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Verteiler
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passend für:
Porsche 911 2,0 l - 1965 bis 1969
Porsche 911 2,2 l - Baujahre 1970 bis 1971
Dieser Verteiler ist im historischen Design des originalen Magneti Marelli Zündverteilers gefertigt und vereint modernste Technologie mit einem authentischen Aussehen.
Es wurde werksseitig in den Modellen 906, 911R, 914/6 GT und 911 ST verbaut und die Zündkennlinie lässt sich einfach und frei über eine App und Bluetooth programmieren.
Darüber hinaus kann eine Wegfahrsperre mit einer PIN gesperrt/entsperrt und ein Geschwindigkeitsbegrenzer ebenfalls einfach über ein Smartphone eingestellt werden.
Diese Version benötigt zwei 3-polige HKZ-Geräte, passt aber auf alle Motoren von 1965 bis 1971, also vom 2,0-Liter- bis zum 2,2-Liter-Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160202500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE-kompatibler Bosch-Verteiler mit 12 Zündkerzen und Rechtslauf. Die Steuerung per Bluetooth-App ermöglicht die Programmierung der Zündkennlinie. Das Design basiert auf dem Bosch 3.0 RSR-Verteiler.
Passt
- Porsche 911 - 1972 bis 1989
- Ausgenommen 911 SC 3,0 l
Prüfen Sie die Motorspezifikation und die Zündanlage, anstatt sich allein auf die Modellfamiliendaten zu verlassen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Zündverteiler leitet die Zündimpulse in der erforderlichen Zündfolge an die Zündkerzen weiter. Er kombiniert ein Gehäuse im Stil vergangener Zeiten mit einer programmierbaren Zündsteuerung, sodass die Zündkennlinie über eine per Bluetooth verbundene Smartphone-App konfiguriert werden kann.
Funktionen
- Verteilt die Zündleistung auf eine 12-Stecker-Anlage.
- Ermöglicht die Anpassung der Zündkennlinie per App.
- Ermöglicht die Steuerung der Drehzahlbegrenzung per Smartphone.
- Bietet PIN-gesteuerte Wegfahrsperrenverriegelung und -entriegelung.
Technische Details
- Marke: OE Match; Design im Bosch-Stil, nicht als Bosch-Hersteller gekennzeichnet.
- 12-polige Konfiguration mit Drehung im Uhrzeigersinn.
- Das Erscheinungsbild orientiert sich an der historischen Bosch 3.0 RSR-Einheit.
- Benötigt ein Paar dreipolige HKZ-Zündanlagen.
- Die Bluetooth-Verbindung unterstützt die Programmierung von Smartphone-Apps.
- Programmierbarer Drehzahlbegrenzer und PIN-gesteuerte Wegfahrsperre.
Fehlersymptome
Fehler im Zusammenhang mit dem Zündverteiler können sich durch Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, sporadische Fehlzündungen, Ruckeln oder Abwürgen des Motors äußern. Unregelmäßige Zündzeitpunkte, übermäßiges Wellenspiel, Feuchtigkeit im Inneren oder beschädigte Kontakte an der Verteilerkappe erfordern eine Überprüfung. Diese Anzeichen bedeuten jedoch nicht zwangsläufig, dass der gesamte Zündverteiler ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Mechanischer Verschleiß oder elektrische Defekte können die Zündfunkenverteilung und die Zündzeitpunktgenauigkeit beeinträchtigen. Überprüfen Sie Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkabel, Zündkerzen, Verkabelung und die zugehörige Zündanlage, bevor Sie entscheiden, welche Komponenten erneuert werden müssen. Prüfen Sie bei einer Zündanlagenüberholung oder einem Zündanlagenumbau vor dem Einbau die erforderliche Drehrichtung (im Uhrzeigersinn), die HKZ-Anordnung und die vorgesehenen Zündeinstellungen.
Häufig gestellte Fragen
Ist dies für den 911 SC 3.0 geeignet?
Nein. Die mitgelieferte Anwendung schließt diesen Motor ausdrücklich aus.
Welche Zündvorrichtung wird benötigt?
Für diese Version werden zwei dreipolige HKZ-Einheiten benötigt; überprüfen Sie die vorhandene Installation, bevor Sie sie auswählen.
Können die Zündeinstellungen per Smartphone geändert werden?
Ja. Der Zugriff über die Bluetooth-App ermöglicht die Programmierung der Zündkennlinie, die Anpassung des Drehzahlbegrenzers und die PIN-basierte Wegfahrsperrensteuerung.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match bietet diesen im Uhrzeigersinn drehenden 12-Stecker-Verteiler im Magneti-Marelli-Stil an. Dank Bluetooth-Konnektivität lässt sich die Zündkennlinie über eine Smartphone-App programmieren.
Passt
- Porsche 911 - 1972 bis 1989
- Ausgenommen 911 SC 3,0 l
Die oben genannten Modellgruppen müssen in Verbindung mit der spezifischen Anwendung (1972–1989) und dem SC-Ausschluss gelesen werden. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Verteiler leitet die Zündimpulse in der erforderlichen Zündfolge an die Zündkerzen weiter. Diese 12-Zündkerzen-Version kombiniert eine elektronisch programmierbare Zündsteuerung mit einem Design, das auf dem zeitgenössischen Magneti-Marelli-Verteiler basiert, anstatt sich ausschließlich auf eine feste Zündkalibrierung zu verlassen.
Die zugehörige App ermöglicht den Zugriff auf die Zündkennfeldeinstellungen via Bluetooth. Über die Smartphone-Steuerung lässt sich zudem eine Geschwindigkeitsbegrenzung konfigurieren und die Wegfahrsperre per PIN aktivieren oder deaktivieren.
Funktionen
- Verteilt Zündimpulse auf eine 12-Stecker-Anordnung.
- Ermöglicht die Anpassung der Zündkennlinie über die verbundene App.
- Bietet einen per Smartphone konfigurierbaren Geschwindigkeitsbegrenzer.
- Unterstützt den Betrieb der Wegfahrsperre mit PIN-Steuerung.
Technische Details
- Drehrichtung: im Uhrzeigersinn.
- Benötigt zwei 3-polige HKZ-Zündanlagen.
- Die angegebene Motorenabdeckung erstreckt sich von 2,4 l bis 3,2 l Carrera, vorbehaltlich der genannten Ausnahme.
- Das Erscheinungsbild orientiert sich am Design des Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR-Verteilers.
- Historischer Kontext: Die ursprüngliche Verteilerkonstruktion wurde werksseitig in den 911 ST 2,5 l und 2,8 l 911 RSR eingebaut.
- Die Programmierung der Zündkennfelder erfolgt über eine App und eine Bluetooth-Verbindung.
Fehlersymptome
- Fehlzündungen beim Beschleunigen oder unter Last.
- Unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten oder unerwartetes Abwürgen.
- Zögern oder ein Fehlschlag.
- Instabile Zeitmesswerte während der Inspektion.
- Spürbares Spiel an der Verteilerwelle oder am Verteilerfinger.
- Feuchtigkeit, Ölverunreinigungen oder elektrische Kriechströme im Inneren der Kappe.
Warum Ersatz wichtig ist
Verschleiß im Zündverteiler kann den Zündzeitpunkt beeinträchtigen oder die Funkenverteilung unterbrechen. Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn die Überprüfung Verschleiß an der Welle, Beschädigungen am Gehäuse oder einen internen Fehler bestätigt, der sich nicht durch den Austausch von Bauteilen beheben lässt. Überprüfen Sie zunächst die Zündkabel, Zündkerzen, Zündmodule und elektrischen Anschlüsse, da Fehler an anderer Stelle ähnliche Motorprobleme verursachen können.
Häufig gestellte Fragen
Kann der Austausch von Verteilerkappe und -finger jeden Verteilerdefekt beheben?
Nein. Diese Komponenten können den Verschleiß an Welle, Buchsen oder Gehäuse nicht beheben; überprüfen Sie die gesamte Baugruppe, bevor Sie entscheiden, was ausgetauscht werden soll.
Was sollte vor der Installation überprüft werden?
Bitte prüfen Sie die Motoranwendung, die Notwendigkeit eines Rechtslaufs und die Kompatibilität mit zwei 3-poligen HKZ-Einheiten. Der 911 SC 3.0lr ist ausgeschlossen.
Wie werden die elektronischen Einstellungen vorgenommen?
Eine Smartphone-App kommuniziert über Bluetooth zur Programmierung der Zündkennlinie, zur Anpassung des Geschwindigkeitsbegrenzers und zur PIN-basierten Wegfahrsperrensteuerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160202500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934
Hergestellt im Original-Herstellungsverfahren aus dem Original-Material Bakelit. Dieses Material wurde in Zusammenarbeit mit den OEM-Herstellern speziell für die HKZ-Zündanlage entwickelt und bietet beste Isolationswerte und extreme Temperaturbeständigkeit.
Die Kappen werden aufwendig nach Herstellervorgaben gefertigt
Referenznummer:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178
Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Material - Bakelit
- Neuanfertigung im originalgetreuen Design
- Basierend auf NOS (New Old Stock) Komponenten und eigenen Konstruktionszeichnungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160202520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 alle Modelle
Porsche 993 1995-98 alle Modelle
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160210201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Händler – Passform, Funktion, Vertrauen
Der Zündverteiler leitet den Hochspannungsstrom von der Zündspule in der korrekten Zündreihenfolge und zum richtigen Zündzeitpunkt zu jeder einzelnen Zündkerze. Für Porsche-Modelle werden OEMatch-Zündverteiler passend zu klassischen und neueren Zündsystemen ausgewählt, um eine zuverlässige Zündung, einen ruhigen Leerlauf und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Komplette Verteilerbaugruppen
- Verteilerkappen
- Rotorarme
- Überholungssätze
OEMatch-Distributor verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch den Originalverteiler Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen des Verteilers und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Verteiler an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Der Verteiler steuert Zündzeitpunkt und -verteilung und leitet den Strom von der Zündspule in der richtigen Reihenfolge zu jeder Zündkerze. Bei älteren Porsche-Motoren kann die Einheit mechanische und Unterdruck-Verstellmechanismen enthalten, die den Zündzeitpunkt an Motordrehzahl und -last anpassen. Verschleiß oder elektrische Defekte an diesen Teilen beeinträchtigen die Verbrennung und das Fahrverhalten.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Zündzeitpunktgenauigkeit
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Gasannahme
- Beseitigung von Fehlzündungen und Startschwierigkeiten
Warum Verteiler verschleißen und ausfallen
- Verschleißte Lager oder Wellen, die zu einer Fehlausrichtung führen
- Gerissene Verteilerkappen ermöglichen das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz.
- Fehlerhafte Rotorarme oder Kriechströme führen zu einem schwachen oder ungleichmäßigen Zündfunken.
- Korrosion an den elektrischen Kontakten oder im Inneren der Kappe
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Vertriebspartner
Ein verschlissener oder beschädigter Verteiler kann zu Leistungseinbußen, Fehlzündungen und Startproblemen führen. Der Austausch defekter Bauteile trägt zu einem ruhigen Motorlauf, gleichmäßiger Verbrennung und zuverlässigem Starten bei. OEMatch bietet eine große Auswahl für Porsche-Fahrzeuge und hat über 4.000 Einzelteilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen katalogisiert, um die Identifizierung und Kompatibilität für viele Modelljahre zu erleichtern.
Vorteile
- Komplette Baugruppen für den einfachen Austausch
- Überholungssätze zur Instandsetzung bestehender Geräte, wo angebracht
- Verteilerkappen und -finger sind auf die Spezifikationen des Zündsystems abgestimmt.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.