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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eine OE Match Dichtungshülse / Schaltstangenmanschette, die zum Schutz und zur Abdichtung der Schaltgestänge im Getriebetunnel klassischer Porsche 911 und 930 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
Porsche 911 - 1972 bis 1973 (nur Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 bis 1986 (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo – Baujahre 1975 bis 1988
Diagramm-Referenznummer 32
Dieses Bauteil spielt eine Schlüsselrolle sowohl für die mechanische Funktion als auch für die Abdichtung der Fahrgastzelle. Es ermöglicht die reibungslose Bewegung der Schaltstange und schützt das Gestänge vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen. Gleichzeitig dichtet es den Getriebetunnel ab und verhindert so das Eindringen von Geräuschen, Abgasen und Hitze in die Fahrgastzelle.
Dieser OE-Match-Ersatz stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und den Gestängeschutz wieder her und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil bei Wartungsarbeiten an der Schaltgestänge, Getriebearbeiten oder der Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.
Diese Schaltstangenmanschette dichtet die Schaltgestänge ab und schützt sie, gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Verunreinigungen in die Kabine.
Funktion
• Dichtet den Getriebetunnel von der Kabine ab
• Schützt Schaltstange und Kupplung vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Ermöglicht eine reibungslose Bewegung der Getriebeverbindung
• Reduziert Lärm, Hitze und Abgase, die in die Kabine gelangen
• Gewährleistet ein einwandfreies Schaltgefühl und eine optimale Schaltfunktion
Die Gummimanschette verschleißt mit der Zeit durch Hitze, Alterung und mechanische Beanspruchung. Eine beschädigte Manschette kann Schmutz und Feuchtigkeit in das Schaltgestänge eindringen lassen, was zu erhöhtem Verschleiß und unpräzisen Schaltvorgängen führt. Außerdem können Geräusche und Abgase in den Fahrgastraum gelangen.
Durch den Austausch der Manschette wird eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet, das Gestänge geschützt und der ursprüngliche Fahrkomfort sowie die Schaltqualität wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Der Stiefel ist rissig, gespalten oder verhärtet
• Erhöhter Lärm oder Abgase dringen in die Kabine ein
• Während der Wartung von Getriebegestängen oder Kupplungen
• Schlechtes oder ungleichmäßiges Schaltgefühl
• Im Rahmen von Wiederherstellungs- oder vorbeugenden Instandhaltungsmaßnahmen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142429200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Dieser OE Match Schalthebel ist ein Ersatzteil für die Porsche Modelle 924, 924S und 944. Er dient zum Austausch eines verschlissenen Hebels, bei dem der Verschleiß am Führungsstift zu übermäßigem Spiel im Schaltmechanismus geführt hat.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt
Der Schalthebel überträgt die Bewegung des Fahrers auf den Schaltmechanismus des manuellen Getriebes. Ein korrekt positionierter Hebel unterstützt die Schaltgestängebewegung beim Erreichen der vorgesehenen Schaltgasse mit kontrollierter Bewegung.
Funktionen
- Bietet dem Fahrer den wichtigsten Bedienpunkt für die manuelle Gangwahl.
- Überträgt die Hebelbewegung über das Schaltgestänge
- Hilft dabei, kontrollierte Bewegungen innerhalb des Schichttors aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt einen Hebel, dessen Positionierstift verschlissen ist.
Technische Details
- Produktart: Schalthebel
- Marke: OE Match
- Anwendung: manueller Schaltmechanismus
- Diagrammreferenz: 18
Fehlersymptome
- Übermäßige Bewegung am Schalthebel
- Unpräzise oder ungenaue Bewegung über das Schalttor
- Schwierigkeiten, die gewünschte Gangposition genau zu lokalisieren
- Sichtbarer Verschleiß um den Hebelstift oder den angrenzenden Kontaktpunkt
Warum Ersatz wichtig ist
Verschleiß am Originalhebel kann erhebliches Spiel verursachen und die Gangwahl weniger präzise erscheinen lassen. Durch den Austausch des verschlissenen Bauteils lässt sich die vorgesehene Verbindung zwischen Hebel und Schaltgestänge wiederherstellen. Dabei sollten jedoch auch angrenzende Buchsen und Schaltsteuerungsteile auf Verschleiß geprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Welche Modelle verwenden diesen Hebel? Er ist aufgeführt für den Porsche 924 von 1976–85, den Porsche 924S von 1986–88 und den Porsche 944 von 1982–91.
- Wann sollte der Hebel ausgetauscht werden? Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn der Verschleiß des Stifts zu deutlichem Spiel oder übermäßiger Bewegung innerhalb der Schaltkulisse führt.
- Sollten auch andere Schaltkomponenten überprüft werden? Ja. Buchsen, Gelenke und zugehörige Gestängekomponenten können ebenfalls zu einer ungenauen Gangwahl beitragen und sollten im Rahmen der Reparatur überprüft werden.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477711205D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passend für:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Dieses Set enthält alles Notwendige, um das Spiel des Schalthebels zu beseitigen:
- Schalthebel
- Kugelgelenk
- Sicherungsring
- Federscheibe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 18, 22, 27 und 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477711205DKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mit dieser OE-kompatiblen Schraube für die Schaltstangenkupplung, die als direkter Ersatz gefertigt ist, gewährleisten Sie präzise und zuverlässige Gangwahl. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Befestigungsschraube fixiert die Schaltstangenkupplung sicher und sorgt so für eine präzise Übertragung der Schalthebelbewegung auf das Getriebe – für sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 12
Die Schaltstangenkupplungsschraube ist zwar klein, aber ein entscheidendes Bauteil des Schaltgestänges. Sie befestigt die Kupplung an der Schaltwelle und trägt zur korrekten Ausrichtung des Schaltmechanismus bei. Mit der Zeit können wiederholte Vibrationen, Korrosion, fehlerhafte Montage oder Gewindeverschleiß die Befestigung beeinträchtigen und zu übermäßigem Spiel, schlechtem Einrasten der Gänge oder Schwierigkeiten beim Schalten führen. Der Austausch dieser Schraube im Rahmen einer Getriebewartung oder der Überholung des Schaltgestänges trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Schaltmechanismus bei. Dieses OE-Ersatzteil eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Schaltstangenkupplung an der Wählwelle.
- Gewährleistet die präzise Ausrichtung des Getriebegestänges.
- Gewährleistet die präzise Übertragung der Schalthebelbewegung.
- Hilft dabei, eine reibungslose und zuverlässige Gangwahl zu gewährleisten.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungen.
- Unterstützt die korrekte Funktion des Gangschaltmechanismus.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Leistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Lose oder falsch ausgerichtete Schaltstangenkupplung.
- Abgenutzte oder beschädigte Schraubengewinde.
- Korrosion an der Befestigung.
- Die Bewegung der Zahnradverbindung wird unregelmäßig.
- Die originale Befestigungsschraube fehlt oder ist beschädigt.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kupplungsschraube der Schaltstange ist unerlässlich für die sichere Befestigung des Schaltgestänges und die präzise Gangwahl. Eine lockere, verschlissene oder beschädigte Befestigung kann Bewegungen innerhalb der Kupplungseinheit ermöglichen, was zu unpräzisen Schaltvorgängen, erhöhtem Verschleiß umliegender Bauteile und einem unzuverlässigen Getriebebetrieb führt.
- Durch den Austausch der Schaltstangenkupplungsschraube wird eine sichere Verbindung im Schaltgestänge wiederhergestellt, was präzise Gangwechsel und zuverlässige Getriebefunktion gewährleistet. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG711189A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern