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Getriebelager
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Der Getriebeträger ist für die 915-Getriebe im F-Modell sowie G-Modell geeignet. Das Stahlteil ist eine originalgetreue Reproduktion nach modernen Fertigungsstandards. Der Halter kann für Fahrzeuge von 1972 bis 1986 verwendet werden.
Die großen Unterlegscheiben sind für die Motor- und Getriebelager des Porsche 911 F/G-Modells. Bei Porsche auch Platten genannt, sitzen sie oben und unten an jedem Motorlager/Getriebelager. Die Motorlager für die Porsche 911 F- und G-Modelle werden in hervorragender Qualität nachgebildet.
Passend für: Porsche 911 1972–86 (inkl. Sportomatic-Modelle (SPM))
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137503301KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Passt:
Porsche 911 1972-86 Schalt- und SPM-Getriebe.
*Nicht für Turbo-Modelle
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 45.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137503301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Passt über und unter die Motor-/Getriebehalterungen.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 6
Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130531100PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sechskantmutter für die Getriebehalterung (Teilenummer 90007606402), entwickelt für die Modelle Porsche 911, 912 und 930 (1965–1989). Diese M8-Mutter wird nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt und bietet präzises Gewinde, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässige Befestigungskraft für die Getriebemontage.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramm Ref Nr. 9
Ideal für die Installation von Getriebehalterungen, den Umbau von Getrieben oder die Restaurierung von Hardware an klassischen luftgekühlten Porsche-Modellen.
Mit der Zeit können Getriebebefestigungen durch Hitze, Vibrationen und Alterung korrodieren oder ihre Drehmomentstabilität verlieren. Eine neue Mutter sorgt für eine sichere Befestigung und korrekte Ausrichtung der Getriebehalterungen. Ersetzen Sie sie beim Ausbau, Umbau oder Austausch der Halterung, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten und Bewegungen oder Geräusche im Antriebsstrang zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007606402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).
Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)
Passt zu Nummer 8 im Diagramm.
Hochdichte Motor-/Getriebelager stellen den idealen Kompromiss zwischen serienmäßigen Gummilagern und unseren halbfesten Lagern dar. Ihre robuste Konstruktion aus 25 % härterem Gummi macht sie ideal für leistungsstarke Fahrzeuge und ermöglicht gleichzeitig die Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen, die bei festen Lagern auftreten. Sie werden in die serienmäßigen Motor- oder Getriebelagerhalterungen eingebaut und ersetzen verschlissene Werksgummilager.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Motorschmierung 911 BIS 1971 104-00
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Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 1970-73 103-10
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Ventilsteuerung links 911 1970-73 103-15
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Ventilsteuerung rechts 911 1970-73 103-20
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Motorschmierung 911 TE/E/S und 911 TV 1972 104-15
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Motorschmierung 911 ab 1973 104-25
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injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
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injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
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Injection system with air cleaner and mixture control unit for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-35
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Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
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Motoraufhängung hinten 911 1970-73 109-00
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exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
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clutch release sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-E/E/S, 911 T-V, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 301-15
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Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
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Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
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Gear housing complete, transmission case front and transmission suspension for 911 1972 ONWARDS 302-25
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Shift rods, shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 UPTO 1971 304-00
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transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
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transmission cover and transmission suspension for sportomatic 911 T/E Upto 1971 307-05
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transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
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Transmission cover, transmission suspension for sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 and 911T-K 1972 ONWARDS 307-25
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Shift rods, shift forks TYP 905 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 309-00
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Shift rods, shift forks TYP 925 sportomatic for 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 309-05
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Scheibenbremse vorne 911 1970-73 602-00
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Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
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Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
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Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
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Klimaanlagenhalterung für Kompressor, nicht für (USA) 911 1970-73 813-60
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Engine electrics 911 1970-73 901-00
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lights fog headlamp 911 1970-73 905-10
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replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
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front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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bumper front 911 1970-73 802-00
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Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
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transmission cover, transmission suspension sportomatic TYP 905/21. for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-15
OEMatch-Getriebelager – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
OEMatch-Getriebelager für Porsche-Modelle reduzieren Vibrationen im Antriebsstrang und tragen zur Aufrechterhaltung der Getriebeausrichtung unter Last bei. OEMatch-Getriebelager sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Verwenden Sie diese Lager, um ein präzises Schaltgefühl wiederherzustellen und angrenzende Antriebskomponenten zu schützen.
Verfügbare Typen
- Gummigelagerte Getriebeaufhängung für den Straßeneinsatz
OEMatch-Getriebelager verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Getriebelager Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Getriebelager entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Getriebelager an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Getriebelager befestigen das Getriebe am Chassis, dämpfen Vibrationen und absorbieren Drehmomentbewegungen. Sie kontrollieren die Bewegungen des Antriebsstrangs beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und tragen zur korrekten Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge bei. Verschleißende Lager können zu Klappergeräuschen, verstärkten Vibrationen oder härteren Schaltvorgängen führen; anhaltende Bewegungen können Abgasanlage, Wellen und Gestänge zusätzlich belasten.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für reibungslose, vibrationsarme Gangwechsel
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge
- Reduziert die Belastung des Getriebes und angrenzender Bauteile
Warum Getriebelager verschleißen und ausfallen
- Zersetzung und Rissbildung von Gummi durch Hitze und Alterung
- Ölverunreinigungen, die Montageverbindungen aufweichen
- Ermüdung oder Flüssigkeitsverlust bei hydraulisch montierten Konstruktionen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Getriebelager
Der Austausch verschlissener Getriebelager stellt die Stabilität des Antriebsstrangs wieder her und sorgt für sanftere Schaltvorgänge. Dadurch werden Geräusche, Vibrationen und Rauheit reduziert, die Komfort und Fahrverhalten beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Austausch beugt Folgeschäden an Auspuffanlage, Gestänge und Kardanwellenbefestigungen vor und unterstützt ein vorhersehbares Ansprechverhalten und Fahrverhalten bei Porsche-Modellen.
Vorteile
- Ersatzgummis und verstärkte Ausführungen für vielfältige Einsatzmöglichkeiten
- Optionen, die für klassische und moderne Porsche-Modelle geeignet sind
- Direkt passende Alternativen, gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen