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Dashboard-/Konsolenteile und Schalter
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157191700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Originaler Match-Zigarettenanzünder für Porsche 911 (1974–1983). Es handelt sich um die im Armaturenbrett montierte Zigarettenanzündereinheit, die in der Mittelkonsole/im Armaturenbrett verwendet wird und die originale Stromversorgung und Beleuchtungsfunktion der damaligen Zeit bietet.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 22
Dieser Zigarettenanzünder von OE Match ist so gefertigt, dass er in Passform, Aussehen und Funktion dem Originalteil von Porsche entspricht. Er wird an der werkseitigen Steckdose montiert und stellt die korrekte Verbindung für das elektrische System des Fahrzeugs her. So bleibt die authentische Optik des Innenraums erhalten, während gleichzeitig die zuverlässige Funktion wiederhergestellt wird.
Bei klassischen 911-Modellen dient die Zigarettenanzündereinheit oft nicht nur als Zigarettenanzünder, sondern je nach Fahrzeugausstattung auch als praktische Steckdose für Zubehör. Der Austausch einer verschlissenen Einheit stellt die einwandfreie Funktion, die Beleuchtung (sofern vorhanden) und den zuverlässigen elektrischen Kontakt wieder her.
Es bietet eine funktionale Zigarettenanzündereinheit und eine Steckdosenschnittstelle, die einen korrekten elektrischen Kontakt bei Verwendung des Anzündelements gewährleistet und die originale werkseitige Innenausstattung beibehält.
Funktion:
• Stellt die Funktion des Zigarettenanzünders im Armaturenbrett/in der Mittelkonsole wieder her
• Gewährleistet ordnungsgemäßen elektrischen Kontakt und sicheren Sitz in der Steckdose
• Hilft dabei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten
• Ersetzt abgenutzte, lockere oder defekte Zigarettenanzünderbaugruppen
Im Laufe der Zeit können Zigarettenanzünder durch Lockerung, Korrosion, schlechten elektrischen Kontakt oder defekte Bauteile beeinträchtigt werden, was zu Funktionsstörungen oder einem vollständigen Ausfall führen kann. Ein Austausch stellt die Zuverlässigkeit wieder her und trägt dazu bei, dass die inneren Bauteile den Originalspezifikationen entsprechen.
Wann ersetzen:
• Das Feuerzeug heizt nicht oder funktioniert nicht richtig
• Die Steckdose hat zeitweise Strom-/Kontaktunterbrechungen.
• Das Bauteil ist locker, beschädigt oder korrodiert
• Während der Sanierung oder Restaurierung von Innenräumen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91165210209
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Abdeckung des Schalters für die Heckscheibenheizung
Die OE Match Control Schalterkappe ist eine originalgetreue Ersatzabdeckung für den Heckscheibenheizungsschalter und andere kompatible Armaturenbrettschalter, die in frühen Porsche 911 Modellen der Baujahre 1965 bis 1973 verbaut wurden.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 19
Dieses Bauteil wurde entwickelt, um abgenutzte, rissige, beschädigte oder fehlende Original-Schalterblenden zu ersetzen und trägt dazu bei, das Aussehen und die Oberfläche des Armaturenbretts wiederherzustellen und gleichzeitig das klassische Porsche-Interieurdesign zu erhalten.
Die Ersatzkappe eignet sich ideal für die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle und ermöglicht die Erneuerung einer beschädigten oder abgenutzten Schalterumrandung, ohne die gesamte elektrische Schaltereinheit austauschen zu müssen.
Was bewirkt die Kappe des Steuerschalters?
Die Abdeckung für den Bedienschalter passt um den Schalter am Armaturenbrett, sorgt für einen sauberen Abschluss und trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild der Bedienelemente am Armaturenbrett zu erhalten.
Üblicherweise wird es mit dem Schalter für die Heckscheibenheizung in Verbindung gebracht, kann aber auch für andere Schalter mit der gleichen Montageanordnung verwendet werden.
Obwohl die Kappe keine elektrische Funktion erfüllt, ist sie ein wichtiges Gestaltungselement, das zum Gesamtbild des Armaturenbretts beiträgt.
Warum scheitert es?
Die originalen Schalterkappen am Armaturenbrett können sich nach jahrzehntelangem Gebrauch durch Alterung, Sonneneinstrahlung, Hitze und wiederholte Handhabung abnutzen.
Häufige Ursachen sind:
- Rissbildung oder Spaltung des ursprünglichen Materials
- altersbedingte Sprödigkeit
- Verblassen oder Oberflächenverschlechterung
- Beschädigungen beim Ausbau des Armaturenbretts oder der Schalter
- Verschleiß im Bereich der Montagefläche
- Fehlende Bauteile nach früheren Reparaturen
Diese Probleme können dazu führen, dass das Dashboard unvollständig oder schlecht verarbeitet aussieht.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Originalkappe des Bedienschalters Risse aufweist, locker ist, beschädigt ist oder fehlt.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Risse oder Spalten
- Lose oder schlecht sitzende Schalterumrandung
- Beschädigte oder verfärbte Oberfläche
- Beschädigungen im Bereich der Schalterbefestigung
- Nach Reparaturen am Armaturenbrett fehlt die Abdeckung.
Ein Austausch lohnt sich auch bei einer Überholung des Armaturenbretts oder einer kompletten Restaurierung des Interieurs eines klassischen Porsche.
Installationshinweise
Entfernen Sie die Originalkappe vorsichtig, ohne die umliegende Armaturenbrettverkleidung oder den elektrischen Schalter zu beschädigen.
Prüfen Sie den Montagebereich des Schalters auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass die Ersatzkappe korrekt positioniert und fest angebracht ist.
Wenn der elektrische Schalter selbst defekt ist, kann eine weitere Reparatur oder ein Austausch der Schaltereinheit erforderlich sein.
Bei diesem Produkt handelt es sich lediglich um eine Ersatz-Sickenabdeckung; der komplette elektrische Schaltmechanismus ist nicht enthalten.
Porsche 911 Armaturenbrett-Schalterkappen & Teile für die Innenraumrestaurierung
Die in frühen Porsche 911-Modellen verbauten Armaturenbrettschalter sind ein wichtiger Bestandteil der ursprünglichen Innenausstattung des Fahrzeugs und verbinden praktische Funktionalität mit dem unverwechselbaren Erscheinungsbild klassischer Porsche-Instrumente und -Bedienelemente.
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können die originalen Schalterkappen und -einfassungen rissig, spröde, verblasst oder beschädigt werden, was das Gesamtbild des Armaturenbretts beeinträchtigt.
Die OE Match-Schalterkappe bietet einen originalgetreuen Ersatz für den Heckscheibenheizungsschalter und andere kompatible Bedienelemente am Armaturenbrett von Porsche 911-Modellen, die zwischen 1965 und 1973 hergestellt wurden.
Das Ersetzen einer beschädigten Schalterkappe ist eine einfache Möglichkeit, das Erscheinungsbild des Armaturenbretts zu verbessern, ohne einen funktionierenden elektrischen Schalter austauschen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nebelscheinwerferschalter, rote Spitze
Der Schalter 901 613 503 20 ist ein mechanischer Druck- oder Zugschalter, der in frühen Porsche 911/911S/911L- und 912-Modellen (aus den 1960er-Jahren) im Armaturenbrett verbaut wurde, um die Nebelscheinwerfer zu aktivieren. Je nach Fahrzeugausstattung ist er oft zusammen mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnleuchten angeordnet.
Beim Betätigen des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfer (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt üblicherweise über eine interne Kontrollleuchte, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.
Passend für:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 US-Version 911L mit rotem Lichtstreifen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Warum / wann sollte es ersetzt werden?
• Auch wenn der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, gibt es mehrere Gründe, warum er möglicherweise ausgetauscht werden muss:
• Interner Verschleiß oder Kontaktausfall. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder an Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall funktionieren die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht, wenn der Schalter betätigt wird.
• Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Bei Modellen, deren Schalter über eine Lichtleiter- oder Innenbeleuchtung verfügt, um die Schalterstellung anzuzeigen, kann der Ausfall dieser Innenbeleuchtung die Erkennung des Nebelscheinwerferbetriebs erschweren und auf einen internen Schalterdefekt hinweisen.
• Der Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Drehmechanismus kann klemmen, sich verhaken oder physisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder durch Alterung aufgrund von Hitze und der Belastung im Cockpit. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegen lässt oder nicht in der „Ein“-Position einrastet, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.
• Unregelmäßiger Betrieb / Flackern. Selbst wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein Wackelkontakt im Inneren des Schalters dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht ordnungsgemäß ausschalten.
• Probleme mit Sicherungen oder Rückkopplungen in der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zum Durchbrennen der Nebelscheinwerfersicherungen oder zu Rückkopplungen in den Verkabelungsschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.
Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161350320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Der Schalter 901 613 503 20 ist ein mechanischer Druck- oder Zugschalter, der in frühen Porsche 911/911S/911L- und 912-Modellen (aus den 1960er-Jahren) im Armaturenbrett verbaut wurde, um die Nebelscheinwerfer zu aktivieren. Je nach Fahrzeugausstattung ist er oft zusammen mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnleuchten angeordnet.
Beim Betätigen des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfer (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt üblicherweise über eine interne Kontrollleuchte, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.
Passend für:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 US-Version 911L mit gelbem Lichtstreifen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Warum / wann sollte es ersetzt werden?
• Auch wenn der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, gibt es mehrere Gründe, warum er möglicherweise ausgetauscht werden muss:
• Interner Verschleiß oder Kontaktausfall. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder an Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall funktionieren die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht, wenn der Schalter betätigt wird.
• Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Bei Modellen, deren Schalter über eine Lichtleiter- oder Innenbeleuchtung verfügt, um die Schalterstellung anzuzeigen, kann der Ausfall dieser Innenbeleuchtung die Erkennung des Nebelscheinwerferbetriebs erschweren und auf einen internen Schalterdefekt hinweisen.
• Der Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Drehmechanismus kann klemmen, sich verhaken oder physisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder durch Alterung aufgrund von Hitze und der Belastung im Cockpit. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegen lässt oder nicht in der „Ein“-Position einrastet, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.
• Unregelmäßiger Betrieb / Flackern. Selbst wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein Wackelkontakt im Inneren des Schalters dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht ordnungsgemäß ausschalten.
• Probleme mit Sicherungen oder Rückkopplungen in der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zum Durchbrennen der Nebelscheinwerfersicherungen oder zu Rückkopplungen in den Verkabelungsschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.
Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161350320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Enthält zwei schwarze Knöpfe und einen roten Knopf.
Passform:
Porsche 911 (1965–1985)
Porsche 912 (1965–1969)
Porsche 914 (1970–1976)
Porsche 930 (1976–1985)
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SMC571SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Zündschlossabdeckungssatz
Das OE Match Zündschloss-Abdeckungsset ist ein originalgetreues Ersatz-Zierleistenset für Porsche 911 Modelle, die zwischen 1965 und 1973 hergestellt wurden und dazu dienen, das Aussehen des Zündschlossbereichs auf dem Armaturenbrett wiederherzustellen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 9 und 8
Der Zündschalter ist eines der am häufigsten verwendeten Bauteile in einem klassischen Porsche 911. Im Laufe der Zeit kann die umliegende Verkleidung durch normalen Gebrauch, altersbedingten Verschleiß und frühere Reparaturen zerkratzt, rissig, locker oder beschädigt werden.
Dieses OE Match-Ersatzset bietet eine praktische Lösung zur Auffrischung der Zündschlossumrandung und erhält gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild des Interieurs des frühen Porsche 911.
Das Set eignet sich ideal für die routinemäßige Aufarbeitung des Innenraums oder die komplette Restaurierung eines klassischen Porsche und hilft dabei, ein sauberes, werkseitiges Finish rund um die Zündschaltereinheit wiederherzustellen.
Was bewirkt das Zündschlossabdeckungsset?
Die Zündschlossabdeckung bildet einen sauberen Abschluss um die Zündschaltereinheit und trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Armaturenbretts zu erhalten.
Die Abdeckung trägt dazu bei, den umliegenden Montagebereich zu verbergen und sorgt für einen sauberen Übergang zwischen dem Zündschloss und der angrenzenden Armaturenbrettverkleidung.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Gewährleistet eine originalgetreue Oberflächengestaltung rund um das Zündschloss
- Verbergen des umliegenden Zündschalter-Montagebereichs
- Hilft dabei, den abgedeckten Bereich vor alltäglichem Kontakt zu schützen
- Das Erscheinungsbild des Dashboards beibehalten
- Ersetzen einer beschädigten oder fehlenden Zündschlossverkleidung
- Unterstützung der originalgetreuen Restaurierung klassischer Porsche-Interieurs
Obwohl die Abdeckung selbst nicht den Zündschalter betätigt, ist sie ein wichtiges Gestaltungselement im unverwechselbaren Armaturenbrett des frühen Porsche 911.
Warum geht die Zündschlossabdeckung kaputt?
Die originalen Zündschlossabdeckungen können nach jahrzehntelangem Gebrauch verschleißen, insbesondere wenn der Zündschlüssel wiederholt eingesteckt und herausgezogen wird.
Häufige Schadensursachen sind:
- Kratzer, die durch Schlüssel und Schlüsselringe verursacht wurden
- Altersbedingte Rissbildung oder Sprödigkeit
- Verschleiß durch wiederholten Kontakt im Bereich des Zündschalters
- Beschädigungen beim Aus- oder Einbau des Zündschlosses
- Gebrochene oder beschädigte Haltepunkte
- Verschlechterung der ursprünglichen Oberflächenbeschaffenheit
- Fehlerhafte Montage bei früheren Armaturenbrettreparaturen
- Fehlende Zierleisten nach Restaurierungsarbeiten
Selbst geringfügige Schäden können auffallen, da der Zündschalter gut sichtbar auf dem Armaturenbrett angebracht ist.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die originale Zündschlossabdeckung abgenutzt, rissig, locker, beschädigt ist oder fehlt.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Kratzer oder Risse um das Zündschloss herum
- Beschädigte oder abgenutzte Zierleisten
- Lose oder schlecht sitzende Zündumrandung
- Beschädigte Befestigungs- oder Haltepunkte
- Fehlende Zündschlossverkleidung
- Ein unordentliches Erscheinungsbild um den Zündschalter herum
- Falsche oder nicht passende Zierleisten wurden bei früheren Reparaturen eingebaut.
Auch die Zündschlossabdeckung sollte bei einer Überholung des Armaturenbretts, einer Zündschalterüberholung oder einer kompletten Restaurierung des Porsche 911-Interieurs ausgetauscht werden.
Untersuchungen & Diagnose
Vor dem Austausch der Zündschlossabdeckung sollten Sie die vorhandene Zündschaltereinheit und die umliegende Armaturenbrettverkleidung überprüfen.
Prüfen Sie Folgendes:
- Risse oder Beschädigungen am Originaldeckel
- Lose oder fehlende Halteelemente
- Beschädigungen im Bereich der Zündschlossbefestigung
- Falsch montierte oder nicht passende Zierleisten
- Abnutzung durch das Reiben der Schlüssel am Gehäuse
- Anzeichen für frühere Reparaturen am Zündschalter
Lässt sich der Zündschlüssel nur schwer einführen, drehen oder herausziehen, liegt das Problem möglicherweise eher am Zündschlossmechanismus als an der umgebenden Verkleidung.
Durch den Austausch der Zündschlossabdeckung wird das Erscheinungsbild der Baugruppe verbessert, ein defektes Zündschloss, ein defekter elektrischer Zündschalter oder ein defekter Lenkradschlossmechanismus können jedoch nicht repariert werden.
Installationshinweise
Prüfen Sie vor dem Ausbau sorgfältig die originale Zündschlossabdeckung und die umliegenden Armaturenbrettkomponenten.
Entfernen Sie die vorhandene Verkleidung mit der für die Zündschalteranordnung des Fahrzeugs geeigneten Methode und achten Sie darauf, die Armaturenbrettabdeckung oder das Zündschloss nicht zu beschädigen.
Prüfen Sie, ob der Montagebereich sauber ist und ob alle erforderlichen Befestigungselemente in gutem Zustand sind.
Positionieren Sie die Ersatzabdeckung richtig und achten Sie darauf, dass sie ohne übermäßigen Kraftaufwand fest sitzt.
Prüfen Sie nach der Montage, ob sich der Zündschlüssel frei einstecken, drehen und herausziehen lässt und ob die Abdeckung die normale Funktion des Zündschalters nicht beeinträchtigt.
Dieses Set dient der Instandsetzung der Zündschlossverkleidung und ersetzt nicht den kompletten Zündschalter oder das Zündschloss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161316002KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-96
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161316001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schiebedach-/Verdeckklappenschalter
Der OE Match Schiebedach-/Verdeckklappenschalter ist ein elektrischer Ersatzschalter für kompatible Porsche 911 und 964 Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 6
Dieses Bauteil wurde entwickelt, um einen abgenutzten, beschädigten oder defekten Originalschalter zu ersetzen und trägt je nach Originalausstattung des Fahrzeugs dazu bei, den zuverlässigen Betrieb des elektrisch betriebenen Schiebedach- oder Cabriodachsystems wiederherzustellen.
Ein alternder oder defekter Schalter kann zu zeitweiligen Funktionsstörungen führen oder verhindern, dass der Dachmechanismus korrekt reagiert. Daher ist der Austausch ein wichtiger Bestandteil der Instandhaltung der elektrischen Dachsteuerung bei klassischen Porsche-Modellen.
Was bewirkt der Schalter zum Öffnen des Schiebedachs/Cabrioverdecks?
Der Schalter bietet dem Fahrer eine elektrische Steuerung zur Bedienung des Schiebedachs oder eines kompatiblen Verdeckmechanismus.
Im aktivierten Zustand sendet es einen elektrischen Befehl über den Dachsteuerungskreis des Fahrzeugs, wodurch der entsprechende Motor oder das entsprechende Steuerungssystem in Betrieb genommen werden kann.
Für ein bequemes und zuverlässiges Öffnen und Schließen des Daches ist die korrekte Funktion der Schalter wichtig.
Warum scheitert es?
Elektrische Schalter können im Laufe der Zeit durch wiederholten Gebrauch, Alterung und Einwirkung von Umwelteinflüssen verschleißen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Abgenutzte interne elektrische Kontakte
- Korrosion oder Oxidation der Schalteranschlüsse
- Beschädigte oder geschwächte interne Mechanismen
- Gerissene oder beschädigte Schaltergehäuse
- Lose oder beschädigte elektrische Verbindungen
- Verschleiß durch wiederholten Betrieb
Diese Probleme können zu unzuverlässigem elektrischem Kontakt oder zum vollständigen Ausfall des Schalters führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn der Originalschalter beschädigt oder unzuverlässig wird oder nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Schiebedach oder Cabrioverdeck reagiert nicht auf den Schalter
- Intermittierender Dachbetrieb
- Der Schalter funktioniert nur, wenn er in einer bestimmten Position gedrückt wird.
- Lockerer oder beschädigter Schaltermechanismus
- Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen
- Unregelmäßiger Betrieb trotz funktionierendem Dachmotor
Bevor Sie den Schalter austauschen, überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen, die Verkabelung, die elektrischen Anschlüsse und den Dachbetätigungsmechanismus, um die Fehlerursache zu ermitteln.
Installationshinweise
Vor dem Einbau muss die Fahrzeugbatterie gemäß der Vorgehensweise der Porsche-Werkstatt abgeklemmt werden.
Den Originalschalter vorsichtig ausbauen und die elektrischen Anschlüsse sowie die umliegende Verkabelung auf Korrosion, Beschädigungen oder lose Verbindungen überprüfen.
Setzen Sie den Ersatzschalter fest ein und vergewissern Sie sich, dass die Anschlüsse korrekt sitzen.
Nach der Installation sollte die Funktion des Daches getestet werden, um sicherzustellen, dass der Mechanismus korrekt reagiert.
Sollte das Dach weiterhin funktionsunfähig bleiben, kann eine weitere Überprüfung des Motors, der Relais, der Verkabelung und der mechanischen Komponenten erforderlich sein.
Porsche 911 & 964 Schiebedachschalter, Verdecksteuerung und elektrische Teile
Die Bedienelemente für Schiebedach und Verdeck der klassischen Porsche 911 und 964 Modelle bilden einen wichtigen Bestandteil des elektrischen Dachbetätigungssystems des Fahrzeugs.
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können die Originalschalter Verschleißerscheinungen an den Kontakten, Korrosion oder internem mechanischem Verschleiß aufweisen, was zu einer unzuverlässigen oder zeitweiligen Dachfunktion führen kann.
Der OE Match Schiebedach-/Cabrioverdeck-Klappschalter bietet eine Ersatzlösung für kompatible Porsche 911 Modelle, die zwischen 1965 und 1989 hergestellt wurden, und Porsche 964 Modelle von 1989 bis 1994.
Dieser Schalter ersetzt auch die frühere Porsche-Referenznummer 91161362200 und eignet sich, sofern vorgesehen, zur Beibehaltung der ursprünglichen elektrischen Dachsteuerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161362201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ein Warnblinkschalter für alle Porsche 911 mit kurzem Radstand. Der Warnblinkschalter verfügt über einen transparenten Lichtleiter und leuchtet weiß.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1968
Dieser OE Match Warnleuchtenschalter ist ein Ersatzschalter für das Armaturenbrett früher Porsche 911 Modelle von 1965 bis 1968. Er ist so konstruiert, dass er in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Funktion der Warnleuchte und das Erscheinungsbild des Schalters im Innenraum wiederherzustellen.
Der Warnlichtschalter betätigt den Warnlichtkreis des Fahrzeugs und ermöglicht dem Fahrer, bei Bedarf die Warnblinkanlage oder die Warnblinkanlage einzuschalten. Er ist Teil des elektrischen Steuerungssystems im Armaturenbrett und trägt zur Verkehrssicherheit bei, indem er das Fahrzeug in Notfällen oder am Straßenrand besser sichtbar macht.
Funktionen
• Ersetzt den Warnleuchtenschalter
• Betätigt den Warnblinker-/Warnblinkerkreis des Fahrzeugs.
• Stellt die korrekte Funktion der Armaturenbrettschalter wieder her
• Hilft dabei, die Sichtbarkeit des Fahrzeugs in Notfallsituationen zu verbessern
• Unterstützt das klassische Porsche-Interieur-Erscheinungsbild im Originalstil
• Wird an die elektrische Schalterverkabelung des Fahrzeugs angeschlossen
• OE-konformer Ersatz für verschlissene, defekte oder fehlende Originalschalter.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Warnlichtschalter können mit der Zeit verschleißen, sich lockern, klemmen, Risse bekommen, ausbleichen oder elektrisch ausfallen. Ein defekter Schalter kann die korrekte Funktion der Warnleuchten verhindern, zu zeitweiligen Ausfällen führen oder das Armaturenbrett unvollständig wirken lassen. Der Austausch des Schalters stellt die zuverlässige Funktion der Warnleuchten wieder her und erhält die originalgetreue Innenausstattung.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Warnleuchtenschalter funktioniert nicht mehr.
• Warnblinker oder Warnleuchten funktionieren nur zeitweise
• Der Schalter fühlt sich locker, schwergängig, klemmend oder beschädigt an.
• Der Schalterknopf oder die Abdeckung ist rissig, verblasst oder fehlt.
• Die Verkabelung oder die Schaltanlage des Armaturenbretts wird repariert.
• Die Elektrik des Fahrzeugs wird derzeit überholt.
• Der Innenraum wird in den Originalzustand zurückversetzt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Warnlichtschalter passt in den Schalterbereich des Armaturenbretts früher Porsche 911 Modelle. Er wird gemäß dem originalen elektrischen Schaltplan des Fahrzeugs an den Warnlicht-/Blinker-Stromkreis angeschlossen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161362301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Schiebedach 911 1978-83 811-00
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Lüftungsheizungssystem - 1 - 911 1978-83 813-00
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Motorelektrik Lenkschloss 911 1978-83 901-00
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Schalter, Relais 911 1978-83 903-05
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Lenkungsteile oben 911 1987-89 403-05
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Schalter 911 1987-89 903-06
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Lenkungsteile oben 911 1984-86 403-05
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Schiebedach 911 M650 1984-86 811-00
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Lüftungsheizungssystem - 2 - 911 1984-86 813-01
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Dashboard trim with ashtray and trim cover 911 1970-73 809-00
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Schiebedach elektrisch 911 1970-73 COUPE 811-00
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Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
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steering lock 911 1970-73 903-00
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Switch dashboard trim 911 1970-73 903-05
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Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
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ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
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Sender, relay, horn 911 1974-77 903-00
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Switch 911 1974-77 903-05
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ashtray trim cover 911 UPTO 1968 809-01
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dashboard trim, ashtray, trim cover 911 1969 onwards 809-02
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Schiebedach elektrisch 911 COUPE 1965-69 811-00
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ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
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steering lock, ignition starter switch 911 1965-69 903-00
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switch dashboard trim 911 1965-69 903-05
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Schiebedach elektrisch 911 TURBO 1975-77 811-00
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ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
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ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
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sender, relay, horn 911 TURBO 1975-77 903-00
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switch 911 TURBO 1975-77 903-05
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Schalter, Relais 911 bis 1985 903-05
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Schalter, Relais 911 ab 1986 903-06
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Schiebedach 911 COUPE M650 1987-89 811-00
OEMatch Armaturenbrett-/Konsolenteile & Schalter – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Eine gezielte Auswahl an Armaturenbrett- und Mittelkonsolenteilen sowie Schaltern für Porsche-Modelle, die die Bedienung, Optik und elektrische Funktion wiederherstellen sollen. OEMatch bietet ein breites Sortiment an Artikeln für Porsche-Fahrzeuge mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 Querverweisen zur Unterstützung von Reparaturen und Instandsetzungen.
Verfügbare Typen
- Hauptschalterbaugruppen und Tastenmodule
- HLK-Bedienfelder und Drehregler
- Verkleidungen, Blenden und Schaltereinsätze der Mittelkonsole
- Instrumentencluster-Einfassungen, -Ständer und -Beleuchtungseinheiten
- Steckverbinder, Glühbirnen und elektrische Gehäuse im Zusammenhang mit Schalterbaugruppen
OEMatch-Armaturenbrett-/Konsolenteile und Schalter verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Armaturenbrett- und Mittelkonsolenteile sowie die Schalter Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Armaturenbrett- und Mittelkonsolenteile sowie Schalter und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Zubehörteile für Armaturenbrett- und Mittelkonsolenteile sowie Schalter an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Diese Teile ermöglichen dem Fahrer die Steuerung von Beleuchtung, Klimaanlage, Infotainment und Komfortsystemen; korrekte elektrische Anschlüsse und eine sichere Montage gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb und ein gleichbleibendes haptisches Feedback im Porsche-Interieur.
Zu den Vorteilen gehören
- Die elektrische und Steuerungsfunktion für Beleuchtung, Heizung/Klimaanlage und Infotainment wurde wiederhergestellt.
- Verbesserte Haptik und gleichmäßige Tastenreaktion
- Aufgefrischtes Interieur und erneuerte Schalteroberflächen
- Ersatzteile wurden für die korrekten mechanischen und elektrischen Schnittstellen ausgewählt.
Warum Armaturenbrett-/Konsolenteile und Schalter verschleißen und ausfallen
- Elektrischer Kontaktverschleiß und -ermüdung führen zu zeitweiligem oder gar keinem Auslösen der Schalter.
- Beschädigte Laschen, Clips oder Gehäuse durch wiederholten Gebrauch oder Ausbau
- Oberflächenabnutzung, Ausbleichen oder Verschmutzung durch Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Schmutz
- Beschädigte Anschlüsse oder Kabelermüdung hinter der Konsole
Die Bedeutung des Austauschs von Armaturenbrett-/Konsolenteilen und Schaltern durch Originalteile (OEMatch)
Ein verschlissener oder defekter Schalter im Armaturenbrett kann Sicherheit und Komfort beeinträchtigen. Der Austausch defekter oder beschädigter Komponenten stellt die sofortige Kontrolle über Beleuchtung, Blinker und Komfortsysteme wieder her, reduziert die Ablenkung des Fahrers und gewährleistet die korrekte Eingabe. Korrekt eingebaute Teile erhalten zudem die hochwertige Innenausstattung und die Funktionsfähigkeit von Porsche-Modellen und tragen so zu deren zuverlässiger Nutzung im Alltag und einem gepflegten Erscheinungsbild bei.
Vorteile
- Direkte Ersatzteile gemäß Originalspezifikationen
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Abständen für eine unkomplizierte Installation.
- Kompatibel mit werkseitigen elektrischen Systemen und Sensoren, sofern zutreffend
- Eine breite Auswahl, die die gängigen Anforderungen der Porsche-Modelle abdeckt
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Kraftstoffpumpen
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Bremslichtschalter
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Brems- und Kupplungsschalter
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Warnblinkschalter
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Handbremsschalter
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Rückfahrlichtschalter
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Scheinwerferschalter
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Fensterschalter
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Fenstermotoren
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Fenstermechanismus
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Scheibenwischermotor
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Wischermechanismus
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Elektrische Hupe
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Zündschalter
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Sitzschalter
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Blinker-/Wischerhebelschalter
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Schalter für Dach/Schiebedach
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Relais/Sicherungen
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Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen
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Warnsignale/Sicherheit/Zentralverriegelung
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Steuergeräte
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Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler
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Steckergehäuse
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Kabelbaum
