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Stabilisatorbuchse vorne 16mm. Porsche 911 74-77 › 91134379202
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Größe: 16mm
Diese Stabilisatorbuchse ersetzt die originale 16-mm-Stabilisatorbuchse der Porsche 911-Modelle (1974–1977). Sie befestigt den Stabilisator am Chassis und sorgt für ausreichende Flexibilität bei gleichzeitiger Isolierung von Vibrationen und seitlichen Bewegungen.
Einzeln verkauft, 4 erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagrammreferenz Nr. 23
• Innendurchmesser: 16 mm (passend für 16 mm Stabilisator)
• Funktion: Stützt und isoliert den Stabilisator vom Chassis und ermöglicht gleichzeitig die Bewegung
• Position: Vorderradaufhängung – Montageort des Stabilisators
• Anzeichen für Verschleiß: Quietschen, Bewegung des Stabilisators, Wanken der Karosserie, Lockerheit oder Spiel in der Aufhängung
• Vorteile: OEM-ähnliches Material und Passform, ruhigere Fahrt, erhaltene Stangenfunktion, Haltbarkeit
• Installation: Über die Stange montieren, in die Halterung einsetzen, die richtigen Klemmen oder Gurte verwenden
Stabilisatorbuchsen sind im Laufe der Zeit ständigen Verdrehungen und Druckbelastungen sowie der Einwirkung von Hitze, Öl und Straßenschmutz ausgesetzt. Das Gummimaterial härtet allmählich aus, reißt oder verformt sich, wodurch seine Fähigkeit, Bewegungen zu isolieren und die Stangenspannung aufrechtzuerhalten, beeinträchtigt wird.
In diesem Fall kann sich der Stabilisator innerhalb der Halterung verschieben oder klappern, was zu einer schlechten Fahrbalance und unerwünschten Federungsgeräuschen führt.
Ersetzen Sie diese Buchse, wenn:
• Sie bemerken Klapper-, Quietsch- oder Klopfgeräusche bei Unebenheiten oder in Kurven
• Das Auto fühlt sich in Kurven weniger stabil an oder weist eine übermäßige Neigung der Karosserie auf
• Es gibt sichtbare Risse, Brüche oder Spiel in der Gummihalterung
• Durchführung von Aufhängungs- oder Stabilisatorwartungen oder während einer Frontend-Restaurierung
Durch den Einbau neuer Buchsen werden die richtige Vorspannung und Isolierung im Stabilisatorsystem wiederhergestellt. Dadurch wird die Wankneigung der Karosserie verringert, Geräusche werden eliminiert und die ursprüngliche Porsche-Lenkpräzision und -Zuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134379202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Die Stabilisatorbuchse mit der Produktnummer 99134379208 ist die werkseitig verbaute Gummilagerung für den vorderen Stabilisator der Porsche 911 (Baureihe 991) sowie der Boxster und Cayman (Baureihe 981/982). Sie dient der Befestigung des Stabilisators am Chassis, minimiert die Seitenneigung, erhält die präzise Fahrwerksgeometrie und gewährleistet das charakteristische Porsche-Lenkgefühl und die Kurvenstabilität. Das Set enthält außerdem die Koppelstangen mit den Referenznummern 9P1411317 und 9P1411318.
Einzeln erhältlich. Busch mit rosa Punkt markiert.
Passend für:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (Optionscode: -031)
* Fahrzeuge ohne elektronische Dämpferregelung für PASM / PDDC (Optionscode: -352)
Porsche 991.2 Carrera S 2017 - 2019
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (Optionscode: 030)
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2021
* Fahrzeuge mit PASM Elektronischer Dämpferregelung (Optionscode: 475)
* Fahrzeuge mit PDK-Getriebe – Doppelkupplungsgetriebe (Optionscode: 250)
* Fahrzeuge mit PTV plus, elektronisch gesteuerter Hinterachssperre (Optionscode: 221)
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Nicht für Modelle mit Code X73
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* Fahrzeug mit PASM Elektronischer Dämpferregelung (Optionscode: 475)
* Fahrzeuge mit PASM ohne Tieferlegung (Optionscode: 476)
Diagramm-Referenznummer 2 & 5
• Position: Vorderer Stabilisator (Wankstange) – am Chassis montierte Buchse.
• Funktion: Verringert die Seitenneigung, stabilisiert die Vorderachsbewegung und trägt zur Aufrechterhaltung einer korrekten Federungsbalance bei.
Abgenutzte Stabilisatorbuchsen können folgende Folgen haben:
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Verstärkte Seitenneigung oder unpräzise Lenkreaktion
• Fehlausrichtung des Stabilisators
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder verschlechtertes Fahrbahngefühl
Der Austausch gegen eine Original-Porsche-Buchse stellt die korrekte Positionierung des Stabilisators, die Straffheit der Aufhängung und das von einem 911 / 981 / 982 erwartete präzise Fahrverhalten wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134379208KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen