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Koppelstangen und Buchsen HINTEN
Von OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 – 1977 bis 1986
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1988
Reparatursatz für Aufhängungsbuchsen mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Verstellbare hintere 16-mm-Stabilisator-Baugruppe
Optimieren Sie das Fahrverhalten Ihres klassischen Porsche 911 mit dem verstellbaren 16-mm-Hinterachs-Stabilisator. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1986 entwickelt, verbessert diese Performance-Fahrwerksoptimierung die Chassisbalance, reduziert die Seitenneigung und ermöglicht die Feinabstimmung des Hinterachs-Ansprechverhaltens für Straße und Rennstrecke.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Egal, ob Sie einen frühen 911 mit kurzem Radstand, ein Modell mit Aufprallstoßstange oder einen späten Carrera der G-Serie besitzen, die Aufrüstung des hinteren Stabilisators ist eine der effektivsten Möglichkeiten, das Fahrverhalten zu verbessern und die Leistungsfähigkeit des legendären heckmotorgetriebenen Porsche-Chassis optimal auszuschöpfen.
Dank der verstellbaren Konstruktion können Besitzer und Fahrwerkspezialisten die Fahreigenschaften individuell an Fahrpräferenzen, Reifenspezifikationen und Fahrwerksabstimmungen anpassen. Dies macht es zu einem idealen Upgrade für schnelle Straßenfahrten, Touren, Trackdays und Wettbewerbseinsätze.
Welche Funktion hat ein hinterer Stabilisator?
Der Stabilisator, auch als Querstabilisator oder Wankstabilisator bekannt, verbindet die linke und rechte Seite des Federungssystems und hilft, die Karosseriebewegung bei Kurvenfahrten zu kontrollieren.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
Reduzierung der Seitenneigung, Verbesserung der Kurvenstabilität
Aufrechterhaltung des Reifenkontakts zur Straße, Verbesserung der Fahrwerksbalance
Verbesserung des Lenkverhaltens
Steigerung des Fahrervertrauens
Unterstützung eines vorhersehbareren Handlings
Durch die Reduzierung übermäßiger Karosserieneigung kann die Federung effektiver arbeiten und in Kurven für mehr Grip sorgen.
Warum auf einen verstellbaren hinteren Stabilisator aufrüsten?
Viele klassische Porsche 911-Modelle wurden mit einer Fahrwerksabstimmung entwickelt, die Komfort und Straßentauglichkeit priorisierte. Moderne Reifen, Fahrwerksverbesserungen und die Anforderungen an sportliches Fahren übersteigen jedoch häufig die Leistungsfähigkeit des ursprünglichen Stabilisators.
Die Aufrüstung auf den verstellbaren hinteren Stabilisator P87319 bietet erhebliche Verbesserungen, darunter:
- Reduzierte Karosserieneigung – Der 16-mm-Stabilisator sorgt für erhöhte Wanksteifigkeit und trägt dazu bei, dass das Chassis bei aggressiver Kurvenfahrt flacher bleibt.
- Verbesserte Fahrwerksbalance – Ein korrekt abgestimmter hinterer Stabilisator kann das Verhältnis zwischen dem Verhalten der Vorder- und Hinterradaufhängung verbessern, was zu einem vorhersehbareren und ausgewogeneren Fahrgefühl führt.
- Präziseres Einlenkverhalten – Durch die Reduzierung der Chassisbewegungen reagiert das Fahrzeug schneller auf Lenkbewegungen und vermittelt so ein direkteres und reaktionsschnelleres Fahrgefühl.
- Erhöhtes Vertrauen in Kurven – Das Fahrzeug bleibt auch in schnellen Kurven ruhiger, sodass der Fahrer die verfügbare Haftung effektiver nutzen kann.
- Einstellbare Leistung – Im Gegensatz zu festen Stabilisatoren ermöglicht diese Baugruppe die Anpassung der Federungseigenschaften an die jeweiligen Bedürfnisse:
- Schnelle Straßenfahrt
- Touren auf der Rennstrecke
- Motorsport-Anwendungen
- Verschiedene Reifenmischungen
- Individuelle Fahrwerksabstimmungen
Warum verlieren originale Stabilisatoren mit der Zeit an Wirksamkeit?
Obwohl der Stabilisator selbst im Allgemeinen langlebig ist, kann das Gesamtsystem im Laufe der Zeit an Wirksamkeit verlieren aufgrund folgender Faktoren:
- Alternde Aufhängungsbuchsen
- Abgenutzte Koppelglieder
- Fahrgestellermüdung
- Erhöhte Anforderungen an die Fahrzeugleistung
- Moderne Reifengriffstärken
- Fahrwerksmodifikationen
Viele Besitzer, die Stoßdämpfer, Drehstäbe oder Räder aufrüsten, stellen fest, dass ein verbesserter Stabilisator dazu beiträgt, die Vorteile dieser Modifikationen zu maximieren.
Wann sollten Sie ein Upgrade durchführen?
Dieser verstellbare Stabilisator ist eine hervorragende Aufrüstung, wenn:
- Restaurierung eines klassischen Porsche 911
- Wiederaufbau des Fahrwerks
- Einbau von Leistungsdämpfern
- Verstärkung der Torsionsstäbe
- Vorbereitung eines Autos für Trackdays
- Verbesserung des Fahrverhaltens auf schnellen Straßen
- Reduzierung übermäßiger Körperrollbewegungen
- Feinabstimmung der Fahrwerksbalance
Es ist besonders vorteilhaft für ambitionierte Fahrer, die mehr Präzision und Kontrolle von ihrem klassischen 911 erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133370101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die hinteren Koppelstangen 93033307101 (links) und 93033307201 (rechts) sind OE-konforme Verbindungsstangen für den hinteren Stabilisator, die für Porsche 911- und 930 Turbo-Modelle der Baujahre 1978 bis 1989 entwickelt wurden. Diese Fahrwerkslenker verbinden den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung und tragen so zur Reduzierung der Karosserieneigung und zur Aufrechterhaltung stabiler Fahreigenschaften bei.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
Diagramm-Referenznummer 12
Die hinteren Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Hinterradaufhängung und übertragen stabilisierende Kräfte bei Kurvenfahrten und Federbewegungen. Sie tragen dazu bei, die Karosserieneigung zu reduzieren, das Lenkverhalten zu verbessern und eine stabile Geometrie der Hinterradaufhängung zu gewährleisten.
Funktion
• Verbinden Sie den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung.
• Stabilisierende Kräfte beim Kurvenfahren übertragen
• Reduzierung der Seitenneigung und der Heckbewegung
• Verbesserung der Fahrpräzision und der Fahrwerksbalance
• Unterstützung eines stabilen Reifenkontakts und einer optimalen Fahrwerksgeometrie
Die Stabilisatorstreben an der Hinterachse sind ständig den Bewegungen der Radaufhängung, den Kurvenkräften, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummigelenke und Streben verschleißen oder sich lockern, was zu übermäßigem Spiel im Stabilisatorsystem führt. Eine verschlissene Koppelstange kann klappernde Geräusche in der Radaufhängung, verringerte Kurvenstabilität, verstärkte Seitenneigung oder ein schwammiges Fahrverhalten des Hecks verursachen. Der Austausch verschlissener Koppelstangen stellt die Präzision der Radaufhängung wieder her und verbessert das Fahrgefühl.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Übermäßige Seitenneigung in Kurven
• Instabilität des Hecks oder schwammiges Fahrverhalten
• Abgenutzte oder rissige Stabilisatorbuchsen
• Bei einer Überholung des Fahrwerks oder einer Wartung des Stabilisators
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93033307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passend für:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90008203502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET VON 2 Links & Rechts
SPORT Variante mit +30% erhöhter Gummihärte aus der OE 93033307101 & 93033307201

Passt:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978 bis 89
Stabilisator-Drop-Links mit steiferen Buchsen für Leistung und Streckenfahren.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93033307101+201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Hinterachs-Koppelstangen & Buchsen – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Diese hinteren Koppelstangen und Buchsen verbinden den Stabilisator mit der Aufhängung und dem Chassis bei Porsche-Modellen und tragen dazu bei, die Wankneigung der Karosserie zu kontrollieren, die Balance zu erhalten und den Reifenkontakt in Kurven zu unterstützen. Gleichzeitig tragen sie zum Fahrkomfort und einem vorhersehbaren Lenkgefühl im Alltag und bei sportlicher Fahrweise bei.
Verfügbare Typen
- Ersatzgummibuchsen, passend zu den Originalabmessungen
- Hochleistungs-Polyurethanbuchsen für ein strafferes Ansprechverhalten
- Stahl-Koppelstangen mit geklebten oder Kugelgelenken
- Komplette Verbindungssätze inklusive neuer Befestigungselemente und Hülsen
OEMatch Hinterachs-Koppelstangen und -Buchsen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Koppelstangen und Buchsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Koppelstangen und Buchsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Koppelstangen und Buchsen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Koppelstangen und Buchsen verbinden den Stabilisator mit den Aufhängungspunkten, übertragen Kräfte und halten den Stabilisator bei Fahrzeugbewegungen in der richtigen Position. Funktionierende Koppelstangen und Buchsen gewährleisten die Fahrwerksgeometrie, reduzieren unerwünschte Karosseriebewegungen und sorgen für optimalen Bodenkontakt der Reifen – für gleichbleibende Bodenhaftung und ein präzises Fahrverhalten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Fahrwerksstabilität wieder her und reduziert die Karosserieneigung für ein klareres Fahrverhalten.
- Verbessert den Reifenkontakt und die Kurvenvorhersagbarkeit
- Reduziert Vibrationen und Fahrwerksgeräusche, die auf die Karosserie übertragen werden
Warum Koppelstangen und Buchsen verschleißen und ausfallen
- Rissige oder poröse Gummibuchsen, die übermäßige Bewegungen zulassen
- Korrosion oder Materialermüdung an Verbindungsstangen und Gelenkbaugruppen
- Lose, abgenutzte oder beschädigte Verschlussteile und Hülsen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Hinterachs-Koppelstangen und -Buchsen
Der Austausch verschlissener Lenker und Buchsen stellt die vorgesehene Fahrwerksgeometrie und Fahrwerkskontrolle wieder her, was sich positiv auf Fahrzeugstabilität und -sicherheit auswirkt. Korrekte Ersatzteile reduzieren unberechenbares Fahrverhalten, minimieren den Reifenverschleiß und können den Fahrkomfort verbessern. Die Wahl von Teilen mit den Originalabmessungen trägt dazu bei, die korrekte Ausrichtung und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Optionen in Materialqualitäten, die den Anforderungen an Restaurierung oder Leistung gerecht werden.
- Es sind Sets erhältlich, mit denen sich Gelenke, Buchsen und zugehörige Befestigungselemente in einem Service erneuern lassen.