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Stoßfängerdichtungen hinten
Von OE Match
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passform:
Porsche 911 TURBO 1977-89
Enthält:
2x 93050319700 Dichtung zwischen hinterem 1/4-Panel und Karosserie
2x 91150332500 Dichtung für untere Stoßstange vorne
2x 91150332600 Obere Dichtung für vordere Stoßstange
2x 90150339422 Dichtung für Windschutzscheibe vorne
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG50339400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gewellter Eckgummi

Porsche 911 1974-89
Diagrammreferenz: 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9117995051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-konformen Heckstoßstangen-Faltenbälge sind hochwertige Ersatzteile, die den Originalspezifikationen von Porsche entsprechen. Sie werden an beiden Enden der Heckstoßstange montiert und füllen den Spalt zwischen Stoßstange und Karosserie, wodurch eine saubere und durchgehende optische Linie entsteht.
Verkaufseinheit: Einzelne, seitenbezogene Teile
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 14
Diese Stoßstangenbälge sind unerlässlich, um das ursprüngliche Aussehen der Porsche 911-Modelle mit Aufprallstoßstange zu erhalten und erfüllen gleichzeitig eine funktionelle Rolle beim Schutz exponierter Bereiche.
Da sie einzeln und seitenbezogen geliefert werden, ermöglichen sie den genauen Austausch je nach Bedarf entweder der linken oder der rechten Seite – ideal für Restaurierungen oder Karosseriereparaturen.
Diese Stoßstangenfalten schließen die Lücke zwischen der hinteren Stoßstange und der Karosserie und schützen so vor Schmutz, während gleichzeitig das werkseitig korrekte Erscheinungsbild erhalten bleibt.
Funktion
• Schließt die Lücke zwischen Stoßstange und Karosserie
• Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen
• Ermöglicht Flexibilität bei der Stoßstangenbewegung
• Erhält die sauberen, ursprünglichen Karosserielinien
• Schützt umliegende Bauteile vor Witterungseinflüssen
Stoßstangenfalten können mit der Zeit durch Sonneneinstrahlung, Witterungseinflüsse und Alterung reißen, ausbleichen oder an Flexibilität verlieren. Beschädigte Faltenbälge können dazu führen, dass sich Schmutz hinter der Stoßstange ansammelt und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt. Der Austausch verschlissener Faltenbälge stellt das ursprüngliche Aussehen des Fahrzeugs wieder her und gewährleistet gleichzeitig den optimalen Schutz der Stoßstangen-Karosserie-Verbindung.
Wann ersetzen
• Sichtbare Risse, Spalten oder Verblassen
• Verlust der Flexibilität oder Verformung
• Spalten, durch die Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen können
• Bei Karosseriearbeiten, Neulackierung oder Restaurierung
• Um das werkseitige Erscheinungsbild wiederherzustellen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9117995051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Umbau auf Breitbau RSR/ST
oder zurückdatiert auf Widebody RSR / ST Look
Diagramm Ref. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese auch als Heckstoßstangenschutzleiste bekannte Leiste wird an der Ecke der Heckstoßstange montiert und bietet neben einem ansprechenden Erscheinungsbild auch Schutz vor leichten Stößen. Sie dient als schützende Gummileiste, die an der Ecke der Heckstoßstange befestigt wird und so Beschädigungen durch leichte Stöße, Parkunfälle oder alltägliche Abnutzung verhindert.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978 - 1979
Diagramm-Referenznummer 9
Die Schutzleiste am hinteren Stoßfänger verbessert dessen Optik und dient gleichzeitig als Puffer gegen leichte Stöße. Indem sie kleine Schläge und den Kontakt mit Gegenständen wie Einkaufswagen oder niedrigen Hindernissen abfängt, schützt die Leiste die darunterliegende Lackierung des Stoßfängers und erhält dessen klassisches Äußeres.
Funktion:
• Schützt die Oberfläche des hinteren Stoßfängers vor leichten Stößen und Abrieb.
• Ergänzt das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs mit einem zeitgenössischen Zierteil.
• Erhält die ursprünglichen Konturen des Stoßfängers und die Karosserielinienform.
• Trägt zur Werterhaltung bei, indem sichtbare Schäden in einem gefährdeten Bereich reduziert werden.
Die originalen Zierleisten der Stoßstange können mit der Zeit durch Alterung und Umwelteinflüsse rissig werden, abgenutzt, verblasst sein oder ganz fehlen. Eine beschädigte oder fehlende Zierleiste beeinträchtigt nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern macht die Stoßstange auch anfälliger für Kratzer und Dellen. Die Ersatzleisten stellen das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und bieten weiterhin einen wirksamen Schutz.
Ersetzen Sie diese Stoßstangenverkleidung, wenn:
• Der Originalstreifen ist rissig, verblasst oder eingerissen.
• Die Zierleiste schließt nicht mehr bündig mit der Stoßstange ab.
• Die kosmetische Instandsetzung des Stoßfängerbereichs ist im Gange.
• Bei Stoßstangenreparaturen oder Neulackierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Umbau auf Breitbau RSR/ST
oder zurückdatiert auf Widebody RSR / ST Look
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150308505RSR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gummidichtung zwischen hinterer Stoßstange und Karosserie – wird unter der Stoßstangenkante montiert, um die Fuge zwischen Stoßstange und Karosserie abzudichten.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 34
Die Dichtung der hinteren Stoßstange bildet eine wetterfeste Barriere zwischen Stoßstange und Karosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Straßenschmutz, Staub und anderen Verunreinigungen in den Spalt zwischen Stoßstange und Fahrzeugstruktur. Neben dem Schutz trägt sie zu einer dichten, werkseitig korrekten Verbindungsfläche bei, wodurch Windgeräusche und Vibrationen reduziert werden.
Mit der Zeit können die originalen Stoßstangendichtungen durch Hitze, Alterung und Witterungseinflüsse aushärten, schrumpfen, reißen oder brechen. Abgenutzte Dichtungen können Folgendes verursachen:
• Eindringende Feuchtigkeit führt zu Korrosion
• Wind- und Straßenlärm
• Eindringen von Schmutz unter den Karosserieteilen
• Sichtbare Spalten oder ungleichmäßige Stoßstangenpassung
Durch den Austausch einer abgenutzten/sich erholenden Dichtung wird die korrekte werkseitige Abdichtung und Oberflächenbeschaffenheit wiederhergestellt – wodurch die optische Integrität und der langfristige Schutz Ihres klassischen Porsche erhalten bleiben.
Ersetzen Sie diese Dichtung der hinteren Stoßstange, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Risse, Spalten oder fehlendes Gummi
• Lockere oder ungleichmäßige Stoßstangenausrichtung
• Wassereintritt oder Feuchtigkeit im Bereich der Rückwand
• Übermäßige Windgeräusche während der Fahrt
• Bei Stoßstangenentfernungs- oder -restaurierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150308505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1984-89
Porsche 930 Turbo
Diagramm Ref Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93050503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1974-89
Diagramm Ref. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150534503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Stoßstangen-Heckdichtungen – Passform, Verarbeitung, Transparenz
Die OEMatch-Heckstoßstangendichtungen für Porsche-Modelle restaurieren und schützen den Lack der Heckpartie und gewährleisten gleichzeitig die korrekte Ausrichtung von Stoßstange, Heckklappe und Leuchten. Dank ihrer Flexibilität und Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Hitze und Druck eignen sich diese Dichtungen ideal für Restaurierungen, Unfallreparaturen und Aufbereitungsarbeiten, bei denen Originalteile benötigt werden oder nicht verfügbar sind. OEMatch ist spezialisiert auf Dichtungs- und Verkleidungslösungen für Porsche-Modelle.
Verfügbare Typen
- Kompressionsprofil-Stoßfänger-zu-Paneel-Abdichtung
- Kantendichtung für hintere Öffnungen
- Dichtung der Leuchteneinheit und Abdichtung zwischen Lampe und Bedienfeld
- Stoßstangenlippe und Trägerschnittstellendichtung
OEMatch-Stoßstangen-Hinterdichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßstangendichtungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Stoßstangendichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßstangendichtungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Stoßstangendichtungen schützen vor Feuchtigkeit und Schmutz, reduzieren Vibrationen und Klappergeräusche und tragen zum Schutz von Lack und Karosseriekanten bei. Gängige Materialien sind EPDM und Neopren, die aufgrund ihrer Flexibilität über verschiedene Temperaturbereiche sowie ihrer Beständigkeit gegen Ozon und UV-Strahlung ausgewählt wurden. OEMatch bietet eine umfangreiche Liste von Porsche-Teilenummern und Querverweisen zur Unterstützung von Restaurierungs- und Reparaturprojekten.
Zu den Vorteilen gehören
- Verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutz, die Korrosion verursachen können.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche zwischen Stoßfänger und Karosserie
- Gewährleistet bündige Paneelausrichtung und einwandfreie Oberflächenbeschaffenheit.
- Schützt lackierte Kanten vor Abrieb während der Montage
Warum Stoßstangendichtungen hinten verschleißen und ausfallen
- UV-Strahlung und Ozon verursachen Rissbildung, Aushärtung oder Schrumpfung.
- Die Hitze von nahegelegenen Abgasen und Motorkomponenten beschleunigt den Verschleiß.
- Druckermüdung und Verformung durch wiederholte Stöße oder mangelhafte Installation
- Chemische Schäden durch Öle, Lösungsmittel oder Reinigungsmittel
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Stoßstangen-Heckdichtungen
Der Austausch einer verschlissenen Dichtung an der Heckstoßstange stellt die korrekte Passform der Karosserieteile wieder her und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, das zu Korrosion und kostspieligen Reparaturen führen kann. Für Porsche-Besitzer erhält die korrekte Abdichtung die optische Linienführung, reduziert die Geräuschentwicklung und schützt gleichzeitig angrenzende Zierteile und Leuchten. Die Wahl des richtigen Profils und Materials gewährleistet langfristige Flexibilität und zuverlässige Abdichtung, wo Originalteile vorgeschrieben sind.
Vorteile
- Profile, die auf gängige Porsche-Befestigungsdetails abgestimmt sind, ermöglichen eine unkomplizierte Installation.
- Strapazierfähige Gummimischungen mit Beständigkeit gegen UV-Strahlung und Hitze
- Optionen, die sowohl für die Restaurierung klassischer Fahrzeuge als auch für Reparaturen an neueren Modellen geeignet sind.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme und die umliegende Struktur. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie die passenden Halteklammern und Dichtungen und vermeiden Sie das Bohren neuer Befestigungslöcher. Im Zweifelsfall wenden Sie sich an einen Fachmann und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Verwendung.