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Federteller
Von OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 2 x Exzenterbolzen für die Befestigung des hinteren Längslenkers an der Federplatte. 90133313306
- 2 x Exzenterbolzen für die Befestigung des hinteren Längslenkers an der Federplatte. 90133313305
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 25 & 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133313306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 – 1977 bis 1986
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1988
Reparatursatz für Aufhängungsbuchsen mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 Turbo 3,0 l – 1975 bis 1976
Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Enthält 4x Hochleistungs-Federplattenbuchsen aus weichem Gummi (mit 80-85 Shore A)
Außendurchmesser: 75 mm
Innendurchmesser: 48 mm
Dicke: 42mm
Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133300900BHD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Inklusive 4 Standard-Gummiweichfederplattenbuchsen (mit 55–60 Shore A)

Außendurchmesser: 75 mm
Innendurchmesser: 48 mm
Dicke: 42 mm
Passend für:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133300900B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagrammreferenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133330301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Preis ist jeder.

Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133330501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Exzenterschraube ist ein Befestigungselement in Erstausrüsterqualität zur Fahrwerkseinstellung, das in der Hinterradaufhängung klassischer Porsche 911-Modelle verwendet wird. Sie verbindet den Längslenker mit der Federplatte und ermöglicht eine präzise Ausrichtungseinstellung.
Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 25
Diese OE-Match-Exzenterschraube ist ein wichtiges Fahrwerksbauteil, das nach Porsche-Werksvorgaben gefertigt wurde. Sie wird an der Verbindungsstelle zwischen dem hinteren Längslenker und dem Federteller montiert und verfügt über eine exzentrische Nockenkonstruktion, die eine Feinjustierung der Fahrwerksgeometrie ermöglicht.
Die Schraube hat typischerweise die Maße M12 x 1,5 und ist für Langlebigkeit unter konstanter Last und Belastung ausgelegt.
Durch Drehen des Exzenterteils können Techniker den Sturz (und in manchen Fällen die Spur) der Hinterachse präzise einstellen, was für die korrekte Achsvermessung unerlässlich ist. Daher ist es ein Schlüsselelement bei der Fahrwerkseinstellung, Wartung oder Restaurierung luftgekühlter Porsche 911-Modelle.
Diese Exzenterschraube ermöglicht die präzise Einstellung der Hinterachsgeometrie durch Verändern der Position des Längslenkers relativ zur Federplatte. Sie gewährleistet optimale Sturzeinstellungen, die sich direkt auf Fahrverhalten, Reifenverschleiß und Fahrzeugstabilität auswirken.
Funktion
• Ermöglicht eine präzise Einstellung des hinteren Sturzes
• Verbindet den Längslenker sicher mit der Federplatte
• Gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie
• Hilft dabei, den Reifenkontakt und den Reifenverschleiß zu optimieren.
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Fahrleistung
Exzenterschrauben sind aufgrund ihrer exponierten Position im Fahrwerk mit der Zeit anfällig für Korrosion, Festfressen und Verschleiß. Eine festsitzende oder verschlissene Schraube kann die korrekte Achsvermessung verhindern, was zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und beeinträchtigtem Fahrverhalten führt. Der Austausch der Schraube gewährleistet eine präzise Achsvermessung, erhöhte Sicherheit und optimale Fahrwerksleistung.
Wann ersetzen
• Die Schraube sitzt fest oder lässt sich nur schwer einstellen
• Sichtbare Korrosion oder Gewindeschäden
• Unfähigkeit, eine korrekte Achsvermessung durchzuführen
• Bei der Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Fahrstabilität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133313306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) 1975-89
Diagrammreferenz Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133313305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-77
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133315300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ersetzen Sie die verrosteten, verschlissenen hinteren Federplatten durch dieses neue, verstellbare Teil. Federplatten und Buchsen sind für den normalen Straßenverkehr ausgelegt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1969 bis 1986
Diagramm-Referenznummer 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese OE-konforme, verstellbare Federplatte ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das bei 911-Modellen mit 915-Getriebe verbaut wurde. Sie entspricht den Originalspezifikationen und fügt sich nahtlos in die Drehstabfederung der Hinterachse ein. Im Gegensatz zu festen Federplatten ermöglicht diese verstellbare Version eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe über einen integrierten Verstellmechanismus, wodurch ein wiederholtes Nachjustieren des Drehstabes entfällt.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1976 - 1986 915 Getriebe
Ersatz für Diagramm-Referenznummer 16
Leider ist das Absenken des Hecks Ihres 911/912/930 nicht annähernd so einfach wie das Absenken der Front. Das ändert sich jedoch mit dem Einbau dieses neuen verstellbaren Federplattensatzes. Nun lässt sich die Fahrzeughöhe hinten mit einer einfachen Schraubendrehung auf das gewünschte Niveau einstellen.
Hinweis: Bei Verwendung von verstellbaren Federplatten mit serienmäßigen Torsionsstäben kann es zu einer engen Passung der Verzahnung kommen, die ein geringfügiges manuelles Anpassen erfordert.
Federplatten rosten normalerweise; ein Austausch sorgt für ein besseres Fahrgefühl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133300905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauft in Sätzen von (4), genug für beide Seiten eines Autos.

Passt:
Porsche 911/912/930 ALLE 1965-89
Gewinnen Sie Fahrqualität und Hinterbaustabilität mit High Density Rear Spring Plate Bushings für Ihren 911. Bei längerem Gebrauch, insbesondere bei starker Fahrt, können die OEM-Buchsen brechen und mehr Schlupf in der Hinterradaufhängung verursachen. Wenn sie lange genug vernachlässigt oder unter starker Belastung gefahren werden, verformen sich diese Buchsen schließlich, sodass die Federplatte die Abdeckplatte berühren kann. Das Ersetzen Ihrer Werksbuchsen durch unsere um 25 % steiferen Einheiten ermöglicht eine vollständige und reibungslose Artikulation der Federplatte und verbessert so die Fahrqualität und Leistung des legendären Hinterbaus in Ihrem klassischen 911. Diese Gummilager verfügen über eine höhere "sportliche" Härte Ein großartiger Kompromiss zwischen weichen Werkshalterungen und massiven / sphärischen Lagern, die häufig als Ersatz verwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 Stück pro Auto erforderlich. Preis gilt pro Stück
Passform:
Porsche 911 1969 bis 1986
Sportbuchsen – 30 % härteres Gummi
Ersetzen Sie die rostigen, abgenutzten hinteren Federplatten durch dieses neue, einstellbare Teil.
Federplatten und -buchsen sind für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke konzipiert.
Diagramm Ref. Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Federplatte – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Federplatten sind ein wesentlicher Bestandteil der Hinterradaufhängung vieler Porsche-Modelle. Sie verbinden die Drehstäbe mit den Längslenkern, um die Fahrzeughöhe zu regulieren, die Spur einzustellen und den Federweg unter Last zu steuern. OEMatch ist auf Porsche-Anwendungen spezialisiert und bietet über 4.000 Teilenummern sowie umfangreiche Querverweise zur Unterstützung von Reparaturen und Restaurierungen.
OEMatch-Federplatte verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Federplatte Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Federplatte entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Federplatten an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Im Betrieb dient eine Federplatte als Drehpunkt zwischen Drehstab und Längslenker, trägt zur Aufrechterhaltung der Hinterradausrichtung bei Federbewegungen bei und sorgt für eine stabile Fahrzeughöhe und ein ausgewogenes Fahrverhalten. Federplatten werden typischerweise aus hochfestem Stahl oder Legierungen gefertigt und verwenden an den Befestigungspunkten Buchsen oder Lager zur Bewegungssteuerung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Geometrie und Ausrichtung der Hinterradaufhängung wieder her, um ein gleichmäßiges Fahrverhalten zu gewährleisten.
- Hält die Fahrzeughöhe aufrecht und reduziert unerwünschte Heckbewegungen unter Last.
- Erhältlich in festen und verstellbaren Ausführungen für Restaurierungs-, Wartungs- oder Aufführungszwecke.
Warum Federplatten verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Rost, die die Platte oder die Montageflächen schwächen.
- Abgenutzte Buchsen oder Lager, die übermäßiges Spiel und Vibrationen verursachen.
- Ermüdungsrisse durch wiederholte Torsionsbeanspruchung.
- Beschädigungen durch äußere Einflüsse wie Straßengefahren oder unsachgemäße Installation.
Die Bedeutung des Austauschs durch eine OEMatch-Federplatte
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Federteller stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Ausrichtung wieder her, reduziert Vibrationen und Geräusche und trägt zu einem berechenbaren Fahrverhalten auf Straße und Rennstrecke bei. Ein fachgerechter Austausch schützt zudem angrenzende Bauteile wie Längslenker und Drehstäbe, indem übermäßige Bewegungen beseitigt und die vorgegebenen Toleranzen wiederhergestellt werden. Dies unterstützt ein sicheres und zuverlässiges Fahrverhalten.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die so konstruiert wurden, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
- Verstellbare und leistungsstärkere Varianten sind erhältlich, wenn eine korrekte Fahrzeughöhe oder Achsvermessung erforderlich ist.
- Geeignet für klassische Restaurierungen, routinemäßige Wartungsarbeiten und rennstreckenorientierte Vorbereitungen.