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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150549720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Breiter Gummischutzstreifen für die hintere Stoßstange, Typ S - passend für links oder rechts
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser OE-kompatiblen Heckstoßstangenschutzleiste – Breit, Typ S – wieder sein authentisches Aussehen. Sie wurde speziell für den Porsche 911 (1967–1973) entwickelt. Die hochwertige Gummischutzleiste entspricht den Originalspezifikationen und passt perfekt an die Heckstoßstange. Sie bietet Aufprallschutz und bewahrt die charakteristische Werksoptik der frühen Porsche 911 S-Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 9
Fahrzeuge MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Egal ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen, beschädigte Zierleisten ersetzen oder eine verwitterte Heckstoßstange auffrischen möchten, diese OE Match Schutzleiste bietet hervorragende Passform, Haltbarkeit und ein originalgetreues Erscheinungsbild.
Welche Funktion hat die Schutzleiste an der hinteren Stoßstange?
Der hintere Stoßstangenschutzstreifen ist an der Vorderseite der Stoßstange angebracht und erfüllt sowohl Schutz- als auch kosmetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Schutz des Stoßfängers vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Dämpfung leichter Stöße.
- Hilft dabei, Kratzer und Schrammen an der Stoßstangenlackierung zu vermeiden.
- Wiederherstellung des ursprünglichen Werksaussehens.
- Verbesserung des Designs des klassischen Porsche 911.
- Schutz lackierter und verchromter Stoßfängeroberflächen vor alltäglicher Abnutzung.
Obwohl die Schutzleiste schlicht gestaltet ist, stellt sie ein wichtiges Detail bei der Fertigstellung jedes restaurierten oder gut gepflegten klassischen Porsche dar.
Warum versagen die Schutzleisten an der hinteren Stoßstange?
Die Gummistoßstangenleisten sind ständig den Witterungseinflüssen ausgesetzt und verschleißen daher mit der Zeit. Häufige Ursachen für einen Verschleiß sind:
- UV-Strahlung verursacht Ausbleichen und Rissbildung.
- Altersbedingte Verhärtung des Gummis.
- Aufteilung um die Befestigungspunkte.
- Schäden durch Parkunfälle.
- Chemische Zersetzung durch Reinigungsmittel und Straßenschmutz.
- Schrumpfung und Verformung nach jahrzehntelangem Gebrauch.
Mit zunehmendem Alter kann das Gummi an Flexibilität verlieren und nicht mehr richtig am Stoßfänger anliegen, was sowohl das Aussehen als auch den Schutz beeinträchtigt.
Wann sollte die Schutzleiste der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald der Schutzstreifen Anzeichen von Abnutzung aufweist, darunter:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Verblasstes oder verwittertes Aussehen.
- Lockere oder verzerrte Passform.
- Fehlende Abschnitte.
- Schäden durch geringfügige Stöße.
- Bei einer kompletten Stoßstangenüberholung oder Fahrzeugrestaurierung.
Das Ersetzen abgenutzter Stoßstangenleisten ist eine der einfachsten Möglichkeiten, das ursprüngliche Aussehen eines klassischen Porsche 911 wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150541751
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Schmale Gummidichtung und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke – Dichtung, Zierleiste und Gummi.
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser OE-konformen, schmalen Gummi- und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke wieder sein originales Aussehen . Sie wurde speziell für den Porsche 911 (1969–1973) entwickelt . Dieses hochwertige Ersatzteil wird nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und kombiniert den korrekten, schmalen Gummieinsatz mit der passenden Zierleiste, um die originale Werksoptik der hinteren Stoßstangenecke wiederherzustellen.
Passt
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fahrzeuge MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Diese Stoßstangenecke in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch gealterter und beschädigter Zierteile und bietet Passgenauigkeit in Werksqualität, authentisches Design und lange Haltbarkeit.
Welche Funktion hat die Gummileiste und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken?
Die Eckgummis und Zierleisten an den hinteren Stoßfängerecken sind an den äußeren Ecken des hinteren Stoßfängers angebracht und dienen sowohl dem Schutz als auch der optischen Aufwertung.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Schutz der Stoßstangenecken vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Sorgt für einen sauberen Übergang zwischen den Stoßfängerabschnitten.
- Beibehaltung des werkseitigen Erscheinungsbildes der hinteren Stoßstange.
- Hilft dabei, Kratzer und Schrammen an der Stoßstangenlackierung zu vermeiden.
- Fertigstellung der originalen Stoßstangenverkleidung.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes restaurierter klassischer Porsche-Modelle.
Obwohl sie oft übersehen werden, stellen diese Komponenten ein wichtiges Detail dar, das sowohl zur Originalität als auch zum Schutz beiträgt.
Warum versagen die Gummidichtungen und Zierleisten an den hinteren Stoßstangenecken?
Nach jahrelanger Einwirkung von Witterungseinflüssen unterliegen die Zierteile der Stoßstange einem natürlichen Verschleiß. Häufige Ursachen hierfür sind:
- UV-Strahlung führt zur Aushärtung und Rissbildung des Gummis.
- Altersbedingte Schrumpfung und Verformung.
- Geringfügige Parkunfälle beschädigten die Zierleisten.
- Korrosion an den Metallverkleidungen.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Normale Gebrauchsspuren durch jahrzehntelangen Einsatz.
Mit zunehmendem Alter können diese Bauteile ihr ursprüngliches Aussehen verlieren und nicht mehr fest am Stoßfänger anliegen.
Wann sollten die Gummidichtung und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Verblasste oder verhärtete Gummieinsätze.
- Verbogene oder beschädigte Zierleisten.
- Korrosion oder Lochfraß.
- Locker sitzende Zierleisten.
- Fehlende Abschnitte.
- Bei der Stoßstangenaufbereitung oder der kompletten Fahrzeugrestaurierung.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenecken wird sowohl der Schutz als auch das authentische Werksaussehen Ihres Porsche wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE-kompatible Gummi- und Zierleisten-Set für Stoßfänger vorne und hinten ist ein hochwertiges Ersatzteilset, das die originale Optik und den Schutz der Stoßfänger an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, beinhaltet dieses umfassende Set die benötigten Gummieinsätze und Zierleisten für ein werksgetreues Finish und schützt die Stoßfänger gleichzeitig vor alltäglicher Abnutzung und leichten Stößen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität und erstklassigen EPDM-Gummikomponenten gefertigten Formteile sind beständig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und extreme Temperaturen. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage im OE-Stil, entspricht jedes Bauteil dem originalen Porsche-Profil und gewährleistet so eine exakte Passform. Das Set eignet sich daher ideal für Komplettrestaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch verblasster, rissiger oder beschädigter Stoßstangenverkleidungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen und hinteren Stoßstangen wieder her.
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor leichten Stößen, Kratzern und Abrieb.
- Verleiht den Stoßfängerbaugruppen ein werkseitiges Finish.
- Hilft dabei, Vibrationen zwischen den Stoßfängerverkleidungsteilen zu reduzieren.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit hinter den Leisten ansammeln.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Stoßstangenverkleidung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder fehlende Stoßstangengummis und Zierleisten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Verblasste, zerkratzte oder verfärbte Zierleisten.
- Lose oder abgelöste Stoßstangenleisten.
- Sichtbare Spalten zwischen den Verkleidungsteilen.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Klappern oder Vibrationen von der Stoßstangenverkleidung.
- Feuchtigkeit und Schmutz sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Fehlende Teile der Stoßstangengummis oder Zierleisten.
- Korrosion im Bereich der Stoßstangenbefestigungen.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummidichtungen und Zierleisten der vorderen und hinteren Stoßfänger sind ständig Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder schrumpfen, während Zierleisten zerkratzen, korrodieren oder sich ablösen können.
- Beschädigte oder abgenutzte Stoßfängerleisten beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter den Leisten ansammeln. Dies erhöht das Risiko von Korrosion und Schäden an der umliegenden Karosserie. Lose Leisten können zudem während der Fahrt unerwünschte Vibrationen und Klappergeräusche verursachen.
- Der Austausch des kompletten Stoßstangengummis und der Zierleisten stellt das originale Erscheinungsbild wieder her und schützt die Stoßstangen vor Umwelteinflüssen und alltäglichem Verschleiß. Das OE Match MOULDINGKIT12 bietet passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE-kompatible Set aus Gummieinsätzen und Zierleisten für Stoßfänger vorne und hinten ist ein hochwertiges Ersatzteilset für die Außenausstattung. Es wurde entwickelt, um das ursprüngliche Aussehen und den Schutz der Stoßfänger an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen mit schmalen Stoßfängerleisten wiederherzustellen. Das Set entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit und beinhaltet die benötigten Gummieinsätze und Zierleisten, um ein authentisches Werksfinish zu erzielen und die Stoßfänger vor alltäglicher Abnutzung und leichten Stößen zu schützen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität gefertigten Formteile mit EPDM-Gummikomponenten sind beständig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und extreme Temperaturschwankungen. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage im OE-Stil, bildet jedes Bauteil das originale Porsche-Profil exakt nach und garantiert so eine nahtlose Passform. Dieses Set eignet sich ideal für Komplettrestaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch verblasster, rissiger oder beschädigter Stoßstangenverkleidungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen und hinteren Stoßstangen wieder her.
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor leichten Stößen, Kratzern und Abrieb.
- Bietet eine werkseitige Passform für schmale Stoßstangenleisten.
- Hilft dabei, Vibrationen zwischen den Stoßfängerverkleidungsteilen zu reduzieren.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit hinter den Leisten ansammeln.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Stoßstangenverkleidung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder fehlende Stoßstangengummis und Zierleisten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Verblasste, zerkratzte oder verfärbte Zierleisten.
- Lose oder abgelöste Stoßstangenverkleidung.
- Sichtbare Spalten zwischen den Stoßfängerkomponenten.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Klappern oder Vibrationen durch lose Zierleisten.
- Feuchtigkeit und Schmutz sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Fehlende Teile der Stoßstangengummis oder -leisten.
- Korrosion im Bereich der Stoßstangenbefestigungen.
- Verminderte Originalität und insgesamt beeinträchtigtes kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummidichtungen und Zierleisten der vorderen und hinteren Stoßfänger sind ständig Sonnenlicht, Regen, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder schrumpfen, während Zierleisten zerkratzen, korrodieren oder sich ablösen können.
- Beschädigte oder abgenutzte Stoßfängerleisten beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter den Leisten ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko am Stoßfänger und der umliegenden Karosserie. Lose Leisten können zudem Vibrationen und Klappergeräusche während der Fahrt verursachen.
- Der Austausch des kompletten Stoßstangengummis und der schmalen Zierleiste stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und schützt die Stoßstangen vor Umwelteinflüssen und alltäglichem Verschleiß. Das OE Match MOULDINGKIT22 bietet passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT22
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: