Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Stabilisatorbuchsen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Passform:
Porsche 911 TURBO 1985-88 Hinterachse
Porsche 924 1976-77 Vorderachse
Porsche 924S 1986-88 Hinterachse Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Porsche 944 1982-85 Vorderachse
Porsche 944 1985-88 Hinterachse - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Hinterachse Fahrzeuge mit Schaltgetriebe - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 993 C2S/C4S/RS Hinterachse Fahrzeuge mit Sportfahrwerk - Bitte nach Größe auswählen
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477411313C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-kompatible Stabilisatorbuchse ist eine Ersatz-Gummiaufhängungsbuchse für den 22-mm-Stabilisator. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalpassform und -funktion entspricht und so eine sichere Befestigung und einen reibungslosen Betrieb des Stabilisators gewährleistet.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1984–86 3,2 l und Turbo Vorderachse – Bitte wählen Sie die Größe
Porsche 911 1987-89 3,2 l und Turbo Vorderachse
Diagramm-Referenznummer 24
Die Stabilisatorbuchse fixiert den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Bewegungen während der Federung. Eine korrekt montierte Buchse trägt dazu bei, die Seitenneigung der Karosserie zu reduzieren, die Fahrstabilität zu verbessern und Klappergeräusche oder Spiel im Bereich der Stabilisatorbefestigung zu minimieren.
Funktionen
• Ersetzt die 22-mm-Stabilisatorbuchse
• Stützt und positioniert den Wankstabilisator
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Ansprechverhaltens der Federung bei.
• Reduziert unerwünschte Stangenbewegungen, Klopfgeräusche und Vibrationen
• Geeignet für die Überholung der Radaufhängung oder die Wartung des Stabilisators
• OE-konformer Ersatz für die Reparatur der Porsche 911-Aufhängung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen des Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, der Belastung der Radaufhängung, Vibrationen und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummibuchsen reißen, aushärten, sich spalten, zusammendrücken oder verschleißen, was zu übermäßiger Bewegung des Stabilisators führt. Abgenutzte Buchsen können ein Klappern der Radaufhängung, ein schwammiges Fahrverhalten, verstärkte Seitenneigung oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen. Der Austausch verschlissener Buchsen trägt dazu bei, die korrekte Unterstützung des Stabilisators und die Fahrwerkskontrolle wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es treten klappernde oder polternde Geräusche der Aufhängung auf
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, abgenutzt oder fehlen.
• Die Seitenneigung in Kurven fühlt sich übermäßig an
• Es werden Wartungsarbeiten am Stabilisator oder der Aufhängung durchgeführt.
• Der Stabilisator sitzt locker in seinen Befestigungspunkten
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Aufhängungsbuchsen nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 911-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt an die Befestigungspunkte des Stabilisators bei Porsche 911 Modellen der Baujahre 1984 bis 1989. Sie wird mit einem 22-mm-Stabilisator verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134388100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Gummibuchse ist als Ersatz für die originalen 20-mm-Stabilisatorbuchsen der Vorderachse klassischer Porsche 911/930-Modelle konzipiert. Sie passt sowohl an die inneren als auch an die äußeren Befestigungspunkte des Stabilisators und ist für die linke und rechte Seite geeignet.
Einzeln erhältlich , 4 Buchsen pro Fahrzeug (zwei Befestigungspunkte, links und rechts).
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1986 Vorderachse
Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986 Vorderachse
Diagramm-Referenznummer 24.
Diese Buchsen dämpfen die 20 mm durchmessenden vorderen Stabilisatorlager, reduzieren den Metall-auf-Metall-Kontakt, dämpfen Vibrationen und Geräusche und gewährleisten die korrekte Ausrichtung des Stabilisators unter dynamischer Belastung. Bei verschlissenen oder ausgehärteten Buchsen kann sich der Stabilisator übermäßig bewegen, was zu verstärkter Seitenneigung, Klappergeräuschen oder verändertem Fahrverhalten führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134379203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Vorderachsstabilisator 911 1978-83 401-00
-
Vorderachsstabilisator 911 1987-89 401-00
-
Schwingungsdämpfer Stabilisator 911 1987-89 502-00
-
Vorderachsstabilisator 911 1984-86 401-00
-
Schwingungsdämpfer Stabilisator 911 1984-86 502-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
OEMatch Stabilisatorbuchsen – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Die Stabilisatorbuchsen befestigen den Stabilisator am Chassis und reduzieren die Seitenneigung der Karosserie. Dadurch bleiben Lenkpräzision und Fahrkomfort erhalten. OEMatch bietet speziell für Porsche-Modelle entwickelte Ersatzteile an, die die Fahrwerksbalance wiederherstellen, Geräusche minimieren und ein gleichmäßiges Fahrverhalten auf der Straße und bei leichten Rennstreckeneinsätzen gewährleisten.
Verfügbare Typen- Standard-Gummibuchsen
- Hochleistungsbuchsen aus Polyurethan
- Verstärkte Buchsen mit Metallhülsen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Stabilisatorbuchsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Stabilisatorbuchsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stabilisatorbuchsen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Stabilisatorbuchsen sitzen zwischen Stabilisator und Chassisbefestigung und ermöglichen die Drehbewegung des Stabilisators bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung. Verschleiß oder Abnutzung der Buchsen beeinträchtigen die Wankstabilität und können zu Klappergeräuschen oder ungleichmäßigem Kurvenverhalten führen. OEMatch verfügt über einen umfangreichen Katalog an Porsche-passenden Teilen mit Tausenden von Teilenummern und umfangreichen Querverweisen zur Unterstützung von Werkstattarbeiten, Restaurationen und routinemäßiger Wartung.
- Stellt die Wankstabilität und die Kurvenlage wieder her.
- Reduziert Geräusche und Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden.
- Hilft dabei, die Lenkpräzision und die Fahrwerksgeometrie unter Last zu erhalten.
- Materialalterung wie z. B. Rissbildung, Aushärtung oder Zersetzung von Gummi
- Verunreinigungen durch Öl oder Straßenchemikalien, die das Montagematerial angreifen
- Mechanischer Verschleiß, einschließlich Korrosion der Halterungen, Überbeanspruchung oder wiederholte hohe Belastungen
Viele Fahrzeughalter suchen nach originalen oder OEM-Stabilisatorbuchsen; OEMatch-Ersatzteile sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion des Originals exakt nachbilden. Der Austausch verschlissener Buchsen stellt das berechenbare Fahrverhalten wieder her und reduziert unerwünschte Geräusche. Bei sicherheitsrelevanten Arbeiten am Fahrwerk befolgen Sie bitte die modellspezifischen Anweisungen oder wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann.
Vorteile- Erhältlich in Standardgummi für Komfort und NVH-Kontrolle
- Polyurethan-Optionen für erhöhte Haltbarkeit bei anspruchsvollen Anwendungen
- Ummantelte oder verstärkte Konstruktionen reduzieren unerwünschte Bewegungen an der Montage
-
Stabilisator
-
Stabilisatorhalterung
-
Kugelgelenke
-
Koppelstangen und Buchsen VORN
-
Koppelstangen und Buchsen HINTEN
-
Stoßdämpferteile VORN
-
Stoßdämpferteile HINTEN
-
Querlenker VORN
-
Querlenker HINTEN
-
Radlager und Kits
-
Nabenmutter
-
Dreiecksquerlenker und Buchsen
-
Torsionsstab
-
Federteller
-
Längslenker hinten
-
Querträger und Teile
-
Radnabe/Träger
