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Stoßfängerdichtungen hinten
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Enthält 2 x hintere Stoßstangenleisten und 1 x vordere Stoßstangenleiste komplett mit Gummis
Breite Gummileiste, 1965-68 Autos OHNE Reflektoren - Längere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Enthält 2 x Stoßstangenleisten für die Heckklappe und 1 x Stoßstangenleiste für die Frontklappe, komplett mit Gummis
Breite Gummileiste, Baujahr 1969-73, mit Reflektoren, kürzere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Enthält 2 x Stoßstangenleisten für die Heckklappe und 1 x Stoßstangenleiste für die Frontklappe, komplett mit Gummis
##
#Schmale Gummileiste, 1965-68 Autos OHNE Reflektoren - Längere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
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MOULDINGKIT21
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Enthält 2 x Stoßstangenleisten für die Heckklappe und 1 x Stoßstangenleiste für die Frontklappe, komplett mit Gummis
Schmale Gummileiste, Baujahr 1969-73, mit Reflektoren, kürzere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
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MOULDINGKIT22
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passform:
Porsche 911 1974-89 STD Karosserie
Enthält:
1x 91150318500 Dichtung zwischen hinterem 1/4-Panel und Karosserie, links
1x 91150318600 Dichtung zwischen hinterem 1/4-Panel und Karosserie rechts
2x 91150332500 Dichtung für untere Stoßstange vorne
2x 91150332600 Obere Dichtung für vordere Stoßstange
2x 90150339422 Dichtung für Windschutzscheibe vorne
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG50339422KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passform:
Porsche 911 TURBO 1977-89
Enthält:
2x 93050319700 Dichtung zwischen hinterem 1/4-Panel und Karosserie
2x 91150332500 Dichtung für untere Stoßstange vorne
2x 91150332600 Obere Dichtung für vordere Stoßstange
2x 90150339422 Dichtung für Windschutzscheibe vorne
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG50339400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gewellter Eckgummi

Porsche 911 1974-89
Diagrammreferenz: 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9117995051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-konformen Heckstoßstangen-Faltenbälge sind hochwertige Ersatzteile, die den Originalspezifikationen von Porsche entsprechen. Sie werden an beiden Enden der Heckstoßstange montiert und füllen den Spalt zwischen Stoßstange und Karosserie, wodurch eine saubere und durchgehende optische Linie entsteht.
Verkaufseinheit: Einzelne, seitenbezogene Teile
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 14
Diese Stoßstangenbälge sind unerlässlich, um das ursprüngliche Aussehen der Porsche 911-Modelle mit Aufprallstoßstange zu erhalten und erfüllen gleichzeitig eine funktionelle Rolle beim Schutz exponierter Bereiche.
Da sie einzeln und seitenbezogen geliefert werden, ermöglichen sie den genauen Austausch je nach Bedarf entweder der linken oder der rechten Seite – ideal für Restaurierungen oder Karosseriereparaturen.
Diese Stoßstangenfalten schließen die Lücke zwischen der hinteren Stoßstange und der Karosserie und schützen so vor Schmutz, während gleichzeitig das werkseitig korrekte Erscheinungsbild erhalten bleibt.
Funktion
• Schließt die Lücke zwischen Stoßstange und Karosserie
• Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen
• Ermöglicht Flexibilität bei der Stoßstangenbewegung
• Erhält die sauberen, ursprünglichen Karosserielinien
• Schützt umliegende Bauteile vor Witterungseinflüssen
Stoßstangenfalten können mit der Zeit durch Sonneneinstrahlung, Witterungseinflüsse und Alterung reißen, ausbleichen oder an Flexibilität verlieren. Beschädigte Faltenbälge können dazu führen, dass sich Schmutz hinter der Stoßstange ansammelt und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt. Der Austausch verschlissener Faltenbälge stellt das ursprüngliche Aussehen des Fahrzeugs wieder her und gewährleistet gleichzeitig den optimalen Schutz der Stoßstangen-Karosserie-Verbindung.
Wann ersetzen
• Sichtbare Risse, Spalten oder Verblassen
• Verlust der Flexibilität oder Verformung
• Spalten, durch die Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen können
• Bei Karosseriearbeiten, Neulackierung oder Restaurierung
• Um das werkseitige Erscheinungsbild wiederherzustellen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9117995051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Diagrammreferenz: 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151290100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 1965-73
Passend für: Links oder Rechts. Preis gilt für beide.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150590121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese Dichtungen sitzen zwischen dem hinteren Seitenteil und der Stoßfängerbaugruppe bei klassischen Porsche 911- und 912-Modellen, um eine korrekte Passform, ein einwandfreies Finish und Schutz vor Witterungseinflüssen zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1972 Langversion (LWB)
Diagramm-Referenznummer 25
• Anwendung: Diese Dichtungen passen an der Verbindungsstelle zwischen hinterem Kotflügel und Stoßfänger, links (90150509320) und rechts (90150509420). Sie wurden speziell für klassische 911/912-Modelle entwickelt und entsprechen den Spezifikationen der originalen Porsche-Ersatzteile.
• Funktion: Dichtet die hintere Seitenwand zum Stoßfänger ab und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz.
• Vorteile: Stellt die ursprüngliche Abdichtung wieder her, reduziert Geräusche, schützt Karosserieteile
Diese Dichtungen sorgen für eine dichte Verbindung zwischen dem hinteren Seitenteil und dem Stoßfänger und gewährleisten so einen gleichmäßigen Übergang. Dadurch wird das Eindringen von Wasser, Staub, Schmutz und Vibrationen in die Karosserie verhindert. Durch die korrekte Abdichtung und die präzise Ausrichtung der Zierleisten tragen sie zur ästhetischen Optik des Fahrzeugs bei und schützen angrenzende Karosserieteile vor Beschädigungen.
Mit der Zeit können Einwirkung von Hitze, UV-Licht und Bewegung dazu führen, dass die ursprünglichen Dichtungen austrocknen, schrumpfen, reißen oder sich lösen. Wenn dies passiert:
• Zwischen den Karosserieteilen können Spalten entstehen, durch die Wasser und Feuchtigkeit eindringen können.
• Zwischen den Paneelen können sich Straßenschmutz und Ablagerungen ansammeln, was die Korrosion begünstigt.
• Während der Fahrt können verstärkte Windgeräusche und Vibrationen spürbar sein.
Durch den Austausch verschlissener Dichtungen zwischen Stoßstange und Karosserie durch hochwertige Dichtungen wird die korrekte Dichtigkeit wiederhergestellt, Wasserschäden werden verhindert und Ihr klassischer Porsche sieht weiterhin so aus und funktioniert so, wie er aussehen sollte.
Ersetzen Sie die Dichtung zwischen hinterer Stoßstange und Karosserie, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Aushärtung, Rissbildung oder Spaltung des Dichtungsmaterials
• Wassereintritt im Bereich der hinteren Stoßstange
• Lose oder abgeflachte Dichtungen, die keinen sicheren Kontakt mehr gewährleisten
• Verstärkte Vibrationen oder Windgeräusche von den hinteren Karosserieteilen
• Bei der vollständigen Restaurierung oder Überholung der Seitenwände und der hinteren Stoßstangenverkleidung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Eine OE-konforme Dichtung zwischen hinterem Seitenteil und Karosserie, die eine schützende und abdichtende Schnittstelle zwischen dem hinteren Seitenteil und der Fahrzeugkarosserie bei Porsche 911 Modellen ab Baujahr 1977 bildet.
Verkaufseinheit: Einzelne, seitenbezogene Teile
Passend für:
Porsche 911 1977 - 1989
Diagramm-Referenznummer 11
Diese OE-kompatiblen Dichtungen für die hintere Seitenwand (Teilenummer 91150318501 links und 91150318601 rechts) sind hochwertige Ersatzteile, die hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit den Originalspezifikationen von Porsche entsprechen. Sie werden zwischen der hinteren Seitenwand und der Karosseriestruktur montiert und bilden eine saubere und funktionelle Barriere, die die Fuge vor Umwelteinflüssen schützt.
Neben ihrer Schutzfunktion tragen diese Dichtungen auch zum Gesamtbild des Fahrzeugs bei, indem sie für einen sauberen, werkseitig korrekten Abschluss an der Karosseriekante sorgen. Sie werden einzeln und seitenbezogen geliefert und ermöglichen so den präzisen Austausch der linken oder rechten Seite – ideal für Restaurierungen, Karosseriereparaturen oder allgemeine Instandsetzungen.
Diese Dichtungen schließen den Spalt zwischen dem hinteren Seitenteil und der Karosserie und verhindern so das Eindringen von Wasser und Schmutz. Gleichzeitig verbessern sie die Passgenauigkeit und das Erscheinungsbild der Verkleidung.
Funktion
• Dichtet die Fuge zwischen hinterem Seitenteil und Karosserie ab
• Verhindert das Eindringen von Wasser, Schmutz und Ablagerungen
• Hilft, das Korrosionsrisiko in Spaltflächen von Paneelen zu verringern
• Sorgt für eine saubere, werkseitig erhaltene Oberflächenbeschaffenheit der Paneele.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Passform der Paneele
Mit der Zeit können diese Dichtungen durch Witterungseinflüsse und Alterung aushärten, schrumpfen oder sich zersetzen. Dadurch können sich Feuchtigkeit und Schmutz in den Spaltmaßen ansammeln, was das Korrosionsrisiko erhöht und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Durch den Austausch verschlissener Dichtungen wird die Karosserie geschützt, die korrekte Passform der Karosserieteile erhalten und ein sauberes, originales Aussehen wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Sichtbare Risse, Schrumpfung oder Zersetzung
• Anzeichen von Feuchtigkeit oder Ablagerungen in den Spalten der Paneele
• Bei Karosseriearbeiten, Neulackierung oder Restaurierung
• Die Paneele scheinen nicht richtig ausgerichtet zu sein oder die Spaltmaße sind ungleichmäßig.
• Die Siegel fehlen oder sind nicht mehr wirksam
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150318
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911S 1974-77
Diagramm Ref. Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150318
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Umbau auf Breitbau RSR/ST
oder zurückdatiert auf Widebody RSR / ST Look
Diagramm Ref. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150549720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wird als 3-teiliges Set geliefert: Dichtung, Zierleiste und Gummi.
Passform:
Porsche 911 1965-68
Fahrzeuge OHNE Reflektoren - Längere Verkleidung
Passt links oder rechts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Außenverkleidung vorn 911 1978-83 801-30
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Außenverkleidung hinten 911 1978-83 muss nachgearbeitet werden 801-35
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Vordere Stoßstange 911 1978-83 802-00
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Heckstoßstange 911 1978-83 802-05
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Kotflügel mit Blechschale für Tank 911 1978-89 gültig bis: F >>91KS1 00958 COUPE, F >>91KS1 40341 TARGA,
>91KS1 50414 CABRIO, F >>93KS0 00184 COUPE, F >>93KS0 10067 TARGA, F >>93KS0 20083 CABRIO 801-30 -
Kotflügel mit Kunststoffbecher für Tank 911 1987-89 gültig ab: F 91KS1 00959>> COUPE, F 91KS1 40342>> TARGA, F 91KS1 50415>> CABRIO, F 93KS0 00185>> COUPE, F 93KS0 10068>> TARGA, F 93KS0 20084>> CABRIO 801-31
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Außenverkleidung hinten 911 1987-89 muss nachgearbeitet werden 801-35
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Frontschürze, Frontspoiler, Carrera 911 1987-89 802-01
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Stoßstange hinten 911 1987-89 802-05
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Außenverkleidung vorn 911 1984-86 801-30
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Außenverkleidung hinten (muss nachgearbeitet werden) 911 COUPE 1984-86 801-35
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Frontschürze, Frontspoiler 911 CARRERA 1984-86 802-01
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Stoßstange hinten 911 1984-86 802-05
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exterior panelling 911 1970-73 COUPE 801-30
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bumper front 911 1970-73 802-00
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bumper rear 911 1970-73 802-05
-
Exterior panelling front 911 1974-77 801-30
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Exterior panelling rear (it is necessary to rework) 911 1974-77 801-35
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Bumper front 911 1974-77 802-00
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bumper rear 911 1974-77 802-05
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exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
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Stoßstange vorne 911 BIS 1968 802-00
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Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
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Bumper Rear 911 UPTO 1968 802-10
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Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
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exterior panelling front 911 TURBO 1975-77 801-30
-
exterior panelling rear 911 TURBO 1975-77 801-35
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bumper front 911 TURBO 1975-77 802-00
-
bumper rear 911 TURBO 1975-77 802-05
OEMatch Stoßstangen-Heckdichtungen – Passform, Verarbeitung, Transparenz
Die OEMatch-Heckstoßstangendichtungen für Porsche-Modelle restaurieren und schützen den Lack der Heckpartie und gewährleisten gleichzeitig die korrekte Ausrichtung von Stoßstange, Heckklappe und Leuchten. Dank ihrer Flexibilität und Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Hitze und Druck eignen sich diese Dichtungen ideal für Restaurierungen, Unfallreparaturen und Aufbereitungsarbeiten, bei denen Originalteile benötigt werden oder nicht verfügbar sind. OEMatch ist spezialisiert auf Dichtungs- und Verkleidungslösungen für Porsche-Modelle.
Verfügbare Typen
- Kompressionsprofil-Stoßfänger-zu-Paneel-Abdichtung
- Kantendichtung für hintere Öffnungen
- Dichtung der Leuchteneinheit und Abdichtung zwischen Lampe und Bedienfeld
- Stoßstangenlippe und Trägerschnittstellendichtung
OEMatch-Stoßstangen-Hinterdichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßstangendichtungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Stoßstangendichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßstangendichtungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Stoßstangendichtungen schützen vor Feuchtigkeit und Schmutz, reduzieren Vibrationen und Klappergeräusche und tragen zum Schutz von Lack und Karosseriekanten bei. Gängige Materialien sind EPDM und Neopren, die aufgrund ihrer Flexibilität über verschiedene Temperaturbereiche sowie ihrer Beständigkeit gegen Ozon und UV-Strahlung ausgewählt wurden. OEMatch bietet eine umfangreiche Liste von Porsche-Teilenummern und Querverweisen zur Unterstützung von Restaurierungs- und Reparaturprojekten.
Zu den Vorteilen gehören
- Verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutz, die Korrosion verursachen können.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche zwischen Stoßfänger und Karosserie
- Gewährleistet bündige Paneelausrichtung und einwandfreie Oberflächenbeschaffenheit.
- Schützt lackierte Kanten vor Abrieb während der Montage
Warum Stoßstangendichtungen hinten verschleißen und ausfallen
- UV-Strahlung und Ozon verursachen Rissbildung, Aushärtung oder Schrumpfung.
- Die Hitze von nahegelegenen Abgasen und Motorkomponenten beschleunigt den Verschleiß.
- Druckermüdung und Verformung durch wiederholte Stöße oder mangelhafte Installation
- Chemische Schäden durch Öle, Lösungsmittel oder Reinigungsmittel
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Stoßstangen-Heckdichtungen
Der Austausch einer verschlissenen Dichtung an der Heckstoßstange stellt die korrekte Passform der Karosserieteile wieder her und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, das zu Korrosion und kostspieligen Reparaturen führen kann. Für Porsche-Besitzer erhält die korrekte Abdichtung die optische Linienführung, reduziert die Geräuschentwicklung und schützt gleichzeitig angrenzende Zierteile und Leuchten. Die Wahl des richtigen Profils und Materials gewährleistet langfristige Flexibilität und zuverlässige Abdichtung, wo Originalteile vorgeschrieben sind.
Vorteile
- Profile, die auf gängige Porsche-Befestigungsdetails abgestimmt sind, ermöglichen eine unkomplizierte Installation.
- Strapazierfähige Gummimischungen mit Beständigkeit gegen UV-Strahlung und Hitze
- Optionen, die sowohl für die Restaurierung klassischer Fahrzeuge als auch für Reparaturen an neueren Modellen geeignet sind.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme und die umliegende Struktur. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie die passenden Halteklammern und Dichtungen und vermeiden Sie das Bohren neuer Befestigungslöcher. Im Zweifelsfall wenden Sie sich an einen Fachmann und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Verwendung.