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Heizungsschläuche und -leitungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Enthält:
1 x Klemme für Heizung links 90121105122
1 x Klemme für Heizung rechts 90121105222
2 x M6 Sechskantschrauben 90037803001
2 x Sicherungsmuttern N0120064
Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978–1983 3,0 l / SC Porsche 911 1984–1986 3,2 l
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
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Diagramm-Referenznummer 2, 3 und 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
HEATERCLAMP911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ein OE Match Gebläseschlauch aus schwarzem Außenmaterial mit Aluminium-Innenstruktur, der dazu dient, erwärmte Luft innerhalb des Motorraum-Heizsystems von Porsche 911 Modellen zu leiten.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1983
Wurde auch bei 911ern vor 1973 im Heizsystem verwendet.
Diagramm-Referenznummer 13
Dieser OE-kompatible Gebläseschlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den originalen Porsche-Heizungsschlauch der klassischen luftgekühlten 911-Modelle nachbildet. Er wird im Motorraum montiert und verbindet den Gebläsemotor mit dem Wärmetauscher, um die Zufuhr warmer Luft in das Heizsystem des Fahrzeugs zu ermöglichen.
Dieser Schlauch mit einem Durchmesser von ca. 60 mm und einer Länge von ca. 1 Meter ist für die korrekte Verlegung im begrenzten Raum des Motorraums konzipiert. Er spielt eine entscheidende Rolle für die optimale Heizleistung im Fahrgastraum, insbesondere bei kalten Fahrbedingungen.
Dieser Gebläseschlauch leitet erwärmte Luft vom am Motor montierten Gebläse zu den Wärmetauschern und sorgt so für eine ordnungsgemäße Verteilung der warmen Luft im Heizsystem des Fahrzeugs.
Funktion
• Überträgt erwärmte Luft vom Gebläse zum Wärmetauscher
• Sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom innerhalb des Heizsystems
• Hält hohen Temperaturen im Motorraum stand
• Das flexible Design ermöglicht eine korrekte Verlegung und Installation
• Unterstützt eine effektive Kabinenheizung
Mit der Zeit können Gebläseschläuche durch anhaltende Hitzeeinwirkung und Alterung spröde werden, Risse bekommen oder zusammenfallen. Dies kann zu reduziertem Luftstrom, verminderter Heizleistung und potenziellen Wärmeverlusten im System führen. Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs gewährleistet eine effiziente Wärmeübertragung, verbessert den Komfort im Fahrzeuginnenraum und erhält die einwandfreie Funktion der Fahrzeugheizung aufrecht.
Wann ersetzen
• Sichtbare Risse, Spalten oder Beschädigungen
• Reduzierte oder ungleichmäßige Kabinenheizung
• Der Schlauch wird unter Hitzeeinwirkung spröde oder kollabiert.
• Bei der Instandsetzung des Motorraums oder der Heizungsanlage
• Anzeichen für Luftlecks oder nicht angeschlossene Lüftungskanäle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121152201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Rohrschelle B20x18 – Mehrpositionsschelle
Verkauft jeweils
Hochwertige Rohrschelle B20x18, entwickelt für eine breite Palette von Befestigungsanwendungen an Porsche 911, 924S, 928 und 914 Modellen .
Diese vielseitige Klemme wird an verschiedenen Stellen eingesetzt, unter anderem an Klimaanlagenleitungen, Kabelbäumen, Servolenkungsleitungen, Kupplungsseilen und Komponenten der Heizungsanlage. Sie ist daher ein unverzichtbarer Bestandteil für die korrekte Verlegung und die Systemintegrität im gesamten Fahrzeug.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme gewährleistet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Da sie einzeln geliefert wird, ermöglicht sie einen flexiblen Austausch bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekten.
Hauptmerkmale
• Rohrschellengröße B20x18
• Geeignet für Porsche 911, 924S, 928 und 914
• Teilenummer 99951107602
• Vielseitig einsetzbar: Klimaanlagenleitungen, Kabelbäume, Lenkung, Kupplung, Heizung
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme ist so konstruiert, dass sie verschiedene Bauteile am Fahrzeug sichert.
Es hilft dabei:
• Rohre, Schläuche und Kabel fest fixieren
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden verhindern
• Schützen Sie empfindliche Bauteile wie Kabelbäume
• Unterstützung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Rohren oder Kabeln
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß oder Ausfall
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und die Systemkomponenten geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951107602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatible Schlauchschelle für Heizungsschläuche (330 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung von Heizungsschläuchen im Kühl- und Heizsystem des Fahrzeugs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, bietet diese Schelle die erforderliche Klemmkraft für eine zuverlässige und leckagefreie Verbindung zwischen Heizungsschläuchen und den zugehörigen Komponenten des Kühlsystems.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 12
Diese Schlauchschelle aus korrosionsbeständigen Materialien ist so konstruiert, dass sie dauerhafter Einwirkung von Hitze, Kühlmittel, Vibrationen und Druckschwankungen standhält und so die Integrität der Kühl- und Heizkreisläufe gewährleistet. Eine sichere Schlauchbefestigung ist unerlässlich für den Kühlmittelfluss, die Heizleistung und die Zuverlässigkeit des gesamten Motorkühlsystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt Heizungsschläuche an Rohren, Armaturen und Komponenten des Kühlsystems.
- Gewährleistet eine leckagefreie Verbindung im Kühlsystem.
- Gewährleistet eine gleichbleibende Klemmkraft auch bei unterschiedlichen Temperaturen.
- Verhindert Schlauchbewegungen durch Vibrationen und Druckänderungen.
- Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation im Heizsystem.
- Hilft dabei, die korrekte Funktion der Kabinenheizung aufrechtzuerhalten.
- Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Kühlsystems bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt an den Anschlüssen der Heizungsschläuche aus.
- Sichtbare Korrosion oder Rost an der Klemme.
- Lose oder verrutschende Heizungsschläuche.
- Kühlmittelreste um die Schlauchanschlüsse.
- Verminderte Heizleistung aufgrund von Kühlmittelverlust.
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Überhitzungsgefahr durch Kühlmittelverlust.
- Sichtbare Verformung der Klemme oder Spannungsverlust.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Heizungsschlauchschellen sind ständigen Temperaturwechseln, Feuchtigkeit, Kühlmittelchemikalien und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder ein Nachlassen der Klemmkraft ihre Fähigkeit beeinträchtigen, eine sichere Abdichtung zwischen Schläuchen und Komponenten des Kühlsystems zu gewährleisten.
- Eine defekte Schlauchschelle kann Kühlmittel austreten lassen, was zu einer verminderten Heizleistung, Druckverlust im Kühlsystem und potenzieller Motorüberhitzung führt. Selbst kleinere Kühlmittellecks können sich mit der Zeit verschlimmern und das Risiko von Schäden an den Komponenten des Kühlsystems erhöhen, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Heizungsschlauchschelle stellt die korrekte Schlauchbefestigung wieder her, verhindert Kühlmittelverluste und trägt zur Effizienz und Zuverlässigkeit der Kühl- und Heizsysteme bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Verbindung, zuverlässige Klemmleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb Ihres Porsche-Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951234901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 l / 3,3 l 1975-86
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90121105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gummidichtungsring für die Heizungs- und Lüftungsanlage klassischer 911/912-Modelle. Er dichtet die Stellen ab, an denen Heizungs- und Lüftungsschläuche durch die Karosserie oder die Spritzwand verlaufen. Ideal für die Überholung von Heizungs- und Lüftungskanälen, den Austausch von Heizungsschläuchen und die Restaurierung der Lüftungs- und Heizsysteme klassischer 911/912-Modelle.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18
Weil die ursprünglichen Dichtungsringe im Laufe der Jahrzehnte oft spröde, hart, zusammengedrückt oder rissig werden (aufgrund von Temperaturzyklen, Alterung, Vibrationen, Einwirkung von Kabinenluft, Feuchtigkeit und Staub), verlieren sie ihre Fähigkeit, richtig abzudichten.
Dies kann zu Folgendem führen:
• Unerwünschte Luftlecks oder Zugluft in die Kabine
• Eindringen von Wasser oder Staub in den Innenraum oder in die Heizungskanäle
• Mangelhafte Heizungs- oder Lüftungsleistung
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Innenraum, Windgeräusche oder das Eindringen von Abgasen in den Innenraum (insbesondere bei Fahrzeugen mit Lüftungsöffnungen zwischen Motorraum und Innenraum).
Durch den Austausch gegen einen Dichtungsring mit den korrekten Spezifikationen wird eine dichte, flexible Abdichtung gewährleistet, die die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage und den Komfort der Fahrzeuginsassen wiederherstellt und dazu beiträgt, die Unversehrtheit des Fahrzeuginnenraums und des Belüftungssystems zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157291301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ablaufschlauch für Heizkasten
Erhalten Sie die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer klassischen Porsche-Heizung mit diesem OE Match Heizungskasten-Ablaufschlauch. Gefertigt nach den Originalspezifikationen, leitet er Feuchtigkeit und Kondenswasser sicher vom Heizungskasten ab und schützt so die umliegenden Bauteile vor Korrosion und Verschleiß.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 19
Dieser OE Match Ablaufschlauch eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder komplette Restaurierungsprojekte und bietet die korrekte Passform und die zuverlässige Leistung, die man von einem Ersatzteil im Originalstil erwartet.
Wozu dient der Ablaufschlauch des Heizungskastens?
Der Ablaufschlauch des Heizungskastens spielt eine wichtige Rolle im Betrieb der luftgekühlten Heizungsanlage von Porsche.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Kondenswasser und Feuchtigkeit aus dem Heizkasten ablassen.
- Hilft dabei, das Ansammeln von Wasser im Heizsystem zu verhindern.
- Schutz des Heizungskastens und der umliegenden Karosserie vor Korrosion.
- Dadurch wird das Risiko verringert, dass eingeschlossene Feuchtigkeit Rost oder Zersetzung verursacht.
- Aufrechterhaltung des effizienten Betriebs der Heizungs- und Lüftungsanlage.
Dieser einfache Schlauch wird zwar oft übersehen, trägt aber dazu bei, sowohl die Heizungsanlage als auch das umliegende Chassis zu schonen.
Warum versagt der Ablaufschlauch des Heizungskastens?
Der originale Ablaufschlauch ist ständig Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Alterung ausgesetzt, wodurch sich das Gummimaterial mit der Zeit verschlechtert.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Gummi wird mit der Zeit spröde und rissig.
- Risse, die durch wiederholte Hitzezyklen verursacht wurden.
- Verhärtung aufgrund der Temperaturen im Motorraum.
- Verstopfungen durch Schmutz, Blätter oder Straßenabfälle.
- Verderben durch längere Einwirkung von Feuchtigkeit und Schadstoffen.
- Beschädigungen während der Wartung des Motors oder der Heizungsanlage.
Ein beschädigter oder verstopfter Ablaufschlauch kann dazu führen, dass Feuchtigkeit im Heizkasten verbleibt, wodurch das Korrosionsrisiko steigt und die Effizienz des Heizsystems sinkt.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Der Schlauch ist rissig, gespalten oder verhärtet.
- Rund um den Heizkasten finden sich Anzeichen von Wasseransammlungen oder Korrosion.
- Die Heizungsanlage wird instandgesetzt oder gewartet.
- Der Motor wird ausgebaut, was einen einfachen Zugang ermöglicht.
- Restaurierung eines klassischen Porsche nach Werksvorgaben.
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an einem alternden Fahrzeug.
Der Austausch des Ablaufschlauchs ist eine kostengünstige Möglichkeit, das Heizsystem und die umliegende Karosserie vor langfristigen Feuchtigkeitsschäden zu schützen.
OE-Übereinstimmungsmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz in Erstausrüsterqualität.
- Hergestellt nach den originalen Werksabmessungen.
- Robuste Gummikonstruktion.
- Passgenaue Montage und Kabelführung für werkseitig eingebaute Heizungskästen.
- Hilft dabei, eine ordnungsgemäße Entwässerung des Heizkastens zu gewährleisten.
- Geeignet für Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Instandhaltung .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157132632
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dies ist ein hochwertiger Ersatz-Heißluftschlauch, der den Motorlüfterkanal mit dem Wärmetauscher klassischer Porsche-Modelle verbindet. Mit einem Innendurchmesser von 60 mm und einer Länge von 380 mm entspricht dieser Schlauch den Originalspezifikationen, einschließlich der von Porsche verwendeten Aluminiumauskleidung und der braunen Papierummantelung.
Passend für:
Porsche 912
Porsche 911 1965-73
Motor zum Wärmetauscher links oder rechts
Passend für:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 911SC
Porsche 911 3,2L
Motor zum Wärmetauscher auf der rechten Seite
Diagramm-Referenznummer 20
• Einbauort: Motorraum, Verbindung des Motorlüfterkanals/Lufteinlassgehäuses mit dem Wärmetauscher (bzw. Heizkasten) über den Schlauch (typischerweise auf der rechten Seite).
• Querverweis / Alternativnummern: 901 211 194 01 (aktuell) ersetzt 901 211 194 00.
• Material & Konstruktion: Gefertigt aus hitzebeständigem, aluminiumbeschichtetem Schlauch, außen mit der originalen braunen Papierbeschichtung versehen und in der werkseitigen Form (60 mm Innendurchmesser, ca. 380 mm Länge) dimensioniert. Entwickelt für die hohen Temperaturen im Motorraum und optimale Luftstromleistung.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der Originalschlauch rissig, delaminiert, verformt oder nicht vorhanden ist oder wenn das korrekte Heiz-/Luftstromverhalten im Motorraum oder Fahrgastraum klassischer luftgekühlter Porsche-Fahrzeuge wiederhergestellt werden soll.
Dieser Heißluftschlauch spielt eine entscheidende Rolle für die Wärmeregulierung von Motor und Fahrgastraum: Ist er rissig, zusammengefallen oder abgelöst, kann dies zu reduzierter Heizleistung, Überhitzung des Motorraums, unregelmäßigem Luftstrom oder einer verminderten Funktion des Luftkanalsystems führen. Der Einbau eines korrekt dimensionierten Ersatzschlauchs stellt die ursprüngliche Systemleistung wieder her und trägt zur korrekten Temperaturregelung von Motor und Fahrgastraum bei.
Wann und warum ersetzen?
• Sichtbare Risse, Spalten oder Durchhängen des alten Schlauchs.
• Der Schlauch wurde entfernt, zu oft wiederverwendet oder durch einen Schlauch mit falschem Durchmesser/falscher Länge ersetzt.
• Die Heizleistung ist schwach oder der Luftstrom zum Motorraum ist abnormal.
• Wenn Sie einen klassischen 911/930 restaurieren möchten, benötigen Sie Originalteile, um Authentizität und Funktionalität zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90121119401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatible Dichtung für die Heizungsklappe ist eine hochwertige Ersatzdichtung für die Heizungsklappenbaugruppe im Heizungs- und Lüftungssystem des Fahrzeugs. Diese Dichtung dichtet die Heizungsklappe effektiv mit ihrem Gehäuse ab und sorgt so dafür, dass die warme Luft optimal durch die Heizungskanäle in den Fahrgastraum geleitet wird.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 7
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Dichtung verhindert unerwünschte Luftlecks, verbessert die Heizleistung und trägt zu einer optimalen Klimatisierung bei. Hergestellt aus langlebigen, hitze-, alterungs- und umweltbeständigen Materialien, ist sie ein unverzichtbares Bauteil bei der Überholung oder Restaurierung von Heizungsklappen, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine Abdichtung zwischen Heizungsklappe und Gehäusebaugruppe
- Verhindert unerwünschte Luftleckagen im Heizsystem
- Gewährleistet einen effizienten Luftstrom durch die Heizungskanäle
- Hilft dabei, eine gleichbleibende Heizleistung in der Kabine aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugbelüftungssystems
- Reduziert Wärmeverluste im Heizungsregelungssystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verminderte Heizleistung der Kabine
- Luft tritt aus der Heizungsklappenbaugruppe aus.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Kabinentemperatur
- Schlechte Luftstromrichtung durch die Heizungsschlitze
- Verstärkter Luftzug in der Kabine
- Klappern oder Vibrationen durch lose Dichtungsmaterialien
- Sichtbare Beschädigungen, Risse oder fehlendes Dichtungsmaterial
- Verminderte Effizienz der Heizungs- und Lüftungsanlage
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine effektive, luftdichte Abdichtung im Heizsystem wieder her.
- Verbessert die Heizleistung und die Luftstromsteuerung
- Reduziert unerwünschte Luftlecks und Wärmeverluste
- Verbessert den allgemeinen Kabinenkomfort
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Heizungsklappenmechanismus
- Hilft dabei, die ursprüngliche Leistung des HLK-Systems aufrechtzuerhalten
- Verhindert Zugluft und ungleichmäßige Heizung
- Sorgt für ein professionelles Ergebnis bei Restaurierungs- oder Wartungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121129700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE MATCH Heizungsklappenschlauch ist ein hochwertiger Silikonschlauch für das Heizungssystem, der die Heizungsreglereinheit (Heizungsklappenbaugruppe) mit dem Wärmetauscher verbindet. Mit einem Durchmesser von 60 mm und einer Breite von 330 mm ist dieser flexible Schlauch ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeuginnenraumheizung. Er transportiert die erwärmte Luft von den Wärmetauschern zu den Heizungsreglern und schließlich in den Fahrgastraum.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der aus robustem, hitzebeständigem Silikon gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er den hohen Temperaturen des Abgasheizungssystems standhält und dabei flexibel und formstabil bleibt. Er ist der ideale Ersatz für alternde, rissige oder beschädigte Originalschläuche, wie sie häufig bei klassischen Porsche-Modellen vorkommen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet erwärmte Luft vom Wärmetauscher zum Heizungsregler.
- Unterstützt den effizienten Betrieb der Kabinenheizung.
- Sorgt für einen geschlossenen Luftstrom innerhalb des Heizsystems.
- Trägt zur Aufrechterhaltung gleichmäßiger Kabinentemperaturen bei
- . Reduziert Wärmeverluste im Heizungskanalsystem.
- Hält hohen Temperaturen und den Bedingungen im Motorraum stand.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwache oder reduzierte Heizleistung der Kabine
- Verlust von Warmluft, bevor sie die Kabine erreicht
- Gerissene, gespaltene oder zusammengefallene Schlauchabschnitte
- Luftlecks an den Anschlüssen des Heizungskanals
- Ungleichmäßige oder inkonsistente Kabinentemperaturen
- Sichtbare Verschlechterung durch Alterung, Hitze oder Ölverschmutzung
- Erhöhte Geräuschentwicklung durch austretende Luftströme
- Verringerte Gesamteffizienz des Heizsystems
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die effiziente Warmluftzufuhr in die Kabine wieder her.
- Verhindert Wärmeverluste durch beschädigte oder undichte Lüftungskanäle
- Verbessert den Kabinenkomfort und die Temperaturregelung
- Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Heizungsklappensystems
- Reduziert unerwünschte Luftlecks und Geräusche
- Bietet im Vergleich zu alternden Originalschläuchen eine verbesserte Haltbarkeit.
- Unterstützt die Restaurierung und Instandhaltung klassischer Fahrzeuge
- Porsche-Heizsysteme
- Gewährleistet zuverlässige Langzeitleistung in Hochtemperaturumgebungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93021162201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Heizrohr für die Schwellerverkleidung ist ein hochwertiges Ersatz-Luftkanalrohr, das die warme Luft der Abgasheizung durch den Schwellerbereich klassischer Porsche 911-Modelle (Baujahre 1969–1989) und 356 B/C-Modelle leitet. Es entspricht in Passform und Leistung dem Originalteil und gewährleistet so einen optimalen Heizluftstrom im Fahrzeuginnenraum.
Passend für:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974
Diagramm-Referenznummer 15
Das Heizrohr leitet die von den Abgaswärmetauschern des Motors erzeugte Heißluft über die Einstiegsleisten in den Fahrgastraum. Dadurch wird eine effektive Wärmeverteilung im Heizsystem Ihres klassischen Porsche gewährleistet, was das Beschlagen und Enteisen der Scheiben sowie den Fahrkomfort bei kühleren Temperaturen verbessert.
Funktion: Dieses entlang der inneren Schwellerkante installierte Rohr nimmt die Wärme des Heizsystems auf und leitet sie über das Kanalsystem in den Fußraum oder zu den Luftverteilungspunkten im Fahrgastraum. Ein einwandfrei funktionierendes Heizrohr trägt zu einer gleichmäßigen Temperatur im Fahrgastraum bei und verhindert Wärmeverluste durch Beschädigung oder altersbedingten Verschleiß der Originalkanäle.
Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung können die originalen Heizungsrohre rissig, spröde oder zusammenfallen. Dies führt zu verminderter Luftzirkulation, Wärmeverlust oder sogar zum Eindringen von Abgasen in den Fahrgastraum. Der Austausch des verschlissenen Rohrs gegen ein OE-kompatibles Rohr stellt die effektive Warmluftverteilung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und die Heizleistung und sorgt dafür, dass die Oldtimer-Heizung einwandfrei funktioniert.
Tauschen Sie das Heizrohr aus, sobald Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Warmluftzufuhr durch die Heizung
• Beschädigte, rissige oder zusammengebrochene Heizungsrohre
• Übermäßiger Wärmeverlust, bevor die Kabine erreicht wird
• Ungewöhnliche Gerüche aus den Heizungsrohren (möglicherweise Lecks)
• Bei kompletten Heizungsanlagen- oder Fensterbanksanierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157202502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951214502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1968-73
Porsche 911 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010632102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Entlüftungsrohr-Schalldämpfer für Zusatzheizung
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Entlüftungsschalldämpfer für die Zusatzheizung für die einwandfreie Funktion und den optimalen Klang Ihrer klassischen Porsche-Heizung. Dieses präzisionsgefertigte Teil wurde als Ersatz für das Originalbauteil der frühen luftgekühlten Porsche 911-Modelle entwickelt und trägt zur Reduzierung von Strömungsgeräuschen im Heizungs- und Lüftungskreislauf bei, während gleichzeitig der effiziente Betrieb der Zusatzheizung gewährleistet wird.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 40
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Entlüftungsschalldämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung und ist somit die ideale Wahl für Restaurierungen, Heizungsanlagenmodernisierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten. Da viele Originalteile nach jahrzehntelangem Einsatz spröde, korrodiert oder beschädigt sind, trägt der Austausch dieses oft übersehenen Bauteils dazu bei, den reibungslosen und leisen Betrieb der Heizungs- und Lüftungsanlage wiederherzustellen.
Egal, ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen oder einfach nur die Heizungsanlage Ihres Porsche erneuern möchten, dieses OE Match-Bauteil bietet die Qualität und Passgenauigkeit, die man von klassischen luftgekühlten Modellen erwartet.
Welche Funktion hat der Schalldämpfer der Zusatzheizungsentlüftungsleitung?
Der Schalldämpfer der Entlüftungsleitung ist Bestandteil des Zusatzheizungs- und -lüftungssystems.
Sein Zweck ist:
- Reduzierung des Luftstroms und der Induktionsgeräusche innerhalb des Heizsystems.
- Gleichmäßiger Luftstrom durch die Entlüftungsleitung.
- Hilft dabei, einen effizienten Betrieb der Heizung zu gewährleisten.
- Unerwünschte Resonanzen im Beatmungskreislauf reduzieren.
- Tragen Sie zu einer ruhigeren und angenehmeren Kabinenatmosphäre bei.
- Die ordnungsgemäße Funktion des Zusatzheizsystems sicherstellen.
Obwohl kompakt, spielt dieses Bauteil eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der ursprünglichen Eigenschaften der Porsche-Heizanlage.
Warum sollte der Entlüftungsschalldämpfer ausgetauscht werden?
Jahrelange Einwirkung von Hitze, Feuchtigkeit, Vibrationen und Verunreinigungen im Motorraum kann dazu führen, dass der originale Entlüftungsschalldämpfer verschleißt.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Korrosion.
- Innere Zersetzung.
- Physischer Schaden.
- Blockaden, die den Luftstrom behindern.
- Altersbedingter Verschleiß.
- Sanierung der Heizungsanlage.
- Restaurierungsprojekte.
- Fehlende Originalteile.
Durch den Austausch verschlissener Heizungskomponenten wird der korrekte Luftstrom wiederhergestellt, während gleichzeitig die Effizienz und die einwandfreie Funktion des Lüftungssystems erhalten bleiben.
Symptome eines verschlissenen oder beschädigten Entlüftungsschalldämpfers
Anzeichen dafür, dass das Bauteil möglicherweise ausgetauscht werden muss, sind unter anderem:
- Erhöhter Luftstrom oder Induktionsgeräusche vom Heizsystem.
- Verringerte Heizleistung.
- Eingeschränkter Luftstrom.
- Klappern oder Vibrationen innerhalb der Entlüftungsleitung.
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung.
- Fehlende Komponenten des Heizsystems.
- Insgesamt mangelhafte Leistung des Heizsystems.
Durch den Austausch des Schalldämpfers in der Entlüftungsleitung werden die ordnungsgemäßen Luftstromeigenschaften wiederhergestellt und ein leiserer Betrieb der Heizung gewährleistet.
Vorteile
- Sorgt für einen leiseren Heizbetrieb.
- Hilft dabei, den korrekten Luftstrom aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine effiziente Zusatzheizungsleistung.
- Ersetzt abgenutzte oder korrodierte Originalteile.
- Verbessert die Gesamtqualität.
- Einfache, passgenaue Montage.
- Lange Haltbarkeit.
Warum OE-kompatible Heizungskomponenten wählen?
Die Heizungs- und Lüftungskomponenten von OE Match werden für klassische Porsche-Modelle gefertigt und bieten passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Dieser Auspuffschalldämpfer, hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit präzisen Fertigungsprozessen, stellt die ursprüngliche Funktion der Standheizung wieder her und bewahrt gleichzeitig den authentischen Charakter Ihres luftgekühlten Porsche. Er ist die ideale Wahl für Restauratoren und Liebhaber, die Wert auf Komfort und Originalität legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157206130
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Ölversorgung für Wandler Sportomatic 911 T/E BIS 1971 104-35
-
air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
-
heating air supply for 911 T/E/S 1970 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1972 ONWARDS 202-00
-
exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
-
Rahmen Mitte hinten 911 1970-73 801-15
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
Air conditioner electrical components accessories not for (USA) 911 1970-73 813-70
-
Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
OEMatch Heizungsschläuche und -rohre – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
OEMatch liefert viele Teile für Porsche-Heiz- und Kühlsysteme, darunter Heizungsschläuche und Kühlmittelleitungen, die nach Materialeignung und Modellabdeckung für Porsche-Fahrzeuge ausgewählt wurden.
OEMatch Heizungsschläuche und -rohre verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Heizungsschläuche und -rohre Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Heizungsschläuche und -rohre entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Heizungsschläuche und -rohre an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Heizungsschläuche und -leitungen transportieren heißes Kühlmittel vom Motor zum Heizungskern und führen abgekühltes Kühlmittel zurück in den Kühlkreislauf. Sie gewährleisten den Kühlmittelkreislauf, unterstützen die Heizung des Fahrgastraums und verhindern das Eindringen von Luft und Leckagen, die die Motortemperaturregelung beeinträchtigen können.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Kühlmittelzirkulation wieder her, um die Kabinenheizung und die Motortemperaturregelung zu unterstützen.
- Verringert das Risiko von Kühlmittellecks, die zu Überhitzung führen können.
- Die für Porsche-Anwendungen geeigneten Werkstoffe wurden hinsichtlich Hitze- und Druckbeständigkeit ausgewählt.
- Ersatzteile, die mit den ursprünglichen Befestigungspunkten und Anschlussarten kompatibel sind
Warum Heizungsschläuche und -rohre verschleißen und ausfallen
- Altersbedingte Gummizersetzung, die zu Rissen, Aufquellen oder Aushärtung führt
- Korrosion oder Nadellochdefekte in Metallrohren
- Verunreinigungen oder chemische Zersetzung des Kühlmittels, die zu innerer Beschädigung führen
- Lose, beschädigte oder korrodierte Klemmen und Verbindungsstücke, die Leckagen verursachen
Die Bedeutung des Austauschs von Heizungsschläuchen und -rohren durch Originalteile (OEMatch).
Der Austausch verschlissener Heizungsschläuche und -leitungen stellt einen zuverlässigen Kühlmittelkreislauf und eine optimale Heizungsleistung im Innenraum wieder her und verringert gleichzeitig das Risiko von Kühlmittelverlust und Motorüberhitzung. Regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch tragen zur Aufrechterhaltung des Systemdrucks bei und verhindern Folgeschäden am Heizungskern, der Wasserpumpe oder der Zylinderkopfdichtung. Wählen Sie Komponenten, die zu Ihrem Porsche-Modell passen, und die korrekten Anschlusstypen, um eine einfache Installation und dauerhafte Systemzuverlässigkeit zu gewährleisten.
Vorteile
- Ausgewählte Werkstoffe für Beständigkeit gegen Hitze, Druck und Korrosion
- Entwickelt, um gegebenenfalls den Originalabmessungen und der Schlauchführung zu entsprechen.
- Geeignet für Wartung, Instandsetzung und vorbeugende Instandhaltung
Unterstützung & Beratung
Diese Artikel scheinen zwar einfach zu montieren, erfordern aber möglicherweise spezielle Vorgehensweisen wie die korrekte Verlegung, Justierung und Befestigung der Schlauch-/Rohrenden. Falls Ihnen das passende Werkzeug fehlt oder Sie sich bezüglich verdeckter Befestigungen oder Sensoren unsicher sind, sollten Sie einen Fachmann mit der Installation beauftragen.