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Heizungsschläuche und -leitungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Sorgen Sie mit diesem OE-konformen Heizrohr für die innere Einstiegsleiste für eine effiziente Kabinenheizung. Es ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Das Heizrohr ist für die linke oder rechte Fahrzeugseite geeignet und leitet warme Luft durch die Einstiegsleiste nach vorne in den Fahrgastraum – als Teil des Porsche-Heizsystems.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein maßgefertigtes Restaurierungsprodukt, das Sie nicht bei Porsche kaufen können!
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Im Laufe der Zeit kann das originale Heizrohr durch Alterung, Feuchtigkeit und Straßenschmutz gequetscht, korrodiert, gerissen oder verstopft werden. Beschädigungen des Rohrs können den Luftstrom verringern, die Heizleistung mindern und dazu führen, dass warme Luft entweicht, bevor sie den Fahrgastraum erreicht. Der Austausch eines verschlissenen Heizrohrs stellt den effizienten Luftstrom im Heizsystem wieder her. Daher ist dieses OE-Match-Ersatzteil ideal für Wartungsarbeiten, Reparaturen am Heizsystem und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet erwärmte Luft durch die Seitenschweller zur Fahrzeugfront.
- Passt sowohl auf die linke als auch auf die rechte Seite.
- Hilft dabei, eine effiziente Heizleistung in der Kabine aufrechtzuerhalten.
- Sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom im gesamten Heizsystem.
- Ersetzt beschädigte, korrodierte oder verstopfte Originalrohre.
- Stellt die ordnungsgemäße Funktion der Heizungsrohre wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwacher Luftstrom der Heizungsanlage.
- Verminderte Heizleistung der Kabine.
- Zerdrücktes oder verformtes Heizrohr.
- Korrosion oder Perforation des Rohres.
- Luft tritt unter dem Fahrzeug oder im Bereich der Seitenschweller aus.
- Blockaden, die den Luftstrom behindern.
- Sichtbare Verschlechterung durch Alter oder Feuchtigkeit.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Heizrohr ist ein wichtiger Bestandteil der Porsche-Heizanlage. Es transportiert warme Luft von den Wärmetauschern durch die Seitenschweller in den Fahrgastraum. Ein beschädigtes oder verstopftes Rohr kann den Luftstrom verringern, die Heizleistung mindern und dazu führen, dass wertvolle Warmluft entweicht, bevor sie den Innenraum erreicht.
- Der Austausch des Heizrohrs stellt einen effizienten Luftstrom wieder her und trägt zur Aufrechterhaltung einer effektiven Innenraumheizung bei, während die einwandfreie Funktion des gesamten Heizsystems erhalten bleibt. Dieses OE-kompatible Bauteil ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für die Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Heizsystemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150340000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Heizrohr für die Schwellerverkleidung ist ein hochwertiges Ersatz-Luftkanalrohr, das die warme Luft der Abgasheizung durch den Schwellerbereich klassischer Porsche 911-Modelle (Baujahre 1969–1989) und 356 B/C-Modelle leitet. Es entspricht in Passform und Leistung dem Originalteil und gewährleistet so einen optimalen Heizluftstrom im Fahrzeuginnenraum.
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974
• Schwache oder ungleichmäßige Warmluftzufuhr durch die Heizung
• Beschädigte, rissige oder zusammengebrochene Heizungsrohre
• Übermäßiger Wärmeverlust, bevor die Kabine erreicht wird
• Ungewöhnliche Gerüche aus den Heizungsrohren (möglicherweise Lecks)
• Bei kompletten Heizungsanlagen- oder Fensterbanksanierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157202502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1968-73
Porsche 911 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010632102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968
Ausschnitt aus Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157291120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Gummimanschette Wärmetauscher. Porsche 911 3.2 Carrera - 93021133904, 93021133901")
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Diagrammreferenz Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93021133904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Originalgetreuer Unterdruckschlauchverbinder für ausgewählte Porsche 911-Generationen, Boxster 986 und Boxster/Cayman 987. Zur Reparatur von Verbindungsstellen an Unterdruckleitungen.
Passt
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997 - 2005 bis 2012 korrekt
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 bis 2012
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 2 & 13
Was dieses Produkt bewirkt
Der Verbinder verbindet die Vakuumleitungen am entsprechenden Anschlusspunkt. Seine Aufgabe besteht darin, die Verbindung aufrechtzuerhalten, nicht aber, ein Vakuum zu erzeugen oder einen Aktor zu betätigen.
Funktionen
- Verbindet Abschnitte von Vakuumleitungen.
- Dient als Ersatz für eine beschädigte oder undichte Verbindung.
- Gewährleistet die Kontinuität des angeschlossenen Vakuumkreislaufs.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- 9P1129487 wird in den Diagrammen des 911 Carrera als Verteilerstück und Formschlauch identifiziert.
- 911 Carrera L-Jetronic II Anwendungen: 930.20/21/26, 1984–86; 930.20/25/26, 1987–89. Lufteinspritzdiagramme kennzeichnen auch 930.26, einschließlich AUS-, CH- und S-Anwendungen für 1984–86.
- 92857471705 ist in den mitgelieferten Diagrammen 964 und 993 als Schutzrohr gekennzeichnet.
- 964 Diagrammanwendungen: M64.01/02/03, 1989–94; 964 Turbo M30.69 und M64.50, 1991–94.
- 993 Carrera/4 Diagrammanwendungen: M64.05/06/07/08, 1994–98. Die Diagrammmengen variieren je nach Anwendung und Position; sie legen nicht die gelieferte Menge fest.
Fehlersymptome
- Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen im Bereich der Verbindung.
- Zischen in der Nähe der Vakuumrohrverbindung.
- Bei der Vakuumprüfung wurde eine Leckage festgestellt.
- Unregelmäßiger Betrieb der angeschlossenen, vakuumgesteuerten Komponente.
- Unruhiger Leerlauf, da der undichte Kreislauf das Ansaugsystem beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine undichte Verbindung kann die Vakuumversorgung des angeschlossenen Kreislaufs unterbrechen. Der Austausch eines nachweislich defekten Steckers behebt diese Leckstelle; angrenzende Schläuche und Anschlüsse sollten ebenfalls auf Verschleiß geprüft werden. OE Match entwickelt Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge und nutzt Originalreferenzen und Anwendungsinformationen zur Auswahl der Komponenten.
Häufig gestellte Fragen
Ersetzt dies eine Vakuumpumpe oder einen Aktuator?
Nein. Es handelt sich um einen Rohrleitungsverbinder, nicht um eine Pumpen-, Ventil- oder Aktuatorbaugruppe.
Sollten die Schläuche in der Nähe überprüft werden?
Ja. Verhärtete oder gerissene Schläuche können auch nach dem Austausch des Anschlusses zu Undichtigkeiten im Kreislauf führen.
Wird bei allen aufgeführten Fahrzeugen der gleiche Stecker verwendet?
Die Einbauposition hängt von der Anwendung ab. Vergleichen Sie vor der Montage den Originalanschluss mit dem entsprechenden Schaltplan.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1129487
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Entlüftungsrohr-Schalldämpfer für Zusatzheizung
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Entlüftungsschalldämpfer für die Zusatzheizung für die einwandfreie Funktion und den optimalen Klang Ihrer klassischen Porsche-Heizung. Dieses präzisionsgefertigte Teil wurde als Ersatz für das Originalbauteil der frühen luftgekühlten Porsche 911-Modelle entwickelt und trägt zur Reduzierung von Strömungsgeräuschen im Heizungs- und Lüftungskreislauf bei, während gleichzeitig der effiziente Betrieb der Zusatzheizung gewährleistet wird.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 40
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Entlüftungsschalldämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung und ist somit die ideale Wahl für Restaurierungen, Heizungsanlagenmodernisierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten. Da viele Originalteile nach jahrzehntelangem Einsatz spröde, korrodiert oder beschädigt sind, trägt der Austausch dieses oft übersehenen Bauteils dazu bei, den reibungslosen und leisen Betrieb der Heizungs- und Lüftungsanlage wiederherzustellen.
Egal, ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen oder einfach nur die Heizungsanlage Ihres Porsche erneuern möchten, dieses OE Match-Bauteil bietet die Qualität und Passgenauigkeit, die man von klassischen luftgekühlten Modellen erwartet.
Welche Funktion hat der Schalldämpfer der Zusatzheizungsentlüftungsleitung?
Der Schalldämpfer der Entlüftungsleitung ist Bestandteil des Zusatzheizungs- und -lüftungssystems.
Sein Zweck ist:
- Reduzierung des Luftstroms und der Induktionsgeräusche innerhalb des Heizsystems.
- Gleichmäßiger Luftstrom durch die Entlüftungsleitung.
- Hilft dabei, einen effizienten Betrieb der Heizung zu gewährleisten.
- Unerwünschte Resonanzen im Beatmungskreislauf reduzieren.
- Tragen Sie zu einer ruhigeren und angenehmeren Kabinenatmosphäre bei.
- Die ordnungsgemäße Funktion des Zusatzheizsystems sicherstellen.
Obwohl kompakt, spielt dieses Bauteil eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der ursprünglichen Eigenschaften der Porsche-Heizanlage.
Warum sollte der Entlüftungsschalldämpfer ausgetauscht werden?
Jahrelange Einwirkung von Hitze, Feuchtigkeit, Vibrationen und Verunreinigungen im Motorraum kann dazu führen, dass der originale Entlüftungsschalldämpfer verschleißt.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Korrosion.
- Innere Zersetzung.
- Physischer Schaden.
- Blockaden, die den Luftstrom behindern.
- Altersbedingter Verschleiß.
- Sanierung der Heizungsanlage.
- Restaurierungsprojekte.
- Fehlende Originalteile.
Durch den Austausch verschlissener Heizungskomponenten wird der korrekte Luftstrom wiederhergestellt, während gleichzeitig die Effizienz und die einwandfreie Funktion des Lüftungssystems erhalten bleiben.
Symptome eines verschlissenen oder beschädigten Entlüftungsschalldämpfers
Anzeichen dafür, dass das Bauteil möglicherweise ausgetauscht werden muss, sind unter anderem:
- Erhöhter Luftstrom oder Induktionsgeräusche vom Heizsystem.
- Verringerte Heizleistung.
- Eingeschränkter Luftstrom.
- Klappern oder Vibrationen innerhalb der Entlüftungsleitung.
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung.
- Fehlende Komponenten des Heizsystems.
- Insgesamt mangelhafte Leistung des Heizsystems.
Durch den Austausch des Schalldämpfers in der Entlüftungsleitung werden die ordnungsgemäßen Luftstromeigenschaften wiederhergestellt und ein leiserer Betrieb der Heizung gewährleistet.
Vorteile
- Sorgt für einen leiseren Heizbetrieb.
- Hilft dabei, den korrekten Luftstrom aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine effiziente Zusatzheizungsleistung.
- Ersetzt abgenutzte oder korrodierte Originalteile.
- Verbessert die Gesamtqualität.
- Einfache, passgenaue Montage.
- Lange Haltbarkeit.
Warum OE-kompatible Heizungskomponenten wählen?
Die Heizungs- und Lüftungskomponenten von OE Match werden für klassische Porsche-Modelle gefertigt und bieten passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Dieser Auspuffschalldämpfer, hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit präzisen Fertigungsprozessen, stellt die ursprüngliche Funktion der Standheizung wieder her und bewahrt gleichzeitig den authentischen Charakter Ihres luftgekühlten Porsche. Er ist die ideale Wahl für Restauratoren und Liebhaber, die Wert auf Komfort und Originalität legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157206130
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
OE Match Wasserablaufschlauchschelle für klassische Porsche 911 Modelle, einschließlich der genannten 930 Turbo Modelle.
Passt
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Klemme fixiert die Wasserablaufhülse an ihrem Anschluss innerhalb der Lüftungsanlage. Es handelt sich um ein Befestigungselement für den Ablaufanschluss und nicht etwa für einen Heizungskühlmittelschlauch, ein Gebläse oder ein Frischluftgehäuse.
Funktionen
- Hält die Ablaufhülse an ihrem Befestigungspunkt.
- Unterstützt die Wiedermontage des Lüftungs- und Entwässerungsanschlusses bei Reparatur- oder Instandsetzungsarbeiten.
Technische Details
- Produktidentifikation: 99951214502.
- Marke: OE Match.
- Komponente: Schlauchschelle für die Wasserablaufhülse.
- Montagekontext: Lüftungs- und Heizungsanlage.
- Die Position im Diagramm variiert je nach Modell und Produktionszeitraum.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die Klemme, wenn die Hülse locker sitzt oder Undichtigkeiten an der Verbindung auftreten. Prüfen Sie auch die Hülse und das angrenzende Verbindungsstück: Beschädigungen an einem dieser Teile können unabhängig von der Klemme eine Reparatur erfordern.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder korrodierte Klemme hält die Hülse möglicherweise nicht mehr richtig. Durch den Austausch defekter Befestigungsteile wird eine sichere Verbindung beim Zusammenbau gewährleistet. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge; Spezifikationsprüfungen und Musterbewertungen sind fester Bestandteil des Entwicklungsprozesses.
Häufig gestellte Fragen
Sollte eine korrodierte Klemme erneuert werden?
Ersetzen Sie das Teil, wenn Korrosion oder Beschädigung eine korrekte Befestigung verhindern. Prüfen Sie die angrenzende Hülse vor dem Wiedereinbau.
Wie sollte die Kompatibilität überprüft werden?
Vergleichen Sie die Teilenummer 99951214502 mit der des Originalbauteils und prüfen Sie die Fahrzeuganwendung. Die Abbildungsverweise zeigen verschiedene Positionen für diese Klemme in den aufgeführten Baugruppen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951214502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Luftführung 911 1978-83 105-05
-
Rahmenmitte 911 1978-83 801-10
-
air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
-
Lüftungsheizungssystem - 1 - 911 1978-83 813-00
-
Luftführung 911 1987-89 105-05
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-05
-
Lufteinspritzung 911 CARRERA 930.26 1987-89 108-00
-
Abgasanlage 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
-
Rahmenmitte 911 1987-89 801-10
-
Rahmen Mitte hinten 911 1970-73 801-15
-
Luftführung 911 1984-86 105-05
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-05
-
Lufteinspritzung 911 CARRERA 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984-86 108-00
-
Abgasanlage 911 CARRERA 1984-86 202-05
-
Lüftungsheizsystem - 1 - 911 1984-86 813-00
-
Rahmenmitte 911 1984-86 801-10
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
Air Duct 911 1974-77 105-05
-
Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
-
Frame centre 911 1974-77 801-10
-
Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
-
Heating lines accessories - WEBASTO - 911 UPTO 1976 813-15
-
air duct and engine cover 911 1965-69 105-05
-
Rahmen Mitte hinten 911 1965-69 801-15
-
interior equipment Rear 911 1965-69 807-05
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ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
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heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
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air duct 911 TURBO 1975-77 105-05
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frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
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ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
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ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
OEMatch Heizungsschläuche und -rohre – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
OEMatch liefert viele Teile für Porsche-Heiz- und Kühlsysteme, darunter Heizungsschläuche und Kühlmittelleitungen, die nach Materialeignung und Modellabdeckung für Porsche-Fahrzeuge ausgewählt wurden.
OEMatch Heizungsschläuche und -rohre verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Heizungsschläuche und -rohre Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Heizungsschläuche und -rohre entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Heizungsschläuche und -rohre an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Heizungsschläuche und -leitungen transportieren heißes Kühlmittel vom Motor zum Heizungskern und führen abgekühltes Kühlmittel zurück in den Kühlkreislauf. Sie gewährleisten den Kühlmittelkreislauf, unterstützen die Heizung des Fahrgastraums und verhindern das Eindringen von Luft und Leckagen, die die Motortemperaturregelung beeinträchtigen können.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Kühlmittelzirkulation wieder her, um die Kabinenheizung und die Motortemperaturregelung zu unterstützen.
- Verringert das Risiko von Kühlmittellecks, die zu Überhitzung führen können.
- Die für Porsche-Anwendungen geeigneten Werkstoffe wurden hinsichtlich Hitze- und Druckbeständigkeit ausgewählt.
- Ersatzteile, die mit den ursprünglichen Befestigungspunkten und Anschlussarten kompatibel sind
Warum Heizungsschläuche und -rohre verschleißen und ausfallen
- Altersbedingte Gummizersetzung, die zu Rissen, Aufquellen oder Aushärtung führt
- Korrosion oder Nadellochdefekte in Metallrohren
- Verunreinigungen oder chemische Zersetzung des Kühlmittels, die zu innerer Beschädigung führen
- Lose, beschädigte oder korrodierte Klemmen und Verbindungsstücke, die Leckagen verursachen
Die Bedeutung des Austauschs von Heizungsschläuchen und -rohren durch Originalteile (OEMatch).
Der Austausch verschlissener Heizungsschläuche und -leitungen stellt einen zuverlässigen Kühlmittelkreislauf und eine optimale Heizungsleistung im Innenraum wieder her und verringert gleichzeitig das Risiko von Kühlmittelverlust und Motorüberhitzung. Regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch tragen zur Aufrechterhaltung des Systemdrucks bei und verhindern Folgeschäden am Heizungskern, der Wasserpumpe oder der Zylinderkopfdichtung. Wählen Sie Komponenten, die zu Ihrem Porsche-Modell passen, und die korrekten Anschlusstypen, um eine einfache Installation und dauerhafte Systemzuverlässigkeit zu gewährleisten.
Vorteile
- Ausgewählte Werkstoffe für Beständigkeit gegen Hitze, Druck und Korrosion
- Entwickelt, um gegebenenfalls den Originalabmessungen und der Schlauchführung zu entsprechen.
- Geeignet für Wartung, Instandsetzung und vorbeugende Instandhaltung
Unterstützung & Beratung
Diese Artikel scheinen zwar einfach zu montieren, erfordern aber möglicherweise spezielle Vorgehensweisen wie die korrekte Verlegung, Justierung und Befestigung der Schlauch-/Rohrenden. Falls Ihnen das passende Werkzeug fehlt oder Sie sich bezüglich verdeckter Befestigungen oder Sensoren unsicher sind, sollten Sie einen Fachmann mit der Installation beauftragen.
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