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Nockenwelle und Teile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Das OE-kompatible Nockenwellen-Motordeckel- und Dichtungssatz ist ein hochwertiger Dichtungssatz, der die Dichtheit und den Schutz des Nockenwellengehäuses kompatibler Porsche-Motoren wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Langlebigkeit und Leistung, enthält dieser umfassende Satz neue Nockenwellen-Motordeckel sowie passende Dichtungen und bietet somit eine Komplettlösung zur Behebung von Öllecks und zum Austausch verschlissener Motordichtungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 14 & 15
Die aus hochwertiger Gusslegierung gefertigten Nockenwellenabdeckungen mit präzisionsbearbeiteten Dichtflächen sind mit erstklassigen, hitze- und ölbeständigen Dichtungen ausgestattet, die extremen Motortemperaturen, dauerhaftem Ölkontakt und wiederholten Temperaturwechseln standhalten. Das Set ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und stellt die werkseitige Dichtleistung wieder her, während es gleichzeitig die internen Ventiltriebkomponenten des Motors vor Verunreinigungen schützt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet das Nockenwellengehäuse ab und schützt es.
- Verhindert Motoröllecks im Bereich der Nockenwellenabdeckung.
- Gewährleistet die korrekte Motorölrückhaltung.
- Schützt den Ventiltrieb vor Schmutz und Feuchtigkeit.
- Stellt die Dichtungsleistung auf Werksniveau wieder her.
- Inklusive passender Dichtungen für die vollständige Installation.
- Verbessert die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Motorraums.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ventiltriebsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Öl tritt an den Nockenwellenabdeckungen aus.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Ölrückstände an den Zylinderköpfen oder am Motorblock.
- Verhärtete, rissige oder abgeflachte Dichtungen.
- Sichtbare Risse, Korrosion oder Beschädigungen an den Nockenwellenabdeckungen.
- Öl sammelt sich gegebenenfalls um Zündkomponenten herum.
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckagen.
- Aus dem Motorraum steigt Rauch aufgrund von Ölaustritt auf.
- Schmutzablagerungen um undichte Dichtungsflächen.
- Unsauberer Motorraum durch Ölverschmutzung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Nockenwellenabdeckungen und -dichtungen sind ständig hohen Motortemperaturen, Öldruck und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtungen an Elastizität verlieren, schrumpfen oder reißen, während sich die Abdeckungen verformen oder beschädigt werden können, wodurch Motoröl austreten kann.
- Öllecks im Bereich des Nockenwellendeckels können den Motorölstand senken, umliegende Motorteile verunreinigen und unangenehme Gerüche von verbranntem Öl verursachen. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust die Motorschmierung beeinträchtigen, die Wartungskosten erhöhen und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors gefährden.
- Der gleichzeitige Austausch der Nockenwellen-Motordeckel und Dichtungen gewährleistet eine vollständige und dauerhafte Reparatur und stellt die korrekte Abdichtung und den Motorschutz wieder her. Das OE Match ENGINEKIT05 bietet passgenaue Teile in Werksqualität, hochwertige Materialien und außergewöhnliche Langlebigkeit und ist somit die ideale Wahl für Porsche-Motorüberholungen, vorbeugende Wartung und professionelle Restaurierungsprojekte.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINEKIT05
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Satz mit 2 oberen und 2 unteren Nockenwellendeckeldichtungen, komplett mit Muttern und Schrauben
Sorgen Sie mit diesem kompletten Nockenwellendeckel-Dichtungssatz dafür, dass Ihr klassischer Porsche 911 zuverlässig läuft. Er ist für alle 911-Modelle von 1968 bis 1989 geeignet. Dieser hochwertige Satz enthält alle wichtigen Dichtungen, Muttern und Unterlegscheiben, die zum ordnungsgemäßen Abdichten und Sichern der Nockenwellendeckel erforderlich sind. So werden Öllecks verhindert und die Motorleistung erhalten.
Passform:
Porsche 911 1968 - 1989
Set-Inhalt:
2 × Nockenwellendeckeldichtung – Teilenummer 93010519401
2 × Nockenwellendeckeldichtung – Teilenummer 93010519505
34 × Sechskantmuttern – Teilenummer 90008400402
34 × Unterlegscheiben – Teilenummer 90003101430
Dieser Dichtungssatz ist die perfekte Wahl für die Wartung Ihrer Nockenwellendeckel und gewährleistet eine werksseitige Passform und Langlebigkeit für Ihren luftgekühlten 911.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010590201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Nockenwellendeckeldichtung (oben) ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die speziell für den oberen Nockenwellendeckel klassischer Porsche-Motoren entwickelt wurde. Diese Dichtung gewährleistet eine zuverlässige, öldichte Abdichtung zwischen Nockenwellengehäuse und Motorblock und verhindert so Öllecks. Gleichzeitig schützt sie wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten vor Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 18
Die obere Nockenwellendeckeldichtung wird nach OE-Spezifikationen aus robustem, hitzebeständigem Dichtungsmaterial gefertigt und ist für hohe Motortemperaturen, Ölkontakt, Druckschwankungen und den Langzeitbetrieb ausgelegt. Sie ist ein unverzichtbares Verschleißteil bei jeder Demontage des Nockenwellendeckels sowie bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten am Motor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung zwischen dem oberen Nockenwellendeckel und der Motorbaugruppe.
- Verhindert Motoröllecks im Bereich des Nockenwellengehäuses
- Schützt interne Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
- Gewährleistet die korrekte Funktion des Motorschmiersystems.
- Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Öllecks im Bereich der Nockenwellenabdeckung
- Ölrückstände oder -flecken an der Außenseite des Motors
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Öl tropft auf Abgas- oder Wärmetauscherkomponenten
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage
- Verhärtetes, rissiges oder sprödes Dichtungsmaterial
- Ölverschmutzung um das Ventiltriebgehäuse
- Erhöhte Schmutzablagerungen im Motorraum aufgrund von Ölrückständen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine ordnungsgemäße, öldichte Motorabdichtung wieder her.
- Verhindert Motorölverluste und damit verbundene Verschmutzungen
- Schützt Motorkomponenten vor Ölverlust und Verunreinigung
- Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
- Hilft dabei, den korrekten Motorölstand und die Schmierleistung aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen zuverlässigen Langzeitbetrieb des Motors.
- Verbessert das Erscheinungsbild und die Sauberkeit des Motorraums.
- Bietet dauerhafte Passform, Dichtungsleistung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese OE-kompatible Nockenwellendeckelscheibe ist eine Ersatz-Befestigungsscheibe für Porsche 911, 964 und 914. Sie dient als Dichtung und Lastverteilungsscheibe unter den Nockenwellendeckelschrauben und gewährleistet eine korrekte Drehmomentverteilung sowie eine saubere, leckagefreie Abdichtung zwischen Deckel und Nockenwellengehäuse.
Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 28
Die Nockenwellendeckelscheibe sitzt unterhalb der Befestigungsschrauben des Nockenwellendeckels und trägt dazu bei, die Klemmkraft gleichmäßig über die Deckeloberfläche zu verteilen. Sie unterstützt die sichere Montage des Nockenwellendeckels und schützt Deckel und Auflageflächen vor Beschädigungen beim Anziehen.
Funktionen
• Ersetzt die Nockenwellenabdeckungsscheibe
• Passt unter die Befestigungsteile der Nockenwellenabdeckung
• Hilft dabei, die Befestigungslast gleichmäßig zu verteilen
• Unterstützt die korrekte Montage des Nockenwellendeckels
• Hilft, die Oberfläche der Abdeckung vor Beschädigungen durch Befestigungselemente zu schützen.
• Ersetzt fehlende, abgenutzte, korrodierte, verformte oder beschädigte Unterlegscheiben
• OE-kompatibler Ersatz für Motorwartung, -reparatur oder -restaurierung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Unterlegscheiben der Nockenwellenabdeckung können durch Alterung, Hitze, Ölkontakt, häufiges Abnehmen und frühere Motorarbeiten verschleißen, sich abflachen, korrodieren, verformen oder beschädigt werden. Beschädigte oder fehlende Unterlegscheiben können die Klemmkraft beeinträchtigen, einen ungenügenden Sitz der Abdeckung verursachen oder die Oberfläche der Abdeckung beschädigen. Der Austausch der Unterlegscheiben bei der Wartung der Nockenwellenabdeckung trägt zu einer korrekten Befestigung und einer sauberen Motormontage bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Nockenwellenabdeckung wurde entfernt
• Die Original-Unterlegscheibe fehlt, ist abgenutzt, rostig oder verformt
• Die Oberfläche der Unterlegscheibe ist markiert, abgeflacht oder beschädigt.
• Die Nockenwellendeckeldichtungen werden ersetzt
• Es werden Wartungsarbeiten am Ventiltrieb oder am oberen Motorteil durchgeführt.
• Im Bereich der Motorabdeckung werden Öllecks repariert.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche-Motorrestaurierung bzw. einem Motorumbau unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Unterlegscheibe passt an die Befestigungspunkte des Nockenwellendeckels der Porsche-Modelle 911, 964 und 914. Sie wird gemäß der werkseitigen Motorkonfiguration mit den entsprechenden Befestigungsteilen verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90003101430
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Die OE-kompatible untere Nockenwellenabdeckung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den unteren Teil des Nockenwellengehäuses umschließt und schützt. Sie wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit gefertigt und ist ein integraler Bestandteil des Motordichtungssystems. Dadurch wird das Motoröl zurückgehalten und gleichzeitig wichtige Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen geschützt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 14
Die aus robusten, für hohe Motortemperaturen, Ölkontakt und ständige Vibrationen ausgelegte untere Nockenwellenabdeckung bietet eine sichere Montagefläche für die zugehörigen Dichtungen. Sie ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der einwandfreien Schmierung und die Zuverlässigkeit der Nockenwelle und des Ventiltriebs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die untere Nockenwellengehäusebaugruppe.
- Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellenbereich zu halten.
- Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
- Bietet eine Montagefläche für Dichtungen und Befestigungselemente.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Nockenwellenkomponenten.
- Gewährleistet die Dichtigkeit des Motors.
- Trägt zu zuverlässiger Motorleistung und Langlebigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Nockenwellengehäuses aus.
- Ölrückstände auf Motorkomponenten.
- Sichtbare Risse, Korrosion oder physische Beschädigungen der Abdeckung.
- Beschädigte Dichtungsflächen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Eindringen von Schmutz oder Verunreinigungen in das Nockenwellengehäuse.
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage.
- Ölansammlungen unter dem Fahrzeug.
- Verminderte Sauberkeit und ein schlechteres Erscheinungsbild des Motorraums.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der untere Nockenwellendeckel ist ständig Motorwärme, Vibrationen, Öldruck und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Beschädigungen, Korrosion, verzogene Dichtflächen oder alternde Dichtungsübergänge die Dichtwirkung des Deckels beeinträchtigen.
- Eine undichte oder beschädigte Nockenwellenabdeckung kann zu Ölverlust, Verschmutzung von Motorkomponenten und verminderter Schmierwirkung führen. Unbehandelt können anhaltende Öllecks zu beschleunigtem Motorverschleiß, erhöhten Wartungskosten und potenziellen Schäden an umliegenden Bauteilen beitragen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten unteren Nockenwellendeckels stellt die korrekte Abdichtung wieder her, schützt wichtige Ventiltriebkomponenten und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibler Ersatzdeckel bietet passgenaue Konstruktion, robuste Bauweise und zuverlässige Langzeitleistung und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb und Schutz Ihres Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410511601AL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Der OE MATCH Nockenwellendeckel (unten) ist ein hochwertiger Ersatzdeckel für klassische Porsche-Motoren. Er wird am unteren Teil des Nockenwellengehäuses montiert und schützt wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten. Zusammen mit der Nockenwellendeckeldichtung gewährleistet er eine sichere, öldichte Abdichtung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 26
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte untere Nockenwellenabdeckung gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Motorbedingungen. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil bei Motorüberholungen, Restaurierungsprojekten oder beim Austausch beschädigter, verzogener, korrodierter oder undichter Originalabdeckungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor äußeren Verunreinigungen
- Ist Bestandteil des Öldichtungssystems des Motors
- Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellengehäuse zu halten
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der internen Ventiltriebkomponenten
- Bietet strukturellen Schutz für die Nockenwellenbaugruppe
- Behält die werkseitig korrekte Motorkonfiguration und das Erscheinungsbild bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt aus dem unteren Nockenwellengehäusebereich aus.
- Verzogene oder verzerrte Dichtflächen
- Risse oder physische Beschädigungen am Einband
- Korrosion oder Zersetzung des Abdeckungsmaterials
- Anhaltende Dichtungsausfälle
- Ölverschmutzung an umliegenden Motorkomponenten
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl auf heiße Abgaskomponenten gelangt.
- Sichtbare Schäden, die die Passgenauigkeit und Dichtungsleistung beeinträchtigen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung der Nockenwellengehäusebaugruppe wieder her.
- Hilft dabei, Motoröllecks und Ölverlust zu verhindern
- Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
- Gewährleistet die korrekte Funktionsfähigkeit des Schmiersystems.
- Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Motor- oder Abgasteilen in Kontakt kommt.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit.
- Verbessert die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Motorraums.
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010511605
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagramm Ref Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110511511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110511511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Sichern Sie die sichere Montage Ihres klassischen Porsche-Motors mit dieser originalgetreuen Innensechskantmutter M8 für das Nockenwellengehäuse. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Erstausrüstung. Diese präzisionsgefertigte Schraube hält das Nockenwellengehäuse sicher und trägt zur Aufrechterhaltung der für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderlichen Klemmkraft bei.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 24
Motorbefestigungselemente sind ständigen Temperaturwechseln, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Originalmuttern korrodieren, Gewindeschäden erleiden oder ihre Fähigkeit verlieren, das korrekte Drehmoment zu halten. Diese OE-kompatible Ersatzmutter stellt die Originalspezifikation wieder her und ist ideal für Motorüberholungen, Reparaturen und vorbeugende Wartung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt das Nockenwellengehäuse am Motorblock.
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft am Nockenwellengehäuse.
- Trägt dazu bei, eine effektive Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Bauteilen zu gewährleisten.
- Verhindert ein Lösen durch Motorvibrationen.
- Unterstützt die zuverlässige Montage und den Betrieb des Motors.
- Stellt die ursprüngliche Werksspezifikation wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungselemente.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder verrostete Befestigungselemente.
- Abgerundeter oder beschädigter Innensechskantkopf.
- Abgenutzte oder beschädigte Gewinde.
- Die Mutter erreicht nicht das korrekte Drehmoment.
- Anzeichen für vorheriges Überdehnen oder Überanstrengen.
- Lose Befestigungselemente des Nockenwellengehäuses.
- Ölaustritt um das Nockenwellengehäuse aufgrund reduzierter Klemmkraft.
- Fehlende Hardware nach Motorreparaturen.
- Sichtbare Gebrauchsspuren oder mechanische Beschädigungen.
- Befestigungselemente, die nach wiederholtem Gebrauch Ermüdungserscheinungen aufweisen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Nockenwellengehäuse benötigt korrekt angezogene Befestigungselemente, um die Ausrichtung zu gewährleisten und eine gleichmäßige Klemmkraft auf den Dichtflächen sicherzustellen. Abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Muttern können diese Klemmkraft beeinträchtigen und potenziell zu Öllecks, verminderter Zuverlässigkeit oder kostspieligen Motorschäden führen.
- Der Austausch alternder Befestigungselemente durch OE-kompatible Komponenten trägt dazu bei, dass das Nockenwellengehäuse sicher befestigt bleibt und der korrekte Dichtungsdruck aufrechterhalten wird. Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte M8-Innensechskantmutter bietet passgenauen Sitz, zuverlässige Funktion und eine hochwertige Verarbeitung. Damit ist sie ein unverzichtbares Bauteil bei der Motorwartung, Reparatur oder Komplettrestaurierung Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111127101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Nockenwellendeckel / Dichtungen – Haltbarkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch Nockenwellendeckel und -dichtungen dichten den oberen Motorbereich von Porsche-Modellen ab, um Ölverlust zu verhindern und den Ventiltrieb vor Verunreinigungen zu schützen. Das Sortiment umfasst Ventildeckeldichtungen, komplette Nockenwellendeckel und Dichtungssätze, die für die routinemäßige Wartung, die Reparatur von Leckagen und die Motorerhaltung von Porsche-Fahrzeugen ausgewählt wurden.
Verfügbare Typen
- Ventildeckeldichtungen: Optionen aus Gummi, Verbundmaterial und Kork
- Nockenwellen-/Nockenwellendeckel-Baugruppen in Aluminium- oder Verbundwerkstoffausführung
- Dichtungssätze inklusive Dichtungen, O-Ringen, Schrauben und Unterlegscheiben, sofern zutreffend
OEMatch Nockenwellenabdeckungen / Dichtungen verstehen
OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Innenausstattungsteilen.
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Nockenwellendeckel und -dichtungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Nockenwellendeckel und -dichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Nockenwellendeckel und -dichtungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die zuverlässige Abdichtung wieder her, um Öllecks und -rückstände zu verhindern.
- Schützt Zündspulen und elektrische Bauteile vor Ölverschmutzung
- Hilft dabei, die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung und Ölkontrolle aufrechtzuerhalten.
Warum Nockenwellenabdeckungen / Dichtungen verschleißen und ausfallen
- Durch Temperaturwechsel und Alterung härten Dichtungsmaterialien aus, was zu Rissen oder Schrumpfung führt.
- Ölverschmutzung und chemische Zersetzung verringern die Dichtungswirkung
- Verformte oder korrodierte Abdeckungen und beschädigte Befestigungselemente beeinträchtigen die Dichtung.
Die Bedeutung des Austauschs von Nockenwellenabdeckungen/Dichtungen durch OEMatch-Teile
Der rechtzeitige Austausch von Nockenwellendeckeln und -dichtungen verhindert Ölverlust, der zu verrußten Zündkerzen, Fehlzündungen oder Schäden an benachbarten Bauteilen führen kann. Die Verwendung korrekter Teile trägt zur Sauberkeit und Schmierung des Motors bei Porsche-Modellen bei und gewährleistet den dauerhaft zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs und der zugehörigen Systeme.
Vorteile
- Teile mit der richtigen Form und den passenden Dichtungsmaterialien für typische Porsche-Anwendungen werden geliefert.
- Dichtungssätze vereinfachen Reparaturen, da sie häufig ausgetauschte Teile enthalten.
- Optionen in verschiedenen Materialien, um den individuellen oder Service-Vorlieben gerecht zu werden.