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Lenkräder ohne Airbag
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Durchmesser: 380mm
Gewölbt: 40mm
Die Befestigungsverzahnung ist in der Lenkradmitte eingebaut.

Passform:
Porsche 911T / 911E / 911S / 911RS - 1969 bis 1972
12 Uhr Markierung erhältlich in:
Gelb
Orange
Rot
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deep Dish gepolstertes Lederlenkrad 380mm Carrera RS Style.

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Deep-Dish-Lenkrad mit zusätzlichem 40-mm-„Dish“ an den Lenkradspeichen
Wenn Sie 1,85 m (6 Fuß) groß oder größer sind, kennen Sie wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat eine sehr dünne Felge und ist weit weg vom Fahrer.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken wollen, haben wir deshalb ein neues Lenkrad produziert, das alle Ansprüche an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind wie beim Carrera RS mit feinstem Leder bezogen und dicker gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434780515
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
30 mm verlängerte Nabe

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Bei verlängerten Naben ist die Nabe auf der Rückseite des Lenkrads tiefer als beim Standardartikel. Dadurch rückt der Lenkradkranz näher an den Fahrer heran.
Wenn Sie 1,85 m (6 Fuß) groß oder größer sind, kennen Sie wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat eine sehr dünne Felge und ist weit weg vom Fahrer.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken wollen, haben wir deshalb ein neues Lenkrad produziert, das alle Ansprüche an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind wie beim Carrera RS mit feinstem Leder bezogen und dicker gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Tiefbettlenkrad mit zusätzlich 40 mm tiefergelegten Speichen und einer 30 mm verlängerten Nabe
Passend für:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Bei verlängerten Radnaben ist die Nabe auf der Rückseite des Lenkrads tiefer als bei Standardausführungen. Dadurch rückt der Lenkradkranz näher an den Fahrer heran.
Wer 1,85 m oder größer ist, kennt wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat einen sehr dünnen Kranz und ist weit vom Fahrer entfernt.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken möchten, haben wir daher ein neues Lenkrad entwickelt, das alle Anforderungen an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind, genau wie beim Carrera RS, mit feinstem Leder bezogen und dick gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Durchmesser: 380 mm
Die Befestigungsnut ist in der Mitte des Lenkrads integriert.
Passend für:
Porsche 911 S / T/E:M 1969 - 1972
Dieses lederbezogene Lenkrad ist ein hochwertiger Ersatz für den frühen klassischen Porsche 911 (1969–73) und kompatible 914-Modelle. Es verfügt über einen 380 mm großen Lenkradkranz, eine fein vernähte Premium-Lederausstattung und eine Nabenverzahnung, die auf die originale Porsche-Lenksäulennabe passt.
Das schlanke, klassische Design fängt das ursprüngliche Fahrgefühl jener Zeit perfekt ein. Ob Sie einen 911T, 911E, 911S oder einen frühen 914 restaurieren – dieses Lenkrad bringt die authentische Ergonomie und die optische Attraktivität des Porsche-Cockpits zurück.
Im Laufe der Jahre sind Lenkräder ständiger Beanspruchung, UV-Strahlung und Hitze ausgesetzt. Dadurch kann das Leder rissig werden, der Kranz sich lockern oder die Oberfläche verblassen, was Komfort und Optik beeinträchtigt. Dieses Lenkrad ist der ideale Ersatz für die Restaurierung eines klassischen 911-Interieurs, die Aufrüstung verschlissener Komponenten oder die Wiederherstellung des authentischen Porsche-Fahrgefühls. Der Einbau dieses Lenkrads sorgt für einen angenehmen Griff, zeitgenössischen Stil und präzise Ergonomie – und stellt so die ursprüngliche Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Durchmesser: 390 mm
Passform:
Porsche 911/912/914 Baujahre 1965-1973
Porsche 356 B/C Baujahre 1959-1965
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134708110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Durchmesser: 400 mm (15,75").
Die Befestigungsnut ist in der Mitte des Lenkrads integriert.
Das schwarze OE-Lederlenkrad ist ein hochwertiges Ersatzlenkrad, das das ursprüngliche Aussehen, das Fahrgefühl und die Kontrolle kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Durchmesser, Griffprofil und Oberfläche gefertigt und bildet das Werksdesign originalgetreu nach, während es gleichzeitig den Fahrkomfort erhöht und den authentischen Charakter des Fahrzeuginterieurs bewahrt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das Lenkrad besteht aus einem robusten Stahlkern und ist mit hochwertigem, schwarzem Automobilleder bezogen. Es zeichnet sich durch Langlebigkeit, hervorragenden Grip und Verschleißfestigkeit aus. Dank präziser Fertigung für die direkte Montage im OE-Stil fügt es sich nahtlos in die originale Lenksäule und Nabe ein und ist somit der ideale Ersatz für abgenutzte, beschädigte oder stark gealterte Originallenkräder bei Restaurierungen oder der Aufarbeitung von Innenausstattungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet präzise Lenkkontrolle und Rückmeldung an den Fahrer.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wieder her.
- Bietet einen komfortablen und sicheren Ledergriff.
- Steigert das Vertrauen des Fahrers und verbessert die Fahrdynamik.
- Behält die werkseitigen Abmessungen und die Ergonomie des Lenkrads bei.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Original-Lenkräder.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Lenksystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Abgenutzte, rissige oder sich ablösende Lederbezüge.
- Glatter oder rutschiger Griff durch Abnutzung.
- Verblasste oder verfärbte Oberfläche.
- Lockere oder beschädigte Lenkradstruktur.
- Risse in der Felge oder den Speichen.
- Übermäßige Bewegung aufgrund beschädigter Halterung.
- Verminderter Fahrkomfort.
- Der Innenraum weist einen mangelhaften optischen Zustand auf.
- Sichtbare altersbedingte Verschlechterung.
- Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Lenkrad ist der wichtigste Kontaktpunkt zwischen Fahrer und Fahrzeug und gehört damit zu den am häufigsten berührten Bauteilen im Fahrzeuginnenraum. Mit der Zeit können ständige Nutzung, UV-Strahlung, Schweiß und Temperaturschwankungen dazu führen, dass der Lederbezug verschleißt, reißt, ausbleicht oder seine ursprüngliche Struktur verliert.
- Ein abgenutztes Lenkrad kann die Griffigkeit verringern, den Fahrkomfort mindern und das Erscheinungsbild und den Wert eines klassischen Porsche beeinträchtigen. Beschädigungen an der Lenkradstruktur oder der Befestigung können zudem das Lenkgefühl und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen.
- Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Lenkrads stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild, den Komfort und das von Porsche vorgesehene Fahrgefühl wieder her. Das OE Match Lederlenkrad bietet eine passgenaue Montage, hochwertiges schwarzes Leder und eine robuste Konstruktion – die ideale Lösung für die Porsche-Restaurierung, die Aufwertung des Innenraums und langanhaltenden Fahrspaß.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134708110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Die Befestigungsverzahnung ist in der Lenkradmitte eingebaut
Passform:
Porsche 911 S / T/E:M 1969-72
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434780510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914
Wenn Sie 1,85m (6 Fuß) oder mehr groß sind, kennen Sie wahrscheinlich das Problem, im 911 oder 914 richtig zu sitzen, zu schalten und zu lenken. Das originale Lenkrad im 911 bis 1973 und im 914 ist sehr groß, hat eine sehr dünne Felge und ist weit weg vom Fahrer.
Für Fahrer, die in ihrem 911 oder 914 vernünftig sitzen, schalten und lenken wollen, haben wir deshalb ein neues Lenkrad produziert, das alle Ansprüche an Originalität, Fahrkomfort und Sportlichkeit erfüllt.
Unsere Lenkräder sind wie beim Carrera RS mit feinstem Leder bezogen und dicker gepolstert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134708400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche-Referenznummer:
901.347.803.00 90134780300
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134780300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Steering shaft, steering wheel steering, column switch 911 1970-73 403-05
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1968 403-15
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1969 403-20
OEMatch Lenkräder ohne Airbag – Passform, Verarbeitung, Komfort
OEMatch-Lenkräder ohne Airbag für Porsche-Modelle bieten eine direkte, haptische Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug und eignen sich sowohl für Restaurierungs- als auch für Motorsportanwendungen. Die Auswahl an Leder, Veloursleder und Alcantara sowie verschiedene Felgendurchmesser und Speichenanordnungen ermöglichen es dem Besitzer, Ergonomie und Griffigkeit individuell an die zeitgenössische Optik oder die Rennstreckentauglichkeit anzupassen.
Verfügbare Typen- Klassische Dreispeichenräder im Stil der damaligen Zeit
- Tiefbett- und Flachfelgen für den Motorsport
- Oberflächen aus Leder, Wildleder und Alcantara
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Lenkräder Ihres Porsche ohne Airbag produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Lenkräder ohne Airbag entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Lenkräder ohne Airbag an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Lenkräder ohne Airbag benötigen die korrekte Nabenpassung, den korrekten Eingriff der Verzahnung und eine sichere Befestigung an der Nabenaufnahme oder Lenksäule. Felgenmaterial und Nahtmuster beeinflussen Verschleiß und Griffigkeit. Wenn ein Lenkrad ein werksseitiges Lenkrad ohne Airbag ersetzt oder eine Nachrüstung durchgeführt wird, prüfen Sie vor der Montage unbedingt die korrekte Nabe, die Anzahl der Verzahnungen und alle erforderlichen Anpassungen an Hupe oder Verkabelung. OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 4.000 Einzelteilenummern und über 8.700 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Sortiment wird kontinuierlich erweitert, um Porsche-Besitzer optimal zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören- Verbesserte haptische Rückmeldung und Fahrereinbindung
- Maßgeschneiderte Ergonomie für die Lenksteuerung
- Verbesserte Kabinenoptik mit zeitgenössischen Oberflächen
- Oberflächenschädigung durch Hitze, Öle und Abrieb
- Gelöste Nähte oder abgelöste Griffmaterialien
- Abgenutzte Nabenverzahnung, beschädigte Befestigungspunkte oder Korrosion
Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Lenkrads (ohne Airbag) verbessert das Lenkgefühl und die Lenkkontrolle, reduziert das Rutschen und erhöht das Vertrauen des Fahrers. Bei restaurierten oder für die Rennstrecke vorbereiteten Porsche-Modellen bewahrt die Wahl der richtigen Lenkradgröße, des passenden Materials und der passenden Nabenaufnahme das zeitgenössische Erscheinungsbild und die mechanische Kompatibilität mit dem Fahrzeug.
Vorteile- Materialoptionen für Restaurierungs- oder Motorsportzwecke
- Zeitgetreue Designs neben modernen Sportoptionen
- Kompatibilität mit gängigen Porsche-Nabensätzen und Verzahnungszahlen
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge, prüfen Sie den korrekten Sitz von Zapfen und Verzahnung und ersetzen oder tauschen Sie alle vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Befestigungselemente aus.