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Antriebswelle. Porsche 930 01/1975-07/1985 Turbo / 911 08/1983-07/1985 Wide Body - 93033203700
93033203700/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Antriebswelle. Porsche 930 01/75-07/85 Turbo / 911 08/83-07/85 WideBody
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93033203700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Antriebswelle, komplett mit Faltenbälgen und Bolzen, hinten, 476 mm
Passform:
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l 01/1975 - 07/1985 Turbo
Porsche 911 08/83-07/85 Widebody
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93033203700
93033203700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 232,83 €
Auf Lager
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Information
Antriebswelle, hinten.
Die OE-kompatible Antriebswelle (CV-Gelenk) wurde entwickelt, um das Originalbauteil von Porsche, das in Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verbaut wurde, nachzubilden. Sie ist als direkter Ersatz konzipiert.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad. Integrierte Gleichlaufgelenke ermöglichen ein reibungsloses Bewegen der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine gleichbleibende Traktion und ein präzises Fahrgefühl.
Funktion:
• Überträgt die Kraft vom Differential zur Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen beim Beschleunigen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine OE-kompatible Achse stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971501201AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Antriebswelle (CV-Gelenk) wurde entwickelt, um das Originalbauteil von Porsche, das in Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verbaut wurde, nachzubilden. Sie ist als direkter Ersatz konzipiert.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad. Integrierte Gleichlaufgelenke ermöglichen ein reibungsloses Bewegen der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine gleichbleibende Traktion und ein präzises Fahrgefühl.
Funktion:
• Überträgt die Kraft vom Differential zur Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen beim Beschleunigen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine OE-kompatible Achse stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971501201AA
971501201F
971501201L
971501201R
971501201AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 918,74 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Antriebswelle, vorne.
Die OE Match Antriebswellenbaugruppe, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), ist als direkter Ersatz für das originale Porsche-Werksbauteil konzipiert.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Antriebswellen sind ständig Drehmoment, Rotationsbelastung und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Geräuschen, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßiger Kraftverteilung führt. Der Austausch einer verschlissenen Achse gegen eine OE-kompatible Baugruppe stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und beugt Folgeschäden an Radlagern, Differenzialen und Fahrwerkskomponenten vor.
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7407271
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Die OE Match Antriebswellenbaugruppe, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), ist als direkter Ersatz für das originale Porsche-Werksbauteil konzipiert.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Antriebswellen sind ständig Drehmoment, Rotationsbelastung und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Geräuschen, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßiger Kraftverteilung führt. Der Austausch einer verschlissenen Achse gegen eine OE-kompatible Baugruppe stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und beugt Folgeschäden an Radlagern, Differenzialen und Fahrwerkskomponenten vor.
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
9A7407271D
971407271M
971407271R
971407271AN
9A7407271E
971407271N
971407271S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 409,50 €