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Dichtungen und Sätze
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Nockenwellendeckeldichtungssatz
Der Nockenwellendeckeldichtungssatz ist ein umfassendes Motordichtungsset, das entwickelt wurde, um wichtige Bereiche des Zylinderkopfes vor Öllecks zu schützen.
Dieses Set beinhaltet:
- Nockenwellendeckeldichtung – Dichtet die Verbindung zwischen Nockenwellen- (Ventil-)deckel und Zylinderkopf ab, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
- Zündkerzenrohrdichtungen x 4 – Dichten Sie jede Zündkerzenbohrung ab, um zu verhindern, dass Motoröl in die Zündkerzenbohrungen gelangt und um eine gleichmäßige Zündleistung zu gewährleisten.
- Dichtung des Drosselklappensteuerelements – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Drosselklappensteuerschnittstelle, um Vakuum- und Öllecks zu verhindern.
Diese Komponenten arbeiten zusammen, um Ihren V8-Motor abgedichtet, sauber und effizient laufen zu lassen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Warum diese Dichtungen versagen
Nockenwellendeckeldichtungen und zugehörige Dichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer Temperaturschwankungen, Öldruck und Motorvibrationen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit folgende Folgen haben:
- Aushärtung und Rissbildung aufgrund längerer Hitzeeinwirkung
- Druckverformung oder Materialermüdung durch Alter und Laufleistung
- Ölverunreinigungen, die den Dichtungsverschleiß beschleunigen
- Verlust der Flexibilität, der zu schlechten Dichtflächen führt
Bei Porsche Cayenne und Panamera V8-Motoren mit hoher Laufleistung führt diese Abnutzung oft dazu, dass Öl um die Nockenwellendeckel herum und in die Zündkerzenbohrungen austritt.
Warum Sie möglicherweise ein Ersatzset benötigen
Wenn Ihr Porsche 957/958 Cayenne V8 oder 970.1/970.2 Panamera V8 Anzeichen von Ölaustritt, unruhigem Leerlauf, Fehlzündungen oder verschmutzten Zündkerzen aufweist, sind verschlissene Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen eine häufige Ursache.
Öllecks können zu Folgendem führen:
- Ölansammlung im Motorraum
- Brandgeruch oder Rauch unter Last
- Verrußte Zündkerzen und Zündaussetzer
- Verringerte Motoreffizienz und erhöhte Wartungskosten
Durch den Austausch des kompletten Dichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Motorleistung erhalten und Folgeprobleme durch Öleintritt verhindert.
Besitzer tauschen oft den Nockenwellendeckeldichtungssatz bei der routinemäßigen Wartung oder beim Zündkerzen- oder Zündspulenwechsel aus, um Zeit zu sparen und erneute Arbeiten zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593501KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8
The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing
kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set
includes:
- Cam
cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and
the cylinder head to prevent oil seeping out.
- Spark
plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out
of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
- Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.
These components work together to keep your V8 engine
sealed, clean and running efficiently.
Fits:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Why These Seals Fail
Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat
cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time,
this can cause:
- Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
- Compression set or material breakdown with age and mileage
- Oil contamination that accelerates seal wear
- Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces
On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.
Why You May Need a Replacement Set
If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera
V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn
cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.
Oil leaks can
lead to:
- Engine bay oil accumulation
- Burning smells or smoke under load
- Spark plug fouling and ignition misfires
- Reduced engine efficiency and increased maintenance costs
Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.
Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593601KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Nockenwellendeckeldichtungssatz - Komplettmotor
Der Nockenwellendeckeldichtungssatz ist ein umfassendes Motordichtungsset, das entwickelt wurde, um wichtige Bereiche des Zylinderkopfes vor Öllecks zu schützen.
Dieses Set beinhaltet:
- Nockenwellendeckeldichtung x 2 – Dichtet die Verbindung zwischen Nockenwellen- (Ventil-)deckel und Zylinderkopf ab, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
- Zündkerzenrohrdichtungen x 6 – Dichten Sie jede Zündkerzenbohrung ab, um zu verhindern, dass Motoröl in die Zündkerzenbohrungen gelangt und um eine gleichmäßige Zündleistung zu gewährleisten.
- Dichtung für Drosselklappensteuerelement x 2 – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Drosselklappensteuerschnittstelle, um Vakuum- und Öllecks zu verhindern.
Diese Komponenten arbeiten zusammen, um Ihren V8-Motor abgedichtet, sauber und effizient laufen zu lassen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Warum diese Dichtungen versagen
Nockenwellendeckeldichtungen und zugehörige Dichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer Temperaturschwankungen, Öldruck und Motorvibrationen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit folgende Folgen haben:
- Aushärtung und Rissbildung aufgrund längerer Hitzeeinwirkung
- Druckverformung oder Materialermüdung durch Alter und Laufleistung
- Ölverunreinigungen, die den Dichtungsverschleiß beschleunigen
- Verlust der Flexibilität, der zu schlechten Dichtflächen führt
Bei Porsche Cayenne und Panamera V8-Motoren mit hoher Laufleistung führt diese Abnutzung oft dazu, dass Öl um die Nockenwellendeckel herum und in die Zündkerzenbohrungen austritt.
Warum Sie möglicherweise ein Ersatzset benötigen
Wenn Ihr Porsche 957/958 Cayenne V8 oder 970.1/970.2 Panamera V8 Anzeichen von Ölaustritt, unruhigem Leerlauf, Fehlzündungen oder verschmutzten Zündkerzen aufweist, sind verschlissene Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen eine häufige Ursache.
Öllecks können zu Folgendem führen:
- Ölansammlung im Motorraum
- Brandgeruch oder Rauch unter Last
- Verrußte Zündkerzen und Zündaussetzer
- Verringerte Motoreffizienz und erhöhte Wartungskosten
Durch den Austausch des kompletten Dichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Motorleistung erhalten und Folgeprobleme durch Öleintritt verhindert.
Besitzer tauschen oft den Nockenwellendeckeldichtungssatz bei der routinemäßigen Wartung oder beim Zündkerzen- oder Zündspulenwechsel aus, um Zeit zu sparen und erneute Arbeiten zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593536KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,6 l – 2011 bis 2017
Für Motorcodes
5502 / CEYA
Inhalt:
- Motorkopfdichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Steuerkettendeckel
- Dichtung Öleinfülldeckel
- Abdeckkappendichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Dichtungen zwischen Auspuffkopf und Krümmer
- Auspuffkrümmer zum Kat
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510417101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Inhalt:
- Zylinderkopfdichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Steuerkettengehäusedichtungen
- Öleinfülldeckeldichtung
- Deckeldichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Dichtungen zwischen Abgaskopf und Abgaskrümmer
- Abgaskrümmer zum Katalysator
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610417303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,0 l Diesel – 2011 bis 2018
Porsche 95B Macan 3,0 l Diesel – 2014 bis 2018
Porsche 970 Panamera 3,0 l Diesel – 2010 bis 2016
Inhalt:
- Motorkopfdichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Steuerkettendeckel
- Dichtung Öleinfülldeckel
- Abdeckkappendichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Dichtungen zwischen Auspuffkopf und Krümmer
- Auspuffkrümmer zum Kat
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810417311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3,0 l – 2010 bis 2017
Porsche 970.1 Panamera Hybrid 3,0 l – 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera E-Hybrid 3,0 l – 2009 bis 2013
Inhalt:
- Motorkopfdichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Steuerkettendeckel
- Dichtung Öleinfülldeckel
- Abdeckkappendichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Dichtungen zwischen Auspuffkopf und Krümmer
- Auspuffkrümmer zum Kat
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958103148
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510417101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 958 Cayenne HYBRID 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera HYBRID 3.0L 2010-16
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Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810314
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
1 pro Motor.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2010>>
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 94810417304 (1-4 Zyl.) / 94810417404 (5-8 Zyl.)
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Diagramm-Referenznummer 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810417
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Die OE Match Ventildeckeldichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf bei kompatiblen Porsche-Motoren gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Materialqualität und Langlebigkeit, verhindert diese Dichtung das Austreten von Motoröl und schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem, hitzebeständigem Elastomer und erstklassigen Dichtungsmaterialien gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie extremen Motortemperaturen, ständigen Temperaturwechseln und längerem Kontakt mit Motoröl standhält. Präzisionsgeformt für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard, bietet sie einen exakten Sitz am Ventildeckel und gewährleistet so eine dauerhafte Dichtleistung. Dadurch eignet sie sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Motorreparaturen und den Austausch des Ventildeckels.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
- Verhindert Motorölverluste.
- Schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Sorgt für korrekten Motoröldruck und optimale Schmierung.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
- Stellt die ursprüngliche Dichtungsleistung des Motors wieder her.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motordichtungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Ventildeckels aus.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Ölrückstände am Zylinderkopf oder im Motorraum.
- Sichtbare Risse oder Abflachung der Dichtung.
- Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Öllecks.
- Ölverschmutzung umliegender Motorkomponenten.
- Niedriger Motorölstand aufgrund allmählichen Ölverlusts.
- Gehärtetes oder sprödes Dichtungsmaterial.
- Anhaltende Öllecks nach längerem Motorbetrieb.
- Verminderte Sauberkeit im Motorraum.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ventildeckeldichtung ist ständig hohen Motortemperaturen, Druckschwankungen und dem permanenten Kontakt mit Motoröl ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, verdichtet sich oder reißt, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
- Eine verschlissene Zylinderkopfdichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Zylinderkopf austritt. Dies verursacht unangenehme Gerüche von verbranntem Öl, Verunreinigungen an Motorkomponenten und birgt die Gefahr, dass Öl an heiße Abgasteile gelangt. Unbehandelte, anhaltende Öllecks können zu verminderter Schmierung, höheren Wartungskosten und unnötigem Motorverschleiß führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Ventildeckeldichtung stellt die Dichtigkeit des Motors wieder her und beugt Öllecks vor. So wird eine zuverlässige Schmierung und ein sauberer Motorraum gewährleistet. Die OE Match-Ersatzdichtung bietet passgenaue Form, hochwertige hitzebeständige Materialien und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Lösung für Porsche-Service, Motorreparaturen und vorbeugende Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510523101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Der OE Match Ventildeckeldichtungssatz ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die eine leckagefreie Verbindung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, tragen diese Dichtungen dazu bei, das Motoröl im Ventiltriebbereich zu halten und gleichzeitig wichtige Motorkomponenten vor Verunreinigungen zu schützen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 3 (Zyl. 1-4) oder 4 (Zyl. 5-8)
Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigten Ventildeckeldichtungen sind so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Temperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Schmierfunktion und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung zwischen Ventildeckeln und Zylinderköpfen.
- Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
- Schützt den Motor vor Verunreinigungen durch Schmutz und Ablagerungen.
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Schmiersystems.
- Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten.
- Trägt zur langfristigen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Öllecks rund um den Ventildeckel.
- Ölrückstände am Motor oder an umliegenden Bauteilen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
- Ölflecken oder -tropfen unter dem Fahrzeug.
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage.
- In schweren Fällen tritt Rauch aus dem Motorraum aus.
- Beschädigtes, verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial.
- Ölverunreinigung von Zündkomponenten oder Kabeln.
- Zunehmende Schmutzansammlung im Motorraum durch Ölaustritt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ventildeckeldichtungen sind ständig extremen Motortemperaturen, Öldämpfen und thermischen Ausdehnungszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
- Eine undichte Ventildeckeldichtung kann Motoröl austreten lassen, was zu Verschmutzungen, unangenehmen Gerüchen und potenziellen Schäden an benachbarten Bauteilen führt. Öl, das auf heiße Abgasteile gelangt, kann Rauch erzeugen und die Brandgefahr erhöhen, während anhaltender Ölverlust die Schmierung verringert und den Motorverschleiß beschleunigt.
- Der Austausch verschlissener Ventildeckeldichtungen stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei. OE Match-Ersatzdichtungen bieten passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtungsleistung und lange Lebensdauer. So bleibt Ihr Porsche-Motor optimal geschützt und arbeitet wie vorgesehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4,8 L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 4,8 L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011-16
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
50 ml
Passend für:
Porsche 95B Macan - 2014 bis 2018
Porsche 958 Cayenne – Baujahre 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 bis 2016
LOCTITE® SI 5900 findet typischerweise Anwendung bei gestanzten Blechabdeckungen, wo gute Ölbeständigkeit und hohe Bewegungsfreiheit der Fugen erforderlich sind. Es zeichnet sich außerdem durch ein hervorragendes Haftungsprofil auf einer Vielzahl von Kunststoffoberflächen sowie auf Glas, Keramik und Metallen aus.
Produktvorteile:
• Gute Ölbeständigkeit
• Hält Gelenkbewegungen stand
• Reduziert die Migration von Flüssigkeit nach der Anwendung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330560
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18

Passform:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4,8 l V8 – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4,8 l V8 – 2010 bis 2017
Porsche 970.1 Panamera / 4 3,6 l V6 – 2009 bis 2013
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / Turbo / 4,8 l V8 – 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 3,6 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3,0 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 970.2 Panamera GTS / Turbo 4,8 l V8 – 2014 bis 2016
Porsche 95B Macan S/GTS/Turbo – 204 bis 2018
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Diagramm Ref. Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970758241
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Basismotor / Shortblock (Modell: 4802,4852) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-14 101-002
-
Basismotor / Shortblock (Modell: CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 101-007
-
Kurbelgehäuse / Einzelteile (Modell: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 101-050
-
Steuerkettendeckel / Dichtflansch (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 101-080
-
Steuerkettendeckel / Dichtflansch (Modell: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 9A2 (958) 3.6L 2011-18 101-085
-
Zylinderkopf / Vakuumpumpe (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-000
-
Zylinderkopf / Vakuumpumpe (Modell: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-002
-
Zylinderkopf / Vakuumpumpe (Modell: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-005
-
Zylinderkopf (Modell: CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 05/2011-18 103-012
-
Zylinderkopf (Modell: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 103-015
-
Ventildeckel (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-020
-
Ventildeckel (Modell: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 2011-18 103-025
-
Ventildeckel (Modell: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 103-035
-
Ölführungsgehäuse / Ölfilter / Wärmetauscher (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 104-010
-
Ölführungsgehäuse / Ölfilter / Wärmetauscher (Modell: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 104-015
-
Ölfilter / Konsole / Ölkühler (Modell: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 104-080
-
Drosselklappenadapter / Entlüftung für Kraftstofftank (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 107-000
-
Kraftstoffsammelrohr / Hochdruckinjektor / Hochdruckpumpe (Modell: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 107-040
-
Ansaugluftverteiler / Drosselklappenadapter (Modell: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 107-052
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Ansaugstutzen (Modell: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 107-055
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Abgasanlage / Abgaskrümmer / Katalysator (PR:D19,D11) Cayenne 92A (958) 3.0L / 3.0L HYBRID 2011-18 202-025
OEMatch Dichtungen & Sätze – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Dichtungen und Dichtungssätze stellen die Abdichtung zwischen wichtigen Motorflächen von Porsche-Modellen wieder her und verhindern so Öl-, Kühlmittel- und Abgasverluste. Dadurch wird die Kompression erhalten. OEMatch bietet eine breite Auswahl an Teilen, die dafür sorgen, dass Porsche-Fahrzeuge über Generationen hinweg zuverlässig laufen. Die Dichtungen und Dichtungssätze von OEMatch sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind.
Verfügbare Typen
- Komplette Motordichtungssätze für Generalüberholungen
- Zylinderkopfdichtungen und mehrlagige Stahl-Zylinderkopfdichtungen
- Ventildeckel- und Kipphebeldeckeldichtungen
- Ölwannen- und Sumpfdichtungen
- Ansaugkrümmerdichtungen und Dichtungssätze
OEMatch-Dichtungen und -Sets verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originaldichtungen und -sätze Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Dichtungen und Dichtungssätze entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Dichtungen und Dichtungssätze an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Dichtungen werden aus Verbund-, Metall- und Elastomerwerkstoffen hergestellt, die aufgrund ihrer Hitze-, Druck- und Chemikalienbeständigkeit ausgewählt werden, und werden zwischen zusammenpassenden Oberflächen wie Zylinderkopf, Ansaugkrümmer und Ölwanne eingebaut, um die Abdichtung auch unter extremen Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Kompressionsintegrität und die Motorabdichtung wieder her.
- Reduziert Öl- und Kühlmittelverluste zum Schutz der Bauteile
- Vereinfacht die Überholung durch Komplettsets, die alle benötigten Dichtungen enthalten.
Warum Dichtungen und Dichtungssätze verschleißen und ausfallen
- Die Einwirkung wiederholter hoher Temperaturzyklen und Druckschwankungen führt zu Materialermüdung.
- Falsche Installation oder falsche Drehmomentreihenfolge bei der Montage
- Verzogene oder unebene Dichtflächen verursachen lokale Leckagen.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Dichtungen und -Sätze
Der rechtzeitige Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungen verhindert die Vermischung von Flüssigkeiten, beugt Kompressionsverlust vor und reduziert das Risiko von Überhitzung und Motorschäden. Bei Porsche-Motoren tragen die korrekte Dichtungsauswahl und der sorgfältige Einbau zudem zur Langlebigkeit der Komponenten und zum zuverlässigen Betrieb unter Dauerbelastung und hohen Temperaturen bei. Die Verwendung eines kompletten Dichtungssatzes bei einer Überholung kann Nacharbeiten reduzieren und sicherstellen, dass alle Dichtungsflächen gleichzeitig behandelt werden.
Vorteile
- Komplettsets reduzieren den Bedarf an der Beschaffung mehrerer einzelner Dichtungen.
- Die ausgewählten Materialien zeichnen sich durch Beständigkeit gegenüber Hitze, Öl und Kühlmittel aus.
- Die Berichterstattung richtet sich sowohl an klassische luftgekühlte als auch an moderne wassergekühlte Porsche-Motoren.