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Teile der Getriebesteuerung
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Häufige Probleme und Verschleißerscheinungen Mit der Zeit verschleißen die Buchsen und die Verbindung, was zu einem größeren Spiel im Schaltmechanismus führt. Ein weiteres typisches Symptom ist das Schleifen der Zahnräder – insbesondere zwischen dem 1. und 2. Gang – aufgrund von Fehlausrichtung oder übermäßiger Bewegung in der Kupplung. In manchen Fällen kann der Austausch der Reibringe das Spiel vorübergehend verringern. Bei zu starkem Verschleiß muss jedoch die gesamte Schaltstangenkupplung ausgetauscht werden.
Passform:
Porsche 911 1965>>1986
Reparatursatz enthält:
- 91142402404 x1 Schaltstangenkupplung (Diagramm-Ref.-Nr. 9)
- 91142413901 x1 Kugelpfanne (Diagramm-Ref. Nr. 4)
- 91442422400 x1 Reibring (Diagramm-Ref.-Nr. 13)
- 90142422900 x2 konische Schraube (Diagramm-Ref. Nr. 2)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42402000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Schaltwegverkürzung im Werksstil für 911 2.7 / SC / 3.2
915 GETRIEBE aus den Jahren 1974-86. REDUZIERTE SCHALTWEITE UM 20%, komplett mit Schalthebel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diese OE-kompatible Trägerplatte für den Schalthebel ist ein Ersatzteil zur Befestigung des Schalthebels bei Porsche 911 Modellen der Baujahre 1970 bis 1986. Sie ist so konstruiert, dass sie der Passform und Funktion des Originals entspricht und die korrekte Positionierung des Schalthebels sowie die einwandfreie Funktion des Schaltmechanismus unterstützt.
Passend für:
Porsche 911 1970 -1986
* Für Fahrzeuge mit 915-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 11
Die Schalthebelträgerplatte ist Bestandteil der manuellen Schalteinheit. Sie dient der Positionierung und Abstützung des Schalthebelmechanismus und sorgt für die korrekte Montage des Schalthebels, sodass die Gangwahl präzise und zuverlässig bleibt.
Funktionen
• Ersetzt die Schalthebelträgerplatte
• Unterstützt den Schalthebel und den Schaltmechanismus
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Positionierung des Schalthebels aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt eine reibungslose und präzise Gangwahl
• Ersetzt abgenutzte, rissige, verformte, korrodierte oder beschädigte Originalplatten
• Geeignet für die Überholung von Schalthebeln und die Instandsetzung von Schaltmechanismen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Schalthebels klassischer Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Trägerplatte des Schalthebels kann durch Alterung, häufiges Schalten, Vibrationen, frühere Reparaturen oder unsachgemäße Montage verschleißen, sich verformen, korrodieren, reißen oder beschädigt werden. Eine verschlissene oder beschädigte Trägerplatte kann zu einem schwammigen Schaltgefühl, schlechter Gangwahl, übermäßigem Hebelweg, Klappergeräuschen oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge führen. Der Austausch der Platte trägt zu einer präziseren und sichereren Schaltfunktion bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Schalthebel fühlt sich locker, unpräzise oder instabil an.
• Die Gangwahl ist schwierig oder unzuverlässig.
• Die Trägerplatte ist gerissen, verbogen, rostig oder beschädigt.
• Die Schalteinheit wird überholt oder gewartet.
• Die Schaltbuchsen, die Kupplung oder zugehörige Verbindungsteile werden ersetzt.
• Klappergeräusche oder Bewegungen im Bereich des Schalthebels sind feststellbar
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Getriebe- oder Innenausstattungsrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Trägerplatte passt in die Schalthebel-/Schaltgetriebeeinheit von Porsche 911 Modellen. Sie befindet sich im Mitteltunnel und stützt den Schaltmechanismus gemäß der werkseitigen Schaltungsanordnung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142406304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1970 - 1986
(Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 61
Häufige Probleme und Verschleißerscheinungen: Mit der Zeit verschleißen Buchsen und Gestänge, was zu mehr Spiel im Schaltmechanismus führt. Ein weiteres typisches Symptom ist das Schleifen der Zahnräder – insbesondere zwischen dem 1. und 2. Gang – aufgrund von Fehlausrichtung oder übermäßiger Bewegung in der Kupplung. In manchen Fällen kann das Spiel durch den Austausch der Reibringe (eine zugehörige Komponente) vorübergehend reduziert werden. Bei zu starkem Verschleiß muss jedoch die gesamte Schaltstangenkupplung ausgetauscht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142402404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE-kompatible Kugelgelenkhülse für den Schalthebel ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die präzise Gangwahl und sanfte Schaltvorgänge bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, fixiert die Kugelgelenkhülse den Drehpunkt des Schalthebels sicher und gewährleistet so die präzise Übertragung der Schaltbewegung über das Schaltgestänge auf das Getriebe.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 10
Die aus hochfestem, verschleißfestem technischem Polymer gefertigte Kugelpfanne ist so konstruiert, dass sie ständiger Bewegung, Reibung und wiederholten Gangwechseln standhält und dabei einen präzisen Sitz um den Schalthebel-Drehpunkt gewährleistet. Sie ist präzisionsgeformt für die direkte Montage nach OE-Standard, stellt das ursprüngliche Schaltgefühl wieder her und beseitigt übermäßiges Spiel, das durch eine verschlissene oder beschädigte Pfanne verursacht wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Drehpunkt für den Schalthebel.
- Gewährleistet die präzise Bewegung des Getriebegestänges.
- Sorgt für eine reibungslose und präzise Gangwahl.
- Verringert das Spiel im Schalthebel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Schaltmechanismus.
- Verbessert das gesamte Schaltgefühl und die Reaktionsfähigkeit.
- Reduziert Vibrationen, die über den Schalthebel übertragen werden.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der manuellen Gangschaltung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel.
- Unpräzises oder schwammiges Schaltgefühl.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Vergrößerter Schalthebelweg vor dem Einlegen des Ganges.
- Ruckeliges oder ungleichmäßiges Schalten.
- Klappergeräusche aus dem Schaltmechanismus.
- Der Schalthebel fühlt sich während der Fahrt instabil an.
- Abgenutztes, rissiges oder gebrochenes Kugelgelenk.
- Verringerte Schaltpräzision.
- Beschleunigter Verschleiß der umliegenden Getriebekomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kugelgelenk des Schalthebels ist bei jedem Gangwechsel ständiger Bewegung und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Material verschleißen, sich verformen oder reißen, wodurch ein zu großes Spiel zwischen Schalthebel und Kugelgelenk entsteht.
- Ein verschlissenes Kugelgelenk kann zu unpräzisen Gangwechseln, übermäßigem Schalthebelweg und einem weniger direkten Fahrgefühl führen. Bei fortgesetzter Nutzung können zudem andere Bauteile der Schaltgestänge zusätzlich belastet werden, was den Verschleiß beschleunigt und die Genauigkeit des Gangeingriffs verringert.
- Der Austausch eines verschlissenen Kugelgelenks am Schalthebel stellt die ursprüngliche Präzision und das Schaltgefühl wieder her. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, eine robuste und verschleißfeste Konstruktion sowie dauerhafte Leistung und trägt so zu einer reibungslosen und präzisen Gangwahl und dem von Ihrem Porsche gewohnten Fahrspaß bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142413901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1986 mit M241 (Short Shifter)
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142401722
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Passform:
Porsche 911 1974-85
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142401715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Dieser Reibring aus Nylon für die Schaltverbindung kann verschleißen und muss möglicherweise ausgetauscht werden. Passt an das Ende des Schalthebels.
Passform:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 56
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442422404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eine OE Match Dichtungshülse / Schaltstangenmanschette, die zum Schutz und zur Abdichtung der Schaltgestänge im Getriebetunnel klassischer Porsche 911 und 930 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
Porsche 911 - 1972 bis 1973 (nur Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 bis 1986 (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo – Baujahre 1975 bis 1988
Diagramm-Referenznummer 32
Dieses Bauteil spielt eine Schlüsselrolle sowohl für die mechanische Funktion als auch für die Abdichtung der Fahrgastzelle. Es ermöglicht die reibungslose Bewegung der Schaltstange und schützt das Gestänge vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen. Gleichzeitig dichtet es den Getriebetunnel ab und verhindert so das Eindringen von Geräuschen, Abgasen und Hitze in die Fahrgastzelle.
Dieser OE-Match-Ersatz stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und den Gestängeschutz wieder her und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil bei Wartungsarbeiten an der Schaltgestänge, Getriebearbeiten oder der Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.
Diese Schaltstangenmanschette dichtet die Schaltgestänge ab und schützt sie, gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Verunreinigungen in die Kabine.
Funktion
• Dichtet den Getriebetunnel von der Kabine ab
• Schützt Schaltstange und Kupplung vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Ermöglicht eine reibungslose Bewegung der Getriebeverbindung
• Reduziert Lärm, Hitze und Abgase, die in die Kabine gelangen
• Gewährleistet ein einwandfreies Schaltgefühl und eine optimale Schaltfunktion
Die Gummimanschette verschleißt mit der Zeit durch Hitze, Alterung und mechanische Beanspruchung. Eine beschädigte Manschette kann Schmutz und Feuchtigkeit in das Schaltgestänge eindringen lassen, was zu erhöhtem Verschleiß und unpräzisen Schaltvorgängen führt. Außerdem können Geräusche und Abgase in den Fahrgastraum gelangen.
Durch den Austausch der Manschette wird eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet, das Gestänge geschützt und der ursprüngliche Fahrkomfort sowie die Schaltqualität wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Der Stiefel ist rissig, gespalten oder verhärtet
• Erhöhter Lärm oder Abgase dringen in die Kabine ein
• Während der Wartung von Getriebegestängen oder Kupplungen
• Schlechtes oder ungleichmäßiges Schaltgefühl
• Im Rahmen von Wiederherstellungs- oder vorbeugenden Instandhaltungsmaßnahmen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142429200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1972–86 (nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagramm Ref. Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142429400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356B T5 (ab Trans#35001)
Porsche 356C
Porsche 911/912 bis 1986
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Passt zu Nr. 29 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542422300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356B T5 (ab Trans#35001)
Porsche 356C
Porsche 911 / 912 bis 1986
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Passt zu Nr. 29 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542422300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Passt:
Porsche 911 1973-1986
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142414700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99953200300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Werks-Short-Shift-Kit für 911 2.7 / SC / 3.2
915-GETRIEBE von 1974-86. UM 20 % REDUZIERTE SCHALTUNG, komplett mit Schalthebel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Schaltsteuerungsteile – Eingriff, Leichtgängigkeit, Kontrolle
OEMatch-Schalthebelkomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Diese für Porsche-Modelle entwickelten Komponenten tragen dazu bei, die präzise Schaltsteuerung wiederherzustellen und das Hebelspiel für einen gleichmäßigen Schaltvorgang zu reduzieren.
Verfügbare Typen
- Gestänge und Schaltstangen
- Schaltbuchsen und -halterungen
- Verschiebekabel und Anschlüsse
- Selektormechanismen und Gabeln
- Getriebeseitige Halterungen und Befestigungselemente
OEMatch-Schaltsteuerungsteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Schaltsteuerungsteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Schaltsteuerung entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Schaltsteuerungsteile an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
OEMatch konzentriert sich auf Teile für die Gangschaltungssteuerung, die für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, und katalogisiert über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen, während gleichzeitig weitere Artikel zur Unterstützung von Porsche-Fahrzeugen entwickelt werden.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für eine präzise und zuverlässige Gangwahl und reduziert unerwünschtes Spiel im Schalthebel.
- Reduziert die über den Schalthebel übertragenen Vibrationen und verbessert das haptische Feedback.
- Trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei und kann den Verschleiß an Getriebekomponenten reduzieren.
Warum Teile der Gangschaltung verschleißen und ausfallen
- Abgenutzte Buchsen oder Verbindungsstücke, die Spiel im Mechanismus verursachen
- Kabeldehnung, -ablösung oder -verschleiß in kabelbetriebenen Systemen
- Gerissene Halterungen, ermüdete Metallgelenke oder Fehlausrichtung durch hartes Schalten
- Korrosion und Verschmutzung durch Feuchtigkeit oder Straßenschmutz
Die Bedeutung des Austauschs von Schalthebelkomponenten durch Originalteile (OEMatch).
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Schaltkomponenten erhält die Schaltpräzision und verringert das Risiko von Getriebeschäden. Bei Kupplungs- oder Getriebewartung trägt die Erneuerung von Gestängen, Buchsen oder Lagern zur Erhaltung der korrekten Ausrichtung und reibungslosen Funktion bei. Bei Porsche-Modellen minimieren die richtigen Komponenten das Risiko von Folgeverschleiß und erhalten das Fahrgefühl.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Die Auswahl konzentriert sich auf Porsche-Anwendungen mit umfangreichen Teile-Querverweisen, um die korrekte Passform zu gewährleisten.
- Entwickelt, um das Schaltgefühl wiederherzustellen und den Langzeitverschleiß zu reduzieren, ohne die Getriebekonstruktion zu verändern.