Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Koppelstangen und Buchsen HINTEN
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser OE-kompatible Koppelstangen-Aufhängungsteil für den hinteren Stabilisator ist ein Ersatzteil für die Hinterachsaufhängung der Porsche Cayenne Modelle 955, 957 und 958. Er verbindet den hinteren Stabilisator (auch Querstabilisator genannt) mit der Hinterachsaufhängung und entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil.
Einzeln erhältlich, linke und rechte Seite separat erhältlich.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006 (Heckansicht)
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2009 (Heckansicht)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Heck)
*** Bitte beachten Sie: Nicht für Fahrzeuge mit PDCC (aktive Fahrwerksregelung) geeignet.
Diagramm-Referenznummer 5.
Die hintere Koppelstange überträgt die Federungsbewegung zwischen der Hinterradaufhängung und dem Stabilisator. Dadurch kann der Stabilisator die Seitenneigung in Kurven reduzieren und so zu Stabilität, Kontrolle und einem ausgewogenen Fahrverhalten beitragen.
Funktionen
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Fahrverhalten der Hinterachse
• Hilft dabei, die korrekte Funktion des Stabilisators aufrechtzuerhalten
• Reduziert unerwünschte Federungsbewegungen
• Stellt das korrekte Ansprechverhalten der Federung wieder her, wenn das Originalgestänge verschlissen ist.
• OE-konformer Ersatz für den originalen hinteren Stabilisatorlenker
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbewegungen und ständigen Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kugelgelenke oder Buchsen verschleißen, sich lockern, reißen oder korrodieren. Eine verschlissene Koppelstange kann klopfende Geräusche, ein schlechteres Fahrverhalten, verstärkte Seitenneigung oder ein schwammiges Fahrgefühl der Hinterradaufhängung verursachen. Der Austausch der Koppelstange trägt zur Wiederherstellung eines stabilen Fahrwerks und eines leisen Betriebs bei.
Wann austauschen?
• Von der Hinterradaufhängung sind klopfende oder rasselnde Geräusche zu hören.
• Das Heck des Fahrzeugs fühlt sich instabil oder locker an.
• Die Karosserieneigung in Kurven nimmt zu.
• Das Kugelgelenk oder die Buchse des Koppelstangenlenkers ist verschlissen, gerissen oder locker.
• Die Koppelstange des Stabilisators ist verbogen, korrodiert oder beschädigt.
• Der hintere Stabilisator bzw. die hintere Aufhängung wurde für Wartungsarbeiten ausgebaut.
• Im Rahmen einer Überholung der Hinterradaufhängung oder einer Reparatur im Rahmen der Hauptuntersuchung/Verkehrssicherheit
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange wird an der Hinterradaufhängung montiert und verbindet je nach Modellvariante den hinteren Stabilisator mit dem Querlenker oder dem Radträgerbereich. Sie wird im Stabilisatorsystem der Hinterachse verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9553330
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Hinterachs-Koppelstangen & Buchsen – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Diese hinteren Koppelstangen und Buchsen verbinden den Stabilisator mit der Aufhängung und dem Chassis bei Porsche-Modellen und tragen dazu bei, die Wankneigung der Karosserie zu kontrollieren, die Balance zu erhalten und den Reifenkontakt in Kurven zu unterstützen. Gleichzeitig tragen sie zum Fahrkomfort und einem vorhersehbaren Lenkgefühl im Alltag und bei sportlicher Fahrweise bei.
Verfügbare Typen
- Ersatzgummibuchsen, passend zu den Originalabmessungen
- Hochleistungs-Polyurethanbuchsen für ein strafferes Ansprechverhalten
- Stahl-Koppelstangen mit geklebten oder Kugelgelenken
- Komplette Verbindungssätze inklusive neuer Befestigungselemente und Hülsen
OEMatch Hinterachs-Koppelstangen und -Buchsen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Koppelstangen und Buchsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Koppelstangen und Buchsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Koppelstangen und Buchsen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Koppelstangen und Buchsen verbinden den Stabilisator mit den Aufhängungspunkten, übertragen Kräfte und halten den Stabilisator bei Fahrzeugbewegungen in der richtigen Position. Funktionierende Koppelstangen und Buchsen gewährleisten die Fahrwerksgeometrie, reduzieren unerwünschte Karosseriebewegungen und sorgen für optimalen Bodenkontakt der Reifen – für gleichbleibende Bodenhaftung und ein präzises Fahrverhalten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Fahrwerksstabilität wieder her und reduziert die Karosserieneigung für ein klareres Fahrverhalten.
- Verbessert den Reifenkontakt und die Kurvenvorhersagbarkeit
- Reduziert Vibrationen und Fahrwerksgeräusche, die auf die Karosserie übertragen werden
Warum Koppelstangen und Buchsen verschleißen und ausfallen
- Rissige oder poröse Gummibuchsen, die übermäßige Bewegungen zulassen
- Korrosion oder Materialermüdung an Verbindungsstangen und Gelenkbaugruppen
- Lose, abgenutzte oder beschädigte Verschlussteile und Hülsen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Hinterachs-Koppelstangen und -Buchsen
Der Austausch verschlissener Lenker und Buchsen stellt die vorgesehene Fahrwerksgeometrie und Fahrwerkskontrolle wieder her, was sich positiv auf Fahrzeugstabilität und -sicherheit auswirkt. Korrekte Ersatzteile reduzieren unberechenbares Fahrverhalten, minimieren den Reifenverschleiß und können den Fahrkomfort verbessern. Die Wahl von Teilen mit den Originalabmessungen trägt dazu bei, die korrekte Ausrichtung und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Optionen in Materialqualitäten, die den Anforderungen an Restaurierung oder Leistung gerecht werden.
- Es sind Sets erhältlich, mit denen sich Gelenke, Buchsen und zugehörige Befestigungselemente in einem Service erneuern lassen.