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Stoßfängerdichtungen hinten
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Schmale Gummidichtung und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke – Dichtung, Zierleiste und Gummi.
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser OE-konformen, schmalen Gummi- und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke wieder sein originales Aussehen . Sie wurde speziell für den Porsche 911 (1969–1973) entwickelt . Dieses hochwertige Ersatzteil wird nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und kombiniert den korrekten, schmalen Gummieinsatz mit der passenden Zierleiste, um die originale Werksoptik der hinteren Stoßstangenecke wiederherzustellen.
Passt
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fahrzeuge MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Diese Stoßstangenecke in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch gealterter und beschädigter Zierteile und bietet Passgenauigkeit in Werksqualität, authentisches Design und lange Haltbarkeit.
Welche Funktion hat die Gummileiste und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken?
Die Eckgummis und Zierleisten an den hinteren Stoßfängerecken sind an den äußeren Ecken des hinteren Stoßfängers angebracht und dienen sowohl dem Schutz als auch der optischen Aufwertung.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Schutz der Stoßstangenecken vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Sorgt für einen sauberen Übergang zwischen den Stoßfängerabschnitten.
- Beibehaltung des werkseitigen Erscheinungsbildes der hinteren Stoßstange.
- Hilft dabei, Kratzer und Schrammen an der Stoßstangenlackierung zu vermeiden.
- Fertigstellung der originalen Stoßstangenverkleidung.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes restaurierter klassischer Porsche-Modelle.
Obwohl sie oft übersehen werden, stellen diese Komponenten ein wichtiges Detail dar, das sowohl zur Originalität als auch zum Schutz beiträgt.
Warum versagen die Gummidichtungen und Zierleisten an den hinteren Stoßstangenecken?
Nach jahrelanger Einwirkung von Witterungseinflüssen unterliegen die Zierteile der Stoßstange einem natürlichen Verschleiß. Häufige Ursachen hierfür sind:
- UV-Strahlung führt zur Aushärtung und Rissbildung des Gummis.
- Altersbedingte Schrumpfung und Verformung.
- Geringfügige Parkunfälle beschädigten die Zierleisten.
- Korrosion an den Metallverkleidungen.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Normale Gebrauchsspuren durch jahrzehntelangen Einsatz.
Mit zunehmendem Alter können diese Bauteile ihr ursprüngliches Aussehen verlieren und nicht mehr fest am Stoßfänger anliegen.
Wann sollten die Gummidichtung und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Verblasste oder verhärtete Gummieinsätze.
- Verbogene oder beschädigte Zierleisten.
- Korrosion oder Lochfraß.
- Locker sitzende Zierleisten.
- Fehlende Abschnitte.
- Bei der Stoßstangenaufbereitung oder der kompletten Fahrzeugrestaurierung.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenecken wird sowohl der Schutz als auch das authentische Werksaussehen Ihres Porsche wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese auch als Heckstoßstangenschutzleiste bekannte Leiste wird an der Ecke der Heckstoßstange montiert und bietet neben einem ansprechenden Erscheinungsbild auch Schutz vor leichten Stößen. Sie dient als schützende Gummileiste, die an der Ecke der Heckstoßstange befestigt wird und so Beschädigungen durch leichte Stöße, Parkunfälle oder alltägliche Abnutzung verhindert.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978 - 1979
Diagramm-Referenznummer 9
Die Schutzleiste am hinteren Stoßfänger verbessert dessen Optik und dient gleichzeitig als Puffer gegen leichte Stöße. Indem sie kleine Schläge und den Kontakt mit Gegenständen wie Einkaufswagen oder niedrigen Hindernissen abfängt, schützt die Leiste die darunterliegende Lackierung des Stoßfängers und erhält dessen klassisches Äußeres.
Funktion:
• Schützt die Oberfläche des hinteren Stoßfängers vor leichten Stößen und Abrieb.
• Ergänzt das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs mit einem zeitgenössischen Zierteil.
• Erhält die ursprünglichen Konturen des Stoßfängers und die Karosserielinienform.
• Trägt zur Werterhaltung bei, indem sichtbare Schäden in einem gefährdeten Bereich reduziert werden.
Die originalen Zierleisten der Stoßstange können mit der Zeit durch Alterung und Umwelteinflüsse rissig werden, abgenutzt, verblasst sein oder ganz fehlen. Eine beschädigte oder fehlende Zierleiste beeinträchtigt nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern macht die Stoßstange auch anfälliger für Kratzer und Dellen. Die Ersatzleisten stellen das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und bieten weiterhin einen wirksamen Schutz.
Ersetzen Sie diese Stoßstangenverkleidung, wenn:
• Der Originalstreifen ist rissig, verblasst oder eingerissen.
• Die Zierleiste schließt nicht mehr bündig mit der Stoßstange ab.
• Die kosmetische Instandsetzung des Stoßfängerbereichs ist im Gange.
• Bei Stoßstangenreparaturen oder Neulackierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Stoßstangeneckengummi – Breite S-Typ-Version
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und den Schutz Ihres klassischen Porsche 911 mit dieser OE-kompatiblen Eckgummidichtung für die hintere Stoßstange (breite Ausführung) wieder her. Diese hochwertige Ersatzgummidichtung wurde speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1973 entwickelt, passt perfekt an die Ecken der hinteren Stoßstange und trägt zum Erhalt des originalgetreuen Finishs der ikonischen Langhaubenkarosserie bei.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1. Breite Gummileiste für Fahrzeuge der Baujahre 1965–68 OHNE Reflektoren – Längere Leiste
2. Breite Gummileiste für Fahrzeuge der Baujahre 1969–73 MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Als eines der auffälligsten Zierelemente eines frühen Porsche 911 spielt die Gummidichtung an den Stoßstangenecken eine wichtige Rolle für Ästhetik und Schutz. Mit der Zeit können originale Gummiteile aushärten, reißen, schrumpfen oder beschädigt werden, was das Erscheinungsbild eines ansonsten gut gepflegten Fahrzeugs beeinträchtigt.
Diese Stoßstangeneckengummis in breiter Ausführung werden nach OE-Vorgaben gefertigt und bieten die korrekte Passform, das richtige Profil und das richtige Aussehen, die für Restaurierungs-, Reparatur- und Concours-Projekte erforderlich sind.
Welche Funktion hat das Eckgummi der hinteren Stoßstange?
Die Eckgummidichtung für die hintere Stoßstange ist zwischen den Stoßstangensegmenten und der Karosserie an den hinteren Ecken des Fahrzeugs angebracht.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Gewährleistet ein werkseitig makelloses Erscheinungsbild
- Schutz der Stoßstangenkanten
- Schnittstellen der Dämpfungspaneele
- Reduzierung von Vibrationen zwischen Bauteilen
- Hilft dabei, die korrekte Stoßstangenausrichtung beizubehalten.
- Verbesserung der Fahrzeugästhetik
- Vervollständigung der ursprünglichen Stoßstangenkonstruktion
Obwohl es oft nur als kosmetisches Bauteil betrachtet wird, trägt es auch zur Gesamtstabilität und Passgenauigkeit des Stoßfängersystems bei.
Warum versagen die Eckgummis der hinteren Stoßstange?
Originale Gummiteile sind ständig Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- UV-Strahlung
- Wärme- und Temperaturzyklen
- altersbedingte Verhärtung
- Ozonschäden
- Feuchtigkeitseinwirkung
- Straßenverschmutzung
- Leichte Aufprallschäden
- Langzeitkompression
Nach jahrzehntelangem Gebrauch verlieren viele originale Stoßstangengummis ihre Flexibilität und passen nicht mehr richtig.
Anzeichen für verschlissene Eckgummis an der hinteren Stoßstange
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Rissige Gummioberflächen
- Schwindhärtung des Materials
- Verblasstes Aussehen
- Schlechte Stoßstangenpassung
- Spalten zwischen Karosserieteilen und Stoßfängerabschnitten
- Verzerrte Form
- Fehlende Teile der Gummidichtung
Diese Probleme können das Erscheinungsbild einer klassischen Porsche-Restaurierung erheblich beeinträchtigen.
Wann sollte die Gummidichtung an der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Das Originalgummi ist rissig.
- Schrumpfung ist sichtbar
- Das Material ist ausgehärtet
- Stoßstangenrestaurierungsarbeiten werden durchgeführt.
- Neulackierung des Fahrzeugs
- Wiederherstellung eines Porsche 911 in den Werkszustand
- Austausch beschädigter Stoßfängerkomponenten
- Abschluss einer Concours-Restaurierung
Viele Porsche-Spezialisten ersetzen bei einer Komplettrestaurierung der Karosserie sämtliche äußeren Gummileisten, um eine optimale Oberflächenqualität zu erzielen.
Warum Ersatz wichtig ist
Neue Stoßstangengummis tragen dazu bei, das markante Erscheinungsbild des ursprünglichen Porsche-Karosseriedesigns wiederherzustellen.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbessertes Fahrzeugdesign
- Korrektes Werksprofil
- Bessere Stoßstangenpassung
- Reduzierte Vibrationen
- Verbesserte Restaurierungsqualität
- Wertsteigerung des Fahrzeugs
- Werksgerechte Präsentation
- Langzeitbeständigkeit
Bei frühen Porsche 911 Modellen können Details wie die Stoßstangengummis einen erheblichen Unterschied für das endgültige Erscheinungsbild des Fahrzeugs ausmachen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 1969-73 LWB AUTOS
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 36
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150525
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Heckstoßstangen-Endkappe – SWB
Vervollständigen Sie die Restaurierung Ihres klassischen Porsche mit dieser originalgetreuen Heckstoßstangen-Endkappe. Sie wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet so eine hervorragende Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit. Als direkter Ersatz für abgenutzte, beschädigte oder fehlende Original-Endkappen konzipiert, stellt dieses hochwertige Bauteil das makellose Erscheinungsbild der Heckstoßstange wieder her und schützt deren Enden vor alltäglichen Stößen und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 36
Die Endkappen der hinteren Stoßstange sind ein markantes Detail früher Porsche-Modelle und sorgen für einen sauberen Übergang zwischen Stoßstange und Karosserie, wodurch sie zum ikonischen Design des Fahrzeugs beitragen. Da diese Bauteile an den äußersten Ecken des Fahrzeugs angebracht sind, sind sie besonders anfällig für Unfälle, Korrosion und altersbedingten Verschleiß.
Egal ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen, Unfallschäden reparieren oder abgenutzte Außenzierteile ersetzen möchten, diese OE Match Stoßstangenendkappe bietet ein Aussehen in Werksqualität und zuverlässige Langzeitleistung.
Welche Funktion hat die Endkappe der hinteren Stoßstange?
Die hintere Stoßstangenendkappe erfüllt innerhalb der Stoßstangenbaugruppe sowohl Schutz- als auch kosmetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Fertigstellung der äußeren Enden der hinteren Stoßstange.
- Gewährleistet ein fabrikähnliches Erscheinungsbild.
- Schützt die Stoßstangenecken vor leichten Stößen.
- Abdeckung freiliegender Stoßstangenkanten.
- Unterstützung der korrekten Ausrichtung der Stoßfängerbaugruppe.
- Verbesserung der Gesamtpräsentation des Fahrzeugs.
Eine korrekt montierte Stoßstangenendkappe trägt zum originellen Design bei und hilft, das Erscheinungsbild der hinteren Stoßstangenbaugruppe abzurunden.
Warum sollte die Endkappe der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Da die Stoßstangenendkappen an den äußeren Enden des Fahrzeugs angebracht sind, sind sie häufig Beschädigungen ausgesetzt.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Geringfügige Parkschäden.
- Kratzer und Schrammen.
- Korrosion.
- Dellen und Verformungen.
- Altersbedingter Verschleiß.
- Frühere mangelhafte Reparaturen.
- Fehlende Bauteile bei der Restaurierung.
- Verblasste oder beschädigte Oberfläche.
Durch den Austausch beschädigter Endkappen werden die klaren Linien des Stoßfängers wiederhergestellt und das Gesamtbild des Fahrzeugs deutlich verbessert.
Vorteile
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der hinteren Stoßstange wieder her.
- Verbessert das äußere Erscheinungsbild.
- Gewährleistet präzise Passform und Ausrichtung.
- Ersetzt beschädigte oder fehlende Endkappen.
- Schützt die Ecken der Stoßstange.
- Langlebige Konstruktion.
- Hervorragende Restaurierungskomponente.
Installationsempfehlungen
Um optimale Ergebnisse zu erzielen, überprüfen Sie während der Montage die gesamte hintere Stoßstangenbaugruppe, einschließlich:
- Heckstoßstangenblenden.
- Stoßstangenübersteuerungen.
- Montagehalterungen.
- Gummileisten und -dichtungen.
- Befestigungselemente und Montagezubehör.
- Dekorative Zierelemente.
- Karosseriebefestigungspunkte.
Durch den gleichzeitigen Austausch verschlissener Befestigungsteile und zugehöriger Zierleisten wird eine korrekte Ausrichtung und ein professionelles Finish erreicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150525
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73
Porsche 911 RS 2.7 08/72-07/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Passend für: Links oder rechts. Preis gilt für beide.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503326
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 911 1965 bis 1973
Porsche 911 RS 2.7 - 1972 bis 1973
Porsche 912 1965 bis 1970
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503326
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passende Hupe/Überrollbügel für die hintere Stoßstange – für Fahrzeuge ohne Gummipuffer
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser originalgetreuen Heckstoßstangenhupe/-überrollbügel , speziell für den Porsche 911 (1965–1973) , wieder sein ursprüngliches Aussehen . Gefertigt nach Originalspezifikationen, bietet diese hochwertige Ersatzhupe das korrekte Werksprofil, eine erstklassige Verarbeitung und eine präzise Passform für Fahrzeuge mit Heckstoßstangenüberrollbügeln ohne Gummipuffer .
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 15
Diese OE Match Stoßstangenhupe eignet sich perfekt für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch abgenutzter Original-Stoßstangenkomponenten und bewahrt das unverwechselbare Design und den authentischen Charakter des frühen Porsche 911 mit langer Motorhaube.
Was bewirkt die Hupe/der Überrollbügel an der hinteren Stoßstange?
Die hintere Stoßstangenhupe, auch Stoßstangenüberfahrschutz genannt, ist an jedem Ende der hinteren Stoßstange angebracht und erfüllt sowohl Schutz- als auch kosmetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Bietet zusätzlichen Schutz bei Aufprallvorgängen mit niedriger Geschwindigkeit.
- Schützt die Stoßstange vor Parkschäden.
- Fertigstellung der werkseitigen Heckstoßstangenmontage.
- Verbesserung des klassischen Designs des frühen Porsche 911.
- Unterstützung des ursprünglichen Chromstoßstangendesigns.
- Erhaltung des authentischen Erscheinungsbildes restaurierter Fahrzeuge.
Obwohl die Stoßstangenhupe in erster Linie ein Designmerkmal ist, trägt sie auch dazu bei, kleinere Stöße abzufedern, bevor diese die Hauptstoßstange erreichen.
Warum versagen Hupen an hinteren Stoßstangen?
Nach jahrelanger Witterungseinflüssen verschleißen Stoßstangenhörner häufig aufgrund folgender Faktoren:
- Geringfügige Auswirkungen auf die Parkplatzsituation.
- Verkehrsunfälle.
- Korrosion unter der beschädigten Chromschicht.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Feuchtigkeitseintritt.
- Altersbedingte Verschlechterung der Chromoberfläche.
Beschädigte Stoßstangenhörner beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch die Funktionsfähigkeit der Stoßstange verringern.
Wann sollte die Hupe an der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald Sie Folgendes feststellen:
- Dellen oder Verformungen.
- Angegriffenes oder abblätterndes Chrom.
- Oberflächenkorrosion.
- Unfallschaden.
- Schlechte Passform oder Ausrichtung.
- Bei einer kompletten Stoßstangenrestaurierung oder Concours-Vorbereitung.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenhörner werden sowohl das Aussehen als auch die Originalität der hinteren Stoßstange Ihres Porsche wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503322
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Heckstoßstangenabdeckung mit Hupe und Überrollbügel ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenausstattung, das die ursprüngliche Optik und Schutzfunktion der Heckstoßstange kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, bietet diese Abdeckung ein authentisches Erscheinungsbild im Werksstil und zusätzlichen Schutz vor leichten Stößen und Parkremplern.
Fahrzeuge MIT Gummi - Das Gummiteil ist nicht enthalten, verwenden Sie die Teilenummer 90150590322/1
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochwertigen Materialien gefertigte und mit einer robusten, korrosionsbeständigen Oberfläche versehene Stoßstangenhupe ist so konstruiert, dass sie den täglichen Belastungen durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und wechselnde Witterungsbedingungen standhält. Sie eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder als Ersatz für abgenutzte oder beschädigte Originalteile, gewährleistet eine präzise Passform und bewahrt das klassische Design Ihres Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den hinteren Stoßfänger vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Hilft dabei, leichten Kontakt bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit zu absorbieren.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der hinteren Stoßstange wieder her.
- Bietet Passgenauigkeit und Ausrichtung wie ab Werk.
- Verbessert das Gesamtbild des Fahrzeugäußeren.
- Hilft dabei, die umliegenden Stoßfängerkomponenten zu schützen.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Original-Gabelbrücken.
- Ist ein integraler Bestandteil der hinteren Stoßstangenbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Dellen oder Aufprallschäden.
- Korrosion oder Rost.
- Lochfraß oder Verschlechterung der Oberflächenbeschaffenheit.
- Kratzer oder kosmetische Schäden.
- Lockere oder falsch ausgerichtete Passform.
- Gerissene oder verformte Befestigungspunkte.
- Verblasstes Aussehen aufgrund von Alterung oder Witterungseinflüssen.
- Der Stoßstangenüberzug fehlt.
- Mangelhafte Ausrichtung der Karosserieteile im Bereich des Stoßfängers.
- Reduzierter Schutz bei leichten Stößen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die hinteren Stoßstangenhörner sind ständig leichten Stößen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Streusalz und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verbeulen, korrodieren oder beschädigt werden, was sowohl das Aussehen als auch die Schutzfunktion der Stoßstange beeinträchtigt.
- Ein beschädigter oder schlecht montierter Stoßfänger kann die Originalität des Fahrzeugs beeinträchtigen, den Schutz bei leichten Kollisionen verringern und die Ausrichtung der Stoßstange beeinflussen. Bei der Restaurierung klassischer Porsche ist die korrekte Montage der Stoßfängerverkleidung unerlässlich, um das authentische Erscheinungsbild und den Wert des Fahrzeugs zu erhalten.
- Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten hinteren Stoßstangenhörners gegen ein OE-kompatibles Bauteil stellt das ursprüngliche Design, die Passform und den Schutz der hinteren Stoßstange wieder her. Gefertigt nach Werksvorgaben, bietet es hervorragende Haltbarkeit, präzise Passform und eine hochwertige Verarbeitung und ist somit die ideale Wahl für die Restaurierung, Reparatur und langfristige Erhaltung Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503326
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Gummidichtung für die hintere Stoßstangenabdeckung ist ein hochwertiger Ersatzgummieinsatz, der die Schutzfunktion und das ursprüngliche Aussehen der hinteren Stoßstangenabdeckung bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, bietet dieses Gummiteil ein Finish im Werksstil, absorbiert leichte Stöße und schützt die Stoßstange vor alltäglichen Kratzern und Schrammen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochwertigem Automobilgummi gefertigte Überrollbügel-Einlage ist beständig gegen UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Ozon und extreme Temperaturen. Ihre robuste Konstruktion trägt dazu bei, Flexibilität und Aussehen langfristig zu erhalten und macht sie zum idealen Ersatz für rissige, verhärtete oder beschädigte Original-Gummieinlagen bei Restaurierungs- oder Reparaturarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen schützenden Gummieinsatz für den hinteren Stoßstangenüberzug.
- Hilft dabei, kleinere Stöße bei Fahrmanövern mit niedriger Geschwindigkeit abzufedern.
- Schützt den Stoßfänger vor Kratzern und Schrammen.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der hinteren Stoßstange wieder her.
- Verbessert die Oberflächenbeschaffenheit klassischer Porsche-Außenverkleidungen.
- Passt direkt in die originale Stoßstangenhupe / den Überrollbügel.
- Beständig gegen Witterungseinflüsse, UV-Strahlung und Straßenverschmutzungen.
- Ist ein integraler Bestandteil des hinteren Stoßfängerschutzsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Gehärtetes oder sprödes Material.
- Verblassen oder Verfärben.
- Fehlende Gummiteile.
- Sitzt locker im Stoßstangenüberzug.
- Oberflächenbeeinträchtigung durch UV-Strahlung.
- Schäden durch leichte Stöße oder Anrempeln beim Parken.
- Wassereintritt hinter dem Gummieinsatz.
- Der Stoßfänger weist einen mangelhaften optischen Zustand auf.
- Reduzierter Schutz bei leichter Berührung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummidichtungen der hinteren Stoßstange sind ständig Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Streusalz, Temperaturschwankungen und der täglichen Beanspruchung beim Parken und Rangieren ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen, schrumpfen oder sich zersetzen, wodurch sowohl seine Schutzwirkung als auch das Aussehen der Stoßstange beeinträchtigt werden.
- Eine beschädigte oder fehlende Gummieinlage macht den Stoßfänger anfälliger für Kratzer und leichte Aufprallschäden und beeinträchtigt gleichzeitig das ursprüngliche Design des Fahrzeugs. Bei klassischen Porsche-Modellen ist der Austausch verschlissener Zierteile ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Authentizität und des Gesamtwerts des Fahrzeugs.
- Der Austausch der hinteren Stoßstangenabdeckung stellt das ursprüngliche Aussehen und die Schutzfunktion der Stoßstange wieder her. Das OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, langlebiges Gummi in Automobilqualität und dauerhafte Witterungsbeständigkeit und trägt so zum Erhalt des Aussehens, des Schutzes und des klassischen Charakters Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150590322
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die OE MATCH Heckstoßstangen-Überrollbügel aus Gummi sind ein hochwertiges Ersatzpaar für klassische Porsche Heckstoßstangen. Die Gummieinsätze werden an den Überrollbügeln der Heckstoßstange montiert und bieten zusätzlichen Schutz vor leichten Stößen, Parkremplern und alltäglicher Abnutzung, ohne das originale Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 21
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigten Gummiüberzieher bieten präzise Passform, robuste Konstruktion und eine authentische, zeitgenössische Oberfläche. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch rissiger, verblasster oder beschädigter Originalteile und tragen dazu bei, Aussehen und Funktionalität der hinteren Stoßstange zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet schützende Polsterung für den hinteren Stoßfängerüberrollbügel
- Hilft dabei, leichte Stöße und Parkkontakte abzufedern
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor Kratzern und Beschädigungen
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange.
- Verbessert die optische Optik des Fahrzeughecks
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse, Spalten oder Zersetzung der Gummioberfläche
- Verblassen, Verfärbung oder Verwitterung
- Lose oder abgelöste Stoßstangengummis
- Kratzer, Risse oder Aufprallschäden
- Verformung oder Verzerrung des Gummiprofils
- Fehlende Abschnitte des Schutzmaterials
- Reduzierte Aufprallschutzfähigkeit
- Aussehen der gealterten oder abgenutzten hinteren Stoßstange
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das originale Werksdesign und die Lackierung wieder her.
- Bietet erneuten Schutz vor leichten Stößen und Kratzern.
- Verbessert das Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange
- Hilft dabei, weitere kosmetische Schäden am Stoßfänger zu verhindern.
- Gewährleistet die korrekte Passform und Ausrichtung der Stoßfängerkomponenten
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Verbessert die Fahrzeugpräsentation und den Wert
- Bietet dauerhaften Schutz in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150534
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Breiter Gummischutzstreifen für die hintere Stoßstange, Typ S - passend für links oder rechts
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser OE-kompatiblen Heckstoßstangenschutzleiste – Breit, Typ S – wieder sein authentisches Aussehen. Sie wurde speziell für den Porsche 911 (1967–1973) entwickelt. Die hochwertige Gummischutzleiste entspricht den Originalspezifikationen und passt perfekt an die Heckstoßstange. Sie bietet Aufprallschutz und bewahrt die charakteristische Werksoptik der frühen Porsche 911 S-Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 9
Fahrzeuge MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Egal ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen, beschädigte Zierleisten ersetzen oder eine verwitterte Heckstoßstange auffrischen möchten, diese OE Match Schutzleiste bietet hervorragende Passform, Haltbarkeit und ein originalgetreues Erscheinungsbild.
Welche Funktion hat die Schutzleiste an der hinteren Stoßstange?
Der hintere Stoßstangenschutzstreifen ist an der Vorderseite der Stoßstange angebracht und erfüllt sowohl Schutz- als auch kosmetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Schutz des Stoßfängers vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Dämpfung leichter Stöße.
- Hilft dabei, Kratzer und Schrammen an der Stoßstangenlackierung zu vermeiden.
- Wiederherstellung des ursprünglichen Werksaussehens.
- Verbesserung des Designs des klassischen Porsche 911.
- Schutz lackierter und verchromter Stoßfängeroberflächen vor alltäglicher Abnutzung.
Obwohl die Schutzleiste schlicht gestaltet ist, stellt sie ein wichtiges Detail bei der Fertigstellung jedes restaurierten oder gut gepflegten klassischen Porsche dar.
Warum versagen die Schutzleisten an der hinteren Stoßstange?
Die Gummistoßstangenleisten sind ständig den Witterungseinflüssen ausgesetzt und verschleißen daher mit der Zeit. Häufige Ursachen für einen Verschleiß sind:
- UV-Strahlung verursacht Ausbleichen und Rissbildung.
- Altersbedingte Verhärtung des Gummis.
- Aufteilung um die Befestigungspunkte.
- Schäden durch Parkunfälle.
- Chemische Zersetzung durch Reinigungsmittel und Straßenschmutz.
- Schrumpfung und Verformung nach jahrzehntelangem Gebrauch.
Mit zunehmendem Alter kann das Gummi an Flexibilität verlieren und nicht mehr richtig am Stoßfänger anliegen, was sowohl das Aussehen als auch den Schutz beeinträchtigt.
Wann sollte die Schutzleiste der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald der Schutzstreifen Anzeichen von Abnutzung aufweist, darunter:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Verblasstes oder verwittertes Aussehen.
- Lockere oder verzerrte Passform.
- Fehlende Abschnitte.
- Schäden durch geringfügige Stöße.
- Bei einer kompletten Stoßstangenüberholung oder Fahrzeugrestaurierung.
Das Ersetzen abgenutzter Stoßstangenleisten ist eine der einfachsten Möglichkeiten, das ursprüngliche Aussehen eines klassischen Porsche 911 wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150541751
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-68 SWB
Diagrammreferenz Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509220
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-68 SWB
Diagrammreferenz Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509220
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Umbau auf Breitbau RSR/ST
oder zurückdatiert auf Widebody RSR / ST Look
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150308505RSR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gummidichtung zwischen hinterer Stoßstange und Karosserie – wird unter der Stoßstangenkante montiert, um die Fuge zwischen Stoßstange und Karosserie abzudichten.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 34
Die Dichtung der hinteren Stoßstange bildet eine wetterfeste Barriere zwischen Stoßstange und Karosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Straßenschmutz, Staub und anderen Verunreinigungen in den Spalt zwischen Stoßstange und Fahrzeugstruktur. Neben dem Schutz trägt sie zu einer dichten, werkseitig korrekten Verbindungsfläche bei, wodurch Windgeräusche und Vibrationen reduziert werden.
Mit der Zeit können die originalen Stoßstangendichtungen durch Hitze, Alterung und Witterungseinflüsse aushärten, schrumpfen, reißen oder brechen. Abgenutzte Dichtungen können Folgendes verursachen:
• Eindringende Feuchtigkeit führt zu Korrosion
• Wind- und Straßenlärm
• Eindringen von Schmutz unter den Karosserieteilen
• Sichtbare Spalten oder ungleichmäßige Stoßstangenpassung
Durch den Austausch einer abgenutzten/sich erholenden Dichtung wird die korrekte werkseitige Abdichtung und Oberflächenbeschaffenheit wiederhergestellt – wodurch die optische Integrität und der langfristige Schutz Ihres klassischen Porsche erhalten bleiben.
Ersetzen Sie diese Dichtung der hinteren Stoßstange, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Risse, Spalten oder fehlendes Gummi
• Lockere oder ungleichmäßige Stoßstangenausrichtung
• Wassereintritt oder Feuchtigkeit im Bereich der Rückwand
• Übermäßige Windgeräusche während der Fahrt
• Bei Stoßstangenentfernungs- oder -restaurierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150308505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Stoßstangen-Heckdichtungen – Passform, Verarbeitung, Transparenz
Die OEMatch-Heckstoßstangendichtungen für Porsche-Modelle restaurieren und schützen den Lack der Heckpartie und gewährleisten gleichzeitig die korrekte Ausrichtung von Stoßstange, Heckklappe und Leuchten. Dank ihrer Flexibilität und Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Hitze und Druck eignen sich diese Dichtungen ideal für Restaurierungen, Unfallreparaturen und Aufbereitungsarbeiten, bei denen Originalteile benötigt werden oder nicht verfügbar sind. OEMatch ist spezialisiert auf Dichtungs- und Verkleidungslösungen für Porsche-Modelle.
Verfügbare Typen
- Kompressionsprofil-Stoßfänger-zu-Paneel-Abdichtung
- Kantendichtung für hintere Öffnungen
- Dichtung der Leuchteneinheit und Abdichtung zwischen Lampe und Bedienfeld
- Stoßstangenlippe und Trägerschnittstellendichtung
OEMatch-Stoßstangen-Hinterdichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßstangendichtungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Stoßstangendichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßstangendichtungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Stoßstangendichtungen schützen vor Feuchtigkeit und Schmutz, reduzieren Vibrationen und Klappergeräusche und tragen zum Schutz von Lack und Karosseriekanten bei. Gängige Materialien sind EPDM und Neopren, die aufgrund ihrer Flexibilität über verschiedene Temperaturbereiche sowie ihrer Beständigkeit gegen Ozon und UV-Strahlung ausgewählt wurden. OEMatch bietet eine umfangreiche Liste von Porsche-Teilenummern und Querverweisen zur Unterstützung von Restaurierungs- und Reparaturprojekten.
Zu den Vorteilen gehören
- Verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutz, die Korrosion verursachen können.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche zwischen Stoßfänger und Karosserie
- Gewährleistet bündige Paneelausrichtung und einwandfreie Oberflächenbeschaffenheit.
- Schützt lackierte Kanten vor Abrieb während der Montage
Warum Stoßstangendichtungen hinten verschleißen und ausfallen
- UV-Strahlung und Ozon verursachen Rissbildung, Aushärtung oder Schrumpfung.
- Die Hitze von nahegelegenen Abgasen und Motorkomponenten beschleunigt den Verschleiß.
- Druckermüdung und Verformung durch wiederholte Stöße oder mangelhafte Installation
- Chemische Schäden durch Öle, Lösungsmittel oder Reinigungsmittel
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Stoßstangen-Heckdichtungen
Der Austausch einer verschlissenen Dichtung an der Heckstoßstange stellt die korrekte Passform der Karosserieteile wieder her und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, das zu Korrosion und kostspieligen Reparaturen führen kann. Für Porsche-Besitzer erhält die korrekte Abdichtung die optische Linienführung, reduziert die Geräuschentwicklung und schützt gleichzeitig angrenzende Zierteile und Leuchten. Die Wahl des richtigen Profils und Materials gewährleistet langfristige Flexibilität und zuverlässige Abdichtung, wo Originalteile vorgeschrieben sind.
Vorteile
- Profile, die auf gängige Porsche-Befestigungsdetails abgestimmt sind, ermöglichen eine unkomplizierte Installation.
- Strapazierfähige Gummimischungen mit Beständigkeit gegen UV-Strahlung und Hitze
- Optionen, die sowohl für die Restaurierung klassischer Fahrzeuge als auch für Reparaturen an neueren Modellen geeignet sind.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme und die umliegende Struktur. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie die passenden Halteklammern und Dichtungen und vermeiden Sie das Bohren neuer Befestigungslöcher. Im Zweifelsfall wenden Sie sich an einen Fachmann und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Verwendung.