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Antriebswellen und Teile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Komplette Hinterachs-Antriebswelle (Halbwelle) – Porsche 911 & 912 bis 1968. OEM-Referenz: 901 332 026 11 (auch gelistet als 90133202611 / 901.332.026.11) . Preis pro Stück. Passend für links und rechts (gleiche Teilenummer für beide Seiten).
Dies ist eine komplette Ersatz-Antriebswelle für frühe Porsche 911 und 912 Modelle bis Baujahr 1968. Es handelt sich um die originale Loebro-Bauart, die für Fahrzeuge ohne Sperrdifferenzial (ohne „Autoblocker“) vorgesehen ist.
Passend für:
Porsche 911 >>1968 Schaltgetriebe
Fahrzeuge mit kurzem Radstand.
- Porsche 911 (Typ F), 2,0 l, Baujahre 1965–1968, Standard 2,0
- Porsche 1968 2.0 T
- Porsche 1968 2.0 L
- Porsche 1967–1968 2.0 S
- Porsche 912, 1,6 l 1965–1968
Länge [mm] 406 mm
Radseitiger Gelenkdurchmesser [mm] 94,7 mm
Gelenkdurchmesser auf der Getriebeseite [mm] 94,7 mm
Bohrungsdurchmesser [mm] 8,2 mm
Anzahl der Bohrungen: 6
Lochkreisdurchmesser [mm] 78 mm
Was dieser Teil bewirkt
Bei den frühen 911/912-Modellen wird jedes Hinterrad von einer eigenen Halbwelle angetrieben. Diese Baugruppe umfasst:
Inneres CV-Gelenk – wird am Getriebeausgangsflansch befestigtÄußeres CV-Gelenk – wird an den hinteren Naben-/Achsstummelflansch geschraubt
Zentralwelle – überträgt das Motordrehmoment und ermöglicht gleichzeitig Federweg und Änderungen von Sturz und Spur.
Dieses Produkt wird als komplette, einbaufertige Einheit geliefert, inklusive beider CV-Gelenke, Mittelwelle und Gummimanschetten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133202611
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Antriebswelle, komplett mit Faltenbälgen und Bolzen, hinten, 476 mm

Passform:
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l 01/1975 - 07/1985 Turbo
Porsche 911 08/83-07/85 Widebody
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93033203700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Dieses CV-Gelenkfett ist eine Schmierstoffmischung, die den Originalfettspezifikationen von Porsche für Gleichlaufgelenke entspricht. Das Fett wird in einer 80-g-Tube geliefert und bietet optimale Schmierung und Schutz für CV-Gelenke bei Montage, Wartung oder Überholung von Antriebswellen und Halbachsen.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Das Gleichlaufgelenkfett reduziert Reibung und Verschleiß an den beweglichen Flächen des Gleichlaufgelenks. Es gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Gelenks bei Winkeländerungen, Lastübertragung und Drehbewegungen. Durch die Bildung eines schützenden Schmierfilms minimiert es den Metall-auf-Metall-Kontakt, reduziert die Wärmeentwicklung und dämpft Geräusche und Vibrationen im Betrieb.
Dieses Fett wird im Inneren des CV-Gelenkgehäuses sowie über Lagern, Käfigen und Laufbahnen aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung bei schnellen Bewegungen und hohen Belastungen. Seine Zusammensetzung bietet Wasserbeständigkeit und hohe Scherstabilität – entscheidend für Gelenke, die Drehmomenten, Temperaturschwankungen und Verunreinigungen ausgesetzt sind. Die korrekte Anwendung des Fettes trägt zur Erhaltung der Gelenkintegrität bei und reduziert das Risiko vorzeitigen Ausfalls.
Das Fett für Gleichlaufgelenke verschlechtert sich mit der Zeit durch Hitze, Scherkräfte und Verunreinigungen. Altes, unzureichendes oder falsches Fett kann zu beschleunigtem Verschleiß, Geräuschen (Klicken/Klopfen) und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks führen. Die Verwendung eines geeigneten Fetts gewährleistet die Wiederherstellung der korrekten Schmiereigenschaften und verbessert so die Geräuschdämpfung, die Lebensdauer und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch oder der Inspektion der Antriebswellenmanschette
• Wenn CV-Gelenke ausgebaut oder gewartet werden
• Bei Anzeichen von Gelenkgeräuschen oder Vibrationen
• Bei planmäßiger Antriebsstrangwartung
• Immer dann, wenn die Stiefel beschädigt sind oder Schmiermittel ausgelaufen ist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330545
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Die OE Match-Linsenkopfschraube ist ein Befestigungselement in Werksqualität, das für die hintere Antriebswellenmontage früher Porsche 911-Modelle der Baujahre 1965 bis 1968 entwickelt wurde. Diese Schraube wird nach OEM-Maßen und -Spezifikationen gefertigt und gewährleistet die korrekte Passform und Klemmkraft, die für eine sichere Montage des Antriebsstrangs erforderlich sind.
Einzeln erhältlich, 8 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1968
Diagramm-Referenznummer 22
Die Befestigungselemente der hinteren Antriebswelle sind ständigen Vibrationen, dem Drehmoment des Antriebsstrangs, Federungsbewegungen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Verwendung der korrekten Befestigungselemente ist unerlässlich, um eine sichere Montage zu gewährleisten und unerwünschte Bewegungen oder Lockerungen innerhalb der Hinterachsbaugruppe zu verhindern. Abgenutzte, beschädigte oder ungeeignete Schrauben können zu Vibrationen im Antriebsstrang, Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß umliegender Bauteile führen.
Diese OE-Match-Schraube eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, die Wartung der Hinterachse oder den Austausch fehlender oder korrodierter Originalteile. Sie wird mit der korrekten Gewindesteigung und den richtigen Abmessungen gefertigt und bietet einen zuverlässigen, direkten Ersatz, wobei die werkseitigen Montagestandards bei klassischen Porsche-Modellen mit kurzem Radstand erhalten bleiben.
Diese Schraube fixiert die Komponenten der hinteren Antriebswelle fest und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Klemmkraft innerhalb der Antriebsstrangbaugruppe. Dadurch werden Bewegungen, Vibrationen und das Risiko des Lösens unter Last minimiert, was einen zuverlässigen Betrieb des Antriebsstrangs sicherstellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006706303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Stoßdämpferstrebe 911 1978-83 402-00
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Hinterachse 911 1978-83 501-00
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Pedale für linksgelenkte Autos 911 1978-83 702-00
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Stoßdämpferstrebe 911 1987-89 402-00
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Pedale für LINKSLENKER AUTOS 911 TURBO 1987-88 702-00
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Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
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Pedale für LINKSLENKER-FAHRZEUGE 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
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Pedale für RECHTSLENKER 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
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Stoßdämpferstrebe 911 1984-86 402-00
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Antriebswelle 911 1984-86 501-05
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Pedale für linksgelenkte Autos 911 1984-86 702-00
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Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
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Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
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spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
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rear axle 911 UPTO 1968 501-00
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Antriebswelle - LOEBRO - für 911 bis 1968 501-10
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shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
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rear axle 911 TURBO 1975-77 501-00
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pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
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Antriebswelle Hinterradnabe 911 1987-89 501-05
OEMatch Antriebswellen & Teile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch liefert Antriebswellen und zugehörige Teile für Porsche-Modelle und katalogisiert Tausende von Teilenummern sowie OE-Querverweise zur Unterstützung von Wartung und Restaurierung. Diese Komponenten eignen sich für klassische und moderne Porsche-Modelle und werden hinsichtlich korrekter Montage und Kompatibilität ausgewählt. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Antriebswellen; diese sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion des Originals nachbilden.
Verfügbare Typen- Komplette Antriebswellenbaugruppen
- Universalgelenke (U-Gelenke) und CV-Gelenke
- Antriebswellenkupplungen und Flansche
- Manschetten, Dichtungen und Befestigungsteile
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalantriebswellen und -teile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Antriebswellen und andere Komponenten entsprechen und von alternativen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Antriebswellen und Teile, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Antriebswellen übertragen das Drehmoment vom Getriebe oder Differential auf die angetriebenen Räder und ermöglichen gleichzeitig Federungsbewegungen und Ausrichtungsänderungen. Ausgewogenheit und einwandfreie Funktion der Gelenke sind unerlässlich, um Vibrationen zu vermeiden und die Lager von Getriebe und Differential in Porsche-Antriebssträngen zu schonen. Komponenten wie Gleichlaufgelenke, Kreuzgelenke, Manschetten und Kupplungen tragen zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung und langen Lebensdauer bei.
Zu den Vorteilen gehören- Stellt eine gleichmäßige, vibrationsfreie Drehmomentübertragung wieder her.
- Reduziert Geräusche und Antriebsstrangvibrationen unter Last
- Hilft dabei, Schäden am Sekundärgetriebe und Differential zu verhindern.
- Verschleiß an Gleichlauf- oder Kreuzgelenken durch Laufleistung und Belastung
- Beschädigte Manschetten ermöglichen Fettverlust und Verunreinigung
- Korrosions- oder Stoßschäden an Welle oder Flanschen
- Unwucht durch verschlissene Lager, Fehlausrichtung oder beschädigte Kupplungen
Der Austausch verschlissener Antriebswellen oder ihrer Komponenten stellt die Balance und die zuverlässige Drehmomentübertragung wieder her und verbessert so den Fahrkomfort und die Fahrzeugkontrolle bei Porsche-Modellen. Die regelmäßige Überprüfung von Gelenken, Manschetten und Kupplungen im Rahmen der Kupplungs- oder Getriebewartung hilft, Folgeschäden zu vermeiden. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Antriebswellen; diese sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion des Originals exakt nachbilden.
Vorteile- Erhältlich als komplette Baugruppen oder einzelne Ersatzteile für gezielte Reparaturen
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für korrekte Ausrichtung und Balance.
- Beinhaltet die Befestigungsmaterialien und Dichtungen, die zur Durchführung einer Reparatur benötigt werden.