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Verschleißsensoren für Bremsbeläge
Von OE Match
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der angegebene Preis gilt pro Drahtsensor.

Porsche 944 S2 1989-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo 1987-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 968 1992-95 - Bremssattel vorne oder hinten
Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht die Belagstärke und warnt den Fahrer, sobald die Bremsbeläge eine Verschleißgrenze erreicht haben. So wird ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet und die Bremsleistung erhalten. Der Sensor entspricht den OE-Spezifikationen und verfügt über den korrekten Stecker, die richtige Kabellänge, die passende Befestigungsklammer und die korrekten Widerstandswerte. Dadurch ist er ein zuverlässiger Ersatz für das Originalteil von Porsche.
• Position am Fahrzeug: Befindet sich am Bremssattel oder an der Ankerplatte und erfasst den Bremsbelagverschleiß durch Kontakt oder Änderung des Kabelwiderstands.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor beschädigt, abgeklemmt oder korrodiert ist oder wenn Sie Bremsbeläge austauschen und die volle Sicherheit und die ursprüngliche Überwachungsfunktion wiederherstellen möchten.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Bremssysteme: Er informiert den Fahrer, wenn der Belagverschleiß zu gering ist, und ermöglicht so eine rechtzeitige Wartung und hilft, Schäden an Bremsscheiben und Bremssätteln zu vermeiden. Ein defekter oder fehlender Sensor kann zu unbemerktem Belagverschleiß, verringerter Bremsleistung und potenziellen Sicherheitsrisiken führen. Durch den Austausch des Sensors wird eine zuverlässige Überwachung der Belaglebensdauer sichergestellt und ein sicherer Fahrzeugbetrieb gewährleistet.
Wann und warum ersetzen?
• Originalsensor nicht angeschlossen, defekt oder korrodiert
• Bremsbeläge wurden ausgetauscht, ohne einen ordnungsgemäßen Sensor wieder einzubauen.
• Die Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß leuchtet oder funktioniert nicht richtig
• Wiederherstellung des Originalzustands eines Fahrzeugs einschließlich aller sicherheitsrelevanten Überwachungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461236502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Bremsbelagverschleißsensoren – Bremskraft, gleichbleibende Kontrolle
Die OEMatch-Bremsbelagverschleißsensoren für Porsche-Modelle überwachen die Belagstärke und warnen rechtzeitig vor einem notwendigen Austausch. Die präzise Messung unterstützt die regelmäßige Wartung, schützt die Bremsscheiben vor übermäßigem Verschleiß und trägt zu einem vorhersehbaren Bremsverhalten bei – sowohl bei klassischen als auch modernen Porsche-Modellen.
OEMatch-Bremsbelagverschleißsensoren verstehenOEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Bremsbelagverschleißsensoren Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Bremsbelagverschleißsensoren und können von anderen Herstellern bezogen werden. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Bremsbelagverschleißsensoren von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Diese Sensoren erkennen den Verschleiß der Bremsbeläge, indem sie entweder einen Stromkreis schließen oder unterbrechen oder eine Widerstandsänderung feststellen. Dies löst eine Warnung oder Servicemeldung im Armaturenbrett aus. Die Sensoren sind nah an den Bremsbelägen verlegt und befestigt und benötigen eine intakte Isolierung sowie sichere Steckverbinder, um zuverlässige Signale zu liefern. OEMatch verfügt über einen umfangreichen, auf Porsche zugeschnittenen Katalog und detaillierte OE-Querverweise, um Ihnen die Auswahl des richtigen Artikels für jedes Modell und jede Anwendung zu erleichtern.
Zu den Vorteilen gehören- Stellt eine präzise Überwachung des Bremsbelagverschleißes wieder her, sodass ein Austausch rechtzeitig erkannt wird.
- Hilft dabei, unnötige Schäden an der Festplatte zu vermeiden, indem rechtzeitiger Bremsbelagwechsel veranlasst wird.
- Vereinfacht die Wartung durch standardisierte Anschlüsse und eine Montage, die an die Originalpositionen passt.
- Unterstützt ein einheitliches Verhalten des Warnsystems bei vielen Porsche-Modellen.
- Die Einwirkung hoher Bremstemperaturen kann zum Schmelzen oder Reißen von Sensorgehäusen oder Kabelisolierungen führen.
- Korrosion oder das Eindringen von Wasser und Streusalz können elektrische Störungen verursachen.
- Durch Abrieb und Vibrationen können Sensorkabel und Schutzhüllen verschleißen oder ausfransen.
- Schlechter Kontakt der Steckverbinder oder eine fehlerhafte Kabelführung während der Wartung können das Signal unterbrechen.
Der Austausch defekter oder verschlissener Sensoren erhält die Fähigkeit des Fahrzeugs, vor nachlassender Bremsbelagstärke zu warnen, verringert das Risiko von Bremsscheibenschäden und trägt zu einer gleichbleibenden Bremsleistung bei. Ein rechtzeitiger Austausch unterstützt die planmäßige Wartung und erhöht die allgemeine Zuverlässigkeit des Bremssystems von Porsche-Modellen.
Vorteile- Breites Modellspektrum und OE-Querverweise erleichtern die Auswahl der richtigen Ersatzteile.
- Entwickelt, um an die originalen Befestigungspunkte und Abstände zu passen und so eine unkomplizierte Installation zu gewährleisten.
- Langlebige Materialien und Steckverbinderkonstruktionen, die Hitze und Verschmutzung widerstehen.
- Geeignet für Wartung, Restaurierung und routinemäßige Bremsenwartung.
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.