Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Lambdasonden/Sonden
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6
Für Fahrzeuge mit Optionscode 7GB – Abgasnorm ULEV 2
Diagrammreferenz Nr. 31
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860613710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Lambda-Sauerstoffsensor rechts – VOR dem Katalysator.

Passform:
Porsche 958 Cayenne Hybrid – 2010 bis 2017
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
D19 – 6-Zylinder-Ottomotor, 3,0 l / 245 kW (Hybrid)
7GB - Emissionskonzept ULEV2
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860613420
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Mit dieser OE-kompatiblen Lambdasonde stellen Sie eine präzise Emissionsüberwachung und zuverlässige Katalysatordiagnose wieder her. Die Sonde ist für kompatible Porsche-Fahrzeuge konzipiert, für die Abgasbank der Zylinder 1–3 vorgesehen und wird nach dem Katalysator positioniert.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Fahrzeuge mit Optionscodes:
7 GB – Emissionsnorm ULEV 2
Diagramm-Referenznummer 32
Die Lambdasonde, auch als Nachkatalysator- oder O2-Sonde bekannt, misst den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Durchströmen des Katalysators. Diese Information wird an das Motorsteuergerät (ECU) übermittelt, sodass dieses die Katalysatorleistung beurteilen und das Abgasreinigungssystem überwachen kann.
Im Gegensatz zur Lambdasonde vor dem Katalysator, die eine Hauptrolle bei der Regelung des Kraftstoff-Luft-Gemisches spielt, ist die nachgeschaltete Sonde hauptsächlich für die Überwachung der Katalysatorwirkung zuständig. Durch den Vergleich der Signale der vorgeschalteten und nachgeschalteten Lambdasonden kann das Steuergerät feststellen, ob der Katalysator die Abgase effektiv reinigt.
Die kontinuierliche Einwirkung hoher Abgastemperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Verbrennungsrückstände kann schließlich dazu führen, dass der Sensor langsam reagiert, ungenaue Messwerte liefert oder elektrisch ausfällt.
Dieser OE Match Lambda-Sauerstoffsensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen verschlissenen, verschmutzten oder defekten nachgeschalteten Sensor und trägt zur Wiederherstellung einer genauen Überwachung nach dem Katalysator bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Gilt für die Abgasbank der Zylinder 1–3 .
- Wird NACH dem Katalysator eingebaut .
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen, die den Katalysator verlassen.
- Sendet Informationen über den nachgeschalteten Sauerstoff an das Steuergerät.
- Hilft bei der Überwachung der Katalysatoreffizienz.
- Funktioniert in Verbindung mit dem vorgelagerten Lambdasensor.
- Unterstützt die bordseitige Emissionsdiagnostik.
- Hilft dabei, Fehlfunktionen des Katalysators zu erkennen.
- Liefert Informationen, die zur Überwachung der Leistungsfähigkeit von Emissionssystemen verwendet werden.
- Hilft dabei, während der Diagnose Sensorfehler von tatsächlichem Katalysatorverschleiß zu unterscheiden.
- Ersetzt einen langsamen, verschmutzten, beschädigten oder defekten nachgeschalteten Sensor.
- Bietet eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem nachgeschalteten Sauerstoffsensor.
- Fehler bei den Banksensoren der Zylinder 1–3.
- Fehlercodes für den Sauerstoffsensor nach dem Katalysator.
- Diagnosecodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
- Zeitweise auftretende Warnmeldungen des Motormanagements.
- Unplausible oder inkonsistente Sauerstoffsensorwerte.
- Die Sensorreaktion ist während der Diagnosetests ungewöhnlich langsam.
- Der Sensorausgang bleibt auf einem abnormalen oder festen Wert.
- Fehler im Heizkreis des Sauerstoffsensors.
- Fehlgeschlagene Emissionsprüfung, sofern zutreffend.
- Beschädigte Sensorverkabelung oder -isolierung.
- Korrodierte oder beschädigte elektrische Steckverbinder.
- Physikalische Beschädigung der Sensoren durch Hitze, Korrosion oder Straßenschmutz.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die nachgeschaltete Lambdasonde spielt eine wichtige Rolle im fahrzeuginternen Emissionsüberwachungssystem. Das Steuergerät nutzt ihr Signal, um die Effektivität des Katalysators bei der Abgasreinigung zu beurteilen.
- Wenn der Sensor träge oder ungenau arbeitet, kann er irreführende Informationen über die Katalysatorleistung liefern. Dies kann dazu führen, dass die Motorkontrollleuchte dauerhaft aufleuchtet oder Fehlercodes bezüglich der Katalysatorwirkungsgrad angezeigt werden, selbst wenn der Katalysator selbst noch einwandfrei funktioniert.
- Ein defekter Heizkreis kann auch verhindern, dass der Sensor seine vorgesehene Betriebstemperatur effizient erreicht, was unter Umständen die genaue Emissionsüberwachung beeinträchtigt.
- Ein zuverlässiger Betrieb der nachgeschalteten Sensoren ist besonders wichtig bei der Diagnose von Katalysatorproblemen. Wenn das Steuergerät dem Sauerstoffsignal nach dem Katalysator nicht vertrauen kann, wird es schwieriger festzustellen, ob der Fehler am Sensor, am Motorbetrieb oder am Katalysator liegt.
- Eine korrekte Diagnose und der Austausch eines nachweislich defekten Sensors können auch dazu beitragen, einen unnötigen Austausch eines wesentlich teureren Katalysators zu vermeiden.
- Der Austausch eines defekten Bauteils durch diesen OE Match Lambda-Sauerstoffsensor trägt zur Wiederherstellung einer genauen Katalysatorüberwachung, zuverlässiger Emissionsdiagnose und eines zuverlässigen Motormanagements bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958906262AB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Die OE MATCH Lambda-Sauerstoffsonde ist ein Abgassensor, der nach dem Katalysator eingebaut wird. Sie wird auch als Sauerstoffsensor, O₂-Sensor oder Nachkatalysator-Lambdasonde bezeichnet und überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Katalysator.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Die vom Sensor erzeugten Informationen ermöglichen es dem Motormanagement- und Abgaskontrollsystem des Fahrzeugs, die Effizienz des Katalysators zu überwachen und anormale Abgas- oder Emissionsbedingungen zu erkennen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen und sendet ein elektrisches Signal an das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs.
Dieser spezielle Sensor ist nach dem Katalysator positioniert, was bedeutet, dass seine Hauptfunktion sich von der eines Sauerstoffsensors unterscheidet, der vor dem Katalysator installiert ist.
Der stromaufwärts gelegene Sensor ist im Allgemeinen direkter an der Überwachung der Verbrennung und des Kraftstoffgemisches beteiligt, während der nachkatalysatorische Sensor das Abgas überwacht, nachdem es den Katalysator passiert hat.
Dadurch kann das Steuergerät die Abgasdaten vergleichen und beurteilen, ob der Katalysator effektiv arbeitet.
Die Lambdasonde nach dem Katalysator hilft:
- Überwachung der Katalysatorleistung
- Messen Sie den Sauerstoffgehalt nach dem Katalysator
- Unterstützung der Abgassystemdiagnose
- Anomalien im Katalysatorbetrieb erkennen
- Rückmeldung an das Motormanagementsystem geben
- Emissionsbedingte Fehler identifizieren
- Helfen Sie mit, die korrekte Onboard-Diagnoseüberwachung aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Lambdasonden arbeiten in einer extrem anspruchsvollen Umgebung und sind ständig hohen Abgastemperaturen, Verbrennungsgasen und Verunreinigungen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder langsamer reagieren, während sich auch die Verkabelung und die elektrischen Verbindungen verschlechtern können.
Häufige Symptome eines defekten Sauerstoffsensors nach dem Katalysator sind:
- Motorkontrollleuchte / Warnleuchte für Motormanagement
- Emissionsbezogene Fehlercodes
- Fehlercodes des Sauerstoffsensors
- Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
- Abgasuntersuchung nicht bestanden. Falsche oder inkonsistente Sensormesswerte.
- Langsame Sensorreaktion, sporadische Warnmeldungen des Motormanagements
- Erhöhte Emissionen. Abnormale Diagnosewerte.
- Verkabelungs- oder Steckerfehler
- Physische Beschädigung des Sensors oder des Kabels
Je nach Motormanagementstrategie des Fahrzeugs können auch weitere Symptome in Bezug auf Fahrbarkeit oder Effizienz auftreten.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Fahrzeug ist auf präzise Sensorinformationen angewiesen, um seine Motor- und Abgasreinigungssysteme zu überwachen .
Wenn die Lambdasonde nach dem Katalysator träge, ungenau oder völlig funktionsunfähig wird, erhält das Steuergerät möglicherweise keine zuverlässigen Informationen mehr über den Abgaszustand nach dem Katalysator.
Der Austausch eines nachweislich defekten Sensors kann zur Wiederherstellung beitragen:
- Genaue Abgassauerstoffmessung
- Korrekte Katalysatorüberwachung
- Zuverlässige Abgassystemdiagnose
- Korrekte Rückmeldung des Steuergeräts
- Reduziertes Risiko wiederkehrender Fehlercodes des Sauerstoffsensors
- Korrekte Funktion des bordeigenen Emissionsüberwachungssystems des Fahrzeugs
Eine funktionierende Lambdasonde ist besonders wichtig bei der Diagnose von emissionsbezogenen Warnleuchten oder bei der Vorbereitung eines Fahrzeugs zur Erfüllung der geltenden Emissionsvorschriften.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860617201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Mit dieser OE Match Lambdasonde stellen Sie eine präzise Überwachung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und eine zuverlässige Motorsteuerung wieder her. Die Sonde ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert und wird vor dem Katalysator positioniert, wo sie den Sauerstoffgehalt der Abgase unmittelbar nach der Verbrennung misst.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Die Lambdasonde, auch als Vorkatalysator- oder O2-Sensor bekannt, liefert wichtige Rückmeldungen an das Motorsteuergerät (ECU). Durch die Messung des Restsauerstoffs im Abgasstrom ermöglicht sie dem Steuergerät, festzustellen, ob der Motor mit einem fetten oder mageren Kraftstoff-Luft-Gemisch arbeitet und die Kraftstoffzufuhr kontinuierlich anzupassen.
Als Sensor vor dem Katalysator spielt er eine wichtige Rolle bei der Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis. Genaue Messwerte tragen zu einer effizienten Verbrennung, einem reaktionsschnellen Fahrverhalten, einem angemessenen Kraftstoffverbrauch und kontrollierten Abgasemissionen bei.
Lambdasonden arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig extremen Abgastemperaturen, Vibrationen und Verbrennungsrückständen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder verzögert reagieren, während auch die interne Heizung, die Verkabelung oder die elektrischen Anschlüsse verschleißen können.
Dieser OE Match Lambda-Sauerstoffsensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen langsamen, verschmutzten, beschädigten oder defekten Originalsensor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen.
- Ist für den Einbau vor dem Katalysator vorgesehen.
- Sendet Abgassauerstoffinformationen an das Steuergerät.
- Hilft dabei festzustellen, ob das Motorgemisch zu fett oder zu mager ist.
- Ermöglicht dem Steuergerät präzise Anpassungen der Kraftstoffzufuhr.
- Unterstützt die Regelung des Luft-Kraftstoff-Gemisches im geschlossenen Regelkreis.
- Hilft dabei, eine effiziente Verbrennung aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einem reibungslosen und reaktionsschnellen Motorlauf bei.
- Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Unterstützt korrekte Abgasemissionen.
- Hilft dabei, den Katalysator vor Problemen durch falsche Kraftstoffzufuhr zu schützen.
- Ersetzt einen verschlissenen, verschmutzten oder defekten Sauerstoffsensor.
- Bietet eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Lambda- oder Sauerstoffsensor-bezogene Diagnosefehlercodes.
- Fehlercodes für zu fettes oder zu mageres Gemisch.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Schlechte Gasannahme.
- Verminderte Motorleistung.
- Motor läuft zu fett oder zu mager.
- Starker Benzingeruch aus dem Auspuff.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Fehlgeschlagene Emissionsprüfung, sofern zutreffend.
- Zeitweise auftretende Warnmeldungen des Motormanagements.
- Die Diagnosegeräte zeigten eine langsame Sensorreaktion an.
- Unplausible oder inkonsistente Lambda-Messwerte.
- Fehler im Heizkreis des Sauerstoffsensors.
- Beschädigte Kabel, Isolierung oder elektrische Steckverbinder.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lambdasonde vor dem Katalysator ist ein wichtiges Rückkopplungselement im Motormanagementsystem. Das Steuergerät (ECU) nutzt ihr Signal, um die dem Motor zugeführte Kraftstoffmenge kontinuierlich feinabzustimmen.
- Mit zunehmendem Alter kann die Lambdasonde langsamer auf Veränderungen des Sauerstoffgehalts im Abgas reagieren. Ein vollständiger Ausfall der Sonde kann den Motorbetrieb beeinträchtigen; verzögerte oder ungenaue Messwerte können zu ungenaueren Kraftstoffkorrekturen führen.
- Eine mangelhafte Gemischregelung kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, verminderter Leistung, unruhigem Motorlauf und höheren Abgasemissionen führen.
- Eine falsche Kraftstoffzufuhr kann den Katalysator zusätzlich belasten. Läuft der Motor mit einem zu fetten Gemisch, kann unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangen und die Katalysatortemperatur erhöhen, was die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann.
- Ein defekter Sensor kann dazu führen, dass das Motorsteuergerät auf Ersatzwerte zurückgreift oder eine alternative Strategie anwendet. Der Motor läuft zwar möglicherweise weiter, jedoch können Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Leistung beeinträchtigt sein.
- Der Austausch eines defekten Sensors durch diesen OE Match Lambda-Sauerstoffsensor trägt zur Wiederherstellung einer genauen Gemischrückmeldung, einer effizienten Verbrennung und eines zuverlässigen Motormanagements bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958906262F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Die Lambdasonde (auch Sauerstoffsensor genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst den Anteil an unverbranntem Sauerstoff im Abgas. Basierend auf diesem Wert sendet sie ein Signal an das Motorsteuergerät, welches daraufhin das Luft-Kraftstoff-Gemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 mit Motorkennung: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (vor dem Katalysator)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 mit Motorkennung: 0GG / 7HI, 7MJ (vor dem Katalysator)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 mit Motorkennung: CVVA / CVVB / CVVC (vor dem Katalysator)
Ausfallsymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch: Ein defekter Sauerstoffsensor kann bis zu 30 % des Kraftstoffs verschwenden.
Fahrbarkeitsprobleme, wie z. B. unruhiger Motorlauf oder Ruckeln.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen der Abgasuntersuchung.
Die Motorkontrollleuchte kann leuchten oder eine Serviceanzeige angezeigt werden.
Das Steuergerät speichert einen Fehlercode im Zusammenhang mit dem Kraftstoffgemisch.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig ausfällt, kann der Katalysator überhitzen und versagen.
Wartung/Service:
Alle 30.000 Meilen prüfen und/oder austauschen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Achten Sie auf die Betriebsanzeige.
Fahrzeughersteller empfehlen die regelmäßige Überprüfung und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860617220
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Mit dieser OE-kompatiblen Lambdasonde stellen Sie eine präzise Abgasüberwachung und einen zuverlässigen Motorbetrieb wieder her. Die Lambdasonde wurde für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt, misst den Sauerstoffgehalt im Abgas und übermittelt diese Information an das Motormanagement und die Abgasreinigungssysteme des Fahrzeugs.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 17
Diese Komponente, auch bekannt als Sauerstoffsensor, O₂-Sensor oder Lambdasonde, spielt eine wichtige Rolle bei der Überwachung der Verbrennungs- und Abgasbedingungen. Je nach Einbauort können die Daten des Lambdasensors zur Regelung des Luft-Kraftstoff-Gemisches, zur Emissionsüberwachung und/oder zur Katalysatorüberwachung genutzt werden.
Genaue Sauerstoffsensorinformationen ermöglichen es dem Motorsteuergerät (ECU), anormale Abgasbedingungen zu erkennen und die entsprechenden Motormanagemententscheidungen zu treffen oder zu unterstützen.
Lambdasonden arbeiten direkt im Abgassystem und sind ständig hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Verbrennungsrückständen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder verzögert reagieren, während auch der interne Heizkreis, die Verkabelung und der elektrische Anschluss verschleißen können.
Dieser OE Match Lambda-Sauerstoffsensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen nachweislich defekten, verschmutzten oder langsam reagierenden Sensor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen.
- Sendet Abgasinformationen an das Steuergerät.
- Hilft dem Motormanagementsystem, die Verbrennungsbedingungen zu überwachen.
- Unterstützt, wo anwendbar, eine präzise Überwachung des Luft-Kraftstoff-Gemisches.
- Hilft dem Steuergerät dabei, gegebenenfalls fette oder magere Betriebsbedingungen zu erkennen.
- Unterstützt den Betrieb des Emissionskontrollsystems.
- Liefert Informationen, die für die On-Board-Diagnose verwendet werden.
- Kann je nach Einbauposition die Überwachung des Katalysators unterstützen.
- Hilft dabei, abnormales Verhalten des Abgassystems zu erkennen.
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb.
- Hilft dabei, kontrollierte Abgasemissionen aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt einen langsamen, ungenauen, verschmutzten oder defekten Lambdasensor.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Lambda- oder Sauerstoffsensor-Fehlercodes.
- Fehlercodes für zu fettes oder zu mageres Gemisch.
- Warnmeldungen des Abgassystems.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Motorruckeln.
- Schlechte Gasannahme.
- Verminderte Motorleistung.
- Motorfehlzündungen.
- Ungleichmäßiger Motorlauf.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Langsame Sensorreaktion während der Diagnosetests.
- Unplausible Sauerstoffsensorwerte.
- Intermittierendes Sensorsignal.
- Fehler im Sensorheizkreis.
- Unterbrechungs- oder Kurzschlussfehler.
- Beschädigte oder durch Hitzeeinwirkung beeinträchtigte Sensorverkabelung.
- Korrodierter oder beschädigter elektrischer Stecker.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Genaue Lambdasondendaten sind für moderne Motormanagement- und Abgasreinigungssysteme wichtig.
- Eine Lambdasonde fällt nicht zwangsläufig plötzlich aus. Mit zunehmendem Alter kann ihre Reaktionszeit sich verlangsamen oder ihre Messwerte ungenau werden. Die Sonde kann daher weiterhin ein elektrisches Signal erzeugen, ohne dem Steuergerät jedoch ausreichend zuverlässige Informationen zu liefern.
- Der Austausch eines nachweislich defekten OE Match Lambda-Sauerstoffsensors trägt zur Wiederherstellung einer präzisen Abgasrückführung und eines zuverlässigen Motormanagements bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB998262
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dieser OE Match Lambdasonde für die linke Seite stellen Sie eine präzise Überwachung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und einen zuverlässigen Motorbetrieb wieder her. Die Sonde ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert und wird links vor dem Katalysator montiert. Dort misst sie den Sauerstoffgehalt der Abgase, die den Motor verlassen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 13
Die Lambdasonde, auch Sauerstoffsensor, O2-Sensor oder Lambdasonde genannt, liefert dem Motorsteuergerät (ECU) wichtige Informationen über die Verbrennungsbedingungen. Durch die Messung des Rest-Sauerstoffgehalts im Abgas hilft sie dem Steuergerät festzustellen, ob das Gemisch zu fett oder zu mager als vorgesehen ist.
Das Steuergerät nutzt diese Rückmeldung, um die Kraftstoffzufuhr anzupassen und so das korrekte Luft-Kraftstoff-Gemisch bei wechselnden Motordrehzahlen, Lasten und Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten. Die präzise Funktion der Lambdasonde trägt zu einer effizienten Verbrennung, einem ruhigen Lauf, kontrollierten Emissionen und einem effektiven Katalysator bei.
Lambdasonden arbeiten unter extremen Bedingungen und sind ständig hohen Abgastemperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Verbrennungsrückständen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder verzögert reagieren, während auch Heizkreis, Verkabelung und elektrische Anschlüsse verschleißen können.
Dieser OE Match LINKE Lambda-Sensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen nachweislich defekten, verschmutzten oder langsam reagierenden Vorkatalysator-Sensor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen.
- Passt, sofern angegeben, auf die linke Seite der Abgasanlage.
- Funktioniert VOR dem Katalysator.
- Sendet Informationen über das Abgasgemisch an das Steuergerät.
- Hilft dabei, festzustellen, ob die Verbrennung fett oder mager ist.
- Unterstützt die Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis.
- Ermöglicht es dem Steuergerät, entsprechende Kraftstoffkorrekturen vorzunehmen.
- Hilft dabei, das gewünschte Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und eine gleichbleibende Motorleistung.
- Hilft dabei, ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einem effizienten Kraftstoffverbrauch bei.
- Hilft bei der Kontrolle von Abgasemissionen.
- Unterstützt den effektiven Betrieb des Katalysators.
- Liefert Informationen, die für die Motordiagnose verwendet werden.
- Ersetzt einen langsamen, ungenauen, verschmutzten oder defekten Lambdasensor.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Lambda- oder Sauerstoffsensor-Fehlercodes.
- Fehler am Sauerstoffsensor der linken Zylinderbank.
- Fehlercodes für zu fettes oder zu mageres Gemisch.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Motorruckeln.
- Schlechte Gasannahme.
- Verminderte Motorleistung.
- Ungleichmäßiger Motorlauf.
- Motorfehlzündungen.
- Schwieriger Start.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Starker Benzingeruch aus dem Auspuff.
- Verlangsamte Lambda-Reaktion bei diagnostischen Tests.
- Unplausible Sauerstoffsensorwerte.
- Intermittierender Sensorbetrieb.
- Fehler im Heizkreis des Sauerstoffsensors.
- Beschädigte oder durch Hitze beeinträchtigte Verkabelung.
- Korrodierter oder beschädigter elektrischer Stecker.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lambdasonde vor dem Katalysator spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches im Motor.
- Sobald der Motor die optimalen Betriebsbedingungen erreicht hat, kann das Steuergerät die Lambda-Werte zur kontinuierlichen Optimierung der Kraftstoffzufuhr nutzen. Der Sensor muss präzise auf Änderungen von Motorlast, Drehzahl und Betriebsbedingungen reagieren.
- Eine verschlissene Lambdasonde fällt nicht immer vollständig aus. Stattdessen kann sie mit der Zeit langsamer oder ungenauer werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860613301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Die OE MATCH Lambdasonde links (vor dem Katalysator) ist ein präzisionsgefertigter Sensor für Motormanagement und Abgasreinigung. Sie überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, bevor diese in den Katalysator der linken Abgasbank gelangen. Auch als Lambdasonde vor dem Katalysator bekannt, spielt sie eine entscheidende Rolle für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch, eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Der OE MATCH-Sensor misst kontinuierlich den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und sendet Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU). Mithilfe dieser Informationen passt das Steuergerät die Kraftstoffeinspritzung und Zündung an, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, Emissionen zu reduzieren und einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten. Dieser Sensor liefert präzise Messwerte, schnelle Reaktionszeiten und hohe Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen vor dem Katalysator
- Liefert Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft dabei, das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effiziente Verbrennung zu regulieren.
- Unterstützt die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle
- Gewährleistet einen effizienten Betrieb des Katalysators
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
- Motorruckeln oder träge Gasannahme
- Erhöhte Abgasemissionen
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sauerstoffsensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wieder her.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit des Katalysators
- Verhindert unnötige Warnleuchten der Motorsteuerung
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät für einen optimalen Motorbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860613302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Mit dieser OE Match Right Lambda-Sonde stellen Sie eine präzise Kraftstoffgemischüberwachung und eine zuverlässige Motorsteuerung wieder her. Diese Sonde ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert und wird auf der rechten Seite, vor dem Katalysator, montiert.
Passend für:- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 18
Die Lambdasonde, auch als Vorkatalysator- oder O2-Sensor bekannt, misst den Sauerstoffgehalt der Abgase nach der Verbrennung. Diese Information wird an das Motorsteuergerät (ECU) gesendet, das dadurch feststellen kann, ob der Motor mit einem fetten oder mageren Kraftstoff-Luft-Gemisch arbeitet und die Kraftstoffzufuhr präzise anpassen kann.
Da dieser Sensor vor dem Katalysator arbeitet, spielt er eine wichtige Rolle bei der Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis. Genaue Messwerte tragen zu einer effizienten Verbrennung, einem reaktionsschnellen Motorlauf, einem angemessenen Kraftstoffverbrauch und kontrollierten Abgasemissionen bei.
Lambdasonden arbeiten in einer besonders anspruchsvollen Umgebung und sind extremen Abgastemperaturen, Vibrationen und Verbrennungsrückständen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder verzögert reagieren, während auch der Heizkreis, die Verkabelung oder der elektrische Anschluss verschleißen können.
Dieser OE Match Right Lambda-Sauerstoffsensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen verschlissenen, verschmutzten, beschädigten oder defekten Originalsensor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist für die Anwendung auf der rechten Seite konzipiert.
- Ist VOR dem Katalysator positioniert.
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen.
- Sendet Abgassauerstoffinformationen an das Steuergerät.
- Hilft dabei festzustellen, ob das Luft-Kraftstoff-Gemisch fett oder mager ist.
- Ermöglicht dem Steuergerät, kontinuierliche Korrekturen an der Kraftstoffzufuhr vorzunehmen.
- Unterstützt eine präzise Regelung des Gemisches im geschlossenen Regelkreis.
- Hilft dabei, eine effiziente Verbrennung aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt ein reibungsloses Ansprechverhalten des Gaspedals und eine optimale Motorleistung.
- Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Trägt zur Korrektur der Abgasemissionen bei.
- Hilft dabei, den Katalysator vor Problemen zu schützen, die durch falsche Kraftstoffzufuhr entstehen.
- Ersetzt eine langsame, verschmutzte, beschädigte oder defekte Lambdasonde.
- Bietet eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Lambda- oder Sauerstoffsensor-bezogene Diagnosefehlercodes.
- Bankenspezifische Fehlercodes für zu fettes oder zu mageres Gemisch.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Schlechte Gasannahme.
- Verminderte Motorleistung.
- Motor läuft zu fett oder zu mager.
- Starker Benzingeruch aus dem Auspuff.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Fehlgeschlagene Emissionsprüfung, sofern zutreffend.
- Zeitweise auftretende Warnmeldungen des Motormanagements.
- Langsame Sensorreaktion während der Diagnosetests.
- Unplausible oder inkonsistente Lambda-Messwerte.
- Fehler im Heizkreis des Sauerstoffsensors.
- Beschädigte Kabel, Isolierung oder elektrische Steckverbinder.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lambdasonde vor dem Katalysator liefert wichtige Rückmeldungen zur Steuerung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Motor. Das Motorsteuergerät nutzt diese Informationen, um die Kraftstoffzufuhr kontinuierlich an die sich ändernde Motordrehzahl, Last und die Betriebsbedingungen anzupassen.
- Mit zunehmendem Alter kann die Reaktionsfähigkeit einer Lambdasonde allmählich nachlassen oder ungenauer werden, ohne dass sie sofort vollständig ausfällt. Dies kann zu einer ungenaueren Gemischregelung führen und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust, unruhigen Motorlauf und höhere Emissionen verursachen.
- Eine falsche Kraftstoffzufuhr kann auch den Katalysator beeinträchtigen. Ein zu fettes Gemisch kann dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was die Katalysatortemperatur erhöht und möglicherweise die Lebensdauer des Katalysators verkürzt.
- Ein vollständig ausgefallener Sensor kann dazu führen, dass das Steuergerät berechnete Werte verwendet oder eine alternative Betriebsstrategie anwendet. Der Motor ist möglicherweise weiterhin fahrbar, jedoch können Effizienz, Emissionen und Leistung beeinträchtigt sein.
- Da der Sensor für die rechte Seite vor dem Katalysator vorgesehen ist, ist die korrekte Positionierung besonders wichtig bei Motoren mit mehreren Abgasbänken und Lambdasonden.
- Der Austausch eines defekten Sensors durch diesen OE Match Right Lambda-Sauerstoffsensor trägt zur Wiederherstellung einer genauen Gemischrückmeldung, einer effizienten Verbrennung und einer zuverlässigen Motorsteuerung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958906262G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
RECHTE Lambdasonde, VOR dem Katalysator.
Die OE MATCH RIGHT Lambdasonde vor dem Katalysator ist ein präzisionsgefertigter Sensor für Motormanagement und Abgasreinigung. Sie überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, bevor diese in den Katalysator der linken Abgasbank gelangen. Auch als Lambdasonde vor dem Katalysator bekannt, spielt sie eine entscheidende Rolle für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch, eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Der Sensor misst kontinuierlich den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und sendet Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU). Mithilfe dieser Informationen passt das Steuergerät die Kraftstoffeinspritzung und Zündung an, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, Emissionen zu reduzieren und einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten. Der Sensor liefert präzise Messwerte, schnelle Reaktionszeiten und ist langfristig zuverlässig.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen vor dem Katalysator
- Liefert Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft dabei, das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effiziente Verbrennung zu regulieren.
- Unterstützt die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle
- Gewährleistet einen effizienten Betrieb des Katalysators
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
- Motorruckeln oder träge Gasannahme
- Erhöhte Abgasemissionen
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sauerstoffsensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wieder her.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit des Katalysators
- Verhindert unnötige Warnleuchten der Motorsteuerung
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät für einen optimalen Motorbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860613401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Abgasanlage / Abgaskrümmer / Katalysator (PR:D6V) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-000
-
Abgasanlage / Abgaskrümmer / Katalysator (PR:D58,DT1, DT5) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 202-005
-
Abgasanlage / Abgasturbolader / Katalysator / Lambdasonde (PR:DU2,DU3) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 202-007
-
Abgasanlage / Abgaskrümmer / Katalysator (PR-0GG,7GB, 7GH,7MG,7MJ+ G1G+D34) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 202-010
-
Abgasanlage / Katalysator / Dieselpartikelfilter / Steuerleitung (PR:D50,D43, D1V) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>2014 202-020
-
Abgasanlage / Katalysator / Dieselpartikelfilter / Steuerleitung (PR:D43) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL 2015>> 202-021
-
Abgasanlage / Katalysator / Dieselpartikelfilter / Steuerleitung (CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL 05/2012-18 202-022
-
Abgasanlage / Abgaskrümmer / Katalysator (PR:D19,D11) Cayenne 92A (958) 3.0L / 3.0L HYBRID 2011-18 202-025
-
Abgasanlage / Abgasrohr / mit: Katalysator / Dieselpartikelfilter / Steuerleitung (PR:DD8,0GG, 7MJ) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 202-026
-
Abgasanlage / Abgasrohr / Katalysator / Dieselpartikelfilter / Steuerleitung (PR:DD8,7MM) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 202-027
OEMatch Lambdasonden / -fühler – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die Lambdasonden von OEMatch sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile nicht verfügbar sind. Lambdasonden messen den Sauerstoffgehalt der Abgase und übermitteln die Messwerte an das Motorsteuergerät. Dadurch werden Kraftstoffeinspritzung und Zündung für eine optimale Verbrennung in Porsche-Modellen angepasst, was zu einem effizienten Motorlauf und geringeren Emissionen beiträgt.
Verfügbare Typen
- Schmalbandige, beheizte Zirkonoxidsensoren zur stöchiometrischen Kontrolle
- Breitband-(UEGO-)Sensoren für präzise Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Rückmeldung
- Vor- und Nachkatalysator-Sonden zur Abgasüberwachung
OEMatch Lambda-Sensoren / Sonden verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Lambdasonden/Sonden Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Lambdasonden entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, teilweise mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Lambdasonden an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Lambdasonden messen den Sauerstoffgehalt im Abgas und liefern ein Rückmeldesignal an das Motorsteuergerät (ECU), um die Kraftstoffzufuhr zu regeln und eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Die Bauart der Sensoren variiert je nach Anwendung; Heizelemente ermöglichen ein schnelles Aufwärmen, während Breitbandsonden eine höhere Auflösung für die Abstimmung und Diagnose bieten. Der korrekte Betrieb der Sensoren unterstützt die Effizienz des Katalysators und das Motormanagement bei einer Vielzahl von Porsche-Motoren.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die präzise Luft-Kraftstoff-Regelung für einen stabilen Leerlauf und ein gutes Ansprechverhalten im Teillastbereich wieder her.
- Hilft bei der Reduzierung von Emissionen und unterstützt den Schutz des Katalysators.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz durch Ermöglichung einer korrekten Gemischregelung
Warum Lambdasonden verschleißen und ausfallen
- Verunreinigung des Sensorelements durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen
- Thermische Zyklen und Elementdegradation durch wiederholte extreme Temperaturen
- Beschädigte Verkabelung, Korrosion an Steckverbindern oder schlechter elektrischer Kontakt
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Lambda-Sensoren / Sonden
Der Austausch eines defekten Sensors stellt die zuverlässige Rückmeldung an das Steuergerät wieder her, verringert das Risiko von unvollständiger Verbrennung oder Katalysatorschäden und trägt dazu bei, die Emissionsgrenzwerte für Porsche-Modelle einzuhalten. OEMatch liefert Sensoren, die mit den Montage- und elektrischen Schnittstellen von Porsche kompatibel sind, um den Austausch zu vereinfachen und gleichzeitig eine präzise Luft-Kraftstoff-Regelung zu gewährleisten.
Vorteile
- Direkt passende Optionen, die zu den werkseitigen Befestigungspunkten und elektrischen Anschlüssen passen.
- Erhältlich mit Heizelementen oder Breitbandsensor für spezifische Anwendungen
- Korrosionsbeständige Gehäuse und gängige Steckertypen für eine unkomplizierte Installation