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Nockenwelle und Teile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356 /A/B/C 1.3L-1.6L 08/1950-12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970
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Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10523101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Sichern Sie die sichere Montage Ihres klassischen Porsche-Motors mit dieser originalgetreuen Innensechskantmutter M8 für das Nockenwellengehäuse. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Erstausrüstung. Diese präzisionsgefertigte Schraube hält das Nockenwellengehäuse sicher und trägt zur Aufrechterhaltung der für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderlichen Klemmkraft bei.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 24
Motorbefestigungselemente sind ständigen Temperaturwechseln, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Originalmuttern korrodieren, Gewindeschäden erleiden oder ihre Fähigkeit verlieren, das korrekte Drehmoment zu halten. Diese OE-kompatible Ersatzmutter stellt die Originalspezifikation wieder her und ist ideal für Motorüberholungen, Reparaturen und vorbeugende Wartung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt das Nockenwellengehäuse am Motorblock.
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft am Nockenwellengehäuse.
- Trägt dazu bei, eine effektive Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Bauteilen zu gewährleisten.
- Verhindert ein Lösen durch Motorvibrationen.
- Unterstützt die zuverlässige Montage und den Betrieb des Motors.
- Stellt die ursprüngliche Werksspezifikation wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungselemente.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder verrostete Befestigungselemente.
- Abgerundeter oder beschädigter Innensechskantkopf.
- Abgenutzte oder beschädigte Gewinde.
- Die Mutter erreicht nicht das korrekte Drehmoment.
- Anzeichen für vorheriges Überdehnen oder Überanstrengen.
- Lose Befestigungselemente des Nockenwellengehäuses.
- Ölaustritt um das Nockenwellengehäuse aufgrund reduzierter Klemmkraft.
- Fehlende Hardware nach Motorreparaturen.
- Sichtbare Gebrauchsspuren oder mechanische Beschädigungen.
- Befestigungselemente, die nach wiederholtem Gebrauch Ermüdungserscheinungen aufweisen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Nockenwellengehäuse benötigt korrekt angezogene Befestigungselemente, um die Ausrichtung zu gewährleisten und eine gleichmäßige Klemmkraft auf den Dichtflächen sicherzustellen. Abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Muttern können diese Klemmkraft beeinträchtigen und potenziell zu Öllecks, verminderter Zuverlässigkeit oder kostspieligen Motorschäden führen.
- Der Austausch alternder Befestigungselemente durch OE-kompatible Komponenten trägt dazu bei, dass das Nockenwellengehäuse sicher befestigt bleibt und der korrekte Dichtungsdruck aufrechterhalten wird. Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte M8-Innensechskantmutter bietet passgenauen Sitz, zuverlässige Funktion und eine hochwertige Verarbeitung. Damit ist sie ein unverzichtbares Bauteil bei der Motorwartung, Reparatur oder Komplettrestaurierung Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111127101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
2 Stück pro Auto erforderlich. Verkauft als STÜCK

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
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Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36904240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 1970-73 103-10
-
Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1978-83 103-05
-
Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1987-89 103-05
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-10
-
Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1984-86 103-05
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
-
Kettenkasten Nockenwellengehäuse 911 1974-77 103-05
-
cylinder head, cylinder with piston 912 1965-69 103-05
-
Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 1965-69 103-10
-
camshaft 912 1965-69 103-30
-
Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 TURBO 1975-77 103-05
OEMatch Nockenwellendeckel / Dichtungen – Haltbarkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch Nockenwellendeckel und -dichtungen dichten den oberen Motorbereich von Porsche-Modellen ab, um Ölverlust zu verhindern und den Ventiltrieb vor Verunreinigungen zu schützen. Das Sortiment umfasst Ventildeckeldichtungen, komplette Nockenwellendeckel und Dichtungssätze, die für die routinemäßige Wartung, die Reparatur von Leckagen und die Motorerhaltung von Porsche-Fahrzeugen ausgewählt wurden.
Verfügbare Typen
- Ventildeckeldichtungen: Optionen aus Gummi, Verbundmaterial und Kork
- Nockenwellen-/Nockenwellendeckel-Baugruppen in Aluminium- oder Verbundwerkstoffausführung
- Dichtungssätze inklusive Dichtungen, O-Ringen, Schrauben und Unterlegscheiben, sofern zutreffend
OEMatch Nockenwellenabdeckungen / Dichtungen verstehen
OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Innenausstattungsteilen.
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Nockenwellendeckel und -dichtungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Nockenwellendeckel und -dichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Nockenwellendeckel und -dichtungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die zuverlässige Abdichtung wieder her, um Öllecks und -rückstände zu verhindern.
- Schützt Zündspulen und elektrische Bauteile vor Ölverschmutzung
- Hilft dabei, die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung und Ölkontrolle aufrechtzuerhalten.
Warum Nockenwellenabdeckungen / Dichtungen verschleißen und ausfallen
- Durch Temperaturwechsel und Alterung härten Dichtungsmaterialien aus, was zu Rissen oder Schrumpfung führt.
- Ölverschmutzung und chemische Zersetzung verringern die Dichtungswirkung
- Verformte oder korrodierte Abdeckungen und beschädigte Befestigungselemente beeinträchtigen die Dichtung.
Die Bedeutung des Austauschs von Nockenwellenabdeckungen/Dichtungen durch OEMatch-Teile
Der rechtzeitige Austausch von Nockenwellendeckeln und -dichtungen verhindert Ölverlust, der zu verrußten Zündkerzen, Fehlzündungen oder Schäden an benachbarten Bauteilen führen kann. Die Verwendung korrekter Teile trägt zur Sauberkeit und Schmierung des Motors bei Porsche-Modellen bei und gewährleistet den dauerhaft zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs und der zugehörigen Systeme.
Vorteile
- Teile mit der richtigen Form und den passenden Dichtungsmaterialien für typische Porsche-Anwendungen werden geliefert.
- Dichtungssätze vereinfachen Reparaturen, da sie häufig ausgetauschte Teile enthalten.
- Optionen in verschiedenen Materialien, um den individuellen oder Service-Vorlieben gerecht zu werden.