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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE Match Knob for Seat Runner Adjustment, Black ist ein Ersatz-Sitzverstellknopf für frühe klassische Porsche 911 2.0–2.4 Modelle aus den Jahren 1963 bis 1973.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 24
Der Drehknopf ist Bestandteil des manuellen Sitzschienenverstellmechanismus und dient als Betätigungspunkt zum Lösen oder Verstellen der Sitzposition. Er ist schwarz lackiert und ersetzt einen abgenutzten, rissigen, beschädigten oder fehlenden Originalknopf.
Da es sich um ein kleines, aber häufig berührtes Bauteil im Innenraum handelt, trägt der Austausch eines abgenutzten Sitzschienenknopfes dazu bei, sowohl die Funktion als auch das Aussehen des Sitzverstellsystems wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Sitzschienenmechanismus ermöglicht es, den Sitz vor- und zurückzuschieben, sodass Fahrer oder Beifahrer eine geeignete Sitzposition einnehmen können.
Der Verstellknopf bietet eine komfortable und sichere Oberfläche zur Bedienung des Entriegelungsmechanismus der Sitzschienen. Bei der Betätigung hilft er, das Verriegelungssystem der Schienen zu lösen, sodass der Sitz entlang seiner Schienen verschoben und anschließend in der gewählten Position sicher eingerastet werden kann.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Bietet einen praktischen Handgriff zur Sitzverstellung
- Unterstützung bei der Bedienung des Sitzschienen-Entriegelungsmechanismus
- Ermöglicht die Vor- und Rückwärtsbewegung des Sitzes
- Unterstützung der korrekten Fahrer- und Beifahrersitzposition
- Schutz des darunterliegenden Verstellhebels oder -mechanismus
- Wiederherstellung des ursprünglichen Aussehens der Sitzbeschläge
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Verstellknöpfe der Sitze können durch häufigen Gebrauch, Alterung und allgemeine Abnutzung im Innenraum verschleißen. Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Gerissener oder gespaltener Knopf
- Fehlende Teile des Knopfes
- Lockerer Sitz im Verstellmechanismus
- Knopf löst sich während der Benutzung
- Abgenutzte oder beschädigte Befestigungsstelle
- Glatte oder stark abgenutzte Oberfläche erschwert den Halt
- Sitzverstellung erschwert, da der Knopf fehlt
- Sichtbare Kratzer, Verblassen oder Abnutzungserscheinungen
- Knopf sitzt nicht mehr fest Befestigter
- Knopf Freiliegender Metallhebel oder Verstellmechanismus
Eine schwergängige oder klemmende Sitzschiene wird nicht zwangsläufig durch den Drehknopf selbst verursacht. Auch die Schienen, der Verriegelungsmechanismus und die zugehörigen Teile sollten überprüft werden, wenn sich der Sitz nur schwer bewegen lässt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Obwohl klein, ist der Einstellknopf für die Sitzschiene das Bauteil, das der Benutzer direkt bedient, wenn er die Sitzposition ändert.
- Ein rissiger, lockerer oder fehlender Knopf kann die Bedienung des Sitzverstellmechanismus erschweren oder unbequem machen und den darunterliegenden Hebel freilegen. Die weitere Verwendung eines beschädigten Knopfes kann außerdem dazu führen, dass dieser vollständig bricht oder sich vom Verstellmechanismus löst.
- Durch den Austausch des Drehknopfes wird eine sichere Grifffläche wiederhergestellt und die Sitzeinstellung erleichtert. Eine korrekte Sitzeinstellung ist wichtig für eine komfortable und angemessene Fahrposition und ermöglicht es verschiedenen Fahrern, sich optimal zu Pedalen und Lenkrad zu positionieren.
- Bei klassischen Porsche-Restaurierungsprojekten trägt ein passender schwarzer Ersatzknopf auch dazu bei, das werkseitige Erscheinungsbild des Innenraums wiederherzustellen und ein häufig abgenutztes Detail zu ersetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91152116300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern