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Stabilisatorbuchsen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134379202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no 13
This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.
The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.
Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling
Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.
When to replace:
• Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
• Reduced handling precision or increased body roll
• Cracked, hardened, or visibly worn bush material
• After replacing stabilizer bar links or other suspension components
• As part of a comprehensive suspension refresh
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133379305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
This rubber‐bush is designed to replace the original 20 mm front anti-roll bar bushes used in the front suspension of classic Porsche 911/930 models (front axle). It fits both the inner and outer mounting points of the stabiliser bar and is suitable for left and right sides.
SET OF 4 bushes
Fits:
Porsche 911 1974 - 1986 Front axle
Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986 Front axle
Diagram ref no 24.
These bushes cushion the 20 mm diameter front anti-roll (sway) bar mountings, reducing metal-on-metal contact, dampening vibration and noise, and maintaining proper bar alignment under dynamic load. With worn or hardened bushes, the bar can move excessively, causing increased body roll, clunks or changes in handling.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134379203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 – 1977 bis 1986
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1988
Reparatursatz für Aufhängungsbuchsen mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911E - 1970 bis 1973
Porsche 911T - 1970 bis 1973
Porsche 911S - 1970 bis 1973
Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911 – 1974 bis 1976
Bitte überprüfen Sie die Dicke des vorderen Stabilisators – 16 mm oder 20 mm
Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 – 1987 bis 1989 – G50-Getriebe
Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 Turbo 3,0 l – 1975 bis 1976
Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 Turbo – 1989 – G50-Getriebe
Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Größe: 16mm
Diese Stabilisatorbuchse ersetzt die originale 16-mm-Stabilisatorbuchse der Porsche 911-Modelle (1974–1977). Sie befestigt den Stabilisator am Chassis und sorgt für ausreichende Flexibilität bei gleichzeitiger Isolierung von Vibrationen und seitlichen Bewegungen.
Einzeln verkauft, 4 erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagrammreferenz Nr. 23
• Innendurchmesser: 16 mm (passend für 16 mm Stabilisator)
• Funktion: Stützt und isoliert den Stabilisator vom Chassis und ermöglicht gleichzeitig die Bewegung
• Position: Vorderradaufhängung – Montageort des Stabilisators
• Anzeichen für Verschleiß: Quietschen, Bewegung des Stabilisators, Wanken der Karosserie, Lockerheit oder Spiel in der Aufhängung
• Vorteile: OEM-ähnliches Material und Passform, ruhigere Fahrt, erhaltene Stangenfunktion, Haltbarkeit
• Installation: Über die Stange montieren, in die Halterung einsetzen, die richtigen Klemmen oder Gurte verwenden
Stabilisatorbuchsen sind im Laufe der Zeit ständigen Verdrehungen und Druckbelastungen sowie der Einwirkung von Hitze, Öl und Straßenschmutz ausgesetzt. Das Gummimaterial härtet allmählich aus, reißt oder verformt sich, wodurch seine Fähigkeit, Bewegungen zu isolieren und die Stangenspannung aufrechtzuerhalten, beeinträchtigt wird.
In diesem Fall kann sich der Stabilisator innerhalb der Halterung verschieben oder klappern, was zu einer schlechten Fahrbalance und unerwünschten Federungsgeräuschen führt.
Ersetzen Sie diese Buchse, wenn:
• Sie bemerken Klapper-, Quietsch- oder Klopfgeräusche bei Unebenheiten oder in Kurven
• Das Auto fühlt sich in Kurven weniger stabil an oder weist eine übermäßige Neigung der Karosserie auf
• Es gibt sichtbare Risse, Brüche oder Spiel in der Gummihalterung
• Durchführung von Aufhängungs- oder Stabilisatorwartungen oder während einer Frontend-Restaurierung
Durch den Einbau neuer Buchsen werden die richtige Vorspannung und Isolierung im Stabilisatorsystem wiederhergestellt. Dadurch wird die Wankneigung der Karosserie verringert, Geräusche werden eliminiert und die ursprüngliche Porsche-Lenkpräzision und -Zuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134379202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Koppelstangenbuchse hinten – 15 mm.
Passend für linke und rechte Seite. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 1965-73 Hinten
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133379303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
OE-kompatible Koppelstangenbuchse für den hinteren Stabilisator (18 mm) - Direkter Ersatz für Porsche-Teil 91133379305. Diese 18-mm-Buchse stützt die Stabilisatorstrebe an der Verbindungsstelle zur Aufhängung und trägt so zur korrekten Ausrichtung und einem ruhigen Fahrverhalten bei.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1977 Heck
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 13
Diese OE Match-Buchse für die Koppelstange des hinteren Stabilisators ist so gefertigt, dass sie das Originalteil von Porsche hinsichtlich Abmessungen, Materialflexibilität und Haltbarkeit exakt nachbildet. Hergestellt aus einer robusten, hochwertigen Gummi- oder Urethanmischung, absorbiert sie Vibrationen, reduziert Geräusche und sorgt für die optimale Nachgiebigkeit zwischen der Koppelstange des hinteren Stabilisators und ihrem Befestigungspunkt.
Mit der Zeit können Stabilisatorbuchsen durch Straßenschmutz, Hitze und normalen Verschleiß porös werden, aushärten oder reißen. Abgenutzte Buchsen verursachen unerwünschtes Spiel in der Stabilisatoranlenkung, was zu Klappergeräuschen, verringerter Kurvenpräzision und ungleichmäßigem Fahrverhalten führen kann. Der Austausch gegen diese OE-kompatible Buchse stellt die korrekte Unterstützung wieder her und trägt zur Erhaltung der vorgesehenen Fahrwerksgeometrie und Fahrdynamik bei.
Diese Buchse eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Aufhängung, die Instandhaltung des Stabilisators oder beim Austausch verschlissener Koppelstangenkomponenten.
Die Koppelstangenbuchse des Stabilisators bietet eine flexible und dennoch stabile Verbindung zwischen der Stabilisatorstrebe und der Hinterradaufhängung. Sie trägt zur sauberen Übertragung von Seitenkräften bei, dämpft Vibrationen und reduziert Stöße – was zu einem stabilen Fahrverhalten, geringerer Seitenneigung und einem verbesserten Fahrkomfort beiträgt.
Funktion:
• Dämpft und stützt die Verbindung des hinteren Stabilisators
• Erhält die korrekte Fahrwerksgeometrie und die Fahreigenschaften aufrecht.
• Reduziert Rauschen, Vibrationen und Rauheit an der Verbindungsschnittstelle
• Entwickelt für optimale Passform, Ausrichtung und Langlebigkeit
• Hergestellt aus einer strapazierfähigen Mischung, die Verschleiß, Hitze und Straßenverschmutzung widersteht.
Abgenutzte oder beschädigte Stabilisatorbuchsen können zu einem schwammigen Fahrverhalten, Poltern beim Überfahren von Unebenheiten, ungleichmäßigem Kurvenverhalten und verstärkter Seitenneigung führen. Der Einbau neuer OE Match-Buchsen stellt das korrekte Ansprechverhalten der Federung wieder her, verbessert die Lenkpräzision und trägt zu einem berechenbaren Fahrverhalten auch unter dynamischen Fahrbedingungen bei.
Wann ersetzen:
• Deutliche Klapper- oder Quietschgeräusche von der Hinterradaufhängung.
• Verringerte Fahrpräzision oder erhöhte Seitenneigung
• Rissiges, verhärtetes oder sichtbar abgenutztes Buschmaterial
• Nach dem Austausch von Stabilisatorstreben oder anderen Fahrwerkskomponenten
• Im Rahmen einer umfassenden Überarbeitung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133379305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pro Auto werden 2 benötigt, einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1986 Hinterachse
Porsche 911 1987-89 G50 Hinterachse
Porsche 964 C2 1989-94 Hinterachse - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 993 Turbo Hinterachse
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Einbaudiagramm anzuzeigen – Ref.-Nr. 11.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477411313M
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Passform:
Porsche 911 1978-85 Hinterachse
Porsche 911 TURBO 1978-85 Hinterachse
Porsche 911 TURBO 1989 Hinterachse
Porsche 944 1985-91 Hinterachse Bitte nach Größe auswählen
Porsche 964 RS Hinterachse
Porsche 964 C4 Hinterachse Bitte nach Größe auswählen
Porsche 968 Hinterachse Fahrzeuge mit Sportfahrwerk und Tiptronic-Getriebe
Porsche 993 C2/C4 Hinterachse Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 993 C2S/C4S Hinterachse Fahrzeuge mit Sportfahrwerk - Bitte nach Größe wählen
Diese Teilenummer wurde von den vorherigen Nummern ersetzt:
- 477411313B
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Einbaudiagramm anzuzeigen – Ref.-Nr. 11.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477411313N
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Passform:
Porsche 911 TURBO 1985-88 Hinterachse
Porsche 924 1976-77 Vorderachse
Porsche 924S 1986-88 Hinterachse Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Porsche 944 1982-85 Vorderachse
Porsche 944 1985-88 Hinterachse - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Hinterachse Fahrzeuge mit Schaltgetriebe - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 993 C2S/C4S/RS Hinterachse Fahrzeuge mit Sportfahrwerk - Bitte nach Größe auswählen
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477411313C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Größe: 22mm
Passform:
Porsche 911 1984-86 3.2L und Turbo Vorderachse - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 911 1987-89 3.2L und Turbo Vorderachse
Es gibt 4 Buchsen pro Auto. Der Preis gilt pro Stück.
Diagrammreferenz Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134388100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Getriebeaufhängung 911 1978-83 306-00
-
Vorderachsstabilisator 911 1978-83 401-00
-
Stoßdämpferstrebe 911 1978-83 402-00
-
Lenkungszubehör unten 911 1978-83 403-00
-
Hinterachse 911 1978-83 501-00
-
Schwingungsdämpfer Stabilisator 911 1978-83 502-00
-
Pedale für linksgelenkte Autos 911 1978-83 702-00
-
Vorderachsstabilisator 911 1987-89 401-00
-
Stoßdämpferstrebe 911 1987-89 402-00
-
Lenkungsteile unten 911 1987-89 403-00
-
Hinterachse 911 1987-89 501-00
-
Schwingungsdämpfer Stabilisator 911 1987-89 502-00
-
Ersatzgetriebe Getriebegehäuse Druckguss für 911 BIS 1971 302-10
-
Pedale für LINKSLENKER AUTOS 911 TURBO 1987-88 702-00
-
Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
-
Lenkgetriebe, Lenkgestänge 911 1970-73 403-00
-
Pedale für LINKSLENKER-FAHRZEUGE 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
-
Pedale für RECHTSLENKER 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
-
Getriebeaufhängung 911 1984-86 306-00
-
Vorderachsstabilisator 911 1984-86 401-00
-
Stoßdämpferstrebe 911 1984-86 402-00
-
Lenkungsteile unten 911 1984-86 403-00
-
Hinterachse 911 1984-86 501-00
-
Schwingungsdämpfer Stabilisator 911 1984-86 502-00
-
Pedale für linksgelenkte Autos 911 1984-86 702-00
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
Motoraufhängung 911 1974-77 109-00
-
Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
-
Lenkgetriebe, Lenkgestänge, Spurstange 911 1974-77 403-00
-
Hinterachse 911 1974-77 501-00
-
Schwingungsdämpfer-Stabilisator 911 1974-77 502-00
-
Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
-
Getriebegehäuse TYP 915. Für 911 ab 1972 302-20
-
front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
-
Hinterachse 911 1970-73 501-00
-
Stabilisator Hinterachse für 911S, CARRERA 2.7 und 911 T/E:M 1970-73 502-00
-
Ersatzgetriebe, Getriebegehäuse, Druckguss 911 ab 1969 302-10
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
-
spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
-
Lenkgetriebe Lenkgestänge 911 bis 1968 403-00
-
Lenkgetriebe, Lenkgestänge 911 1969 403-05
-
rear axle 911 UPTO 1968 501-00
-
rear axle 911 1969 501-05
-
Stabilisator Hinterachse für 912:M BIS 1968 und 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
-
shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
-
rear axle 911 TURBO 1975-77 501-00
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Schwingungsdämpfer, Stabilisator 911 TURBO 1975-77 502-00
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pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
OEMatch Stabilisatorbuchsen – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Die Stabilisatorbuchsen befestigen den Stabilisator am Chassis und reduzieren die Seitenneigung der Karosserie. Dadurch bleiben Lenkpräzision und Fahrkomfort erhalten. OEMatch bietet speziell für Porsche-Modelle entwickelte Ersatzteile an, die die Fahrwerksbalance wiederherstellen, Geräusche minimieren und ein gleichmäßiges Fahrverhalten auf der Straße und bei leichten Rennstreckeneinsätzen gewährleisten.
Verfügbare Typen- Standard-Gummibuchsen
- Hochleistungsbuchsen aus Polyurethan
- Verstärkte Buchsen mit Metallhülsen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Stabilisatorbuchsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Stabilisatorbuchsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stabilisatorbuchsen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Stabilisatorbuchsen sitzen zwischen Stabilisator und Chassisbefestigung und ermöglichen die Drehbewegung des Stabilisators bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung. Verschleiß oder Abnutzung der Buchsen beeinträchtigen die Wankstabilität und können zu Klappergeräuschen oder ungleichmäßigem Kurvenverhalten führen. OEMatch verfügt über einen umfangreichen Katalog an Porsche-passenden Teilen mit Tausenden von Teilenummern und umfangreichen Querverweisen zur Unterstützung von Werkstattarbeiten, Restaurationen und routinemäßiger Wartung.
- Stellt die Wankstabilität und die Kurvenlage wieder her.
- Reduziert Geräusche und Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden.
- Hilft dabei, die Lenkpräzision und die Fahrwerksgeometrie unter Last zu erhalten.
- Materialalterung wie z. B. Rissbildung, Aushärtung oder Zersetzung von Gummi
- Verunreinigungen durch Öl oder Straßenchemikalien, die das Montagematerial angreifen
- Mechanischer Verschleiß, einschließlich Korrosion der Halterungen, Überbeanspruchung oder wiederholte hohe Belastungen
Viele Fahrzeughalter suchen nach originalen oder OEM-Stabilisatorbuchsen; OEMatch-Ersatzteile sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion des Originals exakt nachbilden. Der Austausch verschlissener Buchsen stellt das berechenbare Fahrverhalten wieder her und reduziert unerwünschte Geräusche. Bei sicherheitsrelevanten Arbeiten am Fahrwerk befolgen Sie bitte die modellspezifischen Anweisungen oder wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann.
Vorteile- Erhältlich in Standardgummi für Komfort und NVH-Kontrolle
- Polyurethan-Optionen für erhöhte Haltbarkeit bei anspruchsvollen Anwendungen
- Ummantelte oder verstärkte Konstruktionen reduzieren unerwünschte Bewegungen an der Montage