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Seitenschwellerverkleidungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Breite Zierleiste und Gummi, 59,5" lang
Diagramm Ref. Nr.25

Passform:
Porsche 911 1969-73 (langer Radstand)
Fahrzeuge mit langem Radstand
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
4er-Set für beide Seiten
Passform:
Porsche 911 1968-73
Diagrammreferenz Nr. 28 und 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
901559111KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Das OE Match Einstiegsleisten-Set aus poliertem Edelstahl ist ein hochwertiges Ersatz- und Schutzset, das die Einstiegsleisten kompatibler klassischer Porsche-Modelle restauriert und schützt. Die nach OE-Spezifikationen gefertigten, polierten Edelstahlleisten bieten eine elegante Optik im Werksstil und schützen die lackierten Einstiegsleisten vor Kratzern, Abnutzung und alltäglichen Gebrauchsspuren beim Ein- und Aussteigen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die aus hochwertigem, poliertem Edelstahl gefertigten Einstiegsleisten bieten außergewöhnlichen Schutz vor Korrosion, Stößen und Abrieb und behalten dabei eine glänzende, spiegelglatte Oberfläche. Präzisionsgeformt und exakt an die Konturen der originalen Türöffnungen angepasst, gewährleisten sie eine passgenaue Montage im OE-Stil und eignen sich ideal für Restaurationen, die Aufarbeitung von Innenräumen oder den Schutz frisch lackierter Karosserien.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt die Türschwelle vor Kratzern und Abriebspuren.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Türeingangsbereichs wieder her.
- Verbessert die Optik des Fahrzeugs innen und außen.
- Hilft dabei, lackierte Türschwellen zu schützen.
- Bietet eine langlebige, korrosionsbeständige Edelstahl-Oberfläche.
- Deckt abgenutzte oder beschädigte Schwellerbereiche ab.
- Bietet Passform und Optik wie ab Werk.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Einstiegsleisten der Fahrzeugtüren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kratzer, Dellen oder Schrammen.
- Korrosion oder Fleckenbildung an der Verkleidungsoberfläche.
- Lose oder schlecht sitzende Fensterbankabdeckungen.
- Stumpfe oder verblasste polierte Oberfläche.
- Verbogene oder verzogene Zierleisten.
- Scharfe Kanten, verursacht durch Aufprallschäden.
- Fehlender Schwellerschutz.
- Sichtbare Gebrauchsspuren an der lackierten Schwelle unterhalb der Zierleiste.
- Der Eingangsbereich weist einen mangelhaften optischen Eindruck auf.
- Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Einstiegsbereich ist einer der am häufigsten beanspruchten Punkte an jedem Fahrzeug und ist ständig Schuhabdrücken, Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können durch wiederholte Nutzung Kratzer, Schrammen und Beschädigungen sowohl an den Verkleidungen als auch am darunterliegenden Lack entstehen.
- Beschädigte oder fehlende Einstiegsleisten machen die lackierte Türöffnung anfällig für Abnutzung und Korrosion und beeinträchtigen gleichzeitig die Optik des Fahrzeugs. Bei restaurierten oder in Concours-Qualität befindlichen Fahrzeugen können abgenutzte Einstiegsleisten den Gesamteindruck und den Wert des Innenraums erheblich mindern.
- Der Austausch abgenutzter oder beschädigter Einstiegsleisten durch das OE Match Edelstahl-Einstiegsleisten-Set (poliert) stellt das originale Erscheinungsbild wieder her und bietet gleichzeitig dauerhaften Schutz vor alltäglicher Abnutzung. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl nach OE-Standards, zeichnet sich dieses Set durch präzise Passform, herausragende Langlebigkeit und eine hochwertige Politur aus und ist somit die ideale Wahl für die Restaurierung, Aufbereitung und vorbeugende Wartung von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155198001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Frontendkappe für breite Schweller ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den vorderen Bereich der breiten Schwellerleiste an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen optisch abrundet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, bieten diese Endkappen ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und schützen die freiliegenden Enden der Schwellerleiste vor Schmutz, Feuchtigkeit und leichten Stoßschäden.
Passend für:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 28
Die Endkappen werden aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und sind äußerst beständig gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz. Jede Endkappe ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Sie sind für die direkte Montage im OE-Stil konzipiert und fügen sich nahtlos in die breite Zierleiste der Schweller ein. So werden sowohl das Erscheinungsbild als auch die Funktionalität der unteren Karosserieverkleidung wiederhergestellt. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen von gerissenen, beschädigten oder fehlenden Original-Endkappen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schließt das vordere Ende der breiten Schweller-/Riegelleiste ab.
- Schützt die Schwellerleiste vor Stößen und Umwelteinflüssen.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Verkleidung.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild der unteren Karosserie.
- Gewährleistet eine sichere Passform und Ausrichtung nach Erstausrüsterstandard.
- Hilft dabei, die Schwellerverkleidung zu stabilisieren.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Frontendkappen.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Fehlende oder beschädigte Endkappe.
- Risse oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Schwellerverkleidungen.
- Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
- Sichtbare Lücken an der Vorderseite der Fensterbankleiste.
- Schmutz und Feuchtigkeit sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche von der Schwellerverkleidung.
- Korrosionsbildung im Bereich der Schwellerverkleidung.
- Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
- Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild nach der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Schwellerendkappen sind ständig Straßenschmutz, Steinschlag, Feuchtigkeit, Streusalz und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie spröde werden, Risse bekommen oder sich lösen, wodurch die Enden der Schwellerleiste ungeschützt Verunreinigungen ausgesetzt sind und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter der Schwellerverkleidung ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und kann außerdem dazu führen, dass sich die Verkleidung lockert oder vibriert. Dadurch wird nicht nur das authentische Erscheinungsbild eines klassischen Porsche beeinträchtigt, sondern auch der Verschleiß umliegender Verkleidungsteile beschleunigt.
- Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Frontendkappen wird die ursprüngliche Oberfläche der Schwellerleiste wiederhergestellt und die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen geschützt. Die OE Match-Ersatzteile bieten eine passgenaue Montage, eine robuste Konstruktion und eine lange Lebensdauer und sind somit die ideale Lösung für die Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Wartung von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dies ist ein maßgeschneidertes Restaurationsprodukt, das Sie nicht bei Porsche kaufen können!
Passform:
Porsche 911/912 1965-68 SWB-Fahrzeuge
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150340000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Heizrohr für die Schwellerverkleidung ist ein hochwertiges Ersatz-Luftkanalrohr, das die warme Luft der Abgasheizung durch den Schwellerbereich klassischer Porsche 911-Modelle (Baujahre 1969–1989) und 356 B/C-Modelle leitet. Es entspricht in Passform und Leistung dem Originalteil und gewährleistet so einen optimalen Heizluftstrom im Fahrzeuginnenraum.
Passend für:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974
Diagramm-Referenznummer 15
Das Heizrohr leitet die von den Abgaswärmetauschern des Motors erzeugte Heißluft über die Einstiegsleisten in den Fahrgastraum. Dadurch wird eine effektive Wärmeverteilung im Heizsystem Ihres klassischen Porsche gewährleistet, was das Beschlagen und Enteisen der Scheiben sowie den Fahrkomfort bei kühleren Temperaturen verbessert.
Funktion: Dieses entlang der inneren Schwellerkante installierte Rohr nimmt die Wärme des Heizsystems auf und leitet sie über das Kanalsystem in den Fußraum oder zu den Luftverteilungspunkten im Fahrgastraum. Ein einwandfrei funktionierendes Heizrohr trägt zu einer gleichmäßigen Temperatur im Fahrgastraum bei und verhindert Wärmeverluste durch Beschädigung oder altersbedingten Verschleiß der Originalkanäle.
Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung können die originalen Heizungsrohre rissig, spröde oder zusammenfallen. Dies führt zu verminderter Luftzirkulation, Wärmeverlust oder sogar zum Eindringen von Abgasen in den Fahrgastraum. Der Austausch des verschlissenen Rohrs gegen ein OE-kompatibles Rohr stellt die effektive Warmluftverteilung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und die Heizleistung und sorgt dafür, dass die Oldtimer-Heizung einwandfrei funktioniert.
Tauschen Sie das Heizrohr aus, sobald Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Warmluftzufuhr durch die Heizung
• Beschädigte, rissige oder zusammengebrochene Heizungsrohre
• Übermäßiger Wärmeverlust, bevor die Kabine erreicht wird
• Ungewöhnliche Gerüche aus den Heizungsrohren (möglicherweise Lecks)
• Bei kompletten Heizungsanlagen- oder Fensterbanksanierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157202502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Wagenheberaufnahme ist ein Karosseriebauteil, das einen sicheren Befestigungs- und Auflagepunkt für den werkseitig verbauten Wagenheber bietet. Die Wagenheberaufnahme wird in der Schweller- oder Chassisstruktur des Fahrzeugs montiert und ermöglicht die korrekte Positionierung des Hebezeugs bei Wartungsarbeiten, Radwechseln und Werkstatteinsätzen.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 9
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Halterung entspricht in Passform, Festigkeit und Funktionalität dem Originalteil von Porsche. Sie besteht aus robustem Stahl und ist so konstruiert, dass sie den Belastungen beim Anheben des Fahrzeugs standhält und gleichzeitig die strukturelle Integrität und einen sicheren Betrieb gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für den Wagenheber.
- Unterstützt das sichere Anheben des Fahrzeugs während der Wartung.
- Hilft dabei, die korrekte Positionierung und Ausrichtung des Wagenhebers sicherzustellen.
- Überträgt Hebelasten in die Fahrzeugstruktur
- Erhält die Funktionalität der werkseitigen Hebevorrichtung.
- Unterstützt sichere Wartungsarbeiten, Reifenwechsel und Werkstattabläufe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Korrosions- oder Rostschäden
- verbogene, gerissene oder verformte Halterungsstruktur
- Schwierigkeiten beim Auffinden oder Ansetzen des Wagenhebers
- Lose oder geschwächte Befestigungspunkte
- Anzeichen von früheren Aufprall- oder Hebeschäden
- Verringerte strukturelle Festigkeit im Bereich des Hebepunkts
- Fehlausrichtung verhindert korrekte Wagenhebermontage
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die werkseitige Wagenheberbefestigungsstelle wieder her.
- Gewährleistet ein sicheres und stabiles Anheben des Fahrzeugs.
- Verringert das Beschädigungsrisiko bei Wartungsarbeiten oder Reifenwechseln
- Gewährleistet eine ordnungsgemäße Lastverteilung in der Fahrzeugstruktur
- Verhindert weitere Schäden durch Korrosion oder Beschädigung.
- Unterstützt Restaurierungs- und Fahrgestellreparaturprojekte
- Gewährleistet die Fahrzeugsicherheit und die Werkstatttauglichkeit
- Erhält die OEM-Passform und die Funktionalität der Hebeösen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150115122GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE MATCH Wagenheberaufnahme ist ein Karosseriebauteil, das als Aufnahmepunkt für den werkseitig verbauten Wagenheber dient. Sie wird in der Schweller- oder Chassisstruktur montiert und nimmt den Hebearm des Wagenhebers auf. Dadurch wird ein sicheres, stabiles und korrekt positioniertes Anheben des Fahrzeugs bei Wartungsarbeiten, Reifenwechseln und Werkstatteinsätzen gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 10
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Aufnahmebuchse entspricht in Passform, Festigkeit und Funktionalität dem Originalteil von Porsche. Sie besteht aus robustem Stahl und ist für hohe Hebelasten ausgelegt. So trägt sie zum Erhalt der vorgesehenen Hebepunkte des Fahrzeugs bei und bietet zuverlässige Unterstützung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet den korrekten Anschlagpunkt für den werkseitigen Wagenheber.
- Unterstützt das sichere Anheben des Fahrzeugs während der Wartung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung des Wagenhebers.
- Überträgt die Hebekräfte sicher in die Fahrzeugstruktur
- Die Funktionalität der OEM-Hebepunkte bleibt erhalten.
- Unterstützt Radwechsel, Wartungsarbeiten und Restaurierungsarbeiten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Korrosion oder Rost im Bereich der Steckdose
- verbogene, rissige oder verformte Aufnahmeöffnung
- Schwierigkeiten beim Einsetzen oder Auffinden des werkseitigen Wagenhebers
- Lockere oder geschwächte Befestigungskonstruktion
- Anzeichen von Aufprallschäden oder vorherigem unsachgemäßem Anheben
- Strukturelle Ermüdung im Bereich des Hebebolzens
- Fehlausrichtung verhindert ordnungsgemäßes Einrasten des Wagenhebers
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den originalen Wagenheberpunkt wieder her.
- Gewährleistet ein sicheres Anheben des Fahrzeugs.
- Verhindert Schäden durch instabile Wagenheberpositionierung
- Gewährleistet die korrekte Lastverteilung im Chassis
- Verringert das Risiko von Unfällen oder Körperverletzungen beim Heben.
- Unterstützt Restaurierungs-, Fahrgestellreparatur- und Wartungsprojekte
- Erhält die strukturelle Integrität und Gebrauchstauglichkeit
- Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität und zuverlässige Langzeitbeständigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150115321GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passt:
Porsche 911 1974-89
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Diagramm Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150119500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE-kompatible Wagenheberaufnahmestopfen ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die werkseitige Wagenheberaufnahme im Unterboden oder Schweller des Fahrzeugs abdichtet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Aussehen und Haltbarkeit, verhindert dieser Stopfen das Eindringen von Wasser, Schmutz, Straßenschmutz und Feuchtigkeit in empfindliche Hohlräume des Chassis.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 17
Der aus robustem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigte Wagenheberverschluss ist so konstruiert, dass er den Belastungen durch Straßenverhältnisse, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüsse standhält. Er sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und trägt gleichzeitig zum Erhalt der strukturellen Integrität der Karosserie und des Hebepunktbereichs bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verschließt die Öffnung des werkseitigen Wagenheberansatzes.
- Verhindert das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit in Körperhöhlen.
- Schützt vor Schmutz, Straßenschmutz und Verunreinigungen.
- Hilft dabei, das Risiko von innerer Korrosion zu verringern.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugunterbodens.
- Schützt umliegende Bauteile.
- Trägt zur langfristigen Erhaltung von Karosserie und Fahrgestell bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Stecker an der Buchsenöffnung fehlt.
- Sichtbare Schmutz- oder Ablagerungsansammlungen im Inneren des Hohlraums.
- Wassereintritt in Schweller- oder Fahrgestellbereiche.
- Erhöhtes Korrosionsrisiko im Bereich des Wagenheberansatzes.
- Beschädigtes, rissiges oder verformtes Steckermaterial.
- Lockere oder unsichere Passform.
- Verschlechterung durch Alterung, UV-Strahlung oder Straßenverhältnisse.
- Verminderte Originalität und Optik des Unterbodens.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Abdeckstopfen für Wagenheberaufnahmen spielen eine wichtige Rolle beim Schutz geschlossener Karosseriehohlräume vor Umwelteinflüssen. Im Laufe der Zeit können die Stopfen durch Alterung, Straßenschmutz, wiederholte Hebevorgänge oder Einwirkung extremer Witterungsbedingungen spröde werden, beschädigt werden oder sich lösen.
- Ein fehlender oder beschädigter Stopfen kann dazu führen, dass Wasser, Salz und Schmutz in Hohlräume eindringen und so das Risiko verdeckter Korrosion erhöhen, die Karosserie und Fahrwerkskomponenten mit der Zeit schwächen kann. Bei klassischen und leistungsstarken Porsche-Modellen ist der Schutz der Karosseriestruktur unerlässlich für den Werterhalt, die Sicherheit und die Langlebigkeit.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder fehlenden Wagenheberaufnahmestopfens wird die werkseitige Abdichtung wiederhergestellt, Korrosion vorgebeugt und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs erhalten. Ein OE-kompatibler Ersatzstopfen bietet passgenaue Funktion, robuste Konstruktion und langfristigen Schutz und trägt so zum Erhalt der Karosserie und der Strukturbauteile Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155914901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Heckabschlusskappe für breite Schweller ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den hinteren Bereich der breiten Schwellerleiste an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen optisch abrundet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, sorgen diese Abschlusskappen für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und schützen die Enden der Schwellerleiste vor Schmutz, Feuchtigkeit und Beschädigungen durch Stöße.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 29
Die Endkappen werden aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und zeichnen sich durch hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz aus. Jede Endkappe ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Sie sind für die direkte Montage im OE-Stil konzipiert und fügen sich nahtlos in die breite Zierleiste der Schweller ein. Dadurch eignen sie sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schließt das hintere Ende der breiten Schweller-/Riegelleiste ab.
- Schützt die Schwellerleiste vor Stößen und Umwelteinflüssen.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Verkleidung.
- Vervollständigt das werkseitige Erscheinungsbild der unteren Karosserie.
- Gewährleistet eine sichere Passform im OE-Stil.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Schwellerleiste beizubehalten.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Endkappen.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Fehlende oder beschädigte Endkappe.
- Risse oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Zierleisten.
- Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
- Spalten am Ende der Schwellerleiste.
- Schmutz und Feuchtigkeit dringen hinter die Fensterbankverkleidung ein.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche von der Form.
- Korrosionsbildung im Bereich der Schwellerverkleidung.
- Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
- Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild nach der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die hinteren Schwellerendkappen sind ständig Spritzwasser, Steinschlag, UV-Strahlung und wechselnden Witterungsbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie reißen, verschleißen oder sich lösen, wodurch die Enden der Schwellerleiste Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt sind.
- Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Schmutz und Wasser hinter der Schwellerverkleidung ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Lose Verkleidungsteile können zudem während der Fahrt vibrieren und dadurch Schäden an der Karosserie oder anderen Zierteilen verursachen.
- Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter hinterer Endkappen wird die ursprüngliche Oberfläche der Schwellerleiste wiederhergestellt und die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen geschützt. Die OE Match-Ersatzteile bieten eine passgenaue Konstruktion, robuste Bauweise und dauerhafte Leistung und sind somit eine ausgezeichnete Wahl für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Seitenschwellerleiste mit Gummidichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenausstattung, das die ursprüngliche Optik und den Schutz der Seitenschweller an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, kombiniert diese Baugruppe die dekorative Schwellerleiste mit einer integrierten Gummidichtung und sorgt so für ein werkseitig korrektes Finish. Gleichzeitig schützt sie die Karosserie vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 33
Die aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigte und mit einer robusten Oberfläche versehene Form wird durch eine hochwertige EPDM-Gummidichtung in Automobilqualität ergänzt, die exzellenten Schutz vor UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen bietet. Die präzisionsgefertigte Baugruppe ermöglicht die direkte Montage nach OE-Standard und gewährleistet eine exakte Passform. Sie eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch verschlissener, beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Seitenschwelle wieder her.
- Schützt den Schwellerbereich vor Straßenschmutz und Feuchtigkeit.
- Sorgt für eine witterungsbeständige Abdichtung zwischen Formteil und Korpus.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Wasser hinter der Verkleidung ansammeln.
- Verringert Vibrationen und Bewegungen des Formteils.
- Verbessert das Erscheinungsbild der unteren Karosseriepartie des Fahrzeugs.
- Bietet Passgenauigkeit und Ausrichtung wie ab Werk.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder abgelöste Fensterbankleisten.
- Gerissene, verbogene oder beschädigte Zierleisten.
- Verrottete, rissige oder verhärtete Gummidichtung.
- Feuchtigkeit oder Schmutz, die sich hinter der Leiste angesammelt haben.
- Korrosion entlang der Schwelle.
- Klappergeräusche von losen Verkleidungsteilen.
- Verblasste, zerkratzte oder beschädigte Oberfläche.
- Sichtbare Spalten zwischen Zierleiste und Korpus.
- Schlechte Ausrichtung oder mangelhafter Sitz.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Seitenschwellerleiste und die Gummidichtung sind ständig Spritzwasser, Steinschlag, Feuchtigkeit, Streusalz und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Leiste beschädigt werden, während die Gummidichtung aushärten, reißen oder schrumpfen kann. Dadurch verringert sich ihre Schutzwirkung für die Karosserie und der sichere Sitz.
- Eine beschädigte Zierleiste kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz dahinter ansammeln, wodurch das Korrosionsrisiko steigt und die darunterliegende Schwellerverkleidung beschädigt werden kann. Lose Zierleisten können zudem während der Fahrt vibrieren und das authentische Erscheinungsbild eines klassischen Porsche beeinträchtigen.
- Der Austausch der Seitenschwellerleiste und der Gummidichtung stellt das Originalaussehen wieder her, schützt die Karosserie vor Umwelteinflüssen und gewährleistet eine passgenaue Montage nach Erstausrüsterstandard. Das OE Match-Ersatzteil bietet hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für die Restaurierung, Reparatur und langfristige Erhaltung Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155901122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Es handelt sich um eine breite, dekorative Einstiegsleiste mit Gummieinsatz, die von 1969 bis 1973 beim Porsche 911 mit langem Radstand verbaut wurde. Die Leiste ist ca. 151 cm lang und kann sowohl links als auch rechts am Fahrzeug montiert werden. Dieses Karosserieteil befindet sich im unteren Schwellerbereich unterhalb der Türen.
Passend für:
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Fahrzeuge mit langem Radstand
Diagramm-Referenznummer 25
Die Seitenschwellerverkleidung erfüllt sowohl ästhetische als auch schützende Funktionen an der unteren Karosserie des Fahrzeugs:
• Schützt die Schwellerverkleidung vor leichten Stößen, Straßenschmutz und Kratzern
• Betont die klassische Karosserielinie und trägt so zum zeitgenössischen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
• Die Gummidichtung hilft, den Spalt zwischen Zierleiste und Karosserie zu überbrücken, reduziert das Eindringen von Feuchtigkeit hinter die Zierleiste und sorgt für ein saubereres Erscheinungsbild.
• Hilft dabei, den authentischen äußeren Stil restaurierter oder gut gepflegter Oldtimer zu erhalten.
Im Laufe von Jahrzehnten im Straßenverkehr können die originalen Schwellerleisten und Dichtungen Folgendes aufweisen:
• Verblassen, Risse bekommen oder sich verziehen
• Haftungsverlust oder mangelnde Passform
• Die darunterliegenden Schwellerbleche werden Korrosion oder Beschädigungen ausgesetzt.
Durch den Austausch abgenutzter oder fehlender Schwellerleisten wird die korrekte optische Linie wiederhergestellt und ein neuer Schutz für die untere Karosserie geschaffen – besonders wichtig bei restaurierten Fahrzeugen oder solchen, die für eine Ausstellungspräsentation vorbereitet werden.
Ersetzen Sie diese Seitenschwellerleiste, wenn:
• Die Originalverkleidung fehlt, ist rissig, gespalten oder verblasst
• Der Gummieinsatz ist hart geworden oder hat sich abgelöst
• Wiederzusammenbau nach Karosseriearbeiten oder Neulackierung
• Während eines Karosserierestaurierungs- oder Concours-Detailing-Projekts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Bitte beachten Sie, dass dies 62 Zoll längere Seitenschweller sind. Sie müssen die Enden biegen, damit sie eng an Ihre breiten Körperbögen passen
Passt:
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Autos mit langem Radstand ST Look
Porsche 911 1974-89 ST Look
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910599
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Die OE-kompatible Seitenschwellerleiste mit Gummidichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenausstattung, das die ursprüngliche Optik und den Schutz der Seitenschweller an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, kombiniert diese komplette Einheit die Zierleiste mit einer integrierten Gummidichtung und sorgt so für ein werkseitig korrektes Finish. Gleichzeitig schützt sie die Karosserie vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 25
Hergestellt aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien mit einer erstklassigen EPDM-Gummidichtung in Automobilqualität, ist dieses Formteil so konzipiert, dass es dauerhafter Einwirkung von UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und Temperaturschwankungen standhält. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard, gewährleistet es eine exakte Passform und stellt die klaren Linien der unteren Karosseriepartie wieder her. Dadurch eignet es sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen abgenutzter, beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Seitenschwelle wieder her.
- Schützt den Schwellerbereich vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
- Sorgt für eine witterungsbeständige Abdichtung zwischen Formteil und Korpus.
- Verhindert, dass sich Wasser hinter der Verkleidung staut.
- Verringert Vibrationen und Bewegungen der Fensterbankleiste.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der äußeren Zierelemente.
- Verbessert das Erscheinungsbild der unteren Karosseriepartie des Fahrzeugs.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder abgelöste Fensterbankleisten.
- Rissige, gespaltene oder verhärtete Gummidichtung.
- Verblasste, zerkratzte oder beschädigte Zierleisten.
- Sichtbare Spalten zwischen Zierleiste und Korpus.
- Feuchtigkeit oder Schmutz, die sich hinter der Verkleidung angesammelt haben.
- Korrosion entlang der Schwelle.
- Klappergeräusche von losen Verkleidungsteilen.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Schlechte Ausrichtung der Zierleisten.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Seitenschwellerleiste und die Gummidichtung sind ständig rauen Umwelteinflüssen ausgesetzt, darunter Regen, UV-Strahlung, Straßenschmutz, Salz und Temperaturschwankungen. Mit der Zeit kann die Leiste beschädigt werden, während die Gummidichtung aushärten, reißen oder schrumpfen kann, wodurch ihre Schutzwirkung für die Karosserie und der sichere Sitz beeinträchtigt werden.
- Eine beschädigte Zierleiste kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz dahinter ansammeln, wodurch das Korrosionsrisiko an Schweller und angrenzenden Karosserieteilen steigt. Lose oder beschädigte Zierleisten können zudem während der Fahrt vibrieren und so den Fahrkomfort und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Seitenschwellerleisten und Gummidichtungen stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und schützt die Karosserie vor Korrosion und Umwelteinflüssen. Die OE-Match-Ersatzteile bieten passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und sind somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE Match Seitenschweller-Endkappe ist ein Karosserieteil für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989, einschließlich der Turbo-Variante (930). Sie wird am Ende der Schwellerverkleidung montiert, vervollständigt die Seitenschwellerleiste und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild des unteren Karosserieteils.
Einzeln erhältlich. Passend für: RECHTS VORNE oder LINKS HINTEN der Schwellerleiste.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 31 oder 32
Die Seitenschweller-Endkappe ist ein kleines Zierteil, das sich am vorderen oder hinteren Ende der Schwellerverkleidung klassischer Porsche 911-Modelle befindet. Sie deckt das freiliegende Ende der Schwellerleiste ab und schützt es, wodurch ein sauberer Übergang zwischen den Karosserieteilen und der Schwellerverkleidung entsteht.
Diese OE Match Endkappe ist dem originalen Porsche-Design der G-Serie 911 nachempfunden. Sie wird als Teil der Schwellerverkleidung montiert und trägt dazu bei, das authentische Erscheinungsbild der unteren Karosserie des Fahrzeugs zu erhalten.
Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Restaurierung der Karosserie, der Überholung der Schwellerleisten oder der Reparatur beschädigter Schwellerleisten ausgetauscht.
Die Seitenschwellerverkleidungen sind Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und allgemeinem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können die Endkappen reißen, ausbleichen oder beschädigt werden, wodurch die Schwellerverkleidung unansehnlich und ungeschützt wirkt. Durch den Austausch der Endkappen wird das korrekte Erscheinungsbild der Schwellerverkleidung wiederhergestellt und die darunterliegende Karosserie geschützt.
Erwägen Sie, die Schwellerendkappe auszutauschen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Fehlende oder beschädigte Endstücke der Schwellerverkleidung
• Rissige oder verblasste Kunststoffendkappen
• Lose Schwellerverkleidungsteile
• Im Rahmen der Restaurierung klassischer Porsche-Karosserien
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155914104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Rahmenmitte 911 1978-83 801-10
-
Innenverkleidung 911 1978-83 801-20
-
Zierbeschläge 911 1978-83 810-00
-
Rahmenmitte 911 1987-89 801-10
-
Innenverkleidung 911 1987-89 801-20
-
Innenausstattung vorne 911 1984-86 807-00
-
Rahmen Mitte hinten 911 1970-73 801-15
-
Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
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Zierbeschläge 911 1987-89 810-00
-
Sondermodell Flatnose Design Außenverkleidung Mitte 911 TURBO M506 1988-89 880-30
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Zierbeschläge 911 1984-86 810-00
-
Rahmenmitte 911 1984-86 801-10
-
Innenverkleidung 911 1984-86 801-20
-
Innenverkleidung 911 TARGA / CABRIO 1984-86 801-25
-
Zierbeschläge 911 1970-73 810-00
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Verkleidungen Fußraum herausnehmbare Teppiche 911 1987-89 807-01
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interior equipment centre 911 1970-73 807-01
-
Frame centre 911 1974-77 801-10
-
interior panelling 911 1974-77 801-20
-
Interior panelling 911 1974-77 TARGA 801-25
-
lining inner front 911 1974-77 807-00
-
Zierbeschläge 911 1974-77 810-00
-
Rahmen Mitte hinten 911 1965-69 801-15
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
interior equipment centre 911 1965-69 807-01
-
Zierbeschläge 911 bis 1968 810-00
-
Zierbeschläge 911 1969 810-01
-
frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
-
interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
Zierbeschläge 911 TURBO 1975-77 810-00
OEMatch Seitenschwellerverkleidungen – Passform, Verarbeitung, Transparenz
Für Porsche-Besitzer, die die Karosseriestruktur und das Erscheinungsbild wiederherstellen möchten, bieten die OEMatch-Seitenschwellerverkleidungen einen idealen Ersatz für korrodierte oder beschädigte untere Karosserieteile. Diese Verkleidungen stellen die Originalprofile wieder her, stützen die umliegenden Anbauteile und bilden eine solide Basis für Lackierung, Zierleisten und Nahtabdichtung bei Restaurierungs- oder Reparaturarbeiten.
Verfügbare Typen
- Äußere Schwellenpaneele
- Verstärkungsplatten für die innere Schwelle
- Schwellenreparaturabschnitte
- Montagehalterungen, Kappen und Beschläge
OEMatch-Seitenschwellerverkleidungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Seitenschweller Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Seitenschweller und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Seitenschweller an, die nicht von OEM-Herstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Seitenschweller sind Bestandteil der unteren Karosseriestruktur und tragen zur Steifigkeit des Chassis, zum Schutz vor Steinschlag und zur korrekten Ausrichtung von Türen und Zierteilen bei. Bei klassischen und modernen Porsche-Modellen ist beim Austausch dieser Schweller besonderes Augenmerk auf Profil, Entwässerung und Korrosionsschutz zu legen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die strukturelle Steifigkeit und die Chassis-Unterstützung wieder her.
- Gewährleistet das korrekte Seitenprofil für die Tür- und Verkleidungspassung
- Ermöglicht die Korrosionsreparatur ohne umfangreichen Austausch der Paneele.
Warum Seitenschwellerverkleidungen verschleißen und ausfallen
- Längere Einwirkung von Feuchtigkeit, Streusalz und Schmutz führt zu Korrosion
- Beschädigungen durch Stöße, Kratzer oder Radkästen, die die Schutzbeschichtung beeinträchtigen
- Mangelhafte Vorreparaturen, verstopfte Abflüsse oder eingeschlossene Feuchtigkeit beschleunigen den Verfall.
Die Bedeutung des Austauschs der Seitenschwellerverkleidungen durch OEMatch-Teile
Der Austausch verschlissener Schwellerbleche trägt zur Erhaltung der Chassissteifigkeit bei und verhindert, dass sich Korrosion auf innere Strukturen ausbreitet, wo Reparaturen aufwendiger wären. Passgenaue Ersatzbleche reduzieren den Bedarf an Anpassungen an den umliegenden Blechen, gewährleisten gleichmäßige Spaltmaße an Türen und Zierleisten und vereinfachen die Endbearbeitung. Die Wahl geeigneter Schwellerbleche ist besonders wichtig für ältere Porsche-Fahrzeuge, bei denen die ursprüngliche Geometrie sowohl Aussehen als auch Funktion beeinflusst.
Vorteile
- Entwickelt, um mit den originalen Befestigungspunkten und Profilen zu übereinstimmen und so eine unkomplizierte Installation zu gewährleisten.
- Optionen für Außenpaneele, innere Verstärkungen und Reparaturabschnitte, die auf unterschiedliche Reparaturumfänge abgestimmt sind.
- Beinhaltet Befestigungselemente und Endkappen zur präzisen Ausrichtung und langfristigen Haltbarkeit.