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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Gehäuseabdeckung für 14-poligen Stecker für den Motorkabelbaum.
Porsche Teilenummer 999 652 436 40 (Bestandteil von 911 612 115 03)
Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS - 1990 bis 1994
Porsche 914/4 - 1971
Porsche 924 S - 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 - 1986 bis 1989
Porsche 968 - Baujahre 1992 bis 1994
Diagramm-Referenznummer 18
Im Gegensatz zum Original, das leicht bricht, ist diese moderne Reproduktion aus extrem robustem PA12-Nylon gefertigt, das beständig gegen Chemikalien und Hitze ist.
Bitte beachten Sie: Dies ist nicht die komplette Einheit, sondern nur die Kappe, die auf den Stecker aufgesteckt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965243640
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Teilenummer 999 652 436 40 (Bestandteil von 911 612 115 03)
Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS - 1990 bis 1994
Porsche 914/4 - 1971
Porsche 924 S - 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 - 1986 bis 1989
Porsche 968 - Baujahre 1992 bis 1994
Diagramm-Referenznummer 18
Im Gegensatz zum Original, das leicht bricht, ist diese moderne Reproduktion aus extrem robustem PA12-Nylon gefertigt, das beständig gegen Chemikalien und Hitze ist.
Bitte beachten Sie: Dies ist nicht die komplette Einheit, sondern nur die Kappe, die auf den Stecker aufgesteckt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965243640
99965243640
91161211503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 14,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
14-poliger Stecker mit Kabelbaum für den Motorkabelbaum.
Dieser 14-polige Stecker mit Kabelbaum ist ein hochwertiger OE-kompatibler Ersatzstecker für den Motorkabelbaum verschiedener Porsche-Modelle. Er entspricht in Design, Pinbelegung und Passform dem Originalstecker und gewährleistet so eine zuverlässige Verbindung zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugelektrik.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 911 Turbo – Baujahre 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 944S2 - 1985 bis 1991
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Der Stecker bildet eine zentrale elektrische Schnittstelle zwischen dem Motorkabelbaum und dem Bordnetz des Fahrzeugs. Er gewährleistet eine zuverlässige Signal- und Stromübertragung an wichtige Motorkomponenten, Sensoren und Steuerungssysteme.
Funktion:
• Verbindet den Motorkabelbaum mit dem elektrischen System des Fahrzeugs
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kontinuität über mehrere Stromkreise hinweg.
• Verhindert Signalverlust, Spannungsabfall und intermittierende Fehler
• Unterstützt einen stabilen Motorbetrieb und die Diagnose
Originalstecker können mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Korrosion, spröden Kunststoff oder Materialermüdung beschädigt werden. Dieser Ersatzstecker stellt die einwandfreie elektrische Funktion des Motorkabelbaums wieder her und beugt so sporadischen Fehlern, Sensorausfällen und Leistungseinbußen des Motors vor. Er eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kabelbaumreparaturen oder die komplette Erneuerung des Kabelbaums, wenn zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau erforderlich ist.
Ein beschädigter oder verschlissener Motorkabelbaumstecker kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unrundem Motorlauf bis hin zum kompletten Systemausfall. Der Austausch gegen einen hochwertigen OE-kompatiblen Stecker stellt die elektrische Zuverlässigkeit wieder her, verbessert die Lebensdauer und schützt das Motormanagementsystem vor unvorhersehbaren Fehlern.
Wann ersetzen:
• Rissiges, sprödes oder durch Hitze beschädigtes Steckergehäuse
• Korrosion oder Lockerung an den Stiftanschlüssen
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder schlechte Motorleistung
• Bei Reparatur oder Restaurierung des Motorkabelbaums
• Bei der Aufrüstung oder Überholung der Motorverkabelung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161211305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser 14-polige Stecker mit Kabelbaum ist ein hochwertiger OE-kompatibler Ersatzstecker für den Motorkabelbaum verschiedener Porsche-Modelle. Er entspricht in Design, Pinbelegung und Passform dem Originalstecker und gewährleistet so eine zuverlässige Verbindung zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugelektrik.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 911 Turbo – Baujahre 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 944S2 - 1985 bis 1991
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Der Stecker bildet eine zentrale elektrische Schnittstelle zwischen dem Motorkabelbaum und dem Bordnetz des Fahrzeugs. Er gewährleistet eine zuverlässige Signal- und Stromübertragung an wichtige Motorkomponenten, Sensoren und Steuerungssysteme.
Funktion:
• Verbindet den Motorkabelbaum mit dem elektrischen System des Fahrzeugs
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kontinuität über mehrere Stromkreise hinweg.
• Verhindert Signalverlust, Spannungsabfall und intermittierende Fehler
• Unterstützt einen stabilen Motorbetrieb und die Diagnose
Originalstecker können mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Korrosion, spröden Kunststoff oder Materialermüdung beschädigt werden. Dieser Ersatzstecker stellt die einwandfreie elektrische Funktion des Motorkabelbaums wieder her und beugt so sporadischen Fehlern, Sensorausfällen und Leistungseinbußen des Motors vor. Er eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kabelbaumreparaturen oder die komplette Erneuerung des Kabelbaums, wenn zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau erforderlich ist.
Ein beschädigter oder verschlissener Motorkabelbaumstecker kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unrundem Motorlauf bis hin zum kompletten Systemausfall. Der Austausch gegen einen hochwertigen OE-kompatiblen Stecker stellt die elektrische Zuverlässigkeit wieder her, verbessert die Lebensdauer und schützt das Motormanagementsystem vor unvorhersehbaren Fehlern.
Wann ersetzen:
• Rissiges, sprödes oder durch Hitze beschädigtes Steckergehäuse
• Korrosion oder Lockerung an den Stiftanschlüssen
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder schlechte Motorleistung
• Bei Reparatur oder Restaurierung des Motorkabelbaums
• Bei der Aufrüstung oder Überholung der Motorverkabelung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161211305
91161211305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 42,24 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
5-poliger Relais-Stecker mit Kabelbaum. Steckdose für Standard-Relais.
Passform:
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233300
90161233300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 52,65 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Gehäusesockel für 6-poligen Stecker.
Dieses Steckergehäuse besteht aus PA12-Nylon, einem hervorragenden Isolator, der für seine Langlebigkeit, hohe Schlagfestigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Chemikalien bekannt ist. Es wird auch mit der Zeit nicht hart und spröde. Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen, bei denen Toleranzen und Materialeigenschaften entscheidend sind.
Passend für:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161286702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Steckergehäuse besteht aus PA12-Nylon, einem hervorragenden Isolator, der für seine Langlebigkeit, hohe Schlagfestigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Chemikalien bekannt ist. Es wird auch mit der Zeit nicht hart und spröde. Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen, bei denen Toleranzen und Materialeigenschaften entscheidend sind.
Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS - 1990 bis 1994
Porsche 924 S - 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 - 1986 bis 1989
Porsche 968 - Baujahre 1992 bis 1994
Diagramm-Referenznummer 16
Gehäusebasis für 6-poligen Stecker
Ist Bestandteil von 91161286801 oder 91161286702
Bitte beachten Sie , dass es sich hierbei nicht um das komplette Gerät handelt, sondern nur um das Gehäuse. Die Metallanschlüsse sind nicht enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161286702
91161286801
91161286702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 10,66 €
Auf Lager
6-poliges Steckergehäuse mit Loch. Porsche 911 / 964 / 924S / 928 / 944 S2 / 968
Code: 91161286801/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
6-poliges Steckergehäuse (weiblich / Lochseite).
6-poliges Steckergehäuse mit Öffnung für verschiedene Porsche-Modelle. Es ist Bestandteil der Teilenummer 911 612 867 02.
Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS - 1990 bis 1994
Porsche 924 S - 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 - 1986 bis 1989
Porsche 968 - Baujahre 1992 bis 1994
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Steckergehäuse bestehen aus PA12-Nylon, einem hervorragenden Isolator, der für seine Langlebigkeit, hohe Schlagfestigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Chemikalien bekannt ist. Es wird auch mit der Zeit nicht hart und spröde. Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen, bei denen Toleranzen und Materialeigenschaften entscheidend sind.
Bitte beachten Sie: Dies ist nicht das komplette Gerät, sondern nur das Gehäuse. Die Metallanschlüsse sind nicht enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161286801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
6-poliges Steckergehäuse mit Öffnung für verschiedene Porsche-Modelle. Es ist Bestandteil der Teilenummer 911 612 867 02.
Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS - 1990 bis 1994
Porsche 924 S - 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 - 1986 bis 1989
Porsche 968 - Baujahre 1992 bis 1994
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Steckergehäuse bestehen aus PA12-Nylon, einem hervorragenden Isolator, der für seine Langlebigkeit, hohe Schlagfestigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Chemikalien bekannt ist. Es wird auch mit der Zeit nicht hart und spröde. Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen, bei denen Toleranzen und Materialeigenschaften entscheidend sind.
Bitte beachten Sie: Dies ist nicht das komplette Gerät, sondern nur das Gehäuse. Die Metallanschlüsse sind nicht enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161286801
91161286801
91161286702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 12,20 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
6-poliges Steckergehäuse (Stecker/Stiftseite)
6-poliges Steckergehäuse, Steckerseite (mit Positionierstift). Dieser Artikel ist Bestandteil der Artikelnummer 911 612 867 02.
Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS - 1990 bis 1994
Porsche 924 S - 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 - 1986 bis 1989
Porsche 968 - Baujahre 1992 bis 1994
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Steckergehäuse bestehen aus PA12-Nylon, einem hervorragenden Isolator, der für seine Langlebigkeit, hohe Schlagfestigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Chemikalien bekannt ist. Es wird auch mit der Zeit nicht hart und spröde. Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen, bei denen Toleranzen und Materialeigenschaften entscheidend sind.
Bitte beachten Sie: Dies ist nicht das komplette Gerät, sondern nur das Gehäuse. Die Metallanschlüsse sind nicht enthalten.
Zugehörige Referenznummern
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91161286801
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6-poliges Steckergehäuse, Steckerseite (mit Positionierstift). Dieser Artikel ist Bestandteil der Artikelnummer 911 612 867 02.
Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS - 1990 bis 1994
Porsche 924 S - 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 - 1986 bis 1989
Porsche 968 - Baujahre 1992 bis 1994
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Steckergehäuse bestehen aus PA12-Nylon, einem hervorragenden Isolator, der für seine Langlebigkeit, hohe Schlagfestigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Chemikalien bekannt ist. Es wird auch mit der Zeit nicht hart und spröde. Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen, bei denen Toleranzen und Materialeigenschaften entscheidend sind.
Bitte beachten Sie: Dies ist nicht das komplette Gerät, sondern nur das Gehäuse. Die Metallanschlüsse sind nicht enthalten.
Zugehörige Referenznummern
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91161286801
91161286801
91161286702
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Preis: 14,20 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Relais der Klimaanlage.
Passform:
Porsche 911 1974-88 (inkl. Turbo)
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.
Zugehörige Referenznummern
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91161510302
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Passform:
Porsche 911 1974-88 (inkl. Turbo)
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.
Zugehörige Referenznummern
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91161510302
91161510301
9116151030
91161510302
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Preis: 13,98 €
Verspätete Lieferung
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Relais Luftmassenmesser. Porsche 911 1987-89
Passt:
Porsche 911 1987-89 (M30.66/68)
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
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91161511801
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Passt:
Porsche 911 1987-89 (M30.66/68)
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
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91161511801
91161511801
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Preis: 184,86 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Sicherungskastenabdeckung 10-polig.
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1973
Abdeckung für Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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PCG61208500
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Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1973
Abdeckung für Diagramm Ref. Nr. 1
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PCG61208500
PCG61208500
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Preis: 25,80 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
14-poliger Steckverbindergehäusesockel mit tiefem Profil für Motorkabelbaum.
Passend für:
Zugehörige Referenznummern
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91161211502
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Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS – 1990 bis 1994
Porsche 914/4 – 1971
Porsche 924 S – 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 – 1986 bis 1989
Porsche 968 – 1992 bis 1994
Dies ist die 15,5-mm-Version mit tiefem Profil, nicht zu verwechseln mit der 11,5-mm-Version (siehe Abbildung).
Snap passt zu den Teilen 91161211502 und 91161211305
Hochwertiges Reproduktionsteil aus PA12-Nylon, das robust, langlebig, hitze- und chemikalienbeständig ist. Es ist auch ein ausgezeichneter Isolator.
bitte beachten Sie
Dabei handelt es sich nicht um die komplette Einheit, sondern nur um den Teil des Gehäuses, der auf die Montageplatte geklemmt wird. Keine Stifte oder Drähte enthalten.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
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91161211502
91161211502
91161211305
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Preis: 18,65 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
14-poliges Steckverbindergehäuse mit tiefem Profil für Motorkabelbaum.
Passend für:
Zugehörige Referenznummern
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91161211502
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Passend für:
Porsche 911 / Carrera / Turbo – 1970 bis 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo / RS – 1990 bis 1994
Porsche 914/4 – 1971
Porsche 924 S – 1986 bis 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS – 1986 bis 1995
Porsche 944/2 – 1986 bis 1989
Porsche 968 – 1992 bis 1994
14-poliger Steckergehäusesockel mit tiefem Profil. Dieses Teil ist 13 mm tief (siehe Zeichnung) und nicht mit der 7,5 mm flachen Version zu verwechseln.
Dies ist Teil der Nummer 911 612 113 05
Hochwertiges Reproduktionsteil aus PA12-Nylon, das robust, langlebig, hitze- und chemikalienbeständig ist. Es ist auch ein ausgezeichneter Isolator.
bitte beachten Sie
Hierbei handelt es sich nicht um die komplette Einheit, sondern nur um den Teil des Gehäuses, der die Metallanschlüsse enthält, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.
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Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161211502
91161211502
91161211305
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Preis: 14,98 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
DME-Relais.
Passform:
Porsche 911 1984-89 3,2 l (6-poliger Stecker)
Vorherige Nummer:
- 91161815400
- 91161815401
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161815402
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Passform:
Porsche 911 1984-89 3,2 l (6-poliger Stecker)
Vorherige Nummer:
- 91161815400
- 91161815401
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161815402
91161815400
91161815401
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Preis: 23,22 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Relais für elektrische Fensterheber
Passform:
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und gleichen Sie sie ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461511203
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Passform:
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und gleichen Sie sie ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461511203
94461511203
94461511202
94461511200
94461511201
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Preis: 56,29 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Blinkrelais. (4 PIN ANSCHLUSS)
Passt:
Porsche 911 1970-84 inklusive Turbo
Porsche 914 1970-76
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461830312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 1970-84 inklusive Turbo
Porsche 914 1970-76
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461830312
91461830312
91461830311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 22,23 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Blinkrelais.
Passt:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1H0953227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1H0953227
50702
1H0953227
4DB 003 750-711
PCG953227
4DB003750711
111923227D
111953227D
91461830312
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Preis: 13,98 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kraftstoffpumpenrelais rot.
Das rote Kraftstoffpumpenrelais ist ein Ersatzteil zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises klassischer Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975–89. Es entspricht den gleichen elektrischen Spezifikationen wie das originale rote Relais (vorher 91161510801) und gewährleistet die zuverlässige Aktivierung der Kraftstoffpumpe, stabilisiert die Stromzufuhr und verhindert den Betrieb der Pumpe unter unsicheren Bedingungen.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Dieses rote Kraftstoffpumpenrelais:
• Steuert die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe und stellt sicher, dass diese nur läuft, wenn der Motor läuft oder gestartet wird.
• Bietet essenziellen elektrischen Schutz durch Verhinderung von Spannungsspitzen und Reduzierung der Belastung von Zündkomponenten
• Gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr für reibungsloses Starten, zuverlässigen Leerlauf und gleichmäßigen Motorbetrieb
• Ersetzt schwache, zeitweise ausfallende oder defekte Originalrelais, die zu Startproblemen, Abwürgen oder Kraftstoffdruckverlust führen können.
Ein defektes rotes Kraftstoffpumpenrelais kann folgende Ursachen haben:
• Zeitweise oder vollständige Startprobleme
• Motorabwürgen, insbesondere im warmen Zustand. Kraftstoffdruckverlust, der zu Ruckeln oder unrundem Motorlauf führt.
• Elektrische Überhitzung oder Relaisflattern • Kraftstoffpumpe läuft kontinuierlich – ein erhebliches Sicherheitsrisiko
Durch den Austausch des Relais wird die zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt und sichergestellt, dass die Kraftstoffpumpe genau so funktioniert, wie Porsche es vorgesehen hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das rote Kraftstoffpumpenrelais ist ein Ersatzteil zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises klassischer Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975–89. Es entspricht den gleichen elektrischen Spezifikationen wie das originale rote Relais (vorher 91161510801) und gewährleistet die zuverlässige Aktivierung der Kraftstoffpumpe, stabilisiert die Stromzufuhr und verhindert den Betrieb der Pumpe unter unsicheren Bedingungen.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Dieses rote Kraftstoffpumpenrelais:
• Steuert die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe und stellt sicher, dass diese nur läuft, wenn der Motor läuft oder gestartet wird.
• Bietet essenziellen elektrischen Schutz durch Verhinderung von Spannungsspitzen und Reduzierung der Belastung von Zündkomponenten
• Gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr für reibungsloses Starten, zuverlässigen Leerlauf und gleichmäßigen Motorbetrieb
• Ersetzt schwache, zeitweise ausfallende oder defekte Originalrelais, die zu Startproblemen, Abwürgen oder Kraftstoffdruckverlust führen können.
Ein defektes rotes Kraftstoffpumpenrelais kann folgende Ursachen haben:
• Zeitweise oder vollständige Startprobleme
• Motorabwürgen, insbesondere im warmen Zustand. Kraftstoffdruckverlust, der zu Ruckeln oder unrundem Motorlauf führt.
• Elektrische Überhitzung oder Relaisflattern • Kraftstoffpumpe läuft kontinuierlich – ein erhebliches Sicherheitsrisiko
Durch den Austausch des Relais wird die zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt und sichergestellt, dass die Kraftstoffpumpe genau so funktioniert, wie Porsche es vorgesehen hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510802
91161510801
91161510802
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Über Relais/Sicherungen
OEMatch Relais / Sicherungen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Relais und Sicherungen gewährleisten den wesentlichen elektrischen Schutz und die Schaltvorgänge in Porsche-Modellen. Relais ermöglichen die Steuerung von Hochstromsystemen wie Lüftern, Kraftstoffpumpen und Beleuchtung, während Sicherungen Fehler unterbrechen und so Verkabelung und Module schützen. Regelmäßige Überprüfung und sachgemäßer Austausch reduzieren das Risiko von sporadischen Fehlern und Folgeschäden.
Verfügbare Typen- Kfz-Flachsicherungen und Mini-Sicherungen
- Steck- und Leiterplattenrelais
- Sicherungshalter, Verteilerblöcke und Inline-Sicherungsträger
OEMatch-Relais/Sicherungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die Originalrelais und -sicherungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Relais und Sicherungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Relais und Sicherungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch bietet Porsche-Besitzern eine große Auswahl an elektrischen Schutzteilen und sorgt mit klaren Querverweisen und Teileidentifizierung dafür, dass Fahrzeuge stets einsatzbereit sind.
Zu den Vorteilen gehören
- Schaltkreise schützen und Schäden an Verkabelung und Modulen verhindern
- Ermöglichen Sie das zuverlässige Schalten von Hochstromsystemen.
- Vereinfachen Sie die Diagnose und stellen Sie die Systemfunktion nach einem Fehler wieder her.
- Hitze und Vibrationen verursachen Kontaktverschleiß oder Korrosion an den Anschlüssen
- Elektrische Überlastungen und wiederholte Spannungsspitzen führen zu Sicherungsermüdung oder Lochfraß an Relaiskontakten.
- Feuchtigkeit, Verunreinigungen oder schlechte Verbindungen erhöhen den Widerstand und die Wärme
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Relais/Sicherungen
Korrekt dimensionierte Relais und Sicherungen gewährleisten die elektrische Sicherheit und verhindern Folgefehler, die teure Steuergeräte beschädigen können. Die Wahl von OEMatch-Relais und -Sicherungen als passgenaue Alternativen ermöglicht einen präzisen Austausch, korrekte Abmessungen und kompatible elektrische Eigenschaften für Porsche-Modelle und trägt so zur Wiederherstellung des zuverlässigen Betriebs nach der Reparatur bei.
Vorteile
- Breite Abdeckung für viele Porsche-Anwendungen und klare Identifizierung
- Entwickelt, um in vorhandene Sicherungskästen und Relaisfassungen zu passen.
- Materialien, die aufgrund ihrer Hitzebeständigkeit und dauerhaften Kontaktleistung ausgewählt wurden
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
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