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Relais/Sicherungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser 14-polige Stecker mit Kabelbaum ist ein hochwertiger OE-kompatibler Ersatzstecker für den Motorkabelbaum verschiedener Porsche-Modelle. Er entspricht in Design, Pinbelegung und Passform dem Originalstecker und gewährleistet so eine zuverlässige Verbindung zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugelektrik.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 911 Turbo – Baujahre 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 944S2 - 1985 bis 1991
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Der Stecker bildet eine zentrale elektrische Schnittstelle zwischen dem Motorkabelbaum und dem Bordnetz des Fahrzeugs. Er gewährleistet eine zuverlässige Signal- und Stromübertragung an wichtige Motorkomponenten, Sensoren und Steuerungssysteme.
Funktion:
• Verbindet den Motorkabelbaum mit dem elektrischen System des Fahrzeugs
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kontinuität über mehrere Stromkreise hinweg.
• Verhindert Signalverlust, Spannungsabfall und intermittierende Fehler
• Unterstützt einen stabilen Motorbetrieb und die Diagnose
Originalstecker können mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Korrosion, spröden Kunststoff oder Materialermüdung beschädigt werden. Dieser Ersatzstecker stellt die einwandfreie elektrische Funktion des Motorkabelbaums wieder her und beugt so sporadischen Fehlern, Sensorausfällen und Leistungseinbußen des Motors vor. Er eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kabelbaumreparaturen oder die komplette Erneuerung des Kabelbaums, wenn zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau erforderlich ist.
Ein beschädigter oder verschlissener Motorkabelbaumstecker kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unrundem Motorlauf bis hin zum kompletten Systemausfall. Der Austausch gegen einen hochwertigen OE-kompatiblen Stecker stellt die elektrische Zuverlässigkeit wieder her, verbessert die Lebensdauer und schützt das Motormanagementsystem vor unvorhersehbaren Fehlern.
Wann ersetzen:
• Rissiges, sprödes oder durch Hitze beschädigtes Steckergehäuse
• Korrosion oder Lockerung an den Stiftanschlüssen
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder schlechte Motorleistung
• Bei Reparatur oder Restaurierung des Motorkabelbaums
• Bei der Aufrüstung oder Überholung der Motorverkabelung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161211305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1973
Abdeckung für Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG61208500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1970-84 inklusive Turbo
Porsche 914 1970-76
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461830312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1989
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161209303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Die Sicherungskastenabdeckung für einen Porsche 911/912 ist ein wichtiges Bauteil, da sie die Sicherungen und elektrischen Komponenten vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit schützt. Zudem ist sie für die Sicherheit der Fahrzeugelektrik unerlässlich.
Die Abdeckung muss fest sitzen und darf keine Beschädigungen oder Risse aufweisen. Fehlt die Abdeckung oder ist sie beschädigt, muss sie schnellstmöglich ausgetauscht werden, um elektrische Probleme zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155146500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1970-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161208700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Diagrammreferenz Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161010101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1970-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161208600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1969
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161208503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1989
Porsche 964 - 1990 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE Match Ansaugkrümmer-Mikroschalter wurde als direkter Ersatz für den originalen Porsche-Werksmikroschalter entwickelt, der in Porsche 911-Motoren mit MFI (Mechanischer Kraftstoffeinspritzung) verbaut ist. Er befindet sich am Ansaugkrümmer unterhalb der Drosselklappenanlenkung. Er erfasst spezifische Ansaugluftmengen und -positionen und leitet dieses Signal an das Motormanagement bzw. die mechanische Kraftstoffeinspritzung weiter.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1973
mit MFI Mechanischer Kraftstoffeinspritzung
Diagramm-Referenznummer 24
Dieses Ersatzteil ist für den zuverlässigen Betrieb unter den hohen Temperaturen und Vibrationen im Ansaugkrümmerbereich ausgelegt. Es wird direkt am Ansaugkrümmer oder dem zugehörigen Befestigungspunkt der Gestänge mit den werkseitigen Befestigungsteilen montiert – es sind keine Modifikationen erforderlich.
Dieser OE Match Mikroschalter ist ideal, wenn der Original-Mikroschalter verschlissen oder defekt ist oder einen zeitweiligen elektrischen Kontakt aufweist. Er trägt dazu bei, eine gleichmäßige Kraftstoffdosierung und ein reibungsloses Ansprechverhalten des Motors wiederherzustellen.
Der Mikroschalter im Ansaugkrümmer erfasst die Position oder Bewegung eines mechanischen Verbindungsglieds (z. B. Drosselklappe oder Luftmassenmesser) und sendet ein Kontaktsignal an die mechanische Kraftstoffeinspritzung des Motors. Diese Information hilft dem MFI-System, die Kraftstoffzufuhr und die Leerlaufcharakteristik präzise zu regeln.
Mikroschalter in mechanischen Kraftstoffeinspritzsystemen verschleißen mit der Zeit, was zu schlechtem elektrischem Kontakt, zeitweiligen Signalaussetzern oder Funktionsstörungen des Schalters führen kann. Ein defekter Schalter kann unruhigen Leerlauf, Ruckeln, ungleichmäßige Gasannahme oder Probleme mit der Kraftstoffdosierung verursachen. Der Einbau eines OE Match Mikroschalters stellt die korrekte mechanisch-elektrische Signalübertragung wieder her und trägt so zur Aufrechterhaltung der Leistung und des Fahrverhaltens der mechanischen Kraftstoffeinspritzung bei.
Wann ersetzen:
• Der Motor zeigt im Leerlauf unruhigen oder instabilen Leerlauf beim MFI-System
• Das Ansprechverhalten des Gaspedals fühlt sich uneinheitlich an.
• Der Originalschalter weist schlechten Kontakt oder zeitweiligen Betrieb auf.
• Bei Wartungsarbeiten am Ansaugkrümmer oder bei der Überholung des Mehrkomponenten-Einspritzsystems
• Vorbeugende Wartung an MFI-Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161310600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 914 1970-76
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
FÜR:
- Hupe
- Gebläse
- Lichthupe
- Nebelscheinwerfer
- Zündspule
- Vorwiderstand
- Einspritzsystem
- Front- und Heckscheibenheizung (100W)
- Zigarettenanzünder
- Fernlicht usw.
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 912 - 1965 bis 1969
Das schwarze Relais, auch bekannt als W-529A, wird für Hupe, Zündspule, Heizung und ab 1969 auch für die Klimaanlage verwendet. Dieses Relaispaket ist mit modernen ISO 30A Panasonic-Relais und einer Überspannungsunterdrückung ausgestattet, um Spannungsspitzen zu vermeiden. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer der Relaiskontakte und der Spule.
- Die Abdeckung besteht aus robustem PA12 (Nylon), das langlebig und chemisch beständig ist
- Eingangsspannung: 12 V
- Kompatibel mit OE-Abdeckungen
Diagrammreferenznummer 53
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161510200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 912 - 1965 bis 1969
Dieses gelbe Relais, auch bekannt als W-595A, wird für die Warnblinkanlage und die Nebelscheinwerfer verwendet. Das Relaispaket ist mit modernen ISO 30A Panasonic-Relais und einer Überspannungsunterdrückung ausgestattet, um Spannungsspitzen zu vermeiden. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer der Relaiskontakte und der Spule.
- Die Abdeckung besteht aus robustem PA12 (Nylon), das langlebig und chemisch beständig ist
- Eingangsspannung: 12 V
- Kompatibel mit OE-Abdeckungen
Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161510600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
air conditioner evaporator housing complete with air duct not for (USA) 911 1970-73 813-50
-
Air conditioner electrical components accessories not for (USA) 911 1970-73 813-70
-
Mounting plate 911 1970-73 901-05
-
grommets connector 911 1970-73 902-05
-
Hupenrelais 911 1970-73 903-15
OEMatch Relais / Sicherungen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Relais und Sicherungen schützen und steuern die Stromkreise in allen Porsche-Modellen. OEMatch bietet speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählte Relais und Sicherungen mit einem umfangreichen Katalog, der über 4.000 Teilenummern und 8.700 OE-Querverweise umfasst, um den korrekten Austausch und die Reparatur zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Flachsicherungen für Niedrigstromkreise.
- Patronen- und Hochstromsicherungen für Stromkreise.
- Mikrosicherungen und Sicherungseinsätze für Kompaktsicherungskästen.
- Leistungsrelais, Mikrorelais und Mehrpol-Relaismodule zum Schalten höherer Lasten.
OEMatch-Relais/Sicherungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die Originalrelais und -sicherungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Relais und Sicherungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Ersatzteile von Drittanbietern bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Relais und Sicherungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Sicherungen dienen als erste Verteidigungslinie, indem sie den Stromkreis unterbrechen, sobald ein sicherer Stromwert überschritten wird. Dadurch werden Leitungen und Module geschützt. Relais verwenden ein Steuersignal mit niedrigem Strom, um Verbraucher mit höherem Strom zu schalten. So können Geräte wie Scheinwerfer, Kraftstoffpumpen und Lüfter betrieben werden, ohne dass Schalter oder Steuergeräte überlastet werden.
Zu den Vorteilen gehören
- Die Funktionsfähigkeit der elektrischen Anlagen und Zubehörteile wurde wiederhergestellt.
- Schutz für die Verkabelung und teure Elektronikmodule.
- Verringertes Risiko von fehlerbedingten Schäden und damit verbundenen Ausfallzeiten.
Warum Relais/Sicherungen verschleißen und ausfallen
- Überstrom oder Kurzschlüsse, die Sicherungen auslösen.
- Korrosion oder eindringende Feuchtigkeit, die zu schlechten Verbindungen führen.
- Abgenutzte oder beschädigte Relaiskontakte, die zu zeitweiligem Ausfall führen.
- Durch Vibrationen oder mechanische Belastung gelöste Klemmen und Buchsen.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Relais/Sicherungen
Ein rechtzeitiger Austausch erhält die elektrische Integrität, verhindert Folgeausfälle und trägt dazu bei, dass die Systeme in Porsche-Modellen wie vorgesehen funktionieren. Die Verwendung von Teilen, die speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, reduziert das Risiko falscher Spezifikationen oder mangelhafter Passform.
Vorteile
- Passgenau und korrekt montiert für vorhandene Sicherungskästen und Relaisfassungen.
- Bewertungen und Kontaktvereinbarungen sind auf typische Porsche-Rennstrecken abgestimmt.
- Abdeckung für gängige Porsche-Modelle zur Erleichterung des Austauschs.