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Kreuzgelenke und Wellen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 21
Was dieses Produkt bewirkt
Das Lager dient als drehbare Auflagefläche für die Lenkwelle und trägt dazu bei, deren Position beizubehalten, während die Lenkbewegung über das Gestänge übertragen wird. Die umgebende Buchse gewährleistet zudem die korrekte Montagefläche innerhalb der Baugruppe.
Funktionen
- Stützt die Lenkwelle innerhalb der Lenkbaugruppe
- Ermöglicht eine kontrollierte Wellenrotation
- Hilft dabei, die korrekte Position der Lenkwelle beizubehalten.
- Ersetzt ein gealtertes, verschlissenes oder beschädigtes Lager und eine Buchse.
Technische Details
- Teilenummer: 91134702901
- Bauteiltyp: Nadellager der Lenkwelle mit Gummibuchse
- Einbaubereich: Lenkgetriebe und untere Lenkgestängebaugruppe
- Diagrammreferenz: Nadellager
Fehlersymptome
- Spiel oder Bewegung um die Lenkwelle
- Klopf-, Klick- oder Poltergeräusche beim Drehen des Lenkrads
- Rauhe, ruckartige oder ungleichmäßige Lenkbewegung
- Vibrationen oder Spiel im Lenkrad spürbar
- Sichtbare Verschlechterung des Gummilagermaterials
Diese Symptome können auch durch verschlissene Lenkgelenke, Lenkgetriebekomponenten, Fahrwerksbuchsen oder zugehörige Befestigungsteile verursacht werden. Überprüfen Sie das gesamte Lenksystem, bevor Sie Ersatzteile auswählen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissenes Lenkwellenlager kann unerwünschte Bewegungen im Gestänge verursachen und zu einem unpräzisen Lenkgefühl beitragen. Durch den Austausch von Lager und Buchse wird die vorgesehene Unterstützung an dieser Stelle der Baugruppe wiederhergestellt. Überprüfen Sie während des Einbaus auch angrenzende Gelenke, Halterungen und Befestigungselemente, um eventuellen weiteren Verschleiß zu erkennen.
Häufig gestellte Fragen
- Wie lautet die Teilenummer?
Die Referenznummer für dieses Lenkwellenlager lautet 91134702901. - Kann das Lenkungsspiel eine andere Ursache haben?
Ja. Lenkgelenke, Lenkgetriebe, Lagerbuchsen und Fahrwerksteile sollten ebenfalls überprüft werden. - Sollte die Installation von einem Fachmann durchgeführt werden?
Die Lenkungskomponenten müssen fachgerecht montiert werden. Eine professionelle Montage ist ratsam, wenn Sie nicht über die entsprechenden Werkzeuge und Erfahrungen verfügen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134702901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914-6 - 1970 bis 1971
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134706101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Steering U Joint ist ein Ersatz-Kreuzgelenk für die Lenkzwischenwelle, das bei ausgewählten klassischen Porsche 911 und 930 Turbo Modellen verbaut ist.
Passend für:- Porsche 911 1970-89
- Porsche 930 Turbo 1975-89
Diagramm-Referenznummer 29
Das Kreuzgelenk bildet eine wichtige mechanische Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe. Da diese Bauteile nicht in einer exakt geraden Linie angeordnet sind, ermöglicht das Kreuzgelenk die Drehbewegung des Lenkrads über die abgewinkelte Lenkwelle und gewährleistet gleichzeitig eine formschlüssige mechanische Verbindung.
Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, bewegt sich das Gelenk und überträgt diese Bewegung über die Zwischenlenkwelle schließlich auf das Lenkgetriebe.
Durch Alterung, Korrosion, Verschmutzung und wiederholte Bewegung können die originalen Lenkgelenke schwergängig werden, Spiel entwickeln oder verschleißen. Dies kann zu einem schlechten Lenkgefühl, Klappergeräuschen, Blockieren oder einem ungleichmäßigen Ansprechverhalten des Lenkrads führen.
Der Austausch eines verschlissenen Gelenks trägt dazu bei, einen reibungslosen und vorhersehbaren Lenkvorgang wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen dieses sicherheitskritischen Systems zu beseitigen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Lenk-Kreuzgelenk verbindet Abschnitte der Lenkwelle und ermöglicht ihnen gleichzeitig deren Betrieb unter einem Winkel.
Seine Hauptfunktionen sind:
- Die Lenkraddrehung wird auf das Lenkgetriebe übertragen.
- Ermöglichen Sie es der Lenkwelle, sich über verschiedene Winkel hinweg zu bewegen.
- Sorgen Sie für eine direkte mechanische Lenkverbindung.
- Präzises Lenkverhalten beibehalten.
- Gewährleisten Sie eine reibungslose Lenkbewegung.
- Unerwünschtes Spiel in der Lenkgestänge minimieren.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Lenkgefühl zu bewahren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Häufige Symptome können sein:
- Klacken beim Drehen des Lenkrads.
- Klickende oder knallende Geräusche aus der Lenksäule.
- Übermäßiges Lenkradspiel.
- Die Lenkreaktion fühlt sich verzögert an.
- Schwergängige oder unpräzise Lenkung.
- Die Lenkung fühlt sich hakelig an.
- Blockieren in bestimmten Lenkradpositionen.
- Ungleichmäßiger Lenkaufwand.
- Das Lenkrad lässt sich nicht reibungslos durch seinen gesamten Bereich bewegen.
- Metallische Bewegungen im Bereich der Lenksäule.
- An der Verbindungsstelle ist Korrosion sichtbar.
- Spürbares Spiel im Kreuzgelenk.
- Das Lenkgefühl veränderte sich unerwartet.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Lenkungs-Kreuzgelenks trägt zur Wiederherstellung bei:
- Gleichmäßige Lenkbewegung.
- Präzises Lenkverhalten.
- Reduziertes Freispiel.
- Gleichmäßiger Lenkaufwand.
- Vorhersehbares Lenkfeedback.
- Korrekte Lenkwellenbeweglichkeit.
- Sichere mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkgetriebe.
Da dieses Bauteil Teil der direkten Lenkverbindung ist, kann ein Ausfall oder eine starke Verschlechterung die Fähigkeit des Fahrers beeinträchtigen, das Fahrzeug zu kontrollieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93034702504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Lenkwelle ist ein Ersatzteil der Lenkung, das für kompatible Porsche-Modelle entwickelt wurde. Die Lenkwelle bildet die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkmechanismus und überträgt die Lenkbewegungen des Fahrers über die Lenksäule.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2
Da die Lenkwelle Teil eines sicherheitskritischen Steuerungssystems ist, sollten übermäßiger Verschleiß, Spiel, Korrosion, Verformung oder Beschädigung umgehend untersucht werden. Eine einwandfrei funktionierende Welle trägt zu einem präzisen Lenkverhalten, einem sicheren mechanischen Eingriff und einer berechenbaren Fahrzeugkontrolle bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lenkradwelle überträgt die Drehbewegung vom Lenkrad durch das Lenksystem.
Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, überträgt die Welle diese Eingabe an das Lenkgetriebe und ändert so letztendlich die Richtung der Vorderräder.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Übertragung der Lenkradbewegung
- Aufrechterhaltung einer mechanischen Verbindung innerhalb des Lenksystems
- Unterstützung eines präzisen Lenkverhaltens
- Hilft dabei, unerwünschtes Rotationsspiel zu minimieren
- Aufrechterhaltung des korrekten Lenksäulenbetriebs
- Gewährleistet eine vorhersehbare Fahrersteuerung
Die Welle arbeitet mit anderen Lenkungskomponenten zusammen, zu denen je nach Fahrzeugkonfiguration die Lenksäule, Lager, Kupplungen, Kreuzgelenke und das Lenkgetriebe gehören können.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Verschleiß oder Beschädigungen an der Lenkwelle oder ihren zugehörigen Verbindungen können das Lenkgefühl und die Lenkpräzision beeinträchtigen.
Mögliche Symptome sind:
- übermäßiges Spiel am Lenkrad
- Lenkradbewegung, bevor die Räder reagieren
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Klopf- oder Poltergeräusche beim Lenken
- Klickende Geräusche beim Drehen des Lenkrads
- Ungewöhnliche Vibrationen am Lenkrad
- Bindung oder Steifheit
- Uneinheitliche Lenkbewegung
- Sichtbare Korrosion
- Beschädigte Verzahnungen oder Verbindungsstellen
- Gebogener oder verformter Schaft
- Übermäßige Bewegung an den Wellenverbindungen
Jegliches unerklärliches Spiel, Blockieren oder ungewöhnliche Bewegungen der Lenkung sollten vor der Weiterfahrt diagnostiziert werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Lenkwelle ist Teil des direkten mechanischen Systems, das für die Steuerung der Fahrzeugrichtung verantwortlich ist.
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Schaftes kann helfen:
- Präzise Lenkeingabe wiederherstellen
- Unerwünschtes Lenkspiel reduzieren
- Sicheren mechanischen Eingriff wiederherstellen.
- Korrigieren Sie klappernde oder bewegungsbedingte Probleme an der Welle.
- Wiederherstellung eines reibungslosen Lenkverhaltens
- Verbesserung der Lenkkonsistenz
- Ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Bauteile.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Fahrzeugkontrolle.
Da die Lenkung sicherheitskritisch ist, sollten erhebliche Verschleißerscheinungen oder strukturelle Schäden niemals ignoriert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134706104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968
Porsche 356 B / 356 C - 1960 bis 1965
Diagrammreferenz Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69534772500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 2,0 l - 1965 bis 1968
Porsche 912 - 1965 bis 1968
Diese Auflistung bezieht sich speziell auf die obere Halterung. Zur Referenz: Die Teilenummer für die untere Halterung lautet 90134773401 (Nr. 47 im Diagramm). Zusätzlich befindet sich in der Mitte ein Dichtungsring mit der Teilenummer 90134773600 (Nr. 46 im Diagramm).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134773301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Lenkungszubehör unten 911 1978-83 403-00
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Lenkungszubehör oben 911 1978-83 403-05
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Lenkungsteile unten 911 1987-89 403-00
-
Lenkungsteile oben 911 1987-89 403-05
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Lenkgetriebe, Lenkgestänge 911 1970-73 403-00
-
Steering shaft, steering wheel steering, column switch 911 1970-73 403-05
-
Lenkungsteile unten 911 1984-86 403-00
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Lenkungsteile oben 911 1984-86 403-05
-
Lenkgetriebe, Lenkgestänge, Spurstange 911 1974-77 403-00
-
Steering wheel, Steering shaft bearing, Steering column switch 911 1974-77 403-05
-
Lenkgetriebe Lenkgestänge 911 bis 1968 403-00
-
Lenkgetriebe, Lenkgestänge 911 1969 403-05
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1968 403-15
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1969 403-20
-
Lenkgetriebe, Lenkgestänge, Spurstange 911 TURBO 1975-77 403-00
-
steering wheel, steering shaft bearing, steering column switch 911 TURBO 1975-77 403-05
OEMatch Kreuzgelenke und Wellen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Kreuzgelenke und Lenkwellen bilden die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkgetriebe eines Porsche und ermöglichen kontrollierte Lenkbewegungen bei gleichzeitiger Erhaltung der Lenkpräzision. OEMatch bietet Ersatz-Kreuzgelenke und -Wellen für Porsche-Modelle und führt über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen für Reparaturen, Restaurationen und fahrzeugspezifische Upgrades.
Verfügbare Typen
- Einfache und doppelte Kreuzgelenke für Lenkgestänge
- Zwischenlenkwellen mit Keilwellen- oder Flanschenden
- Komplette Kreuzgelenk- und Wellenbaugruppen, maßgeschneidert für klassische und moderne Porsche-Anwendungen
OEMatch-Kreuzgelenke und -Wellen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Kreuzgelenke und Antriebswellen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Kreuzgelenke und Antriebswellen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kreuzgelenke und Antriebswellen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Lenkgelenke und Zwischenwellen übertragen die Drehbewegung des Rades auf die Zahnstange und gleichen gleichzeitig Federungsbewegungen und Lenkwinkeländerungen aus. Korrekte Gelenkbeweglichkeit und sicherer Welleneingriff minimieren Vibrationen, erhalten die Lenkpräzision und tragen zu einer gleichbleibenden Spurtreue und optimalen Fahrzeugkontrolle bei.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die präzise Lenkeingabe wieder her und reduziert das Spiel.
- Reduziert Geräusche und Vibrationen, die auf das Lenkrad übertragen werden
- Langlebige Materialien und Korrosionsbeständigkeit für eine längere Lebensdauer
Warum Kreuzgelenke und Wellen verschleißen und ausfallen
- Lagerverschleiß oder Spiel im Gelenk, das zu Lockerheit führt
- Korrosion durch Feuchtigkeit, Streusalz oder Verunreinigungen
- Mangelnde Schmierung führt zu Steifheit oder Blockierung.
- Materialermüdung, Stoßschäden oder Verschleiß der Verzahnung an verzahnten Wellen
Die Bedeutung des Austauschs von Kreuzgelenken und Wellen durch OEMatch-Teile
Verschlissene oder beschädigte Kreuzgelenke und Wellen können Lenkungsvibrationen, Schwergängigkeit oder übermäßiges Spiel verursachen, was die Kontrolle und Sicherheit beeinträchtigt. Der Austausch dieser Komponenten stellt ein gleichmäßiges Lenkgefühl und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung bei Porsche-Modellen wieder her, unterstützt eine zuverlässige Ausrichtung und reduziert das Risiko von Folgeverschleiß an anderen Lenkungsteilen bei normaler und sportlicher Fahrweise.
Vorteile
- Ersatzlieferungen erfolgen, sofern zutreffend, gemäß den Originalspezifikationen.
- Kompatibilität mit werkseitigen Befestigungspunkten und gängigen Sensoren
- Teile ausgewählt, die den Anforderungen an Restaurierung, Wartung und Leistung gerecht werden.