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Hupe der hinteren Stoßstange / Overrider. Porsche 911 1965-73 ❭ 90150503322
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passende Hupe/Überrollbügel für die hintere Stoßstange – für Fahrzeuge ohne Gummipuffer
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser originalgetreuen Heckstoßstangenhupe/-überrollbügel , speziell für den Porsche 911 (1965–1973) , wieder sein ursprüngliches Aussehen . Gefertigt nach Originalspezifikationen, bietet diese hochwertige Ersatzhupe das korrekte Werksprofil, eine erstklassige Verarbeitung und eine präzise Passform für Fahrzeuge mit Heckstoßstangenüberrollbügeln ohne Gummipuffer .
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 15
Diese OE Match Stoßstangenhupe eignet sich perfekt für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch abgenutzter Original-Stoßstangenkomponenten und bewahrt das unverwechselbare Design und den authentischen Charakter des frühen Porsche 911 mit langer Motorhaube.
Was bewirkt die Hupe/der Überrollbügel an der hinteren Stoßstange?
Die hintere Stoßstangenhupe, auch Stoßstangenüberfahrschutz genannt, ist an jedem Ende der hinteren Stoßstange angebracht und erfüllt sowohl Schutz- als auch kosmetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Bietet zusätzlichen Schutz bei Aufprallvorgängen mit niedriger Geschwindigkeit.
- Schützt die Stoßstange vor Parkschäden.
- Fertigstellung der werkseitigen Heckstoßstangenmontage.
- Verbesserung des klassischen Designs des frühen Porsche 911.
- Unterstützung des ursprünglichen Chromstoßstangendesigns.
- Erhaltung des authentischen Erscheinungsbildes restaurierter Fahrzeuge.
Obwohl die Stoßstangenhupe in erster Linie ein Designmerkmal ist, trägt sie auch dazu bei, kleinere Stöße abzufedern, bevor diese die Hauptstoßstange erreichen.
Warum versagen Hupen an hinteren Stoßstangen?
Nach jahrelanger Witterungseinflüssen verschleißen Stoßstangenhörner häufig aufgrund folgender Faktoren:
- Geringfügige Auswirkungen auf die Parkplatzsituation.
- Verkehrsunfälle.
- Korrosion unter der beschädigten Chromschicht.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Feuchtigkeitseintritt.
- Altersbedingte Verschlechterung der Chromoberfläche.
Beschädigte Stoßstangenhörner beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch die Funktionsfähigkeit der Stoßstange verringern.
Wann sollte die Hupe an der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald Sie Folgendes feststellen:
- Dellen oder Verformungen.
- Angegriffenes oder abblätterndes Chrom.
- Oberflächenkorrosion.
- Unfallschaden.
- Schlechte Passform oder Ausrichtung.
- Bei einer kompletten Stoßstangenrestaurierung oder Concours-Vorbereitung.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenhörner werden sowohl das Aussehen als auch die Originalität der hinteren Stoßstange Ihres Porsche wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503322
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Heckstoßstangenüberrollbügel
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem OE Match Heckstoßstangenüberrollbügel, speziell für den Porsche 356B und Porsche 356C entwickelt, wieder sein authentisches Aussehen und optimalen Schutz. Gefertigt nach Originalausrüstungsspezifikationen, bietet dieser hochwertige Ersatzstoßstangenüberrollbügel das korrekte Werksprofil, eine erstklassige Verarbeitung und präzise Passform. Damit ist er ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch beschädigter Originalteile.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der am hinteren Stoßfänger angebrachte Überrollbügel bietet zusätzlichen Schutz vor leichten Stößen und bewahrt gleichzeitig das unverwechselbare Design, das den legendären Porsche 356 auszeichnet.
Was bewirkt der hintere Stoßstangenüberrollbügel?
Der hintere Stoßstangenüberzug ist sowohl ein Schutz- als auch ein Dekorationselement, das an der hinteren Stoßstange befestigt wird.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Bietet zusätzlichen Schutz bei Aufprallvorgängen mit niedriger Geschwindigkeit.
- Hilft dabei, Schäden durch Parkrempler zu minimieren.
- Schutz des hinteren Stoßfängers vor leichten Berührungen.
- Verstärkung des klassischen Werksdesigns.
- Fertigstellung der ursprünglichen Stoßstangenmontage.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes restaurierter Fahrzeuge.
Der Stoßstangenüberrollbügel ist ein unverzichtbares Detail, das sowohl zur Originalität als auch zur Praktikabilität des Porsche 356 beiträgt.
Warum versagen hintere Stoßstangenhörner?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können Stoßstangenhörner aus folgenden Gründen verschleißen:
- Geringfügige Auswirkungen auf die Parkplatzsituation.
- Verkehrsunfälle.
- Korrosion unter der beschädigten Chromschicht.
- Steinsplitter verursachen Oberflächenschäden.
- Feuchtigkeitseinwirkung.
- Schlecht ausgeführte Reparaturen oder alternde Chromoberflächen.
Im Laufe der Zeit kann der Überrollbügel sein Aussehen, seine strukturelle Integrität und seine Fähigkeit, den Stoßfänger zu schützen, verlieren.
Wann sollte der hintere Stoßstangenüberrollbügel ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald Sie Folgendes feststellen:
- Beschädigte oder verformte Stoßstangenhörner.
- Abblätterndes oder narbiges Chrom.
- Korrosion unter der Oberfläche.
- Schäden nach leichten Kollisionen.
- Schlechte Ausrichtung.
- Bei einer kompletten Stoßstangenüberholung oder Concours-Restaurierung.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenhörner werden sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität der hinteren Stoßstangenbaugruppe wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(1 m vorne und 1 m hinten erforderlich)
Diese flexible Gummileiste kaschiert und dichtet die Schnittstelle zwischen dem Stoßstangenhörner (Überrollbügel) und dem Hauptstoßstangenkörper ab, sorgt für ein sauberes, fertiges Aussehen und schützt vor Feuchtigkeit, Schmutz und leichten Abriebspuren.
Passend für:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Diagramm-Referenznummer 9
Die Rohrdichtung lässt sich einfach in die originalen Nuten und Befestigungskanäle des Stoßfängerprofils einsetzen und bildet eine saubere Schutzkante, die sowohl die Optik als auch die Funktion verbessert. Sie eignet sich ideal für Oldtimer-Restaurierungsprojekte, die Wiedermontage des Stoßfängers nach dem Ausbau oder die Erneuerung alternder oder spröder Originalrohre.
Die Dichtung der Stoßstangenhupe überbrückt den Spalt zwischen der verchromten/lackierten Stoßstangenhupe und der angrenzenden Karosserie durch eine weiche, konturierte Kante. Sie trägt dazu bei:
• Unsaubere Kanten und Übergänge zwischen Komponenten maskieren
• Schützen Sie die umliegende Lackierung und Oberflächen vor leichten Beschädigungen durch Berührung.
• Verringern Sie das Eindringen von Schmutz, Wasser und Straßenschmutz hinter die Stoßstangenverkleidung.
• Wiederherstellung des klassischen, werkseitig korrekten Aussehens der Stoßstange.
Funktion:
Diese Gummidichtung wird entlang des Umfangs des Hupenbereichs der vorderen oder hinteren Stoßstange angebracht und drückt sich leicht zusammen, um die Kanten von Stoßstange und Hupe zu umschließen. Ihr Profil gewährleistet eine gleichmäßige Abdichtung und ermöglicht gleichzeitig normale Flexibilität und Vibrationen ohne Passformverlust – so werden Klappergeräusche und Bewegungen verhindert, die bei spröden, alten Originaldichtungen auftreten können.
Mit der Zeit wird die originale Hupendichtung am Stoßfänger oft spröde, rissig, verformt sich oder geht ganz verloren, wodurch die darunterliegenden Kanten und Befestigungsteile freiliegen. Dies kann die Optik des Fahrzeugs beeinträchtigen und dazu führen, dass sich Wasser und Schmutz hinter dem Stoßfänger ansammeln, Feuchtigkeit einschließen und Korrosion beschleunigen. Der Austausch gegen eine OE-kompatible Dichtung stellt Aussehen und Funktion der Originalkonstruktion wieder her – und erhält so sowohl Stil als auch Schutzeigenschaften.
Wann ersetzen:
• Die Originalrohre sind rissig, geschrumpft oder fehlen.
• Die Stoßstangenhupe bzw. der Überrollbügel wurde für Wartungsarbeiten demontiert.
• Vorbereitung eines Fahrzeugs für die Restaurierung, den Verkauf oder eine Ausstellung
• Beim Wiedereinbau von beschädigten oder ausgetauschten Stoßstangenverkleidungen
• Vorbeugende Erneuerung alternder Gummikomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG91118240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59

Dieser aus Edelstahl 303 gefertigte Stehbolzen wird in den verchromten Stoßstangenschutz montiert, wo die Overrider-Rohre befestigt sind.
Passt:
Porsche 356A (1955-1959)
Einzeln verkauft.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SMC000012
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen