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Pleuelstange
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieser Satz von 12 Pleuelschrauben in Erstausrüsterqualität ersetzt alle für eine Generalüberholung von Porsche 911- und 930-Motoren benötigten Pleuelschrauben. Die Schrauben entsprechen den werkseitigen Zugfestigkeits- und Gewindenormen und gewährleisten eine gleichmäßige Klemmung aller sechs Pleuelstangen.
Satz mit 12 Schrauben (ausreichend für 6 Pleuelstangen)
Passend für:
Porsche 911TE (1972 - 1973)
Porsche 911TV (1972 - 1973)
Porsche 911TK (1973 - 1973)
Porsche 911S (1970 - 1973)
Porsche RS (1973 - 1973)
Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
Porsche 911 2.7L (1974 - 1977)
Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
Porsche 911 Turbo 3.0L (1975 - 1977)
Diagramm-Referenznummer 18.
Dieses Set enthält alle aufeinander abgestimmten Befestigungsteile, die zur Sicherung aller Pleuellagerdeckel benötigt werden und so eine gleichmäßige Vorspannung, eine ausgewogene Lagerpressung und eine stabile Rotation der Kurbelwellenbaugruppe gewährleisten.
Der Austausch aller Pleuelbolzen als kompletten Satz gewährleistet eine gleichmäßige Festigkeit und beseitigt Risiken, die durch das Mischen alter und neuer Teile, durch Materialermüdung geschwächte Bolzen oder ungleichmäßige Klemmkräfte entstehen können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91410317101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieser Lagersatz ersetzt die werkseitigen Lager in Standardgröße direkt und enthält alle für einen Motorumbau erforderlichen Lagerschalen. Diese Lager sorgen für eine gleichmäßige, reibungsarme Rotation zwischen Pleuelstange und Kurbelwellenzapfen und gewährleisten den korrekten Ölfilmabstand, der für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors entscheidend ist.
Passform:
Porsche 911 TE 2,4 l (US-amerikanischer/kanadischer Markt – mechanische Kraftstoffeinspritzung) 1972–1973
Porsche 911 TV 2,4 l (Rest der Welt – Vergaser) 1972–73
Porsche 911 TK 2,4 l (US-amerikanischer/kanadischer Markt – K-Jetronic CIS) 1973
Motorcode(s): 91151, 91157, 91161, 91167, 91191, 91196
Porsche 911 E 2.4L 1972-73
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Motorcode(s): 91152, 91153, 91162,91163, 91183
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 S 2.7L 1974-77
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 Carrera 3.0L 1976-77
Motorcode(s): 91192, 91197, 91141, 91146, 91181, 91186, 91193, 91198, 91142, 91143, 91144, 91148, 91149, 91182, 91189, 91185, 91190, 91194, 91199, 93002, 93012
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Motorcode(s): 93050, 93051, 93052, 93053, 93054
Diagramm Ref. 23.
• Position: Pleuellagerzapfen
• Funktion: Hält den Ölfilmabstand und die Rotationsstabilität der Kurbelwelle aufrecht
• Symptome eines Ausfalls: Niedriger Öldruck, Motorklopfen, Metallpartikel im Öl
• Austauschintervall: Während der Überholung oder der Diagnose eines niedrigen Öldrucks
• Vorteile: OEM-Passform, stabile Schmierung, hohe Belastbarkeit, leiser Betrieb
• Setinhalt: Komplettset für einen Motor (6 Zylinder)
Pleuellager unterliegen aufgrund von Hochgeschwindigkeitsbelastung, Hitze und Ölverschmutzung allmählichem Verschleiß.
Übermäßiges Spiel oder Lagerverschleiß können zu Folgendem führen:
• Niedriger Öldruck. Metallisches Geräusch oder „Stangenklopfen“.
• Motorvibration oder Lagerfresser
Lager ersetzen:
• Bei jedem Motorumbau oder Kurbelwellennachschleifen
• Wenn Metallpartikel im Öl gefunden werden
• Wenn der Öldruck unter der Spezifikation liegt oder Klopfen auftritt
Durch den Einbau eines neuen Lagersatzes werden das richtige Ölspiel, der stabile Druck und die langfristige Zuverlässigkeit des unteren Endes wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91410314102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese Pleuelschraube fixiert den Pleueldeckel am Pleuel und gewährleistet so die präzise Geometrie des Pleuellagers auch unter extremen mechanischen Belastungen. Sie verhindert das Lösen des Deckels, Lagerverformungen und Pleuelfehlstellungen und sichert damit einen zuverlässigen Motorlauf bei allen Drehzahlen.
12 Stück pro Motor. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911TE (1972 - 1973)
Porsche 911TV (1972 - 1973)
Porsche 911TK (1973 - 1973)
Porsche 911S (1970 - 1973)
Porsche RS (1973 - 1973)
Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
Porsche 911 2.7L (1974 - 1977)
Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
Porsche 911 Turbo 3.0L (1975 - 1977)
Diagramm-Referenznummer 18.
Pleuelschrauben ermüden mit der Zeit, durch Hitze und wiederholte Belastungszyklen. Schwache oder gedehnte Schrauben können zu Lagerschäden, Verschiebungen des Pleuellagerdeckels und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen. Der Austausch der Schrauben bei einer Motorüberholung gewährleistet maximale Zuverlässigkeit und Schutz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91410317101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Pleuelmutter wird am großen Ende des Pleuels verwendet und klemmt die Pleuelkappe während des Motorbetriebs sicher am Pleuel fest.
12 Stück pro Motor. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 21.
Diese Mutter wird an den Pleuelbolzen am großen Ende montiert und sorgt für die erforderliche Klemmkraft, um die Pleuelstange unter den Verbrennungskräften und der Massenträgheit bei hohen Drehzahlen stabil zu halten. Sie entspricht den OEM-Abmessungen (üblicherweise als M10 bezeichnet) und ermöglicht ein präzises Anziehen und sicheren Halt auch bei hohen Drehzahlen und wiederholten Temperaturzyklen – ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopf-Instandsetzungen oder Kurbelgehäuse-Montagearbeiten.
Die Befestigungselemente der Pleuelstangen befinden sich in einem der am stärksten beanspruchten Bereiche des Motors. Muttern können beschädigt, korrodiert oder durch vorheriges Überdrehen oder wiederholte Verwendung beeinträchtigt werden. Der Austausch gegen OE-kompatible Befestigungselemente trägt zu einem präzisen Drehmoment und einer zuverlässigen Klemmkraft bei – entscheidend für die Lagerlebensdauer und die Zuverlässigkeit des Motors.
Wann ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung, bei der die Pleuelstangen ausgebaut werden müssen.
• Die Muttern weisen Gewindeschäden, Abrundungen, Korrosion oder Hitzespuren auf.
• Hinweise auf fehlerhafte vorherige Montage-/Drehmomenthistorie
• Vorbeugender Austausch bei Motoren mit hoher Laufleistung oder unbekannter Vorgeschichte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110317302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Pleuelstangen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch Pleuelstangen für Porsche-Modelle. OEMatch konzentriert sich auf Pleuelstangen, die speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, und bietet Teile an, die sich für Überholungen, Tuning und routinemäßige Wartungsarbeiten eignen, wobei stets auf Maßgenauigkeit und dokumentierte Querverweise geachtet wird.
Verfügbare Typen
- Geschmiedete Stahlpleuel für hochbelastete Motoren
- Pleuelstangen aus Vollaluminium für maschinell bearbeitete Überholungen
- Ausgewuchtete Pleuelstangensätze für Motorüberholungen
OEMatch-Pleuelstangen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Pleuelstangen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Pleuelstangen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Pleuelstangen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Pleuelstangen bilden die mechanische Verbindung zwischen jedem Kolben und der Kurbelwelle. Sie wandeln die Kolbenbewegung in eine Drehbewegung um und übertragen die Verbrennungskräfte in das Kurbelwellendrehmoment. Bei Porsche-Motoren müssen die Pleuelstangen die Kolbenausrichtung und die Kurbelwellenbalance auch unter hohen Belastungen und Drehzahlen gewährleisten. Korrekte Lagergrößen, Lagerspiele und eine ausgewogene Wuchtung sind daher wichtige Faktoren bei der Überholung oder Aufrüstung eines Motors, um Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für die korrekte Kolbenausrichtung und Kurbelwellenbalance während des Betriebs
- Bietet Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit, die für Überholungen und Modernisierungen geeignet sind.
- Reduzierte Rotationsmasse, wo spezifiziert, um das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern
Warum Pleuelstangen verschleißen und ausfallen
- Ölmangel verursacht Lagerschäden und hitzebedingten Verschleiß
- Überdrehzahl oder Detonation, die zu Verbiegungen oder Ermüdungsrissen führen
- Falsches Drehmoment, falsche Toleranzen oder fehlerhafte Montage bei der Überholung
- Materialermüdung durch Alter, Belastung oder Betrieb mit hoher Laufleistung
Die Bedeutung des Austauschs durch eine OEMatch-Pleuelstange
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Pleuelstangen ist ein entscheidender Schritt bei Motorüberholungen und Leistungssteigerungen. Die Verwendung geeigneter Ersatzpleuelstangen trägt zur Aufrechterhaltung der Motorbalance bei, reduziert das Risiko von Folgeschäden an Lagern und Kurbelwellenzapfen und gewährleistet ein vorhersehbares Verhalten bei hohen Drehzahlen. Die Auswahl von Pleuelstangen, die auf die Zapfengrößen und Lagerspezifikationen abgestimmt sind, trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit von Porsche-Motoren bei.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Kompatibilität mit Lagergrößen und -spielen.
- Mit Querverweisdaten erstellt, um die korrekte Auswahl für Porsche-Modelle zu erleichtern.