Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Lenkräder ohne Airbag
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Durchmesser: 380mm
Gewölbt: 40mm
Die Befestigungsverzahnung ist in der Lenkradmitte eingebaut.

Passform:
Porsche 911T / 911E / 911S / 911RS - 1969 bis 1972
12 Uhr Markierung erhältlich in:
Gelb
Orange
Rot
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deep Dish gepolstertes Lederlenkrad 380mm Carrera RS Style.

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Deep-Dish-Lenkrad mit zusätzlichem 40-mm-„Dish“ an den Lenkradspeichen
Wenn Sie 1,85 m (6 Fuß) groß oder größer sind, kennen Sie wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat eine sehr dünne Felge und ist weit weg vom Fahrer.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken wollen, haben wir deshalb ein neues Lenkrad produziert, das alle Ansprüche an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind wie beim Carrera RS mit feinstem Leder bezogen und dicker gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434780515
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
30 mm verlängerte Nabe

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Bei verlängerten Naben ist die Nabe auf der Rückseite des Lenkrads tiefer als beim Standardartikel. Dadurch rückt der Lenkradkranz näher an den Fahrer heran.
Wenn Sie 1,85 m (6 Fuß) groß oder größer sind, kennen Sie wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat eine sehr dünne Felge und ist weit weg vom Fahrer.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken wollen, haben wir deshalb ein neues Lenkrad produziert, das alle Ansprüche an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind wie beim Carrera RS mit feinstem Leder bezogen und dicker gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Deep-Dish-Lenkrad mit einem zusätzlichen 40-mm-„Dish“ an den Lenkradspeichen und einer um 30 mm verlängerten Nabe
Bei verlängerten Naben ist die Nabe auf der Rückseite des Lenkrads tiefer als beim Standardartikel. Dadurch rückt der Lenkradkranz näher an den Fahrer heran.
Wenn Sie 1,85m (6 Fuß) oder mehr groß sind, kennen Sie wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat eine sehr dünne Felge und ist weit weg vom Fahrer.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken wollen, haben wir deshalb ein neues Lenkrad produziert, das alle Ansprüche an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind wie beim Carrera RS mit feinstem Leder bezogen und dicker gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Durchmesser: 380 mm
Die Befestigungsnut ist in der Mitte des Lenkrads integriert.
Passend für:
Porsche 911 S / T/E:M 1969 - 1972
Dieses lederbezogene Lenkrad ist ein hochwertiger Ersatz für den frühen klassischen Porsche 911 (1969–73) und kompatible 914-Modelle. Es verfügt über einen 380 mm großen Lenkradkranz, eine fein vernähte Premium-Lederausstattung und eine Nabenverzahnung, die auf die originale Porsche-Lenksäulennabe passt.
Das schlanke, klassische Design fängt das ursprüngliche Fahrgefühl jener Zeit perfekt ein. Ob Sie einen 911T, 911E, 911S oder einen frühen 914 restaurieren – dieses Lenkrad bringt die authentische Ergonomie und die optische Attraktivität des Porsche-Cockpits zurück.
Im Laufe der Jahre sind Lenkräder ständiger Beanspruchung, UV-Strahlung und Hitze ausgesetzt. Dadurch kann das Leder rissig werden, der Kranz sich lockern oder die Oberfläche verblassen, was Komfort und Optik beeinträchtigt. Dieses Lenkrad ist der ideale Ersatz für die Restaurierung eines klassischen 911-Interieurs, die Aufrüstung verschlissener Komponenten oder die Wiederherstellung des authentischen Porsche-Fahrgefühls. Der Einbau dieses Lenkrads sorgt für einen angenehmen Griff, zeitgenössischen Stil und präzise Ergonomie – und stellt so die ursprüngliche Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Durchmesser: 390 mm
Passform:
Porsche 911/912/914 Baujahre 1965-1973
Porsche 356 B/C Baujahre 1959-1965
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134708110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Durchmesser: 400 mm (15,75 Zoll).
Die Befestigungsverzahnung ist in der Lenkradmitte eingebaut.
Passform:
Porsche 911 S / T/E:M 1969-72
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134708110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Die Befestigungsverzahnung ist in der Lenkradmitte eingebaut
Passform:
Porsche 911 S / T/E:M 1969-72
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434780510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Wenn Sie 1,85m (6 Fuß) oder mehr groß sind, kennen Sie wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat eine sehr dünne Felge und ist weit weg vom Fahrer.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken wollen, haben wir deshalb ein neues Lenkrad produziert, das alle Ansprüche an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind wie beim Carrera RS mit feinstem Leder bezogen und dicker gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche-Referenznummer:
901.347.803.00 90134780300
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134780300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Steering shaft, steering wheel steering, column switch 911 1970-73 403-05
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1968 403-15
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1969 403-20
OEMatch Lenkräder ohne Airbag – Passform, Verarbeitung, Komfort
OEMatch-Lenkräder ohne Airbag für Porsche-Modelle bieten eine direkte, haptische Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug und eignen sich sowohl für Restaurierungs- als auch für Motorsportanwendungen. Die Auswahl an Leder, Veloursleder und Alcantara sowie verschiedene Felgendurchmesser und Speichenanordnungen ermöglichen es dem Besitzer, Ergonomie und Griffigkeit individuell an die zeitgenössische Optik oder die Rennstreckentauglichkeit anzupassen.
Verfügbare Typen- Klassische Dreispeichenräder im Stil der damaligen Zeit
- Tiefbett- und Flachfelgen für den Motorsport
- Oberflächen aus Leder, Wildleder und Alcantara
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Lenkräder Ihres Porsche ohne Airbag produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Lenkräder ohne Airbag entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Lenkräder ohne Airbag an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Lenkräder ohne Airbag benötigen die korrekte Nabenpassung, den korrekten Eingriff der Verzahnung und eine sichere Befestigung an der Nabenaufnahme oder Lenksäule. Felgenmaterial und Nahtmuster beeinflussen Verschleiß und Griffigkeit. Wenn ein Lenkrad ein werksseitiges Lenkrad ohne Airbag ersetzt oder eine Nachrüstung durchgeführt wird, prüfen Sie vor der Montage unbedingt die korrekte Nabe, die Anzahl der Verzahnungen und alle erforderlichen Anpassungen an Hupe oder Verkabelung. OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 4.000 Einzelteilenummern und über 8.700 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Sortiment wird kontinuierlich erweitert, um Porsche-Besitzer optimal zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören- Verbesserte haptische Rückmeldung und Fahrereinbindung
- Maßgeschneiderte Ergonomie für die Lenksteuerung
- Verbesserte Kabinenoptik mit zeitgenössischen Oberflächen
- Oberflächenschädigung durch Hitze, Öle und Abrieb
- Gelöste Nähte oder abgelöste Griffmaterialien
- Abgenutzte Nabenverzahnung, beschädigte Befestigungspunkte oder Korrosion
Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Lenkrads (ohne Airbag) verbessert das Lenkgefühl und die Lenkkontrolle, reduziert das Rutschen und erhöht das Vertrauen des Fahrers. Bei restaurierten oder für die Rennstrecke vorbereiteten Porsche-Modellen bewahrt die Wahl der richtigen Lenkradgröße, des passenden Materials und der passenden Nabenaufnahme das zeitgenössische Erscheinungsbild und die mechanische Kompatibilität mit dem Fahrzeug.
Vorteile- Materialoptionen für Restaurierungs- oder Motorsportzwecke
- Zeitgetreue Designs neben modernen Sportoptionen
- Kompatibilität mit gängigen Porsche-Nabensätzen und Verzahnungszahlen
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge, prüfen Sie den korrekten Sitz von Zapfen und Verzahnung und ersetzen oder tauschen Sie alle vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Befestigungselemente aus.