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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Nylon-Gestänge-Reibungsringkugel
Der OE Match Nylon Linkage Friction Ring Ball ist ein Ersatzteil für die Schaltgestänge kompatibler Porsche 911, 914 und 930 Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 56
Dieses Nylonbauteil wurde entwickelt, um eine reibungslose Bewegung innerhalb des Schaltgestänges zu unterstützen und trägt dazu bei, Reibung und übermäßiges Spiel zu minimieren.
Mit der Zeit kann das ursprüngliche Nylonmaterial verschleißen, reißen oder sich zersetzen, was zu einer unpräzisen Gangwahl beiträgt.
Was bewirkt es?
Die Nylon-Reibungsringkugel bietet eine reibungsarme Kontaktfläche innerhalb des Getriebemechanismus und ermöglicht so eine reibungslose Bewegung der verbundenen Komponenten bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Positionierung.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Verschleiß durch wiederholte Gangwechsel
- altersbedingte Nylonzerstörung
- Rissbildung oder Verformung
- Übermäßige Gelenkbewegung
- Schäden, die bei früheren Reparaturen entstanden sind
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie die Komponente aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Übermäßiges Spiel in der Getriebeverbindung
- Unpräzise oder lose Gangwahl
- Sichtbare Risse oder Abnutzung
- Verschlechterung während der Wartung der Gestänge
Untersuchungen & Diagnose
Prüfen Sie die Gestänge auf verschlissene Buchsen, lockere Verbindungen und beschädigte Kugelgelenke. Kontrollieren Sie das Nylonbauteil auf übermäßige Bewegung oder Verformung.
Installationshinweise
Prüfen Sie beim Austausch die umliegenden Verbindungselemente. Stellen Sie sicher, dass die neue Reibringkugel korrekt sitzt und prüfen Sie nach dem Einbau die Funktion der Gangwahl.
Schaltgestänge-Teile für Porsche 911, 914 & 930
Die Schaltgestängekonstruktion benötigt passgenaue Buchsen, Reibringe und Kugelgelenke, um eine reibungslose und präzise Gangwahl zu gewährleisten.
Design911 liefert Schaltgestängebuchsen, Kugelgelenke, Schaltkupplungen und zugehörige Komponenten für Schaltgetriebe von Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442422404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Dieser OE Match Schalthebel ist ein Ersatzteil für die Porsche Modelle 924, 924S und 944. Er dient zum Austausch eines verschlissenen Hebels, bei dem der Verschleiß am Führungsstift zu übermäßigem Spiel im Schaltmechanismus geführt hat.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt
Der Schalthebel überträgt die Bewegung des Fahrers auf den Schaltmechanismus des manuellen Getriebes. Ein korrekt positionierter Hebel unterstützt die Schaltgestängebewegung beim Erreichen der vorgesehenen Schaltgasse mit kontrollierter Bewegung.
Funktionen
- Bietet dem Fahrer den wichtigsten Bedienpunkt für die manuelle Gangwahl.
- Überträgt die Hebelbewegung über das Schaltgestänge
- Hilft dabei, kontrollierte Bewegungen innerhalb des Schichttors aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt einen Hebel, dessen Positionierstift verschlissen ist.
Technische Details
- Produktart: Schalthebel
- Marke: OE Match
- Anwendung: manueller Schaltmechanismus
- Diagrammreferenz: 18
Fehlersymptome
- Übermäßige Bewegung am Schalthebel
- Unpräzise oder ungenaue Bewegung über das Schalttor
- Schwierigkeiten, die gewünschte Gangposition genau zu lokalisieren
- Sichtbarer Verschleiß um den Hebelstift oder den angrenzenden Kontaktpunkt
Warum Ersatz wichtig ist
Verschleiß am Originalhebel kann erhebliches Spiel verursachen und die Gangwahl weniger präzise erscheinen lassen. Durch den Austausch des verschlissenen Bauteils lässt sich die vorgesehene Verbindung zwischen Hebel und Schaltgestänge wiederherstellen. Dabei sollten jedoch auch angrenzende Buchsen und Schaltsteuerungsteile auf Verschleiß geprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Welche Modelle verwenden diesen Hebel? Er ist aufgeführt für den Porsche 924 von 1976–85, den Porsche 924S von 1986–88 und den Porsche 944 von 1982–91.
- Wann sollte der Hebel ausgetauscht werden? Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn der Verschleiß des Stifts zu deutlichem Spiel oder übermäßiger Bewegung innerhalb der Schaltkulisse führt.
- Sollten auch andere Schaltkomponenten überprüft werden? Ja. Buchsen, Gelenke und zugehörige Gestängekomponenten können ebenfalls zu einer ungenauen Gangwahl beitragen und sollten im Rahmen der Reparatur überprüft werden.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477711205D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passend für:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Dieses Set enthält alles Notwendige, um das Spiel des Schalthebels zu beseitigen:
- Schalthebel
- Kugelgelenk
- Sicherungsring
- Federscheibe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 18, 22, 27 und 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477711205DKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mit dieser OE-kompatiblen Schraube für die Schaltstangenkupplung, die als direkter Ersatz gefertigt ist, gewährleisten Sie präzise und zuverlässige Gangwahl. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Befestigungsschraube fixiert die Schaltstangenkupplung sicher und sorgt so für eine präzise Übertragung der Schalthebelbewegung auf das Getriebe – für sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 12
Die Schaltstangenkupplungsschraube ist zwar klein, aber ein entscheidendes Bauteil des Schaltgestänges. Sie befestigt die Kupplung an der Schaltwelle und trägt zur korrekten Ausrichtung des Schaltmechanismus bei. Mit der Zeit können wiederholte Vibrationen, Korrosion, fehlerhafte Montage oder Gewindeverschleiß die Befestigung beeinträchtigen und zu übermäßigem Spiel, schlechtem Einrasten der Gänge oder Schwierigkeiten beim Schalten führen. Der Austausch dieser Schraube im Rahmen einer Getriebewartung oder der Überholung des Schaltgestänges trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Schaltmechanismus bei. Dieses OE-Ersatzteil eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Schaltstangenkupplung an der Wählwelle.
- Gewährleistet die präzise Ausrichtung des Getriebegestänges.
- Gewährleistet die präzise Übertragung der Schalthebelbewegung.
- Hilft dabei, eine reibungslose und zuverlässige Gangwahl zu gewährleisten.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungen.
- Unterstützt die korrekte Funktion des Gangschaltmechanismus.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Leistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Lose oder falsch ausgerichtete Schaltstangenkupplung.
- Abgenutzte oder beschädigte Schraubengewinde.
- Korrosion an der Befestigung.
- Die Bewegung der Zahnradverbindung wird unregelmäßig.
- Die originale Befestigungsschraube fehlt oder ist beschädigt.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kupplungsschraube der Schaltstange ist unerlässlich für die sichere Befestigung des Schaltgestänges und die präzise Gangwahl. Eine lockere, verschlissene oder beschädigte Befestigung kann Bewegungen innerhalb der Kupplungseinheit ermöglichen, was zu unpräzisen Schaltvorgängen, erhöhtem Verschleiß umliegender Bauteile und einem unzuverlässigen Getriebebetrieb führt.
- Durch den Austausch der Schaltstangenkupplungsschraube wird eine sichere Verbindung im Schaltgestänge wiederhergestellt, was präzise Gangwechsel und zuverlässige Getriebefunktion gewährleistet. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG711189A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1970-1976)
Gewährleisten Sie eine sichere Montage und werkseitig korrekte Befestigung mit dieser OE-kompatiblen Kegelschraube, die als direkter Ersatz gefertigt wurde. Diese Kegelschraube entspricht den OE-Spezifikationen und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Klemmkraft in kompatiblen Porsche-Anwendungen. Ihr versenkter Kegelkopf sorgt für einen bündigen Sitz auf der Montagefläche und erhält so die Integrität und das Erscheinungsbild des montierten Bauteils.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1972-1976)
Diagramm-Referenznummer 60
Im Laufe der Zeit können originale Kegelschrauben korrodieren, abgenutzt, beschädigt werden oder bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten verloren gehen. Der Austausch verschlissener oder falscher Befestigungselemente trägt zur Erhaltung der strukturellen Integrität der Baugruppe bei und gewährleistet eine sichere Montage. Diese Kegelschraube in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Reparaturen, die Überholung von Bauteilen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert kompatible Porsche-Komponenten fest an ihrem Platz.
- Sorgt für eine zuverlässige Klemmkraft für die montierten Teile.
- Verfügt über einen versenkten konischen Kopf für einen bündigen Sitz.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Komponenten beizubehalten.
- Ersetzt abgenutzte, korrodierte, beschädigte oder fehlende Originalbefestigungselemente.
- Gewährleistet eine sichere und zuverlässige Montage während der Wartung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder verrostete Schraube.
- Abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf.
- Beschädigte oder abgenutzte Fäden.
- Lose oder fehlende Befestigungsteile.
- Schwierigkeiten beim Anziehen mit dem korrekten Drehmoment.
- Zuvor wurden die falschen Befestigungselemente eingebaut.
- Restaurierung oder Überholung, die die Verwendung von Beschlägen im Werksstil erfordert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kegelschraube ist ein kleines, aber unverzichtbares Befestigungselement, das für sicheren Halt und korrekte Ausrichtung kompatibler Porsche-Baugruppen sorgt. Eine beschädigte, korrodierte oder falsche Schraube kann die Klemmkraft verringern, Bewegungen der Bauteile ermöglichen und die Zuverlässigkeit oder das Erscheinungsbild der Montage beeinträchtigen.
- Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Erhaltung der strukturellen Integrität der Baugruppe bei und gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Betrieb. Diese konische Schraube in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142422901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern