieschalldämmung - 1 - 911 1984-86 807-15
-
bumper rear 911 1970-73 802-05
-
Frame rear 911 1974-77 801-15
-
Deckel hinten 911 1974-77 803-05
-
body sound proofing - 1 - 911 1974-77 807-20
-
Rahmen Mitte hinten 911 1965-69 801-15
-
Bumper Rear 911 UPTO 1968 802-10
-
Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
-
body insulation 911 1965-69 807-50
-
frame rear 911 TURBO 1975-77 801-15
-
Deckel hinten 911 TURBO 1975-77 803-05
-
body sound proofing - 1 - 911 TURBO 1975-77 807-20
OEMatch Motorraumdichtungen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch-Motorraumdichtungen stellen die Dichtigkeit, Luftstromkontrolle und den Bauteilschutz von Porsche-Modellen wieder her und erhalten diese aufrecht. Sie eignen sich für Restaurierungsprojekte, routinemäßige Wartungsarbeiten und Motorüberholungen und tragen dazu bei, Kabel, Schläuche und Karosserieteile vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz zu schützen.
OEMatch-Motorraumdichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Motorraumdichtungen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Motorraumdichtungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorraumdichtungen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Dichtungen im Motorraum befinden sich zwischen den Karosserieteilen und dem Motorraum und dienen der Luftstromregulierung, der Aufrechterhaltung der Kühlleistung und dem Schutz vor Verunreinigungen. Typische Materialien sind EPDM und Neoprenkautschuk, die aufgrund ihrer Hitze- und Witterungsbeständigkeit ausgewählt werden. Korrekt sitzende Dichtungen reduzieren die Wärmeübertragung auf angrenzende Karosserieteile, begrenzen das Eindringen von Wasser und Schmutz und schützen elektrische Steckverbinder, Sensoren und Schläuche vor vorzeitigem Verschleiß.
Verfügbare Typen
- Kantendichtungen und Wetterleisten für die Motorraumumrandungen
- Kühlraumdichtungen und Kanaldichtungen zur Führung des Luftstroms
- Dichtungen am hinteren Motorraumumfang und an der Spritzwand
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt den korrekten Kühlluftstrom und das thermische Gleichgewicht im Motorraum wieder her.
- Verhindert, dass Feuchtigkeit, Staub und Schmutz empfindliche Bauteile erreichen.
- Schützt Kabel, Schläuche und Sensoranschlüsse vor Verschmutzung
Warum Motorraumdichtungen verschleißen und ausfallen
- Hitzeeinwirkung, die zu Aushärtung, Rissbildung oder Elastizitätsverlust führt
- Chemische Angriffe durch Öl, Kraftstoffe oder Reinigungsflüssigkeiten
- Druckermüdung und Abrieb durch Vibrationen oder Fehlausrichtung
Die Bedeutung des Austauschs der Motorraumdichtungen durch OEMatch-Dichtungen
Die Dichtungen von OEMatch für den Motorraum sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Der Austausch verschlissener Dichtungen stellt die Luftstromregulierung wieder her, reduziert das Korrosionsrisiko und beugt Überhitzung oder elektrischen Fehlern vor, die durch längere Einwirkung von Feuchtigkeit und Schmutz entstehen können.
Vorteile
- Konzipiert als passgenaue Alternative zu Originalteilen für eine unkomplizierte Installation
- Erhältlich in Materialien, die auf Hitze-, Öl- und Witterungsbeständigkeit geprüft wurden.
- Geeignet für klassische Restaurierungen und moderne Wartungsarbeiten
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber möglicherweise spezielle Vorgehensweisen wie die korrekte Positionierung, sorgfältige Abdichtung und präzise Wiedermontage, um Beschädigungen der Karosserieteile zu vermeiden. Wenn Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen oder das Fahrzeug verdeckte Befestigungselemente oder Sensoren aufweist, sollten Sie die Montage von einem Fachmann durchführen lassen. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme den festen Sitz der Befestigungselemente und die Dichtungen.