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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Exzenterschraube ist ein Befestigungselement in Erstausrüsterqualität zur Fahrwerkseinstellung, das in der Hinterradaufhängung klassischer Porsche 911-Modelle verwendet wird. Sie verbindet den Längslenker mit der Federplatte und ermöglicht eine präzise Ausrichtungseinstellung.
Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 25
Diese OE-Match-Exzenterschraube ist ein wichtiges Fahrwerksbauteil, das nach Porsche-Werksvorgaben gefertigt wurde. Sie wird an der Verbindungsstelle zwischen dem hinteren Längslenker und dem Federteller montiert und verfügt über eine exzentrische Nockenkonstruktion, die eine Feinjustierung der Fahrwerksgeometrie ermöglicht.
Die Schraube hat typischerweise die Maße M12 x 1,5 und ist für Langlebigkeit unter konstanter Last und Belastung ausgelegt.
Durch Drehen des Exzenterteils können Techniker den Sturz (und in manchen Fällen die Spur) der Hinterachse präzise einstellen, was für die korrekte Achsvermessung unerlässlich ist. Daher ist es ein Schlüsselelement bei der Fahrwerkseinstellung, Wartung oder Restaurierung luftgekühlter Porsche 911-Modelle.
Diese Exzenterschraube ermöglicht die präzise Einstellung der Hinterachsgeometrie durch Verändern der Position des Längslenkers relativ zur Federplatte. Sie gewährleistet optimale Sturzeinstellungen, die sich direkt auf Fahrverhalten, Reifenverschleiß und Fahrzeugstabilität auswirken.
Funktion
• Ermöglicht eine präzise Einstellung des hinteren Sturzes
• Verbindet den Längslenker sicher mit der Federplatte
• Gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie
• Hilft dabei, den Reifenkontakt und den Reifenverschleiß zu optimieren.
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Fahrleistung
Exzenterschrauben sind aufgrund ihrer exponierten Position im Fahrwerk mit der Zeit anfällig für Korrosion, Festfressen und Verschleiß. Eine festsitzende oder verschlissene Schraube kann die korrekte Achsvermessung verhindern, was zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und beeinträchtigtem Fahrverhalten führt. Der Austausch der Schraube gewährleistet eine präzise Achsvermessung, erhöhte Sicherheit und optimale Fahrwerksleistung.
Wann ersetzen
• Die Schraube sitzt fest oder lässt sich nur schwer einstellen
• Sichtbare Korrosion oder Gewindeschäden
• Unfähigkeit, eine korrekte Achsvermessung durchzuführen
• Bei der Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Fahrstabilität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133313306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Einbauort: Hinterachse links oder rechts
Passform:
Porsche 964 (nicht RS) 3,3-3,6 12/88-07/94
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433106010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Originalgetreue Federbein-/Federplatte für die Hinterachsaufhängung des Porsche 964 Carrera RS. Für die Montage an Carrera 2, Carrera 4 und Turbo-Versionen werden die größeren Exzentermuttern des Carrera RS benötigt.
Passt
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
HINWEIS: Dieses Produkt kann auch als Upgrade an Carrera 2-, Carrera 4- oder Turbo-Modellen angebracht werden. Es ist direkt kompatibel (Plug & Play), sofern Sie die größeren Exzentermuttern der Carrera RS-Modelle erwerben.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt
Das Achsstrebenelement ist Bestandteil der Hinterradaufhängung und dient der Positionierung der Aufhängung sowie der Aufrechterhaltung ihrer Geometrie während der Bewegung. Es handelt sich um ein Federtellerbauteil und nicht um einen Stoßdämpfer oder eine Schraubenfeder.
Funktionen
- Hilft bei der Lokalisierung der Hinterradaufhängung.
- Unterstützt kontrollierte Gelenkbewegungen durch Federungsbewegungen.
- Trägt zur Aufrechterhaltung der Hinterradgeometrie bei.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: Hinterradaufhängung.
- 96433105980: Linkes Hinterachs-Federbein, im beiliegenden Carrera RS-Diagramm mit /L gekennzeichnet.
- 96433106080: Rechtes Hinterachs-Federbein, im beigefügten Carrera RS-Diagramm mit /R gekennzeichnet.
Fehlersymptome
Klapper- oder Quietschgeräusche der Hinterradaufhängung, eingeschränkte Beweglichkeit, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und veränderte Spurwerte der Hinterachse erfordern eine Überprüfung. Diese Anzeichen können auch von Buchsen, Gelenken, Stoßdämpfern oder Befestigungspunkten stammen und bedeuten daher nicht zwangsläufig, dass die Platte selbst ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung kann angebracht sein, wenn die Inspektion Korrosion, Aufprallschäden oder Verschleißerscheinungen am Bauteil oder dessen Befestigung aufdeckt. Prüfen Sie bei der Reparatur auch angrenzende Buchsen, Verbindungen und Befestigungen, anstatt anzunehmen, dass ein Austausch der Platte allein alle Probleme behebt. OE Match konzentriert sich auf Porsche-Anwendungen; die Überprüfung von Spezifikationen und die Bewertung von Mustern sind fester Bestandteil des Bauteilentwicklungsprozesses.
Häufig gestellte Fragen
Können diese Kennzeichen auch an einem Nicht-RS 964 montiert werden?
Die beigefügten Anwendungshinweise umfassen die Modelle Carrera 2, Carrera 4 und Turbo als mögliche Upgrade-Anwendungen, vorausgesetzt, die größeren Exzentermuttern für den Carrera RS werden erworben.
Sollte die Hinterachsgeometrie anschließend überprüft werden?
Ja. Arbeiten am Fahrwerk können den Sturz und die Spur an der Hinterachse beeinflussen, daher sollte nach dem Einbau eine Geometrieprüfung durchgeführt werden.
Bedeuten Geräusche immer, dass die Federplatte defekt ist?
Nein. Untersuchen Sie die Platte zusammen mit ihren Buchsen, Halterungen und benachbarten Aufhängungskomponenten, um die Ursache zu ermitteln, bevor Sie Teile austauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Einbauseite: Hinterachse links & rechts
Passform:
Porsche 964 (nicht RS) 3,3-3,6 12/88-07/94
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433106010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: